Hola srs quería realizar una consulta, tengo un Ford fiesta 2011 motor sigma 1.6 16v ti-vct, el problema es el siguiente, el auto sufrio un calenton y quemo el empaque de culata, se desarmo y se le hizo un ajuste al motor completo ya que venia presentando ruidos de golpe en las bielas también, se cambiaron metales de biela, bancada, anillos, se rectifico el plano de la culata y se armo nuevamente, cuando se coloco en funcionamiento su temperatura en ralenti trabajaba bien ,es decir, llegaba a 105° encendía el electro-ventilador y llegaba de nuevo a 99°, ese ciclo se repetía en perfectas condic…
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