Eh notado q cuando calienta la bomba de NAFTA deja de pasar NAFTA y quiero ver si me pueden ayudar con ese problema

Tengo un ford mondeo 2003 4 cilindros estandart le e cambiado la bomba de gasolina tres veces nuevas y se calientan y dejan de mandar presion, ya le cambie el filtro de gasolina, le limpie los inyectores, el regulador de presion de la bomba nueva y cheque que las mangueras esten libres y los relevadores nuevos y se sigue calentando la bomba y deja de mandar presion despues de diez minutos de encendido el vehiculo, alguien me puede ayudar se los voy agradecer

Mi camioneta arranca bien, después de andar unos 30 min se pierde fuerza, se tironea o se apaga, siempre vuelve a encender y si la dejo un rato apagada, funciona bien al arrancar y despues de un tiempo similar hace lo mismo de nuevo. Es la tercer bomba de gasolina que cambio en un periodo de 6 meses, todas de diferente marca, solo se cambio el repuesto electrico, sedaso y conexion. El bote y sujetador es el mismo. El problema inicio cuando bajaron el tanque de gasolina para repararlo, por que se rompió con una piedra. Supongo que se calienta o algo, cuando esta el clima fresco no hace la falla o la hace menos. No he cambiado el Relein por que la camioneta siempre arranca, he cambiado filtros y sedasos despues de cada bomba, sopleteado lineas y lavado inyectores.

Le cuesta encender i cuando enciende hay q pisarla el pedal a la mitad pero no regula nunca le cambie bomba d gasolina nueva bujías nuevas la dos culatas las abrieron i no a soplado empaquetaduras i después se empieza a calentar cuando la tengo encendida mucho tiempo la presión esta bn no bota humo pero ese olor esuy fuertemente sale del escape párese gas lacrimojeno por favor ayúdenme

No ha prendido lux alguna, ni tiene ruidos. Gasta mucha gasolina. Por otro lado, sin que pueda tener relación, el piso de la montero y la consola central se calientan muchísimo.

Lo lleve a varios mecanicos me mataron todos y no le encuentran la falla en nafta anda mal le cambie inyectores bomba de nafta bujias paso a paso ya no se que hacer ahora recalienta por arriba de la mitad y se para el motor cuando prendo el aire alguien me recomienda algo

Saludos, constantemente el conector principal de donde se conecta la bomba de la gasolina recalienta un ping, específicamente el que da la tierra al circuito, ocasionando que me marque en el tablero muy fluctuante el nivel de gasolina. Cambio el conector, le hago mantenimiento a todo el modulo de gasolina y sigue presentando la falla. En una de las ocasiones calentó tanto que derritió la tapa y empezó a filtrar la gasolina por el conector y tuve que reemplazala y reemplazar el conector.

Mi auto calienta mucho no le anda el radiador y el agua se hierve cada ves que lo uso 30 minutos calieta que puede ser gente. ?¿

El carro presentaba calentamiento y botaba el agua del radiador y el tarro Aud, entonces se le compró motor nuevo pero sigue recalentado, alguna ayuda gracias.

Ninguna. Luz a prendido sólo levantaba temperatura,se destapó radiador,bomba de agua nueva,tensores,correas,tapa de radiador,termostato,bulbo y sigue calentando nobtanto. Pero calienta en la ciudad ,en ruta anda normal

Por que calienta si ya cambio la bola del anticongelante que se abrió.