Bote de aceite por el carter y estopera trasera(la que da a la caja)
Ford Fiesta 2008 Max 1.6 160000 kms
Ya he comprado 4 estoperas, 4 empacaduras del carter y 2 estoperas delanteras, 4 mecanicos y nada. Me esta botando aceite el carro. Enchumba los tornillos del carter y me deja bote de aceite por la curva de la estopera de trasera. Le acabo de hacer el motor completo. Bancada, bielas, pistones, anillos, camara, rectificada de ciguenal a 0.10 porque estaba estandar y el carro sigue botando aceite despues de 3 semanas de haber hehco el motor. Le cambio dos valvulas PCV y nada, sigue el bendito bote que ya me tiene loco. No se que hacer y he gastado demasiado dinero. Me tiene economicamente arruinado ese bote de aceite. Necesito su ayuda y conocimientos sobre este problema. Aqui les dejo mi numero. 04165838606
1 caso
-1
AN
Si te han rectificado el cigueñal asegurate de que se colocaron los metales correctos y que se colocaron los de ajuste lateral, es posible que no los colocarán y se mueve el cigueñal hacia dentro y hacia fuera impidiendo que el reten (empaque) trabaje bien
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Si, le colocaron las cunas que lleva el ciguenal para que no enga juego axil. Sigue botando aceite y ya no se que pueda ser. Tambien cambie la valvula PCV
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No se le iría la pinza al rectificador y rectifico también el asiento del reten por eso pierde aceite porque queda grande, tendras que buscar uno que quede bien
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ER
Colócale ful Silicon... Esa empacadura se debe cortar y colocar primero los cuellos en el bloque y luego con más sílicon colocas el cárter...
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En la estopera del cigüeñal delantera Recorta como 2cms el resort y coloca Silicon donde se apoya la estopera y por fuera. Aparte colócale Silicon un poco por la cultura del cigueñal y dond está el tope del damper. Deja q se seque como una hora y listo. Me pasaba los mismo y así resolvi
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En el cartel debes cortar la curatura de Cuéllo del cárter lo negro de la empacadura y colocarle Silicon sin miedo y fijar esa primera parte en el bloque,al fijarse previamente ya la otra parte de la empacadura debe estar fijada al carter y colócale más Silicon a la empacadura deja unos minutos q se airee y lo colocas ya verás q se soluciona. Con mucha paciencia xq es incomodo colocar ese cárter...
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Revisa la valvula de presion de aceite , esta esta ubicada detras del multiple de admision, a mi me paso que tenia un botadero de aceite y resulta que era esa valvula, tiraba aceite y luego salia por en medio del motor y la caja, pense que era la estopera o el carter pero resulta que simplemente era esa valvula que estaba mala
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