Problemas y fallas del Ford Ka

No tengo ningún manual y no he podido conseguirlo
ACJ006296

No arranca el electroventilador del refrigerante

Como que venía teniendo problemas y ahora ni sube ni baja y ensima quedó abierto

Cada vez que acelero (saliendo y circulando, sobre todo cuando cambio las marchas) se escucha como si algo golpeara. ¿Que puede ser? Un familiar me dijo que pueden ser las cazoletas que estan con juego, otro que son los amortiguadores cada vez que se levanta la trompa, pero no se.

No enciende la luz del tablero y no tiene su respectivo fusible quemado, ¿se habra quemado el led?.

No tengo chispa en la bobina ni en los inyectores. Sensor de posicion del cigüeñal , nuevo, bobina buena, buenos cables, y buena la computadora

Me cambiaron la válvula presostatica y ahora que expongo el aire se que pegado el ventilador en 2 velocidad y no apaga hasta que apago el aire

Lo pones en contacto prenden todas las luces normal pero le das arranque y hace clac clac como que encara el vendix y se apagan las luces y de nuevo lo mismo... Lo pones en contacto y puentias el burro y prende... Le puentias la bateria y prende... Pero le pones la bateria cargada sola de 50amperes y no prende... La vez que prendio lo deje 15min cronometrados y no prendio el electro... Esta falla la hacia de vez en cuando asta qe ya quedo asi... Que podra ser ???

Prende luz bateria aveces parpadea aveces apaga y no prende ni en punto sera el regulador ?

Hace un chillido en la parte delantera dela auto. Debajo del capot. Alguien sabra que puede ser.

Hola, les comento mi caso a ver si me pueden ayudar , tengo un Viral 1.0 2013 , y hace un tiempo luego de la lluvia se mojaba toda la alfombra del baul , pero con estas ultimas 2 tormentas en CABA , se mojaron cada una de los 4 compartimentos del interior , conductor y acompañante y ambos pasajeros traseros. A algun integrante del grupo le sucedio ? lo pudieron solucionar ? Muchas gracias, saludos !

No anda el velocimtro y kilometraje cambie sensor pero ni anda

No tengo el manual con el código de desbloqueo. Y cambie la. Bateria

Lo que no entiendo es que ya le hice el cerviz completo y sigue saliendo me las luces de la llave y el motor le llevo al escaneo y no sale nada pero a mi me falla cuando manejo y se apaga

Buenos días, tengo un Ford k y da error 902 en dirección asistida. El volante gira algo duro hacia la izquierda, muy blando hacia la derecha y cuando pasa sobre una tapa de la calle a veces como que se mueve o vibra la rueda del lado derecho. El aviso de falla aparece cuando lo enciendo. Mi mecánico no puede verlo hasta el lunes próximo, será peligroso andarlo en esta situación? Gracias por la respuesta.

Tira aceite con mucha presión por la tapa de carga
No lo lleve al mecánico todavía pero algunos me dicen q son los aros otros que reventó el motor y otros que se tapó la bomba de aceite

Cuando pongo en marcha el auto me marca la temperatura luego se apaga es normal

Cuando cierro las puertas con el control al apretarlo dos veces sonaba la bocina una vez para avisar que estan cerradas AHORA cierro las puertas sin problema pero no emite el sonido de la bocina

Hola lo compre al los dias le hice cambio d aceite y filtro 16 dias duro el acetie le puse 2 litros 2 semanas mas ya no tenia aceite... humea al encender habeces mas cantidad y otras no.

Saben que tipo de foco lleva en el tablero ? Gracias.

Tengo un ka año 2004, se apaga o no arranca de la nada, le desconecto el bulbo de temperatura y arranca perfecto, ya cambie los cables y no es, alguien que tenga idea o le haya pasado algo parecido?

Quiero saber para cambiar si es cadena o cerera todavía no me indicó nada

La alarma suena muy pordemas bajo

Hola mi consulta es como va agarrado el radiador ,note que en la parte de arriba tiene un encastre ,no se si lleva un tornillo o que para agarrarlo al chasis ,vi que en el plástico del para golpe tiene una traba pero se ve como si le falta algo una goma o un tornillo no se bien

Ya le cambie 2 sonda landay sigue igual avece anda bien se acelera solo cuando arranca en frio no regula si no lo acelero. Aveces se me pone al rojo vivo la salida de catalizador.

Buen día. Quiero saber si el piño de la cremallera de este modelo es corto ?

Saludos amigos, tengo un detalle con mi ford ka cuando tengo el aire encendido, al andar el carro se mantiene acelerado, cuando se hacen los cambios se escucha que el motor está un poco acelerado, al igual que al llegar a un semáforo y ponerlo en neutro se mantiene acelerado un rato y luego caen las Rpm al valor normal.

Ya saque el sensor IAC lo limpie al igual que el cuerpo de aceleración.

Este problema se nota mucho con el aire encendido, sin el aire se siente un poco pero no tanto.

Este problema será que el sensor IAC esta defectuoso?

En Ruta se apago la radio de golpe y ahora no arranca nos quedamos en la estación