Al rato de andar y cuando dejo de acelerar se para el motor y se siente un olor raro y particular al rato de acelerarlo un poco un par de cuadras deja de hacerlo y despues vuelve a hacerlo no se que pueda ser

Se apaga cuando freno en baja y tironea cuando necesito acelerar fuerte. Y despues se apaga.

Hola, comento le hice 2 veces la tapa de motor , por que se mezclaba el agua con aceite, luego de sacarla por ultima vez del taller , la camioneta corcobeaba como si pasara mal el cambio (aunque estaba andando en un mismo cambio )...luego al tocar el freno se apagaba... Limpie el cuerpo de marisa y aun asi sigue , lo escanearon y rompieron los inyectores , se mesclo el agua con la nafta , cambie inyectores y el aceite , y ahora continua con la falla de corcobel...
En el escaner figuraba que los cilindros trabajaban en 80...ya no se cual es el problema
Un mecanico dice hacer de nuevo la tapa
Otro que le cambie bobina y cableados
Y yo no se que hacer , espero si aguien me puede orientar ,. Gracias

Como en 15 minutos no falla después empieza a tironearse al frenar se quiere apagar tengo que acelerar para que no se apague

Desde que lo saque de la concesionaria le cambie tres veces el embrague y sigue con el corcobeo... Y para colmo "se apaga siempre" cuando freno despuesde un tramo en velocidad (autopista)y para colmo me dijeron que tengo que regurar valvulas y lleva unas pastillas que no se consiguen por ninguna parte... Que hago... hee. ?

Tengo un pointer 2003, el detalle es que el carro en las mañana se apagaba y no se mantenia encendido por mas que lo acelerara y lo tenia que sacar asi, despues andando en carretera se empezaba a tironear y jalar aun que ya estuviera caliente despues de traerlo un buen rato y al llegar algun semaforo se apagaba de la nada, ahora ya le cambie el sensor de la temperatura y el carro enciende a la primera. Cuando me paro en algun semaforo y quiero arrancar por mas que le acelero el carro no avanza como es, avanza bien despacio y de la nada avanza bien. Eso es todo

Alguien que pueda ayudarme mi Ranger motor 3.0 6 cilindros de pronto comenzó a apagarse al momento de frenar pero no era muy seguido después comenzó a jalonearse sin más
Ahora ya no llega ni a 2000 rpm y se tironea si cambio de velocidad se le pasa pero al llegar a las 1900 rpm comienza a jalonearse y ya en la última ocasión aventó una explosión

Al dar marcha al acelerar se haoga y da explosiones pierde fuerza y al frenar se apaga

Tenia un corto y se arreglo y de ahi empezó la falla

Anda normalmente a nafta pero cuando llego a las esquinas en 2da. Por ejemplo comienza a tironear y si no saco rapido el cambio se apaga y a veces saco el cambio e igual se apaga. -Y actualmente no me arranca a gas. -cual seria el inconveniente?