Problemas de Arme el inyector 4

Problemas destacados

No arranca

Ford Ikon 2005 4 puertas , 1.6 lts, SOHC TM 5 VEL 100000 kms
Mi auto no arranca , le cambiaron el regulador al alternador , y el eléctrico me dijo que ya había quedado, se le compro batería nueva , le limpiaron inyectores, lo armaron y al intentar arrancarlo se escuchaba como cuando se ahoga un carro, lo intentaron varias veces hasta que arranco , echo mucho humo blanco porque estuvo parado más de medio año , arranco , lo apagaron y ya no encendió , le pusieron un cargador de batería a la pila nueva y otra vez arranco , lo apagaron y ya no prendió

Por favor ayúdenme
Ojalá me haya explicado bien

Muchas gracias
Inés de México hace 3 años  
IN
2 casos 
Aalo de México hace 3 años
Mismo problema con un 2011 daba marcha pero no arrancaba cambie batería y se resolvió por una semana me han hecho servicios y por último me hicieron quitar y cambiar catalizador por obstruccion acumulación de gases que hacía que el ventilador trabajará mucho
Inés de México hace 3 años
Gracias, veré lo del catalizador haber si eso resuelve el problema
Muchas gracias
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Arme el inyector 4 en otros modelos

Limpiaron los inyectores por que se me apagaba y cuando lo armaron me

Mazda Protegé 2002 4 puertas automático Rull in yecson 453000 kms
A canta revoluciones es el minimo
Fermín Antonio Moradel de Nicaragua hace 3 años  
FE
1 caso 
Fermín Antonio Moradel de Nicaragua hace 3 años
Anda acelerado ya le limpiaron inyectores , limpiaron la bomba de gasolina y aun sigue aselerado
Fermín Antonio Moradel de Nicaragua hace 3 años
Esta acelerado a 1000 revoluciones
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Limpie el cuerpo de aceleracion y el inyector monopunto

Renault 19 2000 4 puertas 1.6 nafta 25000 kms
El auto prendia como dice el titulo lo desarme para limpiarlo, (el problema por el cual lo empece a limpiar era que en 1ra y 2da me tosia mucho el auto en 3ra y 4ra no se sentia mucho), entonces decido limpiarlo con nafta y tiner sin desarmar ningun sensor pero si desenchufandolos los tres que trae, los lavo y lo armo como estaba, el inyector lo pongo en tiner y le doy 12 vlt y se escucha que funciona perfecto pero cuando lo armo no me arranca no se si al desconectalo se me desconfiguro , lo que si vi llega nafta al 3er intento me doy cuenta del olor a nafta que despide no se si no le calibre bien al diafragma que trae al lado del inyerctor que es como el clio 1.6 si alguien que desarmo para limpiarlo y le paso lo mismo puede ayudarme!
fedefr de Argentina hace 6 años  
FE
3 casos 
Marcos de Argentina hace 6 años
Puede ser el regulador de presion o la bomba, por desarmar no se desconfigura nada, en algunos modelos si el paso a paso y la sonda lambda que con el tiempo se va regulando solo, si es algo desconfigurado hay que poner en contacto sin arrancar varias veces esperando 10 segundos cada posicion, asi 5 veces, en el caso de la sonda hay que poner 5ta en baja velocidad y acelerarlo contante hasta las 3mil vueltas, eso dice el manual del multipunto
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Falta de potencia

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 1.9 gasoil 60000 kms
Buenas noches muchachos y desde ya perdonen la molestia. Tengo un polo 1.9 gasoil de 98. Estoy teniendo problemas de potencia, el auto no llega a más de 100 kilómetros por hora con el acelerador al pizo. Andaba bien pero al desarmar para remplazar arandelas de los inyectores debido al soplido por uno de ellos por causa de una arandela en mal estado, así quedo después de armarlo. Los inyectores fueron llevados a un bombista y están en buen estado de funcionamiento y me dice que no es un problema de la bomba inyectora. Perdón la molestia pero ya no se que más hacer. Ayuda por favor.
Carlos de Uruguay hace 2 años  
CA
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