Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Focus 2005 automatico motor 2.0 duratec pierde potencia

Ford Focus 2005  176000 kms
Buenas noches amigos, tengo un focus 2005. El problema que tiene es que pierde potencia en calles o avenidas con subidas algo pronunciadas. Esto sucede cuando el motor ya alcanzó la temperatura normal de trabajo. Pero lo mas preocupante es que no puedo utilizar el clima del coche por que se agrava la perdida de potencia. Aun acelerando a fondo el coche no responde. Ya le cambié el sensor que va en el riel de inyectores. Por que me marcaba en el escaner el código de falla P0193. Lo reemplace y el coche sigue igual. También cambie el filtro de gasolina, verifique la presión de la bomba de gasoli… Leer completa
Karlos M de México hace 8 años  
KA
65 casos 
sergio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un focus 2001 motor split sport o sea de arbol sencillo ya cambie bomba de gasolina, filtros el modulo, que maneja la bomba que se encuentra debajo del asiento trasero, lave cuerpo de aceleracion, valvula IAC, bujias , sensor mapf, y sabes descubri que abajo de la varilla donde surtes de aceite la transmisión hay un sensor , creo que maneja el nivel de aceitelo quite y no imana ,esa puede ser la falla por que ese es el sensor de velocidad
Karlos M de México hace 8 años
Muchas gracias sergio...deja hacer la prueba y te comento como me fue. Saludos
sergio de México hace 8 años
Resolvi el problema no fue el sensor de transmisión, fue el vaso donde esta la bomba todas las conexiones de la parte de arriba del vaso estaban sucias las limpie y revise que al momento de subir el tanque no quedara la manguera del filtro doblada... tambien le meti presion de aire con compresor a la linea de la gasolina...ojala les sirva la informacion suerte
Abraham de México hace 7 años
Dónde está ese vaso?? Puedes poner una foto
Jorge peraza de Venezuela hace 6 años
Mi carro frd Focus 2008 prende pero no acelera se queda en mínimo
Beto Beto de México hace 6 años
Lograste solucionar el problema con tu focus 2008 amigo, yo tengo el mismo problema no tiene potencia de salida
Raúl rey de México hace 5 años
Abraham el vaso esta dentro del tanque de gasolina
Blanca Estela Maynez de México hace 3 años
@Beto Beto. . . Yno c q es lo que tiene prende bien y ya cuando lo corro por decir uno o dos kilómetros no se apaga pero el acelerador ya no funciona por más q le pido y sigue abansando pero muy lento si tengo que Hacer un alto lo freno por completo y después le suelto el freno y SIGUE abansando pero muy lento por más que le acelero ya no agarra el acelerador le cambié la bomba y filtro de la gasolina y nafa
Jose de El Salvador hace 2 años
@Blanca Estela MaynezTu problema, esta amigo en la válvula IAC
Tomy de El Salvador hace 2 años
@JosePuedes explicar más de la válvula, IAC yo tengo el mismo problema la presión se va a 0psi al acelerar en una cuesta
SammyBoy de México hace 2 años
@Blanca Estela MaynezHola, buen día... Solucionaste tu problema con el focus ?
Mario marked de Honduras hace 2 años
Ola amigo... Saludes desde honduras... Podrias mandar fotos dek le iso asu carro yo tengo el mismo problema se lo agradesere mucho
Toño de Estados Unidos hace un año
@Blanca Estela MaynezMe pasa lo mismo tengo un focus 2008 quien puede decirnos como solucionarlo,ya le puse el maf sensor ,map sensor,cuerpo de aceleracion nuevo y sigue igual. El problema sucede cuando se prende la llave inglesa en el tablero.
Rosendo_251 de México hace 7 meses
Yo tengo ese problema mi focus 2004 avanza pero pasando los 40 km km si se barriera la caja o golpetea
Anderson de Venezuela hace un mes
Hola amigo Sergio me podrías ayudar tengo un Ford Focus año 2008 prende normal y arranca pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga y hay que esperar unos minutos para que pueda prender otra ves pero arranca muy lento ya le cambié la pila las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y sigue con la falla me podrías ayudar x favor le agradezco en el alma muchas gracias por su apoyo bendiciones
jesus de México hace 8 años
Oies mi coche se apaga de repente en calle y en las suvidas se apaga por completo y no enciende solo estarea no se a que se deva es 2001 es d un arbol de levas kreo que es como el tuyo mi pregunta es si el tuyo asia igual que el mio cheke cuerpo de aceleración valvula jack sensor del maf y sigue asiendo igual que i que isistes para que funcionara
Karlos M de México hace 8 años
Aún no soluciono el problema. Pero como mencionas. Posiblemente en tu caso pudiera ser la bomba de gasolina. Hay que verificar con un manómetro la presión que genera la bomba de gasolina. Lo ideal sería probarlo y ver la lectura que arroja el manómetro. No debe estar por debajo de 35psi ni tampoco debe oscilar la aguja del manómetro. Al acelerar debe de incrementar la lectura
Rodo de Argentina hace 6 años
Cuando me sucedió lo mismo cambie el filtro de nafta y luego la bomba de combustible. Tema solucionado.
sergio de México hace 8 años
Jesus el problema radica en que el carro pierde la presion de gasolina, pueden ser varias primero revisa los relee de la gasolina se pueden calentar y cortan la corriente a la bomba lleva a chekar la presion de tu bomba de gasolina, cheka que tu sedazo de la bomba este limpio.la manguera que va del tanque al filtro no este doblada y restrinja el flujo de gasolina y la bomba se caliente y pierda presion, cheka que ninguna manguera tenga fuga de aire...
Christian de México hace 2 años
Cuanta presión debe llevar la bomba del 2.0 del 2005
Manuel de Honduras hace 8 años
Ya reviste si hay chispa y pulso de inyección y si hay chispa y pulso de inyección el problema está en la computadora
jesus de México hace 8 años
Siii sii ai chiispaa graxias a todos por sus comentarios lo are me servira de mucho enserio se los agradezco para lo que pueda servirles aki andare graxias
porfirio de México hace 8 años
Tengo ford focus 2002 motor 2.0 un arbol el problema que le sucede es que pierde fuerza y mas si es una subida, le acelero y no avanza, no responde el acelerador como si se ahogara el motor, y cuando subo gente tengo que bajarle los cambios para que pueda avanzar
Seven de México hace 8 años
Checale la banda del tiempo tal vez ande atrazado asi andaba el mio
Jose de México hace 2 años
@SevenHola buenas noches tengo una carro focus igual 2002 de un árbol ya le cambié la bomba de gasolina y filtro y no tiene fuerza prende vien y todo pero le meto el cambio y no abansa
JAAG de Honduras hace un año
Resolviste tu problema, Tengo un 2000 y me sucede lo mismo.
porfirio de México hace un año
@JAAGJaag estaba reventado el empaque de la cabeza y estaba funcionando solamente 2 pistones, se cambió empaque y se mando a torno la cabeza, y santo remedio,
Paola de México hace 8 años
Tengo un Ford focus 2006 motor duratec 2.0 de 16 válvulas a comenzado a sentirse pesado y a perder potencia después de recorrer tramos muy largos se apaga mi mecánico cambio el empaque de la tapa de punterías y las bujías porque estaban llenas de aceite además del filtro de gasolina porque estaba muy sucio se sintió mejor el coche pero nuevamente Al recorrer un tramo largo perdió potencia aún así acelerará no respondía. Se apago y al quererlo encender prendió de manera normal me prende el check engine
Fernando de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar?
Pepedropo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema en un focus duratec 2006 automático. Usted pudo solucionar?
ROBER de España hace 2 años
Si tienes aceite en las bujías es por q al lado de las bujías lleva tapones que van como chapas de botellines en el bloque motor y se sueltan con el paso del tiempo, desmonta la carcasa y cámbialas.
Jose de Honduras hace 8 años
Soluciono su problema Porfirio?
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
sergio de México hace 8 años
Porfirio cheken su polea tensora de la banda de tiempo. Que no este en mal estado asi como la banda de tiempo , ahhh muy importante que el tornillo que ajusta la polea tensora no este barrido suerte
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Tengo focus 2001 module fuel pomp el pues la fuel pomp sigue fallo
Karlos M de México hace 8 años
Hola buenas noches. En el caso de ustedes lo que pudiera estar ocasionando esa pérdida de potencia y que el coche se ahogue. Pudiera ser la válvula EGR, deben verificarla y no debe estar obstruida. Regularmente se obstruyen con ollin y eso causa la falla que mencionas. En mi caso no, porque el motor de mi focos es 2.0 duratec y el tuyo debe ser 2.0 zetec. Saludos
sergio de México hace 8 años
Asi es karlos yo cambie todo desde bomba de gasolina hasta TPS cables bujias banda y tensor de tiempo filtros cables bobinas hasta que encontre la falla , cambie regulador de presion el redondo que esta antes de el riel de inyectores y despues limpie la valvula EGR, ,ahhh cheken el SELENOIDE DE VACIO PUEDE ESTAR PEGADO Y ESO OCASIONA QUE NO HAGA VACIO A LA EGR ....... elimine los codigos que habia reseteando en autozone y todo funciono de maravilla ,, batalle pero la encontre... espero les sirva la informacion,,,, saludos
mario de México hace 8 años
Hola yo tengo un focus 2001 ya le an cambiado tres veces la computadora no enciende cuando se la cambian y programan enciende despues de un rato ya no y en el tablero se ponen puras rayitas
sergio de México hace 8 años
Tienes problema con el chip de la llave o con el lector del chip de la llave.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos diA Sergio disculpe como se llama ese regulador redondo que Ud l cambio Asu carro y como se cambia disculpe quiero cambiar el de ford focus que tiene el mismo problema que menciona quisiera saber como se llama ese regulador redondo de ante mano gracias
sergio de México hace 8 años
Regulador de presion DEPF esta a
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
REYNA de México hace 7 años
Donde se encuentra ubicada la valvula EGR?
mario de México hace 8 años
Gracias sergio ya lo checaron del chip y lo del lector y la computadora hace lo mismo la cambio prende el focus y despues ya no enciende hay algo que queme la computadora muchas gracias sergio
mario de México hace 8 años
Hola sergio me sirvio mucho lo que me dijistes el focus prendio gracias ahora tengo un pontiac gran price 2005 corriendo se me apago y no prende nada ni tablero me ayudarias por fa
Johan de México hace 7 años
Yo tengo una focus 2002 y no tiene chispa k sera le doy llavaso,y ase komo k quiere pero no
Victoria de México hace 8 años
Hola tengo una focus 2001 automatico de 2 levas, y ya no saben que mas hacerle al pobre se apaga en trafico lento y vibra mucho antes de apagarse, ya se limpio cuerpo de aceleracion, sensores iac, maf, tiene servicio mayor lavado de inyectores, filtros, cambio de bomba de agua, cambio de cables, todas las piezas originales, no tengo problemas en carretera esta bien, acelera y hace cambios bien, al estar en transito lento cuesta trabajo acelerar, y se llega apagar si no acelero, trae una vibración fuerte de todo el carro no solo el motor o el volante, me dijeron que el problema es la calibracion de la computadora con la caja de velocidades...??? No se que signifique esto. Habian escuchado de este problema. No se de mecánica y no me gustaría seguir gastando mas dinero.
sergio de México hace 8 años
Hay un sensor DPFE QUE REGULA la presion y hace el vacio en la valvula egr chekalo ese es el del problema
Victoria de México hace 8 años
Muchas gracias Sergio lo llevaré al mecánico o es algo que alguien como yo (que no sabe mecánica) puede revisar.
Lars Fornaris de México hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo con mi focus 2000 automatico, y, para esa vibración en semáforo o tráfico lento incluso se me apagaba seguido, lo lleve con cuanto mecánico pude y nunca nadie me pudo solucionar el problema, increíblemente descubrí que un cablecito que está atrás del deposito de aceite y donde van las válvulas con el tiempo se desconecta y agarra aceite, entonces cuando tu arrancas el carro la vibración normal del motor lo afloja y eso hace que vibre mas, te recomiendo que revises muy bien cada una de las conexiones de los cables y veras que por ahí puede estar el problema, yo tuve ese mismo problema hasta que un sábado por la mañana me decidí a encontrarle el problema hasta que lo encontré y ya no vibra tanto ni se me apaga como lo hacia antes...(debo decir que antes bien invoqué a todos los dioses, espíritus, deidades, santos y cuanta oración pude hacer para lograr entendimiento en mecánica, ya que no se nada)...saludos y suerte. Es verídico por que yo así solucioné el problema, ya que, lamentablemente no creo en los mecánicos...perdón.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos días disculpe y adonde se ubica ese sensor que regula la presión y hace el vacío tengo ford focus 2001 con el mismo problema pierde presión en el sistema al acelerar
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Disculpa tengo un ford focus 2001 por donde está ese cable que dices aver si lo puedo ver por q no lo encuentro
sergio de México hace 8 años
Es facil de cambiar solo son 2 tornillos y 2 mangueras de vacio se encuentra a un lado del cuerpo de aceleracion tiene forma cilindrica no lleva mas de 10 minutos cambiarlo
Joicer Guerrero de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un focus zetec 2.0 del 2005, el problema es que enciende bien y anda bien cuando esta frio, al rato unas hors de uso comienza a perder potencia, no sube de 20 Kilometros y corcobea me va a volver loco, LIMPIE INYECTORES, cambien la bomba completa, lave el tanque de gasolina, filtro todo que mas puede ser no me deja ni viajar porque solo 30 minutos de uso se le presenta esa falla
ramir de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema cambie la bomba filtro y limpieza de inyectores.me dijeron q estaba tapada la piedra del catalizador pero sigue igual
Joicer Guerrero de Venezuela hace 7 años
Pana cambia la bomba completa, no la pila yo tuve muchos dolores de cabeza mecanico en mecanico cuando reemplaze la bomba toda pila y caparazon se le quito todo
Rafael de Venezuela hace 7 años
Cuál era el problema de tu carro?
Rauldelgado de México hace 5 años
Saludo tengo un Focus 2001 y al meterle reversa se apaga
Orlando de México hace 8 años
Amigo Sergio yo tengo un Focus 2000 de un árbol de levas hace 15 días quw lo ajustaron completamente del motor pero hay un detalle sigue sacando humo azul claro cuando lo prendo por las mañanas y lo aceleró también cuando lo enciendo se acelera mucho y después se estabiliza lo lleve al escaner y marco un sensor de oxigeno pero no saben cual aparte pierde potencia cuando van en subidas me urge saber que hacer ya que tengo que llevarlo a la verificación saludos
sergio de México hace 8 años
Por mi experiencia te puedo decir en el mejor de los casos esta quemando el aceite acumulado en el tubo de escape ,,cheka los hules de la cabeza puede estar dejando pasar aceite a la camara de combustion, en el peor de los casos dejaron los anillos alineados o quebraron los anillos al ponerlos, la perdida de potencia revisa el sistema de egr , saludos espero te sirva la informacion
rodolfo de México hace 8 años
Hola que tal buena tarde tengo un focus 2001 de doble arbol 16 valvulas y me gasta demaciada gasolina, ya le cambie la valvula iac, y le hice el servicio completo pero aun haci me gasta mucha gasolina 11 lts me duran menos de 40 km de distancia me dice el mecanico que es el catalizador me pueden ayudar
sergio de México hace 8 años
Checa la presion de la bomba de gasolina, el sistema EGR, revisa sensores crank y cam, y por ultimo checa tu caja de valvulas de transmisión pueda que tu transmisión se caliente y y pierda fuerza
sergio de México hace 8 años
Perdon esta respuesta es para GUERRERO
sergio de México hace 8 años
PARA RODOLFO checa tus sensores de oxigeno y catalizador pero los sensores de oxigeno creo no esten mandando una señal correcta de la mezcla a la computadora
rodolfo de México hace 8 años
Que tal sergio me comenta el mecanico que no tiene catalizador esto afecta? que le puedo hacer
sergio de México hace 8 años
Si afecta ponle el catalizador para que el sensor de oxigeno trabaje bien
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Cuánto cuesta el sensor de oxígeno aproximadamente
Orlando de México hace 8 años
Amigo Sergio de nuevo le cambie el sendor de oxigeno del banco 1 lo que no te comente antes es que gasta demasiada gasolina por cada 20 lts me da 80kmts y sigue muy acelerado por otro lado donde te puedo contactar Sergio
matinegro de Argentina hace 8 años
Carlos m altaP0193 Sensor de presión de rampa de combustible - señal de entrada alta
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Christian de México hace 2 años
Yo tengo focis 2005 con el mismo problema. No avanza y se siente como ahogado me dijerom que es ese sensor, lo reemplaze y sigue igial
diego de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un focus 2004 duratec automatico, tengo perdida de potencia cambien filtro , bujias dos veces bomba de nafta y el problema persiste alguno puede decirme que puede llegar a pasar vengo arrastrando este problema hace tres meses muchas gracias
Franchesco de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un ford focus 1.6 zetec. El vehículo me pierde aceleración... en el tablero y la computadora no marca nada... cuando me hace esta falla lo apago y lo enciendo de nuevo y queda bien un rato... que puede ser? Gracias
alehellraiser de Argentina hace 7 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo. Yo limpie el cuerpo de mariposa y se termino el problema.
Franchesco de Argentina hace 7 años
Limpie el cuerpo mariposa y sigue igual...
REYNA de México hace 7 años
Cambie las bujias y los cables. Se limpio la valvula EGR y mejoro como por dos semanas , me comentan que hay que cambiar en sensor maf, aun no lo hacemos , en cuanto lo realice les comento los resultados.
matinegro de Argentina hace 7 años
Que manera de hacer pavadas...toquetean os autos sin saber como diagnosticarlos
kiko de España hace 7 años
Mi problema es similar al de todos se me enciende el testigo de motor averiado y me pierde potencia...ya lo he llevado 3 veces al taller por el mismo motivo se arregla pero al tiempo vuelve a salir el fallo...y no quiero llevarlo a la casa porque me van a crujir...mi coche es un focus del 2010 1.6 diesel
Adan mexico de México hace 7 años
Tengo un focus 2003 .2.0. Un arbol...al igual que a muchos...se apaga a velocidad y en lento...aveces solo al prenderlo en ñarking se apaga...pero prende sin ningun problema...ya le puse bomba de la gasolina nueva...lave inyectores...me dice. Que puede ser el modulo de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero...o en sensor de la chispa...alguoen me pueda ayudar
diego de Argentina hace 7 años
Mi experiencia es que despues de cambiar dos bombas de nafta, un mecanico me dijo que debia cambiar el cuerpo completo porque no alcanzaba con la bomba solamente, ya que al colocarla el orring estaba gastado y chupaba aire, cambien todo el cuerpo y no hubo maas problema espero haberte ayudado
Blanca de México hace 7 años
Mi ford focus pierde fuerza en subida aunque pise el acelerador asta el fondo pero en lugares parejos corre bien al prenderlo ace un rechinido como si fuera la banda que podria hacer
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Tengo un focus 2007 y también me pasa lo mismo en cuestas bien pronunciadas pierde potencia cuando llevo el aire acondicionado encendido, solamente que no se enciende el piloto de check engine que puedo hacer para que tenga la suficiente potencia?
Martin de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Te go un focus 1.8 tdi y cuando estas parado vas a salir en primera como que lemcuesta parece achanchado o pesado después ya agarra viaje. Podrá ser el turbo?
Jesus de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el problema?
Awong de México hace 7 años
Buen día, tengo un focus 2006, 2.0, que puede ser esto, cuando voy frenando y llegando a un alto, como que baja la aceleración y pareciera que se va a apagar pero no se apaga, también tiembla el volante pero se me hace que tiembla mas que antes...si alguien me puede ayudar a saber a que se debe esto, o con la misma experiencia !!
Servin Acurero de Venezuela hace 6 años
Saludos, encontraste una solucion a tu problema...? el mio es 2006 tambien y me hace lo mismo solo quwe parpadean las luces del tablero y hasta falla la transmision. Estando parado lo hace y por lo general de apaga. Tengo rpoblemas con el sensor MAP pero segun lo que he leido no genera una falla tan fuerte.
heron ortiz de México hace 7 años
Tengo un ford focus svt 2003 2.0 dobel arbol std. Cuando avanzo hasta 4000 hago el cambio a segunda el vehiculo se siente muy pesado revoluciona hasta 4000 rph hasta casi 5000 para que agarre fuerza y velocidad para meterle la 3ra... llega a 140 kph... y le acelero a fondo y ya no avanza siendo que ese vehiculo lo levanto hasta 180 kph...gracias espero y me puedan ayudar
Beto de México hace 7 años
Buenas raza, tengo un focus 07 2.0 zetec, m prende la leyenda motor averiado y el carro pierde potencia, batalla para avanzar, al poco rato enciende el check engine, se revisa con escaner y aparece codigo 2008, el cual m refiere q es el colector de admision, alguien podria desirme cmo checar eso o como solucionarlo, xfa urge, n puedo mover el carro
Maria de España hace 7 años
Hola buenas tengo un Focus 2005 1.6 gasolina 115cv i el coche se acelera solo tanto cuándo pongo el a/c o no pero cuando pongo el a/c más rrapido todavía también mire debajo del capo i vi que el agua anticongelante sube y baja de nivel como si lo tragara el motor i después lo expulsara; por el escape caen gotitas de agua i con el coche a temperatura normal puedes ser culata ?
rodolfo g de México hace 6 años
En mi caso se presento el mismo síntoma y lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina y el problema se corrigio en un focus 2001
Oscar de México hace 6 años
Buen día a todos tengo. Un Focus 2001 al meter acelerador a fondo el. Coche se ahoga , se azonza el motor y no acelera ya le. Hice afinación completa , creen que sea la. Bomba de. Gasolina o. Puede haber otro. Motivo? Ya le había cambiado una vez la. Bomba
sergio de México hace 6 años
Cambiala con todo y vaso y te quitas de problemas
Johander de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un focus 2005 motor 1.6 zetec. El carro funciona bien en frío hace sus cambios corre y todo bien. Luego de cierto tiempo, se queda sin velocidad y lo apago y lo prendo y se le quita por 5 minutos y vuelve a lo mismo. Que podrá ser?
Johander de Venezuela hace 6 años
Conseguí la solucion al problema del carro, baje el tanque y pensé que era la pila. Pero me encontré que el filtro de la pila estaba totalmente tapado. Lo lave con un cepillo y gasolina y le monte el mismo para probarlo. El carro quedo excelente ya no pierde fuerza, no se apaga, no tiembla, no jalonea.
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adan de México hace 4 años
Hola johnader asi me esta pasando con mi focus 2005 16 v zetec automatico se calienta, tironea pierde fuerza tengo que apagarlo y prenderlo unos 15 minutos para que nuevamente jale una pregunata mas el filtro de pila es = al de gasolina saludos
Joel torres de México hace 6 años
Alguin me puede ayudar mi focus 2002 pierde potencia y prende un astrisco amarillo con sig.de interigacion lo apago y sigue normal pero si lo hace seguido gracias soy joel torres
Erik de México hace 6 años
Alguien que me diga como hacer los cambios en subidas enpinadas en un focus 2001 automático para no dañar la transmisión y no reforzar el motor.
ariel soriano de México hace 6 años
Me sucede algo similar en mi vehículo es un focus 2001 LX BÁSICO 2.0 ztec 16 valvulas pierde fuerza y si enciendo el aire no sale aun que le acelere a fondo, pero si apago el aire sale bien solo se siente pesado el coche si le acelero afondo si levanta y corre bien, pero si quiero salir normal el auto teda una sensación de ser pesado a alguien le paso algo así agradeciese me puedan ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Buenas tardes mi focus 2011 hacia lo mismo pero resulto ser la bomba de gasolina sin embargo tambien me recomendaron camiar el el dichoso catalizador pero con la pura bomba quedo
Eduardo de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días acabo de adquirir un focus zx4 2006 el carro presenta la siguiente falla vengo en alta a 50 millas y queda acelerado l www apague la calefacción y quedo igual acelerado no lo he llevado a chequear a ver si me podías ayudar e leído diferente teoría quería consultar con un experto a la espera de su pronta repuesta.
ariel soriano de México hace 6 años
Limpia la válvula iac con carbuklin y despues con wd-40 debe estar obstruida de carbón, debe quedar con eso
Marino navy de México hace 6 años
Muchas gracias pude arrgkar el problema de mi ford focus era el soporte de motor lado chofer
Jan gonzalez de México hace 6 años
Mi problema es parecido al de la mayoría tengo un focus 2000 automático no tiene potencia le cuesta despegar y en subidas se forza mucho y cuanto pongo el aire se pone aun más lento en el despegue alguien me podría ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Pudiese ser las bobinas lleva 4, más o menos cuestan 580 en la agencia
chispazo de México hace 6 años
Hola buenas tardes, disculpen no encuentro donde esta ubicado el sensor de temperatura de un focus ses 2004 zx5, alguien que me dijera donde esta localizado,
Carlos de México hace 6 años
El mio tiene lo mismo igualito que me recomiendas hacerle , has de cuebta lo mismo que el tuyo invluso la bateria encendida
Said ramos de México hace 6 años
Tengo un Ford focus 2005 el auto en frío jala muy bien al momento de calentarse o llegar a la temperatura normal aceleras a fondo y pierde fuerza no acelera apagó el carro y lo enciendo y vuelve a funcionar un rato más la bomba esta bien sensor maf también espero me puedan ayudar gracias
jesus morales de México hace 6 años
Hola amigos tengo un ford focus 2000 automatico doble arbol que en frio jala bien pero como alas tres cuadras que anda en marcha el carro pierde fuerza ya le cambie la bomba de la gas pense que pudiese ser donde ban las bujias que es el que le da la fuerza y nada alguien de ustedes me podria ayurdar
ALFREDO de México hace 6 años
Said ya soluciono su problema a mi carro le pasa lo mismo
ALTER007 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
evidal7 de Guatemala hace 5 años
Hola a todos, quiero pedirles su ayuda con orientarme, tengo un Focus 2001 zx3 Motor Zetec 2.0L, El vehículo tiene 2 inconvenientes:

1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).

El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.

Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
Alexandra dando al de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema. A con el código p0193 alguien pudo resolver el problema ya cambia la bobina bomba y sensor del riel
Fernando de México hace 5 años
Solucionaste tu problema ? También tengo un 2007 y me hace lo mismo si alguien ya lo soluciono avísenme como gracias
evidal7 de Guatemala hace 5 años
Hola. Yo cambie el sensor de temperatura de Culata y Módulo Fuel Pump, y no mejoró. No tengo fallas al escanearlo. Ló último que indicó una persona que tuve experiencia similar, es que lleva una conexión abajo del motor una espiga que conecta sensores de temperatura, la posible solución sería limpiar, raspar y aplicar limpiacontactos a todas las terminales de sensores, pues dice que el mal contacto produce esas fallas, sin embargo cambie el vehículo al tiempo de eso y ya no probé.
Saludos.
Carlos de México hace 5 años
Karlos pudiste solucionar tu problema
Isaias de México hace 5 años
Tengo un Focus zx3 2002, lo prendo y el carro no se siente estable es como si se fuera apagar y aveces en carretera se siente pesado y en subidas pierde potencia
Damian mojarro de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Ford Focus año 2000 motor 2.0 y no tiene fuerza en las subidas se queda ala mitad y en lo plano se pone lento y ya Alós 10 segundos agarra viada le metí la computadora y salió el sensor del velocímetro no sé si sea eso u otra cosas
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un focus 2005 cuando freno en los semaforos, cuando vuelve arrancar a los pocos metros me tironea y las revoluciones quedan en las 1200 luego vuelve a perder potencia y se para. Alguien me puede dar una sugerencia que puede ser
Hacs de Estados Unidos hace 4 años
Hola, tengo un focus año 2000 se, se apago y ya no prende mas, le metieron computadora y marca bien ñ, llega gasolina a los inyectores pero no prende, la primera vez que le doy a prender hace una explosión y luego no hace mas nada, como si no tuviera gasolina, podra ser los tiempos? Alguno tendrá información? Gracias
Yorvin de Venezuela hace 4 años
Hola hacs tengo un problema similar con mi Focus 2009, se me apagó de repente y para encenderlo tengo que acelerarlo y no se mantiene, si lo suelto se apaga; le cambie el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías, y no doy con la falla, tu lograste resolver algo??
Daniel de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo resolvio mi carro hace igual ?
hugo de Argentina hace 2 años
Focus 2000 pierde potencia y a veces se para
Christian de México hace 2 años
Ya jalo mi carro era el catalizador estaba tapado
Yessi Hdez de México hace 2 años
Mi problema es que cuando venía al trabajo venía bien... al llegar y poder estacionarme empezó a querer apagar y lo acelere si acelera pero cuando le quito el pedal del acelerador ace lo mismo se quiere apagar… o se acelera poquito y baja de revolución y se apaga es un Focus 2013
José Ángel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo el mismo problema de hace años y lo soluciono solo x momentos al cambiar la bomba de gasolina pero siempre vuelve a lo mismo! Conseguiste la solución al problema?
Pirelita 2100 de Venezuela hace 2 años
Buenas , si alguien sabe que puede ser mi focus 2008 duratec pierde fuerza al estar caliente en subidas se queda después sale pero flojo... lo escanearon mostró código p0171 la bomba tiene presión de 35 que podrá ser si a alguien le ha paso por favor pásenme el dato para solucionar
Jorge Rodríguez de Argentina hace 2 meses
Tengo un ford Focus 2012. . .2.0 tengo una falla con el chekin y la computadora me acusa falla electroimán de control de aire de admisión...(avería fija) la cambio una nueva y sigue el problema que no pasa más de 90 km.. . Que puede ser si alguin me ayuda
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Le coloque gnc 5 gen. No logran que funcione correctamente

Ford Focus 2005 guia 2.0 automatico 66000 kms
Cuando hace la combercion el motor sube y baja la revoluciones aveces se detiene y otras no. Otra veces combierte que no te das cuenta ya le cambiaron inyectores computadora y regulador y no logran sulocionar el problema. A en ruta de ves en cuando pierde potencia. En el taller que colocaron el equipo ya me digieron que no lo pueden solucionar qur no entiende que es lo que pasa, que me retiran el equipo y me reponen el dinero. Alguien sabe que le puede ocurrir ya que neccesito que funcione con gnc por q a nafta no lo banco gracias
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
4 casos 
Altamira de Argentina hace 8 años
Probá con la válvulas ula que regula la entrada de nafta a los inyectores, a mi me cambiaron la bomba de nafta y también el paso a paso... Pero seguía el problema y descubrieron que era esa válvula
Hugo de Argentina hace 4 años
Tengo un Focus 2012. Le podré poner un equipo de 4ta generación?
Gustavo2022 de Argentina hace 2 años
@HugoHola ponele un de 5 g
Altamira de Argentina hace 8 años
#válvula que regula...
sergio de Argentina hace 8 años
Hola a nafta funciona perfecto el problema es cuando pasa a gas produce esa falla
Altamira de Argentina hace 8 años
Por lo que me dijo el mecánico esta válvula hace vacío cuando pasa a gas, mi auto también tiene gas de 5ta generación y posa solo a gas...otra cosa que me dijo es que al no hacer ese vacío sigue tirando chorros de nafta lo cual genera el mal funcionamiento
Masonico de Argentina hace 7 años
Y como lo solucionastes
sergio de Argentina hace 7 años
Hola todavía no solucione me dicen que es la electrónica sigas que tiene colocado que nunca va a funcionar. Y que cambiándole por una marca axis va a funcionar perfecto pero cuesta 7000$. Que no dispongo. Y desconfío
Habrá alguien que pueda opinar
sergio de Argentina hace 8 años
Hola. Altamira el tuyo tambien es duratec 2.0 16 v.
Altamira de Argentina hace 8 años
No, es 1.6 focus guia
jose de Argentina hace 8 años
Tengo un focus 1.8 motor zetec y me pasa lo mismo,pierde fuerza en la ruta y al encenderlo se apaga cuando esta a gnc,que puede ser?
Jesus de México hace 4 años
Bomba de gasolina y revisión de inyectores
sergio de Argentina hace 8 años
A mi no me dan solusion me quieren sacar el equipo y devolver el dinero
Altamira de Argentina hace 8 años
Mirá, mi mecánico me dijo que lo de esa válvula que regula el paso de nafta a los inyectores jamás la había cambiado y que es muy raro que suceda y que por eso no le encontraba la solucion, ya que los sensores no indican una falla
Hector de Argentina hace 8 años
Primero proba limpiando el cilindro de la pantalla de aceleración, luego pone bujías nuevas y a esas mismas dale menos de luz 0.6
sergio de Argentina hace 8 años
Hola hectoriginal ya lo hice pero sigue haciendo lo mismo lo estraño es que por momentos largos funciona de primera
Mauezeber de Argentina hace 6 años
Tengo un focus motor zetec rocam, y me falla a nafta, ya revisé inyectores, bomba, regulador...(todo) y cuando se pasa a gas anda bárbaro. Puede que la sonda lambda falle a nafta y a gnc no?
Facundo de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un focus 2011 1.6 con gnc, falla al acelerar y hace explosiones al soltar el pedal...a gas falla mucho más que a nafta y siento que no tiene fuerza...esto disminuye cuando calienta el auto, pero falla igual solo que con menos fuerza...que podrá ser?
Ale A de Argentina hace un año
Hola tengo un Focus 2001 motor zetec 1.8 doble árbol de levas...quiero saber si el GNC 4ta generación le va a este auto...oh cuál me recomiendan...muchas gracias
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Falla al encender. Hace explosiones.

Ford Focus 2007 2.0 63000 kms
Al encender mi carro hace algunas explosiones por lo general cuando esta frio, por ejemplo en las mañanas o al andar en el por un tiempo y apagarlo y dejarlo alrededor de unos 10 min. Se batalla al encender otra ves hace explosiones. Incluso en una ocasión exploto el cuerpo de aceleraciòn el cual fue remplazado. Ya le limpiaron las lineas del combustible, le limpiaron el tanque, le cambiaron bujias, le hicieron afinacion de inyectores le cambiaron un sensor del flujo de la gasolina algo asi, etc. no le han podido encontrar la falla. Repito por lo general cuando esta frio el carro y en ocasiones de escucha como un soplido al acelerar del lado del piloto. Ayuda por favor.
amed de México hace 9 años  
AM
15 casos 
imanol de Argentina hace 8 años
Disculpa la molestia, tengo un focus 2010 con 70.000 km y el mismo problema. Pudiste solucionarlo?? Muchas gracias, si podes escribirme a mi mail: [email protected]
Oscar de Argentina hace 7 años
A mí me pasa lo mismo ya probé bujías cambio de inyectores y nada
Yucatán
ottogarage de Argentina hace 5 años
Hola. Lo mas probable es que sea el sensor de temperatura de agua, aunque no lo crean. Causa esa falla
jesus de Argentina hace 4 años
Se le desconecto el senson se le quita la falla, pero al conectarle el nuevo lo sigue haciendo, que puede ser, ya probé con varios sensores
Andrés romero de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 2013 motor Sigma 1.6 con GNC y a NAFTA abajo hace explosiones ya le saque el catalizador, le cambié bobina, cables, bujías, inyectores, bomba de NAFTA, filtro de NAFTA, probe con otro cuerpo de mariposa y todavía no se le va la falla, no se me vino a la mente probar eso
Pablomeraldi de Argentina hace 5 años
Hola encontraste solución? Estoy desde marzo con este problema!!
Walter de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, te dieron alguna solución?
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste detectar y arreglar la falla??? A mí me hace lo mismo. Gracias!!!!!!! Te dejo mí Gmail [email protected]
Calumo de Venezuela hace 2 años
@PablomeraldiEsa falla ya la he reparado en focus es el midulor regulador que está al lado de la tapa de la bomba de la gasolina allí debajo de la silla trasera
Luis de Argentina hace 4 meses
Si a gas anda bien son los iny de nafta sucio, también puede ser maf y una cuñada de aire entre mariposa y tapa
Andrés romero de Argentina hace 5 años
El. Tema es que me hace la falla a nafta nomás a GNC no falla
Patogdcs de Argentina hace 5 años
Hola como estas yo tengo un focus motor sigma con gnc de 5ta y a nafta me hace lo mismo que a vos,lo acelero y hace contra explosiones a nivel que se escuchan en el porta filtro de aire
Luis de Argentina hace 4 meses
Iny de nafta sucios o chupada de aire
M morello de Argentina hace 18 días
@LuisPor favor decime si lo arreglaste ya estoy al borde de la muerte
Jose olivares de Chile hace 5 años
Amigos como puedo hacer que la mariposa de aceleracion electronico sierre por completo es un focus 2013 2.0cc...ya limpiaron el cuerpo de aceleracion y quedo igual?????
daniel2605 de Argentina hace 4 años
Hola, alguno otro probó con lo del sensor de temperatura? no se que mas hacerle...
daniel2605 de Argentina hace 4 años
Hola alguno le encontro la solucion? cambia bobina, bujias, cable de bujias, sensor maf, y nada... filtros todos... hace tiempo que falla y no le encuentro la vuelta...
Andrés romero de Argentina hace 4 años
Yo todavía tengo la falla no probé otra cosa.
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola jente ami me pasa lo mismo. Estaba andando y de repende a vajas rpm me empezó hacer contra explosiones. Arriva de las 1500rpm no las hace. Pero vajo desde hay y cuesta acelerar por las explosiones. Aduve un rato y lo dejo de hacer. Pero no c que puede ser. Y como ustedes canvie todo.
Andrés romero de Argentina hace 4 años
Te dejo mi celular, mándame 3512379510
Joenn de Argentina hace 4 años
Alguno lo pudo resolver? Estoy en la misma ya probamos todos los sensores y nada!!!
Andrés romero de Argentina hace 4 años
No todavía nada , será la ecu?
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola al mio lo lleve al yaller a canviarle la correa de distribucion y me lo dejaron fuera de punto. Falla en baja pero en 2da anda bien ahora lo mande al taller a que lo pongan bien. Y me dijeron q fallava un inyector el 4 mas presiso pero ya lo cambie ahora falta que me entreguen el auto aver si lo solucionaron lo de las contra explosiones
Joenn de Argentina hace 4 años
Yo tengo taller de gnc e inyección, y es el segundo que me viene con este problema, el primero no lo pude resolver, y este último lo vimos entre 3 colegas, mi conclusión es que hay que hacer una adaptación a la ecu pero mi scanner y otros más no lo hacen, ahora va a ir a la ford y vamos a ver qué pasa con el scanner original
Joenn de Argentina hace 4 años
Esto me ha pasado en otra marcas y adaptando la ecu se resuelve, pero en ford no lo pude hacer apenas tenga una novedad les comentó!!!
Guillermo de Argentina hace 4 años
Yo tengo el focus con gnc y antes que lo lleve al taller. No queria arrancar. Tiene bateria nueva asi q girava el burro pero no encendia. Avia sido que tenia un corto en el gnc. Desde la computadora a los inyectores. Se movia un cable y me cortava la corriente. Tengo q llevarlo al que me puso el gnc para q revise eso. Y lo de la falla pienso que me llamaran hoy asi que apenas lo tenga. Les aviso como funciona o que me dicen
Joenn de Argentina hace 4 años
Este lo que tiene que a gnc anda perfecto!!! El tema es solo a nafta
Joenn de Argentina hace 4 años
Hola!!! Disculpen la demora, les comento, le hice una adaptación de aire/combustible con el scanner y mejoró un 90 % casi no falla parece otro auto, ahora lo entregue y que lo use a nafta hasta agotar la que tiene,y que empieza a cargar valores nuevamente la computadora, se me modificaron muchos valores de la ecu pude comprobar un cambio en la configuración del la ecu, en los correctores así que a probar ahora!!
Guillermo de Argentina hace 4 años
Que bueno ojala que ande bien. Yo tuve problemas con el mecanico y recien mañana me lo ponen a punto. Les estare comentando cuando lo tenga
Andrés romero de Argentina hace 4 años
De donde sos joenn, para que nos pongamos en contacto
Joenn de Argentina hace 4 años
Soy de Pablo podesta partido 3 de febrero,somos gnc podesta 47694273
Guillermo de Argentina hace 4 años
Jente desde la ultima ves que me conecte aca el focus estuvo en el tayer. En 1 y en otro y en otro. Lo lleve a uno que es un hombre grande. Y me dijo que no tenia las bujias que llevava. Lleva boch punta de platino y no las tenia. El filtro de nafta nunca se lo canviaron. El arbol de leva a punto. Este hombre lo esta revisando todo. T lo probe y hace menos contra explosiones pero todavia le faltava un poco de potencia asi que lo estaba reparando por suerte. Le pasare mas informe cuando me lo den
Feli de Argentina hace 4 años
Taller titán de los polvorines te lo resuelve.1138401689
Guillermo de Argentina hace 4 años
Gracias. Si este hombre no me lo arreigla me voy para aya
Nico26 de Argentina hace 6 meses
@JoennHola mí viejo se q fue hace bastante tiempo con q escáner le hiciste la adaptación
Nico26 de Argentina hace 6 meses
@JoennMí viejo con q escáner le hiciste la adaptación
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Porque el carro pierde fuerza cuando esta subiendo y pareciera que no tuviera gasolina o no tuviera corriente que puede ser tengo un ford focus duratec 2007 2.0
Lucas 250 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días. Tengo taller y viendo la falla de explosiones en el múltiple de admisión en el motor sigma encontré que el problema es la válvula pcv (rota) y te genera falta de vacío dentro del múltiple. Espero les sirva el dato. Saludos
DiegoM de Argentina hace 3 años
Hola alguno pudo solucionar el problema? o recomomiendan algun taller por zona norte
Calumo de Venezuela hace 2 años
Amigos estoy en Venezuela me llegó hoy un focus con ese problema despues de revisar todo seguía con las contra explosiones resultó ser el mudulo regulador de gasolina que está cerca de la bomba estaba fallando lo reemplaze quedó perfecto sin falla
Eduardo de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo tengo un focus 2 motor 1.6 Sigma y la falla es solo a la mañana en frío , alguien consiguió lo solución ? Si alguien me la puede pasar dejo mí mail [email protected] muchas gracias
Andrés romero de Argentina hace un año
En mi caso cambie el cuerpo mariposa y chau falla
Luis de Argentina hace 4 meses
La mariposa no debe cerrar completamente. Porque lo hace computadora como función pasó a paso
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Se calienta y comienza a ahogarse hasta apagarse

Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 duratech  93000 kms
Buenas a todos amigo , les agradezo su ayuda , les comento con respecto a mi focus automatico duratech 2007 2.0 , el carro primero comenzo a ahogarse y se le quitaba como sifuera bomba de gasolina al tiempo empezo tanto la falla que se apagaba en la ciudad esperaba un rato y luego encendia normal hasta que al rato le volvia a dar , le hice servicio a inyectores , cambie las 4 bobinas originales , dos veces la pila de gasolina original motorcraft y seguia con el ahogamiento despues de tanto revisar el envase donde va la pila presentaba fuga muchos deben revisar eso por que eso pasa mucho y term… Leer completa
BASO de Venezuela hace 9 años  
BA
4 casos 
Richard de Argentina hace 9 años
Hace unos años me paso algo parecido, con el Focus 2.0 Año 2000 y luego de testearlo en La Falda Cordoba, detectaton que era la bomba inyectora de nafta electronica que esta en el tanque de nafta, levantando el asiento trasero. Como en ese lugar debiamos esperar para conseguir la bomba orginal le pusieron una marca Bosh y se termino el problema. La bomba calentaba y dejaba de funcionar, probablemente por haber cargado nafta sucia o algo asi. -
celald de Argentina hace 6 años
Hola Richard... sabrás cual es la marca de la bomba de combustible original? gracias. -
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Motorcraft la original dice fomoco ford motors company ojo con las imitaciones brasileras ya que fallan al igual que bosch
Félix de México hace 9 años
Tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 si le quitó el tapón de aceite avienta mucho aire ¿esto es normal?
Reynaldo de El Salvador hace 8 años
Kien me ayuda buenos dias, saludos... tengonun ford focus splip 2.0 2002 standar... el problema es q se ahoga en primera como si perdiera fuerza pero solo en baja... al poner retroceso y acelerarlo fuerte en levanton lo hace bien, pero solo para atras para delante es el problema... osea al kerer kemar llanta para adelante se ahoga como si fuera q no quemara gasolina pero no ah de ser eso.
Jose Ochoa de México hace 8 años
Amigo como solucionaste el problema ya que tengo un focus 2002 motor ztec 2.0 y me hace a misma falla
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor maf limpialo usa limpia carburador
nadia de Argentina hace 8 años
Ayuddaaaaa, tengo un focus 2004 motor 1.8 nafta, ya no se que mas hacer, empezo con problemas que se apaga cuandpo ibamos andando en cuidad y despues de apagrlo encenderlo y seguir empezo a perder fuerza como de a tirones pudimos llegar a casa el tema es que ya cambie el paso a paso (actuador de marcha lenta) y la bomba de combustible, nos sigue haciendo lo mismo, ya no se que mas hacer que le revise el mecanico, la guja que marca la vantidad de combustible sigue andando mal... por favor alguien que me ayude
marco de México hace 8 años
Tengo un focus 2001 me falla ariba de 80 pierde potencia yase revisó inyección y se cables ya no se que hacer vibra mucho
seba de Argentina hace 8 años
Cuando presente estas fallas traten de ver la presion del sircuito bomba- inyectores creo que tiene que tener 3 bar de presion si tiene menos hay que cambiar el regulador de presion que es una valvulita plateada donde vuelve la nafta que sobra al tanke es barata y suele romperse despues de los 180 mil kms.. .
Mauricio de El Salvador hace 8 años
Mi camioneta Ford Escape 2003 dio la misma falla despues de un lavado de motor,,me hicieron cambiarle baleros de tensor de cadena, del aire acondicionado pues hacia un ruido como si se molia metales,,perdio fuerza y me gasto mas combustible,,al final la alternativa fue eliminar los catalizadores y asunto arreglado
chamba de El Salvador hace 8 años
A mi me da la falla que al calentar lo normal en la ciudad y en horas calidas, se vuelve loca la aguja del velocimetro y hace como que se queda sin gasolina, lo apago o se apaga espero 5 minutos y continuo la marcha, pero cuando hace eso, la radio sube todo el volumen tambien, sera electrico o es lo que comentaron arrina con la bomba de gasolina?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola si le ayuda muchas ves es es la sonda lambda ya q cuando se pone en corto falla se se para no acelera cosas así. Muchos mecánico dicen q x la sonda no tiene fallar así q te gasta más nafta nomas pero se equivocan xq en focus es de suma importancia la sonda lambda. Una ves cambiada tienen q borrar toda falla de la computadora así no falla más.
Javiersalazar de México hace 4 años
Hola buenas tarde, me gustaría saber cual fue la falla, ya que el mio, tiene el mismo problema, me puedes ayudar, gracias...
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Mi focus 2006 duratec 2.0 enciende pero cuando va llegando a 1 se apaga como si no le llegara gasolina, alguien que me ayude
bartender178 de Venezuela hace 6 años
El problema lo tienes en el conjunto plastico donde va la bomba
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Me gusta el sitio porque me gustaria saber que puedo hacer con mi focus 2006 duratec 2.0
Fernando de México hace 8 años
Hola alguien que me puede ayudar con mi Ford Focus 2000 cuando ba en una subida se tironea I cuando ba en Parejo trabaja bien I cuando trai medio taque de gasolina anda bien pero cuando llega a un cuarto le en pies a a fall are como si sele fuera a cabar el gas.
jesus de México hace 7 años
Mi Focus 2001 motor 2.0 1 árbol arranca excelente sale ya ala Medí hacelerooooo45 minutos base cundo aceler
jesus de México hace 7 años
Empieza allar el aceleramie
jesus de México hace 7 años
Y se mata le doy arranque y vuelve a correr después lo mismo no mejora nada
jesus de México hace 7 años
Falla no puedes rebasar se corta la gas o la corriente que sera amigos...
Reynaldo de El Salvador hace 7 años
Amigo llevan una valvula se mw ah olvidado el nombre, si no lo has solucionado te puedo ayudar solo avisame.
Roxana de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un ford focus año 2008 1,6 al comienzo comenzó con tirones en marcha, luego se me paro en marcha en una oportunidad, y por último término no dando más arranque, (esto fue detenido)y simplemente no volvió a partir, creemos que es la bomba, se cambió, pero sigue el problema, al parecer no le llega presión suficiente a los inyectores y no arranque, se le probó echando bencina directa al carburador, y el auto parte de una. 😞 alguien puede darme algún consejo
Félix de México hace 7 años
Ya le revisaron la presión de la bomba por que suele suceder que las bombas salen mal o checate que este pasando corriente a la bobina si es que es de bobina
Roxana de Argentina hace 7 años
Hola, ya está andando, se le hizo cambio de bomba y aún así no funciono, pero por suerte el mecánico se dio cuenta que la boquilla que salia de bomba nueva a la manguera tenía unos milímetros menos de ancho que la anterior y por ahí la bomba perdía presión, además de que ojo los conectores rojo y negro que se conectan al circuito venían con la polaridad inversa!! Casi fue un verdadero misterio!!
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Sensor de oxigeno y reajuste de memoria kam
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Se apago de repente SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2009 SPORT 890000 kms
En el trafico que nunca pasa en el d. F. Se apago de repente mi auto, me dijeron que era bomba de gasolina y la cambie, pero sigue sin arrancar. Si da marcha pero no llega a encender, despues me dijeron que era el sensor del arbol que no mandaba las pulsaciones a los inyectores, se le cambio y siguio igual, me comentan que es la computadora que se desprogramo. Sera eso verdad? mi auto es automatico
LUIS GUTIERREZ de México hace 10 años  
LU
5 respuestas 
pocus de México hace 10 años
Checa si es la marcha o el celenoide cables o bujias limpia el sensor donde esta el cuerno
pocus de México hace 10 años
656-3-92-78-08 MI CEL
Mauricio de México hace 6 años
Buenas tardes oye mi carro se apagó de repente y no da señal de nada que podrá ser
Jerry de México hace 10 años
Ya solucionaste el problema de tu auto tu auto tiene transmisión power shif necesito saber esos datos para asesorarte
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS GUTIERREZ)
LUIS GUTIERREZ de México hace 10 años
Despues de mas de un mes ya medio solucione mi problema. Se le tuvo que cambiar la computadora por que no mandaba señal a los inyectores, el carro se siente muy bien, pero a los 30mts aprox me manda el mensaje de motor averiado, pero el funcionamiento del vehiculo es excelente. Ya lo checo un mecanico y un electrico y no le encontraron nada malo. Por que mandara ese mensaje?
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Problemas con inyeccion. Dtc 9204 SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 Zx3  260000 kms
Amigos, tengo un Focus Zx3 y se tironea e incluso se apaga, cheque el auto diagnóstico de el coche y me marco el código de los dtc el 9204 que se supone que es un cortocircuito en la tierra de el módulo de gasolina! Pero no se como arreglar eso y por mi municipio no han encontrado la falla, me habían dicho que el scanner marcaba el sensor de riel de inyectores pero ya lo cambié y no hubo mejoría... espero puedan ayudarme, gracias!
Daviid Colin de México hace 5 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daviid Colin)
Daviid Colin de México hace 3 años
Amigos, ya lo solucione, si alguien tiene un problema igual o con el regulador de presión del riel de inyectores chequen en el tanque, el mío era un pequeño tramo de manguera que estaba rota y me costó 10 pesos, después de gastar 5000 en el sensor del riel de inyección y en otros diagnósticos!
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No despéga esta muy sonso y gasta gasolina

Ford Focus 2001 focus zx3 200580 kms
Mi coche cuando lo quiero acelerar no despega esta muy sonso y gasta mas gasolina esta recien afinado lavaron inyectores cambie todos los filtros le cambie la valvula egr y ni asi y de consumo de gasolina antes me daba cada cuarto 100 kms ahora varia cada cuarto aveces da los 100km o me da 75km o hasta 50km por cada cuarto
NIKO de México hace 8 años  
NI
14 casos 
Ana Peña de México hace 8 años
Ya le encontraste la falla...mi carro hace lo mismo...y peor cuando enciendo el a/c
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Llega a los 120 km y disminuye la velocidad

Ford Focus 2005 guia 200000 kms
Tengo un focus 2005 que llega a los 120 km y deja de responder. (como que se quedara sin gasoil) disminuye la velocidad, le cerras el contacto lo volves a abrir el auto responde hasta que llega a los 120Km y se vuelve a cortar. Lo pusieron en tres computadoras. En la primera me hicieron cambiarle el catalizador del escape. En la segunda un inyector que andaba mal. En la tercera me dijeron que había que calibrar los cuatro inyectores. Le cambie los filtros. El auto sigue igual.
Rodolfo de Argentina hace 9 años  
RO
5 respuestas 
Marcos de Argentina hace 9 años
Hola soy Marcos de Neuquen. Sabes que tengo el mismo auto focus ghia 1.8 tdci 2005, tengo el mismo problema repare los 4 inyectores y cuando llega a 1.500 vueltas comienza a fallar, en el taller dicen que es algo raro. Así que lo reviso un ingeniero de la ford y dijo que es un "SENSOR DETONACIÓN" que no podía creer que que justo de vino a topar con este auto dado que en el país hay 3 autos iguales. Bueno el sensor esta ubicado en el block de ser así vas a estar como yo esperando que llegue el repuesto de EUROPA. -
Pablo de Argentina hace 9 años
Hola como están yo tengo un focus ghis tdci 2005 con el mismo problema lo aceleró de golpe y se pone intermitente el la luz del rulo de los calentadores lo tengo que apagar y prender nuevamente para que responda tengo ir acelerando de apoco si no hace la falla soy de don torcuato tigre provincia de Buenos Aires
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola Marcos, mas o menos sabes por donde esta el sensor de detonación para buscarlo??
Desde octubre que tengo ese problema, en el verano me fui de vacaciones a Necochea estaba pasando dos camiones en la mitad del segundo pierde toda reacción, casi me mato con toda mi familia. Lo quiero cambiar pero quiero solucionar el problema.
Gracias.
Rodolfo de Argentina hace 9 años
Podrá ser el Caudalimetro??
Pablo de Argentina hace 9 años
Yo sigo con el problema es un peligro estuve en el camino de las altas cumbres en cordoba en la subida pierde toda la potencia se prende la luz de calentadores ya no se como solucionarlo el tema cada vez peor gracias
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No arranca en caliente

Ford Focus 2010 5 puertas  285000 kms
Tengo un Focus del 2010 y en frío arranca normal pero en caliente cuando lo apago ya no arranca más y al día siguiente arranca normal el fallo es al estar caliente no arranca, ya le cambié inyectores, bombas de inyección y del depósito y todos los sensores del sistemas de inyección, el sensor del cigüeñal, el filtro de partículas, reinicie el ordenador, y sigue fallando no sé si alguien más le ha pasado esto y sabe algo más pero ya me he gastado mucho y sigue igual alguien que pueda ayudarme un poco gracias...
Fernando de España hace un año  
FE
1 caso 
Ratziinger de El Salvador hace un año
Revisa las bujías, si las as cambiado recientemente puede que no sean acordé a las de tu modelo o ya necesiten cambio o calibración.
Israel de México hace un año
Tengo el mismo problema... Aún no encuentro falla
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Despues de andar 10minutos pierde potencia y no acelera amas de2000 rp

Ford Focus 2007 ghia 2litros automatico 800000 kms
Hola amigos tengo un focus ghia motor duratec 2 16v de hace un tiempo para aca empieza como a tocer cuando boy en marcha y no responde ya le hemos cambiado la pila 3 vecese en dos meses se ha lavado el tanque cambiado los inyectores estando buenos por sospecha ,el escaneo presion inadecuada en el rail,y sensor de oxigeno pobre o limpio(ya se cambio sensor oxigeno)pero mi problema perciste meda miedo usarlo porque en ocasiones cuando lo acoso mucho se apaga y enciende pero demora un rato en acelerar las bombas que se han cambiado muestran buena presión probandolas afuera y tiienen estanquidad e… Leer completa
jaba de Colombia hace 9 años  
JA
1 respuesta 
hermes de Argentina hace 9 años
No gastes mas dinero en cambiar distintos componentes, ya q nunca le van a encontrar el mal. Ahorra ese dinero y cambialo, nadie sabe como sulocionarlo y si sabes de alguien informame !!! saludos
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Problemas en el arranque

Ford Focus 2002 TDCI 115cv
Hola, mi focus es de junio de 2002 y tiene 100000 kms. He empezado a tener problemas con el arranque desde hace unos 3 meses. Al principio tenía problemas tímidamente y justo antes de navidades fallaba 3 de cada 4 veces. No arrancaba a la primera y cuando lo hacía el motor vibraba tanto que parecía que se le salía del chasis. Lo llevé al taller de ford y después de 1 semana me dijeron que no encontraban códigos de error, que los calentadores estaban bien y que tampoco era un problema mecánico porque los tacos de motor también estaban bien. Sólo le actualizaron el software de la centralita a un… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
particular de España hace 11 años
Es verdad ami me pasa no saben la averia que tiene
Sandra de México hace 8 años
Hola tengo 20 días con una vagoneta Ford focus 2000 yo muy ilusionada lo compre para llevar a mis hijos a la esc y pues no tengo muchos días con él y se me ah quedado 3 veces no arranca la primera vez le cambiaron fusibles y arranco la segunda vez al parecer era del suiwch y ya lo arreglaron y ahora no le encuentran el problema se me apago de repente y se queda sin fuerzas lo tuve que orillar y ya de ahí no lo pude mover ya lo checo el mecánico y el eléctrico y estoy desesperada pues es donde me muevo y tan barato no me costo😥😥 alguien podría ayudarme por favor
maestro45 de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Focus edge tdci, 2006, arranca bien, pero hace un ruido como que se va a romper algo, lo dejo regulando y a los pocos minutos se enciende el rulo, que por el manual es de precalentamiento, y empieza a tirar humo blanco por el escape; controlé las bujias y están bién, escucho comentarios de alguien que le haya pasado lo mismo...gracias...
jordi46 de España hace 7 años
Tengo un ford mondeo 2.0 tdci año 2002 estos coches son muy especiales pues llevan 2 centralitas una ecu marca delphi debajo de la bateria en el paso de rueda del conductor y otra en la guantera una pcm marca visteon la delphi esta averiada y despues de muchos especialistas solucion cambiarla nueva 1500€ o tirar el coche a la basura pues estas centralitas tienen un blindaje especial y no se puedrn reparar queria saber si alguien ha tenido el mismo problema y lo ha podido solucionar sin arruinarse
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Despues de recorrer algunos kilometros se apaga y pierde potencia

Ford Focus 2000 vagoneta 1234652 kms
Hace un mes le hice un ajuste a el motor zetec de mi focus ford y se le cambiaron inyectores y bujias por nuevas. Ahora que lo use para salir de paseo recorri aproximadamente 30 km y comenzo a apagarse el motor fue un dolor de cabeza el motor perdio fuerza y parecia como si no tuviese gasolina y sigue fallando de lo mismo. Al usarlo un breve rato funciona muy bien pero en distancias largas falla el motor y comienza a apagarse
chris de México hace 8 años  
CH
6 casos 
Anderson de Venezuela hace un mes
Yo tengo un carro Ford Focus igual se le mando a limpiar los inyectores le cambié la bujías le compré la pilas haber si todo eso era la falla pero nada aún sigue igual si me podrían ayudar le agradecería en el alma
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Falla el cuarto cilindro

Ford Focus 2002 sedan 236000 kms
Hola se me quemaron los calentadores y a partir de ahi estoy teniendo muchos problemas mecfallava el cuarto inyector lo cambie el caudalimetro lo cambie y ahora me da fallo el cuarto cilindro. El coche esta limitado a 3000rpm da tirones hecha mucho humo blanco y ya no se que hacer. Alguien que me allude
nacho29 de España hace 9 años  
NA
2 respuestas 
gustavo galiardi de Argentina hace 8 años
Hola mi focus diesel 2002 empezó con una falla (3 cilindros) y mucho humo y feo olor, lo lleve al mecanico saco los inyectores los mando a arreglar. Armo los nuevos inyectores y sigue el problema del humo. Anulo valvula egr, catalizador de escape, multiple de admisión y esta todo bien, la falla esta en el cuarto cilindro. Consulte a otro mecanico y me dice que puede haber un problema en la valvula de ese cilindro, y el mecanico que lo desarmo me dice que es el comando electrónico de la bomba inyectora (Bosch vp 44). A alguien le paso lo mismo? gracias saludos
Botaus de España hace 5 años
Hola mi focus del 2003 115 cv me ha hecho exactamente lo mismo muchisimo humblo blanco, renqea a penas mantiene el ralentí pq se apaga no pasa de las 3000 rpm, la maquina dectecto fallo ene l inyector N 4 lo cambie y aun asi nada, pq en el panel marca calentadores y ahora el mecanico me dijo q quizas es el cilindro del motor o una valvula la q falla y qe es muy costoso repararlo ya qe se debe desmontar el motor entero les pido por favor si saben como termino la cosa al final pq estoy pero mandarlo al desguace y el coche iba perfectamente, gracias de antemano
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Tras cambiar correa de distribución, fallo mucha vibración y tirones

Ford Focus 2007 fordo focus trend 2007 1800 115 tdi 221000 kms
Buenas tardes! necesito ayuda ya que estoy muy agobiada, hace tres semanas lleve mi coche a realizar el cambio de correa de distribución, tras el cambio. Solo al andar 10km el coche de repente empieza a vibrarme de manera exagerada y a pegar tirones! el motor parece que se salia! tras volver al taller y tirarse 2 semanas alli, me cambian inyectores y sigue igual (le vuelven a poner los suyos) ahora le cambian la centralita, porque dicen que es de ahí el fallo, pero el coche sigue dando tirones en baja revolución sigue haciendo ruido como un tractor y cuando acelero y suelo suena raro... como e… Leer completa
Reme de España hace 4 años  
RE
1 caso 
Vane de México hace 4 años
Mira checa cambiando el sensor de aceleración y Checa si te lo escanean en otro lugar también puede checar soporte de motor
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Focus de rally falla en caliente

Ford Focus 2010 2.0 duratec 16v 40000 kms
El focus salio del banco de prueba ayer, funciono bien 70km cuando empezo a fallar, quedaba en tres cilindros, los inyectores andan bien, la puesta a punto esta bien, la sonda lambda tambien marca bien, las bujiass las cambiamos y sigue fallando, en vacio no falla, solo en ruta, la compresion de motor esta bien...
Daniela de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
santiago de Argentina hace 4 años
Hola Gonzalo pudiste solucionar lo de q queda en 3 cilindros? Me pasa lo mismo
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Cuando calienta se apaga constantemente

Ford Focus 2007 Gasolina 2.0l Man Duratrec 21368 kms
Cambie inyectores, bobina, pila, filtros y el problema de inyección continua
David de Venezuela hace 2 años  
DA

Se salio de punto y rompio valvulas

Ford Focus 2010 FOCUS GHIA 180000 kms
Buen dia, tengo un problema que no podemos detectar, el auto venia circulando normalmente y de golpe hizo una falla, como para apagarse, se acelera para que no suceda, y me dicen que ahi noto algo raro en el ruido, y noto que salia mucho humo blanco por el escape, apaga el auto y al llegar yo, intento darle marcha y esta como "trabado" el motor y no gira. Desarmamos y detectamos un inyector trabado abierto, entonces se lleno la camara del cilindro 4 de combustible, lo vaciamos, cambiamos inyector y bujias y el auto no arranca, medimos compresion y estan algunos con poca y otros con cero, sacam… Leer completa
bebe de Argentina hace 2 años  
BE

Vibración en parado

Ford Focus 2004 1.8l Man Diesel 240000 kms
Ford Focus 2006 diesel 2.0 136cv Cuando lo arrancó en frío me vibra el coche y también se llega a mover la revolución un pelin cuando calienta deja de moverse la revolución y sigue vibrando aunque con menos fuerza e cambiado los inyectores y no encuentran el fallo sigue vibrando alguien que me pueda ayudar gracias también e cambiado todos los filtros y nada aunque primero me decían que podía ser el filtro del combustible y fue lo primero que arregle
Ford Focus MK2 136cv de España hace 2 años  
FO
1 caso 

Falla persistente en el suministro de gasolina al motor

Ford Focus 2005 4 puertas sedan  78000 kms
El vehiculo falla cuando vas en carretera como si no le llegara suficiente gasolina a los inyectores Le cambie el filtro de gasolina y el problema persistió
Orlando Marquez de Venezuela hace 5 años  
OR

pierde fuerza y da tirones en 3 y 4 marcha

Ford Focus 2002 trend 1.8 tdci 100cv 3p 134000 kms
Hola, buenas tardes. Les comento, estube en el tayer hace unos dias y me comentaron que el problema venia de los inyectores que estaban sucios por los residuos del tanque de gasolina.
El presupuesto que me dieron por cambiar los inyectores fue de 1379€, y no se si fiarme del taller. Viendo que el valor del coche no llega a esa cantidad, me estaba replanteando venderlo y cambiarlo por otro. Pero me encanta mi focus. Sabeis de donde mas puede venir alguno de los dos problemas. Gracias un saludo.
Charli de España hace 7 años  
CH
2 casos 
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