Problemas de Se queda sin nafta después de 10 min
Problemas destacados
No arranca
Ford Ghia 1992 sedan 150000 kms
Se le acabo la gasolina después le puse pero no quiso arrancar da marcha pero no pasa chispa y la bomba se oye que trabaja pero no hay inyección de combustible
ComentarSe queda sin nafta después de 10 min en otros modelos
Se quedo Sin nafta , Luego le Heche y ahora No arranca
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas Base 1000 kms
Ayer me quede sin nafta en mi corsa ( Tiene GNC ) arranca a nafta y después se pasa al otro combustible... luego de haberse quedado sin nafta no arranca mas y tengo que hacer que areanque a GNC y le cuesta mucho...
5 casos
Tapaste el filtro o rompiste la bomba mide presion.
ComentarSe quedo sin gasolina, luego de echarle motor No prende. Ruido Yoyo!
Toyota 4Runner 1997 SR, 126000 kms
Saludos. Mi hijo dejó sin gasolina la 4Runner, le echamos gasolina y ahora no prende. Es como si no pasara gasolina al inyector. También hace un ruido como de resorte o yoyo al estartearla!
Si alguien me puede ayudar!
Si alguien me puede ayudar!
2 respuestas
Puede que cuando se quedo sin gasolina el tanque tenia residuos y no fluye bien la gota,
Checa si no le sale humo blanco de el mofle y comprarle limpiador de inyectores LUCAS
Checa si no le sale humo blanco de el mofle y comprarle limpiador de inyectores LUCAS
Chequea la presión de gasolina con un manómetro y descarta q posiblemente sea la pila de tu bomba de gasolina
ComentarCuando apago el carro el filtro se queda sin gasolina luego me cuesta
Fiat Uno 1987 230 kms
Cuando apago el carro el filtro se queda sin gasolina y luego me presta pata prender
Se me apaga como si se quedara sin gasolina al rato queda bien la fall
Ford Escape 2014 5 puertas 68000 kms
Toca darle llave varías veces para q prenda cuando falla
A ciertos km el auto se para y no arranca despues de 15 o 30 min
Peugeot 405 1991 full sri 82000 kms
El auto se para cuando esta en caliente andando tranquilo 80km/h empieza a tironear como si se quedara sin nafta luego sigue despues de unos 5 min tironea unas 4 veces y el motor se muere le pongo el cambio para que arranque y nada le doy arranque mueve y mueve como si estuviera sin chispa y sin nafta luego de 15 a 30 min el auto arranca y sigue su marcha pero luego hace la misma falla tardando mas en arrancar PD: dicen que es el modulo de encendido o la bobina no se que que tiene alguien me puede ayudar lo compre hace poco
8 casos
A mi me paso que despues de un tiempo digamos 15 a 30 minutos jaloneaba hasta pararse y el modulo electronico que esta pegado encima del distribuidor.
Esto es como el huevo o la gallina, tambien la bobina puede ser la causa (tipico problema en los escarabajos que los tratan de mejorar !!), la de mi 405 tiene casi 30 años y nunca ha fallado, solo el modulo de encendido se ha cambiado 3 veces.
El modulo de encendido lo tengo al lado de la bateria el distribuidor es electronico ya que es inyeccion el msa full de todos los 405 sri el tema es que no deja de hacerlo pero hace poco supuestamene lo solucionaron el auto no se apago ni nada volviendo pero cuando lo fuimos a probar el dia siguiente por calles fue bien salio a autopista encarando para merlo y el auto se paro hizo lo mismo no entiendo el porque mientras mas fuerte vas el auto no hace nada pero en 80 100 si no se que problema tendra me vuelve loco
No sera falta de combustible?, porque si funciona bien digamos hasta 80Km/hr, la presion de combustible podria que baja despues de un rato o si el filtro de nafta esta con muchos km puede estar algo obstruido.
Cambiaron el modulo el auto sigue igual me tiro mas a la bomba de nafta ya que es externa y electronica todo lo que es filtros y aceite correa se cambio todo pero bueno espero que se solucione me da la impresion que es la bomba de nafta
A nosotros nos pasó que tironeava como que se queda sin nafta como que fajaba y eran las bujías
El auto tiene bujias son nuevas y sigue con el mismo problema ahora cambiaron la bomba y veamos que pasa si sigue fallan sigo pensando que puede llegar hacer capaz la computadora
Damian...yo tengo un sti y el mio es mas full q el tuyo xq trae antena electrica jaja...ni se te ocurra tocar la ecu q el problema no es x ahi y estoy seguro q adentro del taller o de la cochera la falla no la hace...solo cuando lo sacas a la ruta...saca el chapon y atras las caja de cambios esta el sensor del velocimetro...saca el tornillo 11 y tira para arriba q sale con engranaje y todo...desconecta la ficha y saca la espiga de goma q seguro se va a romper xq esta seca para sacar la tripa...limpia con nafta el sensor y la ficha q quedo colgando tambien...si esta roto cambialo pero no creo...solo esta sulfatado...y sali a rodar...mandame un whatsap si te resulto eso. . .3541609737...saludos
Yo tenia el mismo problema nunca me habia pasado salgo para la provincia de san luis y en la mitad de la nada me paso iva a 180 y se me apago el coche lo quise arrancar y nada me queria morir sin señal de celular despues de 10 min arranco y lo siguio haciendo tenia roto distribuidor tambien se paraba cuando estando en 4 pasabas a 3 ahi se moria el coche en 1ra o segunda nada
Rodrigo de la hoz de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot405 del año 1989 el cual le cambie bobina y el modulo que lleva apegado al distribuidor pero no sale chispa ya no se que mas a ser. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
Yo le cambie bobina ,distribuidor y captor y seguía haciendo lo mismo directamente No arrancaba Hasta que le cambie el modulo de encendido
Hola! tengo un sri nafta frances caja automatica y no me regula bien y se para el mecanico me dice que es la valvula que regula el caudal de nafta,o que puede ser?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Ya lo vendi hace 1 año o 2 al peugeot gracias por la ayuda al final era un corta corrientes de la alarma que estaba en corto que al final tubimos que dejar ese cable directo y ponerle un corta corriente externo a la bateria para que no consuma y no haga fuga gracias por la ayuda igual
Miguel calla de Argentina hace 6 años
Porque mi 405 anda mal cuando tiene lleno el tubo de gas se me quiere apagar
Se me corto un tornillo que silueta la pata del motor al Block, como poder sacar el pedazo que quedo en el Block
Hola tengo problema de encendido le doy arranque y motor de arranque no funciona como si no le llega corriente me podrían ayudar gracias
ComentarSe apaga el carro en marcha 
Solucionado
Kia Picanto 2017 450000 kms
Kia picanto 2017 va en marcha y se apaga como si se quedará sin gasolina después de ensayar todo y no encontrar la falla desconectamos una de las mangueras que va en la bomba de la gasolina abriendo el encendido después de botar gasolina la manguera volvemos y la conectamos y ahí se prende pero por ahí a la hora a las 2 horas vuelve a presentar la falla tenemos que repetir la operación que puede estar fallando
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rafael cadena)
Rafael cadena de Colombia hace 2 años
Ya solucione tocó cambiar la bomba de la gasolina una válvula interna que trae la bomba se quedaba pegada
ComentarEsta acelerada mi ecosport Solucionado
Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 1.6 190000 kms
Necesito ayuda... Le puse gas hace unos días a la ecosport y me quede sin nafta luego de haberle hechado la paro y cuando la vuelvo a encender esta acelerada y funciona solo a nafta cuando la paso a Gas se detiene el motor. Puede ser que al quedarse sin nafta haya afectado algo? O que podría ser? Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Carlos Peralta)
Carlos Peralta de Argentina hace 3 años
Se salia la manguera de aire y eso provocaba que se acelere.
ComentarVelocimetro
Ford Explorer 1996 motor 4.0 9999999959 kms
Buenas, espero que alguien de este grupo me sepa dar alguna respuesta acertada, ya que ni mecanicos ni electricos me han sabido solucionar el problema. Resulta que hace poco todo le funcionaba bien a la camioneta (explorer 96). Le cambié la bomba de gasolina por que ya batallaba en encender y en ocasiones se me apagaba, le cambiaron la bomba y comenzaron los problemas, velocimetro todo loco, cambios golpeados y tardados, ya la lleve al transmisionista por que me dijeron que era la caja, le metí 9mil pesitos y nada,sigió igual, ayer me la acaba de entregar el electrico por que me comentaron que… Leer completa
3 casos
Podria ser el sensor de velocidad vss, que esta colocado en la cola de la transmision; por los sintomas que mencionas, velocimetro loco, incorrecta lectura de velocidad, cambios bruscos en la transmision y de plano caerse la aguja. En ocasiones el engrane plastico que ves en la imagen, se daña y ya no gira como debe ser ocasionando las fallas. Revisalo y revisa tambien el arnes eleectrico del sensor, podrias tener un corto en el.
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Luis Alberto RossPortillo de México hace 4 años
De cuantos dientes y de qe color es el engrane del velocímetro de Explorer 96 V6 Edie bauer?
La verdad, no lo se, tendrías que sacar el sensor y observarlo detenidamente; asi podrias saber que esta dañado en el; por acá en la frontera, puedes conseguir el engrane únicamente y asi te ahorras el sensor completo. El color determina la cantidad de estrias o dientes del sensor; y esto a su vez hay que corregirlo cuando cambias los pasos del diferencial para colocar llantas mas grandes. Si solo es para reparar la falla, consigue un engrane o sensor que tenga un engrane del mismo color que el original.
Victor Ramirez de México hace 2 años
En la Expedition Eddie Bauer 8 cilindros motor 5.4 (4x4) el piñón de plástico es de 20 dientes de echo se puede ver en el mismo una marca que te indica pero es un echo que hay que extraerlo con un dado de 10mm ojo hay que limpiar primero el área ya que siempre esta extremedamente sucia primero hay que desconectar la ploga de dos terminales
ComentarSe apaga de golpe
Mercedes Benz CLASE A 2001 1.6l Man Gasolina 220000 kms
Es un MB A160 modelo 2001. El problema es que voy circulando y se apaga de golpe, como que se queda sin nafta, después de un tiempo de andarlo. Hay que esperar 10-15 minutos, y vuelve a arrancar y andar. Como que se le corta el paso de nafta. En taller, le han conectado la computadora, pero no le encuentran falla.
3 casos
Sigo con el mismo problema. Lo llevé a otro taller, y tampoco le detectan la falla.
Hola anda a talleres cabildo, en la calle jaramillo de caba, ahi velo a Victor Oggeros, es una re capo, tuvo 5 clase A
ComentarTiene marcha pero no arranca
Lincoln Navigator 2003 120000 kms
Paso que me quede sin gasolina. Al día siguiente quise encender mi carro y no arranco pence que era por falta de gasolina pero le echamos y no fue así... me dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambiaron pero esta igual tiene marcha pero no arranca... alguien que me ayude por favor
13 casos
Hay que escanear para poder saber que error hay en la camioneta, y de paso revisar relevadores y fusibles de la bomba de gasolina , pero si es muy necesario hacer un escaneo para saber con certeza que tiene
Revisa el fusible y relay de la bomba de gasolina, cambielos no es costoso, haga esto si ya revisaron la presion de la bomba de combustible y ya descartaron que sea la bomba
Saludos
Saludos
Se averió la bomba ya que al no tener combustible chupan los residuos del tanque y eso las descompone.
Debes poner una original forsozamente, las chinas no sirven
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¡GRACIAS!
Esta ubicado por decirlo así detrás del volante pero obvio en el area de motor, cerca del booster de frenos, detrás del filtro de aire, cerca del chicote del acelerador,etc…
En méxico cuesta alrededor de 600 pesos Osea unos 30 dólares
Aunque quizá cuando cambias las velocidades tu auto funciona bien, el asunto es que el switch internamente ya NO esta haciendo contacto y no envía señal a los focos de reversa
Anexo en imagen de la pieza como referencia
Y basados en fichas técnicas de fabricante su consumo promedio de gasolina se estima alrededor de 8.5km x cada litro cuando el auto esta con buen mantenimiento; y en mi experiencia obvio en ciudad llega a bajar hasta 5km x Litro. Añadiendo que también es un auto de lamina y pesado….
Mi opinión seria que Si gasta mucha gasolina si lo comparamos con vehículos actuales y mas ligeros
Claro que todo es relativo, porque también es un auto potente que se conduce de manera muy cómoda