Problemas de Le hice tapa
Problemas destacados
Ford ka funciona en 3 cilindros 
Solucionado
Ford Ka 2011 Ka 1.0 motor Rocam 143000 kms
Hola amigos, quisiera saber si alguien puede ayudarme. El auto me funciona en 3 cilindros, cuando calienta se agudiza el problema. Le cambiè bujias, cables, bobina, le hice la tapa completa. Pero el cilindro 3 sigue fallando. El scanner arroja, falla en cilindro aleatorio. Pero el cilindro que falla es el 3. Ya gastè un dineral y no dan con el problema. Un mecànico me dijo que podìa ser el aro barre aceite pegado y al no cumplir la funciòn de barrido queda aceite pegada a la camisa, debido a un aceite de mala calidad utilizado y eso empasta y carboniza la bujìa. La soluciòn es volver a sacar l… Leer completa
3 casos
6
Mejor respuesta (según Alex LB)
AL
Bueno amigos, por fin pude resolver el problema...Recuerdan que lo primero que hice cuando surgió el problema fue cambiar los cables y bujías...luego hice la tapa de cilindro completa, luego la bobina...hasta que otro mecánico se dio cuenta de que uno de los cables no llevaba una chispa uniforme a pesar de ser nuevos, originales marca Motor rafa. Resulta que esos cables si no se remueven con una pinza especial se rompen. Ese era el problema, se ve que el mecánico que coloco los cables nuevos partió uno. Y me volvieron LOCO !!!!...el auto quedo joya con un nuevo juego de cables simplemente...
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ComentarNo enciende el electro ventilador Solucionado
Ford Ka 2006 Tattoo 1.0 200000 kms
Ford ka 2006 motor 1.0 con aire, no me enciende el electro ventilador en tiempo y forma, todo empezó por un recalentamiento , tuve que mandar a reparar una fisura en la tapa de cilindro, lo repare y ahí empezó todo, el punto es que el agua circula bien, ya que no tiene termostato, radiador nuevo, electro nuevo, tapa de deposito nuevo, le coloque un reloj para medir la temperatura y le cambie el sensor de temperatura , como todo sigue igual cambie el relay de 8 patitas que esta debajo del deposito de agua, corresponde a toda esa parte de electro y nada , todo sigue igual. Osea sube la temperatura lo hice llegar a 110°y el agua no hierve pero tampoco prende el electro. Si hago contacto de cables del sensor de temp o desconectando si prende el electro. Alguien me puede ayudar? muchas gracias
2 casos
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Cambie de lugar el reloj de Temperatura creyendo que era falsa la temperatura pero todo sigue igual.
Es como si el sensor no reconoce la temperatura de agua. Probé el sensor calentandolo con fuego y activa bien.
Es como si el sensor no reconoce la temperatura de agua. Probé el sensor calentandolo con fuego y activa bien.
Mejor respuesta (según Albertoargentina)
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Por último deje que la temperatura en mi reloj suba a 120° y nada el agua del depósito empezó a subir y bueno hasta ahí llegue.
La única solución que le di es agregar un sensor de temp adicional que activa a los 95° en la manguera de abajo del circuito del agua y conectado a la misma ficha del sensor original (sin sacarlo). De esa manera el electro activa y desactiva sin problemas. Mi conclusión es que la tapa de cilindro que reparare no quedo bien la soldadura de la fisura. Ya que note una mínima transpiración de aceite en ese lugar. Y tal vez esa fuga genera la complicación.
La única solución que le di es agregar un sensor de temp adicional que activa a los 95° en la manguera de abajo del circuito del agua y conectado a la misma ficha del sensor original (sin sacarlo). De esa manera el electro activa y desactiva sin problemas. Mi conclusión es que la tapa de cilindro que reparare no quedo bien la soldadura de la fisura. Ya que note una mínima transpiración de aceite en ese lugar. Y tal vez esa fuga genera la complicación.
ComentarSe me recalienta y me bota toda el agua por el deposito.
Ford Ka 2007 1.8 183000 kms
Buenas tardes, quisieran que me ayudaran, con un defecto que tiene mi ford ka 2007. El mismo se recalienta y me bota el agua por el deposito de agua toda la descarga ro allí, ya le hice la camara al carro, le cambie el radiador, le cambie el pote de agua, le cambie tres tapas le he cambiado 3 mangueras y aun asi me sigue dando el mismo error.
Me podrán apoyar en es tema.
Gracias
Me podrán apoyar en es tema.
Gracias
10 casos
Pero cámbialo completo y pone uno de aluminio y limpia la t y Chao con tu problema antes k te eches la empaquetadura 👍👍👌👌👌
ComentarEl tapón del contenedor del agua se bota.
Ford Ka 2005 4 puertaa 1500000 kms
Por favor necesito su ayuda. Tengo un Ford K 2005 y siempre me ha dado problemas con el agua. Le han hecho de todo, le han cambiado mangueras, le quitaron el termostato, le cambiaron la bomba del agua y ahora lo que hace que a que cuando se calienta mucho me bota el
Tapón del contenedor del agua y se sale toda el agua, ya le compre el tapón nuevo, estaba por cambiarle nuevamente el contenedor de agua, pero ya no se si es eso, porque en cuanto más sé calienta, más presión ejerce y se bota el tapón. Ayudenme por favor, ya no se que mas hacer
Tapón del contenedor del agua y se sale toda el agua, ya le compre el tapón nuevo, estaba por cambiarle nuevamente el contenedor de agua, pero ya no se si es eso, porque en cuanto más sé calienta, más presión ejerce y se bota el tapón. Ayudenme por favor, ya no se que mas hacer
3 casos
Saludos, revisa que el radiador este en buenas condiciones que no tenga susiedad, tambien checa que el ventilador opere correctamente.
Debe tener la junta de la tapa de cilindros quemada (la comprensión de un cilindro pasa a los conductos de agua en la tapa de cilindro) genera presión en el circuito y te echa el agua afuera... la tapa de cilindro es mayormente conocida como "culata"
Gracias por sus comentarios. Al parecer, después de quitarle el termostato, cambiarle bomba de agua, cambiarle contenedor de agua, cambiarle mangueras, etc.. . Solo era que el tapón del contenedor de agua no cierra bien, hay que estarle buscando para que embone bien y no se bote. Gracias por sus comentarios
La tapa del envase de refrigerante de los Ford Ka Debe ser la ORIGINAL FORD que traiga TROQUELADO EL LOGO FORD... De no ser esa exactamente el carro recalentara siempre. Hay unas copias identicas pero sin logo Ford (NOOO SIRVEEEN). Debe ser la original con logo troquelado en relieve. Identica a la que trae de fabrica.
ComentarEl electroventilador de mi ka se prende seguido hasta con frio
Ford Ka 2009 1.6 130000 kms
Buen dia , es la primera vez que comento en este foro , tengo un ka 2009 1.6 hace 2 semanas lo para y le hice tapa y tenia las junta quemada me bajaba todos los dias el agua , en fin... lo arreglaron y la otra vez volvia a mi casa y me empezo a tirar vapor por el deposito de agua ,pare 10 minutos y despues segui ,me prendia el electro a full. Se lo volvi a llevar al mecanico y me dijo que se lo deje , supuestamente tenia aire en el sistema de refrigeracion. Lo raro es que nunca se me fue la luz de motor en color naranja del tablero,la verdad ya me tiene medio podrido el tema ,ahora cada vez que se prende el eletro pienso que esta calentando...
1 caso
Si alguno me puede tirar un centro , se los agradezco a que le haya pasado algo parecido...
MecanicaElEnano de Argentina hace 8 años
Hola javi, Puede ser como diga tu mecánico, en ese motor el bulbo de temperatura lo lleva en el cuerpo del termostato a la derecha del motor y un mal purgue deja con una cámara de aire al cuerpo del termostato y el bulbo no puede efectuar las mediciones correctamente, si lo dejo bien purgado ahora cuando lo llevaste lo mas seguro que te funcione correctamente, Con respecto a la luz del Check Engine si es que el auto te anda correctamente cuando le Coloques el scanner seguro te va a saltar que "La sonda lamba esta fuera de valores" , y eso va a ser por que la sonda lamba o sensor de gaxes de emisiones de escape esta sucio por los mismos residuos del desarme. Espero que tengas suerte y te sirva mi comentario
Nahuel christianse
MecanicaElEnano-- Concepcion Del uruguay Entre rios
Nahuel christianse
MecanicaElEnano-- Concepcion Del uruguay Entre rios
ComentarNo arranca
Ford Ka 2005 Motor 1.0 80000 kms
Buenas se se rompió la manera del termostato levanto temperatura de un Ford Ka 2005 base motor 1.0 se mando a sepillar la tapa se hizo la prueba hidráulica de la tapa y está bien se colóco,se cambió bobina cables de bujías el termostato y ahora le auto no quiere arrancar. El inmobilizador de motor está anulado no es eso q puede ser
1 caso
Sensor de temperatura desconectalo y pruevas a ver si se estropeó y quedo bloqueado por seguridad
ComentarMe consume refrigerante
Ford Ka 2007 2 puertas. 1.6 170000 kms
Buenas, a ver quién me ayuda tengo un Ka 2007 y me consume refrigerante cada 3 días le tengo que estás poniendo hasta el nivel max. Ya le hice camara y cambie las empacaduras por un recalentamiento que hizo, cambie los termostatos 3 veces ya no recalienta pero ahora me consume el refrigerante
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
En caliente debes observar algun resumen marca, Utiliza refrigerante de color fuerte para que veas posibles marcas de fugas en mangueras o conexiones o juntas
Creo que puede ser el cople que está fugando entre el motor y la manguera que va al depósito de anticongelante. Como está abajo no deja registro que está fugando por ahí, hasta que ya sale mucho te das cuenta.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Excelente me alegra que viste donde estaba la fuga estamos para servir saludos
ComentarProblemas de temperatura
Ford Ka 1999 4 puertas 1.3 65000 kms
Buenas noches tengo un forka 99 y tengo problemas q hierve el anticongelante en el depósito y empieza a perder x la tapa unas gotas... y no me prende el electro lo q me extraña q nunca me prendió la luz de temperatura ya cambien 3 depósitos cambié termostato y mandé a revisar el electro ya nse q más hacerle alguien me podría ayudar muchísimas gracias
2 respuestas
Hacele dos agugeros al termo estato de 4mm ca un
jose figuera de Venezuela hace 4 años
Si se ha recalentado anteriormente... lo mas seguro es que se halla quemado la empacadura de la camara... haga esta pruaba de diagnostico... enciende el vehiculo y llena todo el recipiente de agua y le quitas la tapa, si bota burbujas constantemente es la empacadura de camara...
ComentarEl electro prende y apaga
Ford Ka 2007 4 puertas motor 1.6 210000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionado no enfríaElectroventiladorTermostatoDe repente se apagaPrende y se apaga...
Buenas, tengo el siguiente problema con mi ford ka año 2007... Resulta que cuando voy en la vía escucho que el electro ventilador enciende y se apaga de repente incluso arranca y apaga al instante como 2 seg sólo dura prendido y no enfría el carro he tenido que detenerme ya que comienza a botar el agua por arriba de la tapa del envase de agua. Le cambié el bulbo de la temperatura y continúa con el problema hice lo mismo con el termostato también le desconecte el sensor de la temperatura y electro se queda directo perfectamente hasta que apago el vehículo... Esta mañana me percaté que la manguera que sale del envase de agua está abombada cerca de la abrazadera no se que hacer por favor ayuda.
1 caso
Tu falla es debido al termostato, necesitas cambiarlo, ya no abre, solo que es importante que le pongas uno nuevo por que si solo se lo quitas y no le pones un remplazo el motor solo enfria por la mitad
Hola tengo un for ka 98 alguien me puede ayudar se prendee muy bien cuando lo acelera se apaga q puede seer
ComentarConsume mucho liquido refrigerante
Ford Ka 2012 Fly Viral 1.0 108000 kms
Hola buenas, tengo un ford ka 2012, ya le hice tapa le cambie el tacho del liquido refrigerante, le cambie el termostado pero el auto igual me sigue consumiedo el liquido refrigerante que se le podria hacer??
1 caso
ComentarConsume Aceite de Motor, corcobea cuando voy a mas de 100 KMxh
Ford Ka 2007 motort 1.6 145000 kms
Hola buenas tardes, quien pueda ayudarme seria genial mi carrito hace unos 5 meses se le hizo un baño quimico por que el aceite estaba totalmente empelotado en la cámara, se desmontó todo se limpio y empezó a usar aceite semisintetico 15W40, hace unos dos meses le hice su cambio de aceite y esta semana le faltaban dos litros, el aceite estaba muy sucío, y tengo el temor que se haya empelotado nuevamente. No entiendo por que esta ocurriendo esto, he consultado a ver si alguien le ha pasado lo mismo y no he dado con el caso. Que creen ustedes que pueda estar pasando
1 respuesta
Como hago para cambiar el filtro de aceite de un forka modelo 2.000 motor 1.0
ComentarAyudaaaa por favor el agua hervia!!
Ford Ka 1999 sedan 160000 kms
Hola tengo el auto en el taller es la primera vez que lo llevo ya que hace poco compre el ford Ka , la verdad que me han dicho que tiene un problema la tapa pero tengo mis dudas porque antes me habia dicho que no era nada... , controle el aceite no se habia mezclado con el agua... pero venia fallando a las mañanas cuando recien lo arrancaba varias veces al dia... sera verdad dice el mecanico que el electro anda bien! gracias!!! ya se lo ha quedado para hacer la tapa de cilindros lo que tenga... espero no me salga tan caro!
1 respuesta
Hola, yo tengo un ka 1.6 mod. 2004 y si lo dejas un tiempo largo sin ponerlo en marcha, el auto arranca fallando o tarda mucho en arrancar. Detecte que los inyectores de combustible perdian durante el tiempo que esta apagado el motor y los mande a limpiar, a la misma vez desconecte la batería asi se resetea la ECU, lo arme y arranca de maravillas, después de un tiempo, empezó la falla de nuevo, entonces el problema es que, cuando el auto esta apagado fuera de contacto, la ECU le manda señales fantasmas a los inyectores y el motor se ahoga mientras esta apagado, conclusión el problema es la ECU o computadora del coche. En la inyección de FORD es muy común que eso pase, saludos
Comentar2 problemas Ruido en Motor y rueda derecha
Ford Ka 2001 3 puertas, motor zetec 1.0 260000 kms
1 problema (ruido de motor): al motor le hice el cambio de aceite y filtro, luego de una semana comnzo de la nada a hacer como un golpe en el motor, cuando acelero el ruido tambien, como un golpe constante. Mi papa me dijo que es uno de los pistones que está golpeando la tapa. ¿que podria ser? para que el mecanico no me mande fruta o tener un minimo conocimiento
2 problema (ruido en rueda derecha): Cuando el auto hace fuerza y doblo hacia la izquierda la rueda derecha hace un ruido constante indicando que es la homocinetica. Solo cuando hace fuerza la rueda. Cuando doblo en la misma dirección… Leer completa
4 respuestas
El ruido del motor es una biela o bancada... daño serio. Y el de la rueda es la junta omocinetica que ya esta por tronar y ocacionarte un accidente.
Amigo el sonido del motor es una biela , y el sonido de la rueda es el rodamiento , saludos
Hola a todos ya cambie 3 juegos de rodamientos de rueda trasera de ford ka 1.0 que puede ser que pase
ComentarFalla de dos cilindros
Ford Ka 2006 2 puertas basico 192000 kms
Buenos día. Tengo un Ford ka 2006 con 192000 km. Mi carro presentó un recalentamiento. Y le repare la cámara. Le cambié todas las válvulas y gorros. Con sus respectivas empacadoras. La poco tiempo empezó con una falla que trabajaba dos cilindros. Le cambié la bobina y se arregló. Pero a los días volvió con la falla pero más fuerte envié la computadora a revisar y me dijeron que eran unos driver quemados. Opte por comprar otra computadora con antena chip y llave. Mejoro pero persiste la falla. Quién me puede ayudar con esto.
Se me acelera
Ford Ka 1999 1.3 50000 kms
Hola yo le hice la tapa a mí Ford Ka y empezar a armar y se me jodio la bobina la compré y termine de armar todo y empezó acelerarse de la nada pensé que era algún a entrada de aire revise todo, y nada cambie tps iac todo y me lo sigue haciendo arranca lo más bien y de la nada se acelera y no le puedo bajar la aceleración a menos que apague el motor... alguien que pueda ayudar ya que no le doy a la tecla lo único que me faltaría es chequear el ecu pero no consigo quien lo haga...
Recalentamiento
Ford Ka 2007 2 puertas 138000 kms
Buenas noches...amigos mi KA fallo en la compresión del motor por empacaudura de cámara quemada... El mecánico realizo el trabajo y el carro sigue recalentando, el aire acondicionado trabaja bien, la cámara se desmonto y se le realizo PLANO, mas no se rectifico (cepillado), se le realizo limpieza química, cambio de gomas y se instalo nuevamente con empacadura de cámara de amianto, empacadura del múltiple de escape y bujías y cables nuevos...
Espero su apoyo amigos...
Espero su apoyo amigos...
1 caso
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