Problemas de Vibra la caja
Problemas destacados
Vibración en la transmisión
Ford F-100 1979 Pick up 20000 kms
Hola tengo una f100 79. Le cambiamos yugo retén para de caja y patas de motor. Pero vibra a partir de los 50km y cuando saco el cambio lo hace peor. Será el buje de la caja? No se le cambio
2 casos
AN
Hola tenes desbalanceado el cardan
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NI
Hola consulta. Tengo una ford 77 y me suena el diferencial que es problema del aceite. Que aceite es el original que lleva.
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ComentarLa Caja Vibra
Ford F-100 1995 158543578 kms
Cuando ando rapido la caja empieza a vibrar cuando dejo de acelerar ya no vibra solo cuando ando rapido
1 caso
Tengo el mismo problema, cambié candados de la doble tracción y suena cuando aceleró, alguna solucion por favor
ComentarVibra la caja en otros modelos
Vibracion de transmision en cierta velocidad 
Solucionado
Ford Ranger 2012 2.3 tracc 4x 2 50000 kms
Mi camioneta comenzó con una fuerte vibración entre los 10 y 70 km/h , se cambiaron todas las crucetas y la vibración ahora ciertamente es menor pero bien perceptible entre los 40 y 60 km/h , revisando todos los soportes de caja y motor y escape , sigue la vibracion , balanceo y rotación de neumaticos y sigue igual , rote el acoplamiento de cardan a cigüeñal en 180 grados , y sigue igual , que puede ser
31 casos
Mejor respuesta (según carlos )
Tirate abajo y fijate que el cardan no tenga juego. El diferencial es muy dificil, fijate las crucetas
Alberto , gracias por tu ayuda , efectivamente la cruceta que se puso en acople con diferencial presenta un juego vertical , la cambiaremos
Puede ser cremallera acusando la tan famosa fatiga del metal puede estar con fisuras revisalo a mi me paso y me causo daño
Que daño te causo...me puedes decir por favor a la mia le cambiaron el embrague. Y empezó así...
Hola. Tengo una vibracion en mi ford ranger 20114x2. Le cambie crucetas. Cardan el segundo tramo del lado de diferencial. Puente cardan y sigue la vibracion. La vibracion se produce en una velocidad media. Que puede ser?
Al parecer es un problema del balanceo del cardan.
Cuando cambie todas las crucetas marque cada posición de acoples y vibraba suave , terminó la vibración fuerte , le puse una abrazadera ancha en la cola y la fui girando de posición la vibración bajo casi a cero
Hola, tengo una ranger y cuando pongo marcha atras vibra que puede ser? Es como que toca fierro con fierro
Alexis Rodríguez de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes mi Ranger 3.2 no llega a 200.000km y empezó con una falla cuando estaba regulando se paraba sola era. 2 veces a la semana después se le iba ahora la lleve a todos los talleres q hay en San Juan y no le dan el la tecla me mecían q era el sensor del turbo no fue después compre el sensor del árbol de leva tampoco y no supera regulando las 2000 vueltas a fondo no anda no se puede ni la segunda nada nada. Gracias
Cámbiaste filtro de gasoil y de aire...saludos desde chimbas
Nerin zapata de Honduras hace 7 años
Tengo un ford ranger 89 tiene dañado el machón del cardón sera buena idea cambiarlo a cruzeta
Tengo un problema con mi Ranger 89 automática, no hace los cambios solo se queda en primera,eso empezó desde que se le cambio la cremallera
Tengo una dakota 2008 y el problema que tiene es que siempre se daña el balero cardal de la flecha que sera alguien me puede orientar
Disculpen alguien me puede orientar tengo un ranger 97 lee cambie la transmision estandar. Purgue el clutch. Pero ahora siento que al ir soltando el clutch empieza avibrar mucho a un acelarandoo.
Hola a todos! Consulta técnica tengo una ranger 3.0 año 2008 tiene vibración alcanzando 130 km/h y hace que reviente los retenes de la caja de transferencia y la del diferencial delantero
Mira tuve un problema similar en una caja de transferencia , y viendo la velocidad que alcanzas creo que no aguantan dicha velocidad, a mi me paso eso en ford ranger , la exiguia demasiado en velocidad y revente retenes e incluso rodamientos, en la mayoria de camionetas con diferencial delantero y caja de transferencia no aguantan no mas de 80km por hora espero ayudar
Hola tengo una ford ranger 2004 3.0 el motor tiembla cuando no estoy en marcha ya revisé cables de bujía las bujías la valvula de marcha que puede se algún comentario se agadece
Tengo un Ford ranger 2000 3.0 automático y al momento de girar el volante tiembla. Alguien me podrá ayudar?
Alex Rivera de Estados Unidos hace 7 meses
Hola tengo una Toyota tundra 2005 cuando piso el freno la caja empieza a temblar le cambié todos los frenos y sigue haciendo lo mismo le cambié todas las uniones del caldan y el central chaf pero sigue con lo mismo que podrá ser
ComentarProblemas con la caja cvt por momentos vibra todo el carro Solucionado
Nissan Qashqai 2014 4 puertas full 45000 kms
Me paso lo mismo compre la camioneta con 42,000 km lo utilice 6 meses y la caja falla por momentos vibra todo el carro lo lleve al concesionario y tienen que cambiar la caja cvt con 45000 km y la marca dice como ya tiene 5 años no hay garantía si la caja cvt no se le da mantenimiento en tan poco kilometraje falla esto decepciona a la marca sobre todo lo compre en un concesionario y el carro tuvo todo sus mantenimientos al dia no es posible que no tenga soporte de marca y tenga que verme afectado con el costo de una caja
8 casos
Hola Gustavo, pudiste resolver el problema?, yo tengo una qashqai también, si bien es cierto no vibra al soltar el acelerador emite un sonido extraño, como un zumbido con otro ruido como ronroneo, como si fuera un turbo que se estuviera apagando, se escucha mas cuando voy entre los 40 y 60 kilometros x hr.
jonarx2190 de Panamá hace 3 años
Hola qué problema tenía ? Me pasa igual y en el scanner no salía nada y lo chequearon y nada es súper raro
Mi amigo eje de tracción a mi me pasaba y era eso
Camilo RUIZ de Colombia hace 3 años
Omar puedes profundizar la información creo que me pasa lo mismo 56k año 2016
jonarx2190 de Panamá hace 3 años
Omar podrías especificar el nombre de la pieza? Cremallera completa porque pregunta en taller de repuestos y nada.
Claro en el caso mio me pasaba lo mismo y se cambió el eje de tracción delantero. Ya que la punta de eje estaba dañada.
Cuando yo aceleraba el carro me vibraba. Sentia donde el pedal del gas vibraba. Si soltaba el gas dejaba de vibrar. Y era la punta del eje que estaba dañada. Se cambio el eje de tracción en mi caso era el izquierdo y quedo super bien ya no me vibra el carro cuando aceleró.
Hola Franco tengo ese mismo problema como lo solucionastes
Ñe sonaba la mufla también, aparte de la vibración cuando aceleró, gracias
Deben cambiar aceite de caja cada 24000 km como maximo , esta caja no tiene pastas asi que es VITAL HACERLO
1-aros desbalanceados
2-discos arqueados
3-gomas con desperfectos
4-bujes o bearing malos en los ejes
2-discos arqueados
3-gomas con desperfectos
4-bujes o bearing malos en los ejes
Me pasa igual, hace un ruido fuerte al acelerar y retroceder
@OmarHola Omar, veo que sos de Costa Rica, podrías compartir si te parece confiable consider un Qashqai del 2020, esos carros también dan problemas de transmisión con la CVT?, gracias de antemano por tu respuesta.
Yo tenia ese problema y lo solucione cambiando las bujías
Saludos, compre una qashqai 2017 con poco mas de 44mil kms, la he usado por menos de 3 meses llegando a los 47mil kms y tiene los mismos problemas. La transmision (caja cvt) se vuelve loca, los cambios no los recibe los mete cuando quiere, se frena, se revoluciona demasiado y en los diagnosticos de la nissan colombia, dicen que debo cambiar la caja por fallas en los selenoides de la transmision, es ridiculo que un carro con tan poco uso tenga este daño y peor que la marca no quiera responder sabiendo que estos carros tienen este problema. No compren ese modelo, es una loteria que te pase y no quieren responder. El arreglo sale en 20millones de pesos ($7.000usd aprox)
Mejor respuesta (según gustavo hoyos)
gustavo hoyos de Perú hace 3 años
Si tuve que reparar la caja cvt cambie todo lo interior cuerpo de válvulas solenoides
@gustavo hoyosEstimado, me podrías decir en que centro de servicios fuiste creo q tengo el mismo problema :-(
@gustavo hoyosHola Gustavo, podrías indicar cuanto te salió la reparación y donde lo hiciste?
Gracias
Gracias
Amigo buenas tardes ,tengo el problema con una XTRAIL 2016 48000 km
La uso poco pero en ocasiones cuando de repente acelero vibra ,que concejo me da usted hasta el momento no la he tocado
Solo hemos hecho los cambios de aceite necesarios. Quedó atento gracias
La uso poco pero en ocasiones cuando de repente acelero vibra ,que concejo me da usted hasta el momento no la he tocado
Solo hemos hecho los cambios de aceite necesarios. Quedó atento gracias
Obed Gomez de Colombia hace 3 años
Yo acabo de comprar una y tiene esactamente ese problema de la vibración, espero que la superintendencia de industrial y comercio (Autoridad para estos asuntos en Colombia) les de su merecido con una sanción Y les haga responder por un error que la marca sin necesidad de sanción debería de reconocer.
Tengo una automática le apareció un sonido y ruido molestoso en la parte delantera por ello lo hice revisar varias veces y en 3ra revisión dieron con el supuesto problema que era la cuna de suspensión que tenía una fabricación defectuosa y debido a ello afectó la caja de cambios el vehículo solo tiene 35.000 km y me terminan cambiando la caja de cambios no tiene sentido para mi esto ya que no he sufrido ningún siniestro para que la cambien estoy preocupado que esto me hacen un daño colateral
Por este mismo problema, en USA, se puso una demanda colectiva y Nissan amplió la garantía a 10 años o 120.000 millas, debiéramos poner demanda aprovechando jurisprudencia de la USA. A mi me falló la caja con 45.000 k en la Qashqai 2014.
Completamente de acuerdo. Si se hace cuente conmigo.
Ángela Rosas de Perú hace 3 años
Aprovechando lo ocurrido en USA deberíamos unirnos para solicitar ampliación de garantía.
Buenos días desde Panamá, estoy por comprar un Qahshqai de segunda 25,000km año 2016. Con todos los comentarios de sus experiencias estoy que no lo. Compro. Que recomiendan???
No la compres, en el concesionario que es uno solo a nivel mundial de Nissan, ya que ellos no usan distribuidores, no quieren aceptar la reparación total. Les falla la caja cvt.
Hola Rita, si es con caja de cambio automatica, por favor NO LO COMPRES. Las cajas salieron con falla
Si es con caja de cambio mecanico, es muy buen SUV, poca seguridas si, solo dos airbag
Vital cambiar el aceite cada 24000 km , si la tuya tiene 47000 ya estas mas que pasado ,estas cajas no son como las tradicionales automaticas , no tienen discos , el contacto es metal con metal por ende el aceite cumple su principal funcion como refrigerante CAMBIENLO A TIEMPO!
El principal inconveniente de las cajas CVT es la frecuencia con que necesita CAMBIO DE ACEITE , que es mucho mas frecuente que en la automatica tradicional ( cada 24.000 km ) y todos la consideran simplemente "automatica" asi que mas encime le hacen caso a ese MITO de que no se les cambia aceite ( muchos mecanicos lo creen incluso ) la verdad es que estas cajas no se parecen en NADA a una convencional , no tiene discos , no pasa de un cambio a otro a saltos , lo hace en forma continua por medio de una cadena y dos platos conicos que son DE METAL , sin partes de friccion , por lo tanto , si el aceite pierde caracteristicas , el sistema SE CALIENTA y se desgasta produciendo patinados y rayas que lo hacen imposible de reparar cuando es mucho. Si usted llevo siempre su auto a un representante y este NUNCA le cambio el aceite EL REPRESENTANTE ES RESPONSABLE DE LA FALLA , no la marca. Si usted no usa de estos servicios , entonces usted preocupese de cambiar cada tanto el aceite y los filtros. Saludos
Gracias por tu opinión. Pero la Nissan no tiene representantes, ni distribuidores ajenos a la misma marca. Es la misma NISSAN la que dice que no se cambia ese aceite cada "24mil kms" cómo tú lo sugieres. Si otras marcas lo hacen Nissan tmbn debería y no es el primer vehículo que tengo con este tipo de transmisión.
Carlos Balhen de Costa Rica hace 3 años
El aceite que hay que isar oara el cbio dd aceute CVT es elmoroginal NISSAN NS3 dira 60000km. El Casrrol Trssnmax a lo sumo 30000k y el Valvolines CVT 25000km ahimles dejo esata calase de aceites el Amalie nomlonrecomie do sino es NS3 no lo recomiendo la seguna opcion Castrrol. TRASNMAX cada 30000km... El original NS3 cada 60000km y los dos filtros
Ángela Rosas de Perú hace 3 años
Compre una Camioneta O Km en Agosto 2020 en MAQUINARIAS LIMA PERU, lo primero que sucedió fue el ruido y tirón como si se estuviera desarmando, lo lleve al taller y efectivamente era Cremallera, como estaba en garantía la cambiaron. Pero ha continuado este problema y la llevaré nuevamente al taller. Realmente no volveré a comprar Nissan Qashqai no me ofrece seguridad y lo peor la adquirí en tienda y nueva.
Hola, mi caja cvt de mi Nissan qashqai murió, la reparé y ahora se me enciende el sistema abs y el sistema de control de estabilidad, y es imposible avanzar. Y el mecánico no me da ninguna solución. Graciasnecesito ayuda xfa
Este es el repuesto que debes cambiar
Te mando el nombre en breve
Te mando el nombre en breve
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@RaulHola Raul, el repiesto de la foto es la cinta del airbag y va en el volante
@SergioHola Sergio, la cinta de airbag, tiene relación con el sistema abs y control de estabilidad ?, te cuento, cuando yo repare la caja cvt, me apareció el testigo abs y control de estabilidad, mi vehículo logra avanzar unos metros y se frena y se bloquea, apareciendo los testigos ya mencionados. Te doy las gracias por tu ayuda.
Al cambiar el repuesto, hay que meter escaner ?. Gracias
Buenas tardes, tengo unas Nissan qashqai del 2017 le cambie las piezas de la caja de cambio porque vibraba al momento de acelerar ya al hacerlo mas constante tome la decisión de reparar, compre las piezas nuevas u se arreglo el error mío fue que nunca cambie el aceite pero ya me quedo de experiencia, pero ahora que ya se reparo el vehículo cuando esta en una superficie que no es del todo plana o bonita tiende a vibrar las ruedas delantera y tengo que desacelerar para volver acelerar. Que será eso. ?
Mi coche,un qashqai de 8 años 130cv,empezo a darme tirones y el otro dia me dejo tirado,en la casa me dicen que tengo que poner una nueva y que me cuesta 8000 eurazos de nada
Fernando Soto de Chile hace un año
Hola amigos Fernando de Chile tengo el mismo problema el mio es 2012, hace un par de meses tengo un zumbido bien ensordecedor en la cabina aparentemente puede ser caja pero me funcionan bien los cambios y todo. Podría ser lo mismo ? Saludos
ComentarVibracion en transmisión Solucionado
Honda CRV 2012 CRV EXL 110000 kms
A los 55000 km empezó una ligera vibración al acelerar entre los 30 y 40 kms, Toco mantenimiento lo mencione, sin embargo me decían que necesitaba dejarla más tiempo, no tengo otro vehículo, pendiente para que el próximo mantenimiento lo chequen, así fue en lo sucesivo ahora es muy notoria e intensa la vibración fui especialmente a la agencia para que la checaran, y en 10 minutos me dijeron es el convertidor de la transmisión, el costo y que no entra en garantía. ""Ridículo"" los mantenimientos han sido ahí. No pudieron hacer eso antes?. . . Para mí es defecto de fabrica
26 casos
Hola de igual manera le pasa lo mismo... pero la mia a los 68mil no hay garantia... la lleve a la agencia y le pusieron la computadora y la cprobamos y cuando acelera y alcanza de 40 50km empieza la vibracion. Per o muy poco. Tmb me dijeron que era el convertidor sale en la agencia 14 mil mas mano de obra... de igual manera le hicieron la actualizacion del sofware yy al parecer ya no se la noto. Me dijeron que. Si no se quitaba que le cambiarian el aceite de la transmision y ya por ultimo cambiarle el convertidor que eso resuelve el problema😡
Mejor respuesta (según Ramon)
Al parecer hay un boletín de EEUU por esta falla en modelos 2012 a 2015, se debe cambiar el aceite y actualizar software. Se supone que con eso debe quedar. La mía empezó con esa falla, al cambiar de 2a a 3a con aceleración suave hace vibración como si estuviera desbalanceada pero si aceleró fuerte desde el principio no hace la falla.
Actualizacion. Yo la lleve a cambio de aceite de transmision y actualizacion de software y con eso se le quito (en mi caso ya tampoco estaba en fecha para garantia)
Actualizacion. Yo la lleve a cambio de aceite de transmision y actualizacion de software y con eso se le quito (en mi caso ya tampoco estaba en fecha para garantia)
Hola referentes a esa vibración yo tengo Honda CR-V 2012 el problema es el convertidor y Hond al tiene que arreglarlo porque es problema de ellos
Hola yo tengo ese problema en una crv 2012 me vibra en baja a alo 30 km y hasta los 55 km si le puso muy leve al acelerador vibra y si le piso más y aceleró bien se le quita que me recomiendan
Tenia yo los mismos síntomas, en mi caso con el cambio de aceite de transmisión y actualización de software se le quito. Creo que puedes empezar por ahí, debes hacerlo en la agencia. Si con eso no queda creo que lo siguiente sería el convertidor
Yo tenía el mismo problema
Cambie el aceite de transmisión y dejo de aserlo
Cambie el aceite de transmisión y dejo de aserlo
Carrillov80 de México hace 4 años
Cambiaron el aceite y el filtro o solo el sceite
Tengo entendido que se cambió también el filtro, toma en cuenta que es aceite de la transmisión no del motor
Cuánto les cobraron en la agencia por el cambio de aceite y la actualización del software?? La mía es 2014 y apartir de los 70 mil km empezó con esa vibración entre 2 y 3 a bajas velocidades. No estoy seguro si solo en es modo econ
Hazlo por fuera isidoro con un especialista en transiciones te va a salir más varato pero compra el aceite original en la agencia tu y se lo llevas y le dices que te resetie la transición y con eso se corrige
Pero pueden hacer la actualización del software por fuera?
Cuando lo hice yo en 2017 me cobraron alrededor de 3mil ya con aceite en la agencia, pregunta en varias porque cada una maneja el precio que quiere
Puedo saber en que agencia fue? estoy en CDMX. Gracias. Ya no te dió problemas después de la actualización y el cambio del aceite de la transmisión? @Daniel
Yo me gaste gaste por mitad de lo que cobran en agencia por si les sirve el dato
@Cesar, pero si te actualizaron el software, lo del cambio de aceite supongo que si sin problema, pero la actualización?
Solo con resetear se corrige isidoro y haciéndolo el cambio de aceite resetean la transmisión y listo si con un cambio de aceite y la reseteada hacerlo 2 veces también funciona ya que no sale todo el aceite en su totalidad se queda algo en la turbina
Taller mecánico que tengan scanner o especializa que arregle transmisiones yo estoy en jalisco
Hola cesar tengo el mismo detalle descrito aqui soy de jalisco cuando te refieres a resetear la transmisión que es lo que se debe hacer ya que quisiera empezar por allí con mi crv 2012 que hace exactamente los mismo tengo 57650km y a la hora de avanzar a los 30 a 40km al hacer cambio de la transmisión vibra un poco si acelero se le quita o si acelero desde inicio rapido no lo hace solo si voy a baja velocidad, lo del cambio de aceite de transmisión pues entiendo pero lo de actualizar el software cuando hable a la agencia solo me dijeron que no sabían eso que si se trataba del sistema de navegacion del gps me podrias auxiliar si pudieras, soy de cerca de Guadalajara
Si nesecitas que le hagan el servicio a la transmisión y el mecánico o el arregla transmismciones tiene sanear o el aparato para resetear o reiniciar
Soy de Guadalajara César me puedes pasar en donde fuiste a hacerle el servicio
juan herrera de Estados Unidos hace 3 años
@ChechoHola en que velocidad empieza la vibración yo tengo ese mismo problema me pasa entre 20 a 30 millas
@KikeKike con cualquier mecánico que esté completo su taller o con un espero en trasmisiones dile que te cambie el. Aceite de transmisión y que te la resetie y con eso se corrige pero compra el aceite original en la agencia
Cesar Jesus Chávez rojas de México hace un año
@CesarAmigo César buenas mi transmisión en peso a zunbar y Hacer los cambios muy bruscos la acabo de comprar crees que con el cambio de aceite se corrige
@IsidroLa actualizacion de software lav realizan gratis en cualquier agencia fuera de garantia igual
Tengo problemas con mi crv 2012 me han echo le mantenimiento y hay como una fuga segun el experto es la transmision que esta dañada y q entro agua mas no se como fue ya que no vivo cerca de lugares que puedan inundarse y no se que hacer ya
Me acaban de diagnosticar lo mismo del bendito convertidor! Investigue el boletín de Honda y me dicen en la agencia que solo aplica para USA y que la actualización d softwar es bajo mi propio riesgo, esto en la agencia 🤬
Saben el número d boletin para Mexico?
Saben el número d boletin para Mexico?
Tengo el mismo problema, me queda claro que se tiene que cambiar el convertidor solo que mi duda es saber si todos tenemos la CRV 4WD o tambien lo hacen las que solo son tracción delantera?
El mio es crv 4wd y realmebte ya no se q hacer unos mecanicos me dicen q cambie la transmision automatica otros q le heche un liquido aditivo a la transmision y su aceite normal y un nuevo filtro ya me tiene tan agotado el bolsillo porque esos mecanicos por ser un honda quiere buco plata
Siempre que haya un problema con la transmisión lo primero que debemos hacer es cambiar el aceite de la misma ya que es lo más barato y agregarle un aditivo qué se llama Resurs q es muy Bueno si con esto no se le pasa las fallas ahí sí podemos seguir con otras cosas mucho más caras pero empecemos por lo más barato que es un cambio aceite más el aditivo no supera los $1000 argentinos, el litro de aceite de transmisión Volvo Line está $137 y se requieren 4 litros para hacerle el cambio Si le queremos hacer un cambio completo debemos cambiarlo dos veces o sea le hacemos un cambio la usamos unos 10 kilómetros y le volvemos a cambiar el aceite y recién ahí le agregamos el aditivo
Estás seguro que lleva 4 litros la transmisión automática si el puro convertidor se lleva eso de 4 a 5 litros y lo demas con qué aceite funciona??
Así es al sacar solamente 4 litros se queda el aceite viejo en el convertidor de torque, aunque en cada cambio vas mezclando aceite viejo con nuevo y va quedando más limpio, así que es una buena manera de renovar el aceite sin gastar mucho
Estoy de acuerdo contigo pero te quiero dar un consejo xq yo soy mecanico existe diferentes maneras de cambiar absolutamente todo el fluido de tu transmisión para que no cambias empartes xq eso no es bueno tu a parecer no gastas mucho en el momento solo ponte a pensar que lo que inviertea en un mantenimiento preventivo solo mejoras de un 20 a un 30 porciento yo te recomiendo que mejor cambies todo el aceite la proxima vez
@PepeSi Pepe son 4 litros. Hoy mismo me la cambiaron en el service de los 120.000km
@luchoBuenas, mi nombre es Francisco. Tengo una Honda CRV 2014 automatuca 4x4. Me vibra cuando voy en 3ra entre la 1500 y 2000 vueltas. Le hice el cambio de aceite y sigue la vibración. Me dijeron que la use 10 mil km y vuelva a cambiar el aceite. Lo que me preocupa es que no cambio en nada al haber cambiado una vez el aceite sigue haciendo la misma falla con la misma intensidad. Cuando sale en frio el coche lo hace menos que cuando esta caliente el motor. Lei de agregarle un aditivo. Me lo aconsejas?
Por otro lado leí que dicen que se va actualizando el software o reseteando cuando de cambia el aceite. Eso se debe hacer si o si en agencia oficial? Soy de viedma rio negro y acá no hay agencia oficiales
Por otro lado leí que dicen que se va actualizando el software o reseteando cuando de cambia el aceite. Eso se debe hacer si o si en agencia oficial? Soy de viedma rio negro y acá no hay agencia oficiales
Marvin Hernandez de Honduras hace 6 años
Tengo una crv 2000 falla al arrancar en D y pispilea probe otros selenoides y sólo me funcióno un rato no detecta el escáner. Sólo me funciona en 1era
3 veces para poder limpiarlo y de ultimo colocare el original
Tengo un cívic 2012 y me sale falla P0722 no se que hacer ya q aparentemente los sensores están bien. Y me dicen q puede ser la computadora q puedo hacer
Probablemente se deba á un nivel bajo del aceite de transmisión y cambiar el filtro sino lo a echo
Yo tengo este problema en una CRV 2013 automática simple tracción... Deberé ir a service oficial... La compre usada tien 81 mil kilómetros. La otra es ir y hacer un cambio de aceite completo y filtono también no? En mi centro de lubricantes o mejor ir a service oficial?
Buenas tengo una crv 2000 ella en primera y segunda trabaja bien cuando la pongo en D ella en plano o bajando y agual trabaja bien el problema es q trepando una pendiente muy minina no pasa de segunda a tercera tiene q llegar hasta 4000 revoluciones para pasar a tercera. Me dijo un mecánico q estas crv trabajan los cambios x velocidad no x revoluciones. Les agrádese ría sus comentarios.
Carmen Rosa de República Dominicana hace 4 años
Tengo una CRV 2014 hace 2 años comenzó a presentar una ligera vibración, no le encontraban nada pero cada día avanza más; hoy la llevé a un taller y me informan que es el convertidor de la transmisión, me asustaron diciéndome que no puedo viajar lejos, debo correr con mucha precaución, por los comentarios de todos aquí puedo confirmar que es un problema de fábrica.
Qué me recomiendan, por favor, cambio de aceite o cambio de convertidor?
Qué me recomiendan, por favor, cambio de aceite o cambio de convertidor?
Geno Aguiar de Estados Unidos hace 4 años
Lee todos d los comentarios anteriores y encontrarás respuestas,
digitalrcm de República Dominicana hace 4 años
Los modelos honda crv 2007-2011, que sufren ese tipo de vibracion por el convertidor. Sabemos que el convertidor tiene unos discos, esos discos cuando se desgastan se quedan como pegados y eso es lo que provoca la vibracion, en mi caso un honda crv 2008 con 172 mil km lo solucione con solo 20 dolares.
La imagen adjunta muestra lo unico que utilize.
Si eres de republica dominicana y necesitas corregir este error en tu honda, en la provincia de puerto plata esta (HANN) el dueño de https://www.loteriasdominicanas.com.do.
Es como si agregaramos liguido a la transmision.
La imagen adjunta muestra lo unico que utilize.
Si eres de republica dominicana y necesitas corregir este error en tu honda, en la provincia de puerto plata esta (HANN) el dueño de https://www.loteriasdominicanas.com.do.
Es como si agregaramos liguido a la transmision.
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Disculpe la ignorancia q es eso y como se utiliza
digitalrcm de República Dominicana hace 4 años
Es un aditivo especial que puede ser usado para esos fines, evita que los disco del convertidor se peguen por causa del desgaste, de igual forma evita el famoso tambaleo o vibración como si le falta alineación y balanceo.
Es como si agregaramos liguido a la transmision.
Es como si agregaramos liguido a la transmision.
Ok hay q bajar la caja para echar celo al combertidor o se le echa dentro de la caja?
digitalrcm de República Dominicana hace 4 años
En mi honda crv 2008 yo utilice solo 2 y el problema se ha desaparecido. Es algo que se resuelve sin ir al mecanico.
digitalrcm de República Dominicana hace 4 años
No se desmonta nada, el aditivo se le hecha en la caja de la transmision. Desde que se coloque, das una vuelta en tu coche y sentiras la diferencia.
Ok voy a ver si lo puedo conseguir aquí en Costa Rica
digitalrcm de República Dominicana hace 4 años
Luego comentas aver tu experiencia!. Los mecanicos siempre hablan de un gran problemon con esto, pero es algo que con menos de 20 us$ se arregla.
Men una consulta estuve viendo videos del producto y veo q lo echa en agua para q es usted lo iso asi
Si esq veo q echan el envase antes de abrirlo en agua después lo abren y lo echan
Rubén corcino de República Dominicana hace 3 años
Es cierto se resuelve , solo momentáneamente,, lo qué hacemos aquí en Rep dom es abrir el convertidor y limpiarlo y ahí queda resuelto para siempre el problema!!!
Saludos,
Tengo un crv-2012 ex-l awd, me sucede que cuando la guagua esta en la D y estoy en un semaforo baja la marcha y me vibra demasiado igual cuando la pongo en la R, ya le he cambiado aceite de transmision, las bujias, los soportes estan buenos todos, quisiera saber si a alguien mas le he sucedido lo mismo y ha podido solucionar el problema?
Tengo un crv-2012 ex-l awd, me sucede que cuando la guagua esta en la D y estoy en un semaforo baja la marcha y me vibra demasiado igual cuando la pongo en la R, ya le he cambiado aceite de transmision, las bujias, los soportes estan buenos todos, quisiera saber si a alguien mas le he sucedido lo mismo y ha podido solucionar el problema?
@vladimirTengo el mismo problema lograste solucionarlo?
Cuando se hace cambio de transmisión de un honda crv 2001, se desprograma?
Yo tenía problemas con mi Honda CRV me vibraba y lo que hice fue cambiar todo el kit de la transmisión de allí el mecánico limpió todo y la puso nueva estaban gastados los anillos y además de eso cambio de aceite,filtro de motor y todo original y hasta ahora funciona como nuevo
Eunice NaSa de México hace 2 años
Me funcionó a mi cambiar el aceite al de marca Honda y asunto arreglado
A la transmisión le tuve que hacer un cambio compré el kit en internet
ComentarLa transmisión automática vibra Solucionado
Toyota Tacoma 2006 95000 kms
El cambio de 2 a 3 si vas suave vibra como si la turbina no isiera la presión necesaria por que cuando le doy mas velocidad se le quita mi amigo tiene una de las mismas y le cambio la turbina y se le quitó
23 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Amigos para los que tienen el mismo problema no se dejen llevar por opiniones de otras personas porque cada troca nesecitas diferentes cuidados lo mejor que pueden hacer es ir con personas expertas.
No Qué da de otra es el convertidor las tacomas dela 2006 están dando ese problema la Toyota debería de verificar
Luis Rivera de Puerto Rico hace 7 años
Saludos yo tengo el mismo problema, cuanto es el costo mas o menos para reparar este problema ?
La mía es 2009 y tengo el mismo problema, pero con la tercera, no se le quitará con un servicio ?
Saludos antes que nada verifica el nivel de aceite de transmisión y el color que tiene el mismo si está obscuro o tiene olor a quemado puede requerir un servicio o verifica el filtro que no esté tapado cuando SA ques el filtro verifica si tiene muchas partículas si es así hay que reparar la transmisión. Si falta aceite y el color es claros agregar lo que falta y prueba el vehículo
Disculpe alexander me puedes decir que es para ti la turbina de la caja de transmision de una tacoma y si el infiltro tambien de la caja de transmision puede taparsee
El problema es el convertido hay que cambiarlo y hacer una modificación a la transmisión que incluye la reparación y el costo es un poco alto y se elimina el problema por completo pero se puede cambiar el convertidor pero el problema puede volver en unaño si no se hace la modificación
Hola alexander buscando do informacion respecto al problema me pasa lo mismo con una 4runner 2006 ya cambié la turbina y quedo bien 2 semanas y luego volvio la vibracion no que tanto influye pero utilizaron el mismo aceite sera que se vence o hay que hacer la modificacion que dices a la transmisión me puedes enplicar que es lo que modifican o en lo que me puedas ayudar.
Hola elohin la modificación es en el cuerpo de válvulas y en la bomba de aceite se supone que cuando modifiques las piezas y cambies el convertidor cambies el aceite y repares la transmisión
Ok gracias amigo entiendo. Lo que quiero estar seguro de cual es el priblema por q yo realice todo lo q han realizado mucho aca cambio de crusetas valanceo hasta la turbina q fue cuando al fin senti el cambio y deje ya listo pero a las 2 samanas aproximadamente otra vaz la vibracion he gastado mucho y nada me tiene mal eso
Jeancarlos peralta solis de República Dominicana hace 4 años
Mi carro ase lo mismo
Quiero saber si la transmisión de una Toyota 2000 le queda otra Del 2004 las dos no son 4x4
Depende de si es el mimo motor o no
La de 4 cilindros no le queda a la de 6 y viceversa
La de 4 cilindros no le queda a la de 6 y viceversa
Buenas tardes a todos, yo tengo una pic Up toyota tacoma 2008 automática, vibraba al entrar cada cambio, le cambiaron la turbina y le dieron mtto a la transmisión , se le quitó la vibración pero no entra la quinta, me dice el mecánico que la turbina salió defectuosa que la la quinta la trae la turbina , es posible éso?, es verdad?
Buenos días tengo un problema con mi tacoma 2008 trd la prendo por las mañanas arranco y el ultimo cambio no me lo da me percato la apago laprendo rápido y sale funcionando q puede ser
2012 Toyota Tacoma prerruner V6 4.0 e tenido un problema de vibración pasando de 20 30 y 40 solamente si voy despacio y en D. En otras velocidades todo bien y si salgo rápido no vibra solamente despacio... ya cambie las crucetas el soporte de la flecha que va en medio... y cambie aceite y filtro a la transmisión... tembrava demasiado como si las llantas de atrás fueran brincando como caballo... el 50% de ese problema se arregló pero quedó temblando un poco pero no se que más hacerle si la le hice todo lo que pensé... pero si fuera transmisión no se ubiera arreglado aunque sea un poquito... pero si se arreglo un poco más de la mitad... con todo los cambios que le hice
Hola! Pudo solucionar el problema, tengo el mismo y no sé qué hacer?
Ismael villa de México hace 4 años
Tengo el mismo problema acabo de comensar, como lo solucionaste amigo mandame whatsapp 8682501954
Hola yo tengo una Toyota Tacoma prieuaner de 6 cilindros y empieza a nivelar cómo cuando los rotores no sirven y no son las llantas que podrá ser.
ComentarRuido un temblor en la caja de cambio Solucionado
Toyota 4Runner 2007 Sr5 180000 kms
Cuando enciendo y aceleró la camioneta genera un ruido parecido cuando falta aceite en la bomba de dirección. Acompañado de un gruñido como si algo esta suelto adentro de la cremallera al parecer y aparte cuando voy a 40 o 60 km ppr hora vibra y luego se le quita pensé en completar aceite a la caja un mecánico me. Dice que es la. Turbina, otro tema me. Dicen que si destapó el. Carter de la caja el aceite se contamina que me. Pueden decir de mi falla.
1 caso
Possible...sea la turbina...la otra si destapas el Carter necesitas hacer e li cambio de aceite de una vez
Hermano ya destape el Carter y reemplaze el filtro de aceite y cole el. Aceite se le quitó el. Ruido pero el. Pequeño vibración que se siente entre 40 y 60 aún no se le ha quitado y creo que también tenía mucho aceite la caja.
Checa las crusetas si no va tener que ser la turbina... pero antes de todo checa la barra de cardan amortiguadores
Voy a revisar a ver si no son las barras templete
Mejor respuesta (según Medina)
Aun no he resuelto saque el filtro de la caja y el ruido se quito. Pero cuando hace los cambios hace un temblor.
Tenía el mismo problema con las Vibraciones entre los 40 y 60 kmh anduve asi hasta que dejarlo. De entrar los cambios, luego al darle encendido sonaba muy feo la caja como que estibiera algo suelto, resultado de esto la caja tenía poco aceite rellenamos y nada tuve que bajar la caja, revisamos la turbina del convertidor de torque y resultó que estaba mala
Amigos, tengo una 4 runner 2016 hace más o menos unos tres meses tiene un ruido, estoy seguro que es en las ruedas traseras, cómo si no tuviera el protector de las pastillas, literal el ruido es como un silbo, cómo una cama vieja, vivo en Cali, y la llevando al concesionario y nada, a tres mecánicos buenos hemos cambiado pastillas, una cosa y otra y sigue igual, 3122419397 es mi Wasat si alguien me puede dar un consejo, les agradezco. Bendiciones.
Jason duque de Puerto Rico hace un año
Tengo 4runner 2010 4.0 por la mañana la prendo y tiene un sonido raro por los manifold despues q calienta se le quita el sonido q podra ser
ComentarLa transmision vibra en drive y reversa Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 lancer gts 2.4 80000 kms
Hola , tengo un lancer gts 2010 cunado pongo la transmision en d o reversa vibra todo , los soportes de motor estan bien , tambien ya le cambie al aceite de la transmisión
4 casos
Revisa el soporte de la transmision puede que este malo
Tengo un lancer 1999 con un motor de 1.6 y me vibra cunado le pongo en drive o reversa, le cambie los soportes del motor y sigue igual. Que me recomiendan.
Hola jfeliz precisamente hoyvlo metí al taller , y resultó ser la un solenoide de la caja de velocidades, se lo cambiaré y te cuanto si se soluciona
Resulta que no fue eso ,el selenoide salía carísimo más de 3 mil y eso era difícil, le hice un mantenimiento completo a la caja cambio de aceite y filtro, también la lavaron por cualquier rebaba que tuviese, el aceite me salió casi en 400 el litro,y se llevo 6 el filtro me lo regalaron ,lo compre en la agencia por que acá casi nadie lo tenía ,es sintético para caja cvt,bueno al final lo vendí pero si mejoro muchísimo
Gracias mi hermano, lo llevare a chequearle eso, es probable que eso sea
heanfranco de Perú hace 8 años
Amigos esa falla es porque los soportes son muy duros si es reencauchado deberias de haberlo pedido en un jebe mas suave, tambien pase el mismo problema ahora si no deseas cambiarlo solo te queda salir mas despacio y casi ni sentiras esa vibracion.
Mejor respuesta (según adolfo)
Hola amigos, solucione el problema temporalmente, lo metí al taller le cambie todos los soportes motor y transmisión, afinación y toda la suspensión junto con 2 sensores de abs, todo bien pero después de 2 meses me hizo el mismo fallo solo que menor, lo lleve con otro mecánico y fue el sensor del oxígeno que solo dura 60 a 80 mil km lo cambie y listo todo de lujo
Sergio hernandez de México hace 4 años
Oye Adolfo la falla que te paso ati es por que vibraba en drive cuando estas en alto total?
Hola amigos, yo tengo un Lancer 2005 standar, cuando está frío cascabelea, cambie soportes de motor y sigue igual, ayuda por favor.
Jose ronald de Bolivia hace 6 años
Tengo un jeep compass 2008. La caja en R y P. Empieza a vibrar. Quisiera saber que posibles causas podrian ser ?
ComentarVibra la transmisión automática cuando cambia de velocidad
Honda CRV 2005 4 puertas 4x2 crv lx 171200 kms
Cuando voy conduciendo y llega a las revoluciones para que haga cambio la transmisión automática a la siguiente velocidad se produce una vibración en la caja la cual se soluciona dejando de acelerar y acelerando pero me preocupa esa vibración será problema de la caja no creo que sea normal
20 casos
Alberto Medina de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo una CRV 2014 con la misma falla y el diagnóstico que me dio la agencia es que el convertidor de la transmisión está fallando, que se tiene que cambiar, le realice el servicio a los 40, 000 km.
Por lo que comentas creo es una falla mecánica que trae de producción, intente que Honda me respondiera pero desafortunadamente no pude hacer nada. La verdad estoy desilusionado ya que no me esperaba que en tan poco tiempo de uso y kilometraje tuviera una falla de esta magnitud.
Por lo que comentas creo es una falla mecánica que trae de producción, intente que Honda me respondiera pero desafortunadamente no pude hacer nada. La verdad estoy desilusionado ya que no me esperaba que en tan poco tiempo de uso y kilometraje tuviera una falla de esta magnitud.
Sera eso me dijeron que podria ser problema del aceite de transmision es que acabo de comprar el auto me intriga de que hayan usado otro aceite
Compare yo acabo de comprar una CRV 2012 4wd y me pasó lo mismo. Me dicen que es la transmisión en específico la turbina. Como traen lo que se llama transmisión CVT. Dicen que no vale queso. Porque sale bien caro arreglarlo y no te aseguran que quede bien. Aparte las crucetas me comentan que también no tardan en fallar y que tmb es un dineral porque viene todo pegado con la barra y eso multiplicalo x 2 que lleva y se tiene que cambiar todo. Me recomendaron mucho la marca Honda y que según no se devalúa tanto y me vine a topar con pura porquería.
@GpeUribeAlguno de ustedes lo arregló? En cuanto les salió
Tengo un crv 98 pero no se que problema tiene si es la transmisión o me dicen que un eje. Al pasar al 2 y 3 cambio se demoraba en entrar y se revolucionó hasta el punto que no me aceleró más. No se cuál sea el problema que tenga. Me pueden ayudar. Gracias
Hola. Tengo el mismo problema ¿Pudo solucionarlo?
Gracias
Gracias
Igual tengo el mismo problema pasa pq los cambios van a 20km Luego al otro cambio a 40 km y así sucesivamente lo que sucede es que vibra en mi caso entre 38km y 42 km pq el cambio no entra bien es por eso que al dejar de acelerar la vibración pasa y así como cuando aceleras es por sé tiene que ajustar el cable que va a la caja automática para ejercer los cambios en mi caso lo acortaron la entrada de el cambio ya no entra a 40km sino a 30 y así sucesivamente eso es todo lo que realizaron los mecánicos y solucion
Buenos días tengo el n honda CRV 2013 AWD y hace la misma falla que comentan. Cuando va a hacer el cambio empieza a vibrar, suelto el acelerador y lo deja de hacer, lo vuelvo a pisar y ya anda bien. Lo hace cuando no aceleras mucho, pues si piso el acelerador considerablemente no lo hace. Como arreglaron la falla de sus cajas?
Que tal tu problema era que no entraba la segunda y se patinaba el cambio es decir arrancaba y a los 20km y no respondía hasta que soltabas el acelerador, pq ese es mi caso
carlosdoune de Uruguay hace 4 años
Hola, yo tengo una CRV 2014 AWD y me pasa lo mismo, en la segunda y la tercera tiembla bastante pero solo si acelero despacio. Luego si acelero fuerte no se nota en ningún momento la vibración. Me pasa entre los 40 y los 60 kilómetros por hora. Si tienen alguna solución al caso será bienvenida. Saludos
Hola amigo...te dieron respuesta de tu falla...yo tengo la misma!!
carlosdoune de Uruguay hace 4 años
Hola, tu sabes que todavía no encontré solución. Estoy esperando a realizar el mantenimiento y que le cambien el líquido de la caja de cambios. Saludos
Hola amigo...buen día...eh visto varios comentarios y unos dicen que está la turbina de la transmisión...voy a checar con la camioneta está falla y te comento si queda solucionado
carlosdoune de Uruguay hace 4 años
Genial, muchas gracias. Espero tu respuesta. Si se de algo te aviso, pero ahora con todo el tema del COVID estoy trabajando desde casa y no salgo para nada. Entonces no le hago kilómetros a la camioneta y no me llegan los kilómetros para el service. Saludos
Lidia, yo tengo un Honda wr_v automático 1.5 tiene 4000km y comenzó a vibrar a los 100km mucho, cuando llame nos preguntaron si habíamos conducido por carretera con barro, al responder que sí que lo hiciéramos lavar xq le entró balasto o no se, la cuestión increíble se le fue, no puedo creer!!! Es cierto que estaba intransitable camino pero aún lo habíamos lavado nosotros. Suerte!!! Ojalá solucionen
carlosdoune de Uruguay hace 4 años
Hola, muchas gracias por tu comentario. Que es lo que le lavaron más especificamente?
Tengo un HONDA CRV 2012 y tengo el mismo problema, vibra de 40km a 60km y luego deja de vibrar, suelto el pedal en esa velocidad y no vibra, lo que estoy haciendo es utilizar la velocidad 2 y al llegar a los 60km lo cambio a DRIVE para evitar la vibracion, lo voy a llevar a la agencia ya tengo cita , en cuanto tenga el diagnostico se los hare compartir, saludos
Amarante H. de República Dominicana hace 4 años
Tengo una CRV 2016 y hace algunos meses comenzó a sonar un pequeño ruido en la transmisión, la lleve a la agencia que es donde le hecho todos los mantenimientos y me dicen que daño el cerpentil de la transmision lo que ocaciono que el refrigerante entrara en la transmisión y que debía de cambiar tanto el cenpertil como la transmisión ya ustedes sabran el dineral. Le he cambiado el aceite de transmisión ya tres veces y continua con el ruido, no me da problemas con los cambios pero me molesta el ruido a marcha baja.
Rubén Rojas de Honduras hace 9 meses
Amigo soluciono el problema de vibración de su honda crv
Buenas noches
Tengo un honda CRV 99 y el problema que me da es que en ocasiones se me queda en neutro es caja automática y le entra ningún cambio ni para atrás ni para delante y si yo apagó el carro vuelven a entrarlen los cambio gracias si alguien me puede ayudar
Tengo un honda CRV 99 y el problema que me da es que en ocasiones se me queda en neutro es caja automática y le entra ningún cambio ni para atrás ni para delante y si yo apagó el carro vuelven a entrarlen los cambio gracias si alguien me puede ayudar
Tuve ese problema, el carro luego de andarlo unos 5 a 10 km vibraba, empezaba a perder potencia y por ultimo no avanzaba. Resumen desgaste de los discos de los paquetes de la transmisión automática. Overhaul, sale entre 450 mil en adelante. Tuve que hacerlo no fue de otra, el mecánico me mostró los discos y estaban ya desgastados
Saludos, tengo un problema similar, se que mi carro es diferente, es un civic 2007, el problema esta en lo mismo y me comentan que puede ser los ejes de transmision, a lo que yo veo si esta un poco flojo, pero tengo duda y no quiero hacer un gasto de en valde. Si alguien le solucionan comenten, gracias.
Tengo una honda crv 2014 awd. Al ir acelera do de a poco al llegar a los 40km empieza a vibrar a veces una vibracion fina como de un celular y otra veces se sacudes toda la camioneta con mucha fuerza. Al dejar se acelerar o subir la velocidad deja de vibrar. No todos los dias presenta la falla y ni todas las veces que pasa los 40km. Alguien ya soluciono el problema?
eduardolira de México hace 4 años
Lo mismo pasa con mi camioneta en la agencia dicen que es la turbina de la transmisión mi CRV es 2014 yo la
Compré en ese año y pues estoy buscando la solución.
Compré en ese año y pues estoy buscando la solución.
Hola Nayeli, estoy buscando en este foro gente que tiene ese detalle de la turbina de la transmision, la agencia nunca se hara responsable, yo tengo el mismo de talle y ahora resulta que tengo que pagar por un defecto de fabrica ($22,000 pesos) aunque digan lo contrario que es por uso y desgaste, eso es una reverenda tonteria, la idea es realizar una demanda colectiva y estoy seguro que si nos juntamos podemos hacer que nos hagan caso a nuestra peticion de arreglarnos el detalle sin costo.
Buenas noches, yo tengo el mismo problema en mi camioneta CRV 2014. Me uno a la demanda colectiva, no es justo que ahora por fallas del fabricante tengamos que pagar de más.
Hola. Mi camioneta es de segunda mano. No creo que pudiera entrar. Ademas de que desde que se la compre al dueño original no le hecho los servicios en la agencia. Mi camioneta era de eua y la importe para Mexico.
Duay Franco peña batista de República Dominicana hace 4 años
Yo tengo una honda crv 2014 y me hace lo mismo y no se que hacer y estoy preocupado de que eso me le pueda provocar otros fallos a la jeepeta que me recomiendan soy de República dominicana
Es un daño de la caja de cambios o transmisión, el disco que le llaman turbina es de un metal suave que se desgasta; debes acudir a un taller de transmisiones automáticas, desarman la caja y mandan la pieza a un torno para hacerla de un metal más resistente, en México la reparación cuesta al rededor de 800 dólares.
Hola buenas, el problema se solucionó con ese arreglo?
Hola tengo el mismo problema con una CR V 2013 AWD, pero no ha sido posible que los del taller autorizado le den con el daño y tampoco veo que acá alguno haya solucionado, les agradezco si alguno pudo llegar a la solución la comparta.
En mi camioneta honda crv awd 2013, si se solucionó con la reparación que le comento
Gracias Edgar. Voy a averiguar acá en Colombia.
Hola tengo una CRV aut 4x2 y cuando salgo lento al pasar 3 hace ese tironeo y vibra. Se va si levanto o pozo pedal. Alguien lo arreglo acá en Argentina algún lugar para recomendar?
Tendrás los datos del taller donde la mandaste arreglar. Y que nos los puedas proporcionar.
También me interesa por q paso por el. Mismo problema
Hola amigos,tengo una crv 2013,me vibrava entre los 40K y los 50 ,hace 1 mes le cambie el liquido de la caja automatica y quedo como nueva. Como la caja lleva 6.5 li. Y por el tapon sale 2.5 lo renove 4 veces moviendo el motor y santo remedio. Tambien cambie un pequeño filtro que está sobre la caja,y el liquido del diferencial trasero,suerte.
Hola a todos tengo un Honda CŔV 2002 automático Motor K20A4 Gasolina. Tengo un problema que no avanza, se que da pesado y escucho.la revolución del motor, la palanca si si esta en la D y quiero meter la R se clava y tengo que volver a la D y después a la R así entra. Aveces la luz de la D parpadea el relanti en la P o en la N no esta estable
En la D si!. . . Quien puede darme una solución gracias.
En la D si!. . . Quien puede darme una solución gracias.
Hola, mi honda CRV 2005 cuando avanza es como si se freanara o cabecea de pronto y aveces no avanza. Creo que no realiza los cambios bien y en ocasiones la D parpadea.
ComentarCodigo P0420, Codigo P0101, Transmisión vibra en deplazamiento. Solucionado
Nissan Versa 2012 250000 kms
Buenas Tardes, Mi NISSAN VERSA 2012 presenta check engine encendida y arroja los codigos P0420 y P0101, la transmision Vibra en el Cambio de Velocidades y cada vez es mas fuerte la vibración, pueden ayudarme por favor?
1 caso
Mejor respuesta (según Dominicano)
Te pregunto : es automatico o manual , ??
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
_________________________________________
Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
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Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
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Dominicano de República Dominicana hace un año
Gracias Nelson, Estoy programando las revisiones en el taller, Si pudieras ayudarme con la referencia de los sensores, para reemplazar estos, también iré a revisar el catalitico, pues los movimientos y vibraciones cuando un cambio de velocidad continúa. En cuanto los arnés o soportes del motor los reemplazé hace poco y también realice la afinación, hago cambio de aceite y filtro antes de la fecha sugerida.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Nelson, Llevé el carro a un taller especializado, aunque no son los representantes de la marca, parece que si encontraron la solución. Los Coil de ignición aunque funcionan perfectamente, tenian un desgaste en un anillo o junta que traen, puso un poco de silicon gris, limpió el multiple y el sensor de flujo de aire, el carro está funcionando sin fallos y sin vibraciones o movimientos abruptos en el motor desde entonces.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
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@DominicanoHola. Dominicano.
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
loira Mateo de República Dominicana hace un año
@dominicano dejeme saber donde esta este taller especializado por favor
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Loira, si vives en santo domingo, ellos estan en Hainamosa, Santo Domingo este, los puedes encontrar como 911 car service, te dejo el Link para Google maps y el teléfono. https://goo.gl/maps/UPHUiAAVC7QAaw2U9 +18298890843
Saludos.
Saludos.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Nissan Versa 2012 Hasback automático está muy GASTÓN DE GASOLINA y no tiene ningún check ya se le cambió bujías y filtros que podrá ser??
Podrían ser varios los factores o causas:
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Muchas gracias Nelson creo que donde fallo es en el aceite ya que le aplico 20w50 por qué ya tiene 185 mil millas
Triste y lamentable campeón. Esa vieja modalidad del 20w50...por tener 185 mil millas🤪🙃😜
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Crees que aún pudo cambiar a15w40 o cual me recomiendas después de haber usado el 20w50???
Si quieres. Lo. Intentas (queda a tu decisión).
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.
ComentarSe cambio la culata y la caja al ponerla el d tirita al frenarlo Solucionado
Hyundai Santa Fe 2007 4wd 2.2 diesel 160000 kms
Se le cambio la culata a mi santa fe 2.2 diesel año 2007 y quedo con un problema a la caja de cambios, al ponerlo en directa en una subida no sale y se detiene. O al llegar a una esquina dejarlo en directa y frenarlo enpieza a tiritar... siempre le eche aceite 10w40 y el mecanico que lo reparo le echo un 15w40 segun que era mejor no se si tendra algo que ver... espero alguna respuesta amigos estoy medio nervioso que pueda ser la caja buenas noches gracias
4 casos
Si esta tiritando el motor cuando se le pone D el motor queda con una pequeña resistencia, lo recomendable es revisar la distribución ya que pudo haber quedado mal cincronizada
Tengo una santa fe año 02 motor 2.4 y me esta dando jalones la chekie con una computadora y salio q los sensores d aceleración estaban malos los cambie y sigue el problema es automatica y me tira los camvios pero me da jalones?
Mejor respuesta (según Zambrano)
Le revisamos la correa y estaba en todos sus puntos, me decian que el acelerador electronico se habia descalibrado ayuda amigo me tiene con el lma en un hilo la maquina
Hola yo tenia el mismo problema y aparte se calentaba cuando estaba en cuestas. El mecanico le chequeo la distribución y estaba corrido un punto superior por el cual me arrojaba falla de sensor leva. Cambie la correa de distribución ajustando los puntos y cambio de sensores y todo bien
Hola quisiera saber, cual fue su solución a su problema, ya que tengo el mismo problema con mi camioneta. Gracias por su atención.
Rodrigo, la idea de este muy buen sitio es responder todas las dudas aca, no por interno ya que esta es la finalidad de el sitio, dar el problema, que otros se sumen, ver posible diagnostico y por ultimo comentar la solucion final y que les sirva a todos los que somos lectores y comentaristas del sitio. Hay que completar el ciclo Rodrigo y para todos aquellos que buscamos orientacion y damos posibles soluciones en este sitio. Saludos!!!
VICTOR HUGO de Perú hace 5 años
Buenos dias tengo una camioneta santa fe gasolinera año 2011mecanica se apago cuando conducia no habia agua radiador ,culata esta ligeramente arqueada
La consulta se puede sepillar
Tengo que cambiar bomba de aceite necesariamente nueva o pueda trabajar con la misma
La consulta se puede sepillar
Tengo que cambiar bomba de aceite necesariamente nueva o pueda trabajar con la misma
Ayuda, le cambie el cindro maestro de los frenos a mi santa fe 2003 se le quedo encendido el testigo de los frenos, cual es la falla? lo purge bien.
Buenas tardes
La camioneta santa Fe 2012, no puedo quitar el freno de pedal
La camioneta santa Fe 2012, no puedo quitar el freno de pedal
Tengo mi Santa fe 2007, 2.7... Me hicieron la caja y quedo vibrando, se ahoga por completo, no se por que? Eñ mecánico me dijo que no es la caja, que en el sensor de leva, le. Compre los 2 y sigue la falla, ahora me dicen que es el sensor Maf del aire. Dios miiiio. Que opinan?
ComentarVibración en cambios automáticos
Toyota Tacoma 2011 4x4 130000 kms
En el punto que va a cambiar de velocidades la caja automática vibra ,si la acelero se le va y si disminuyo la marcha también ,lo hace sólo en la posición D en 4 no lo hace y en frío tampoco
20 casos
Decidi cambiar líquido de caja y filtro ya que la compre usada y no se si lo hicieron alguna vez ni que trato tuvo ,así que lo haré y luego les cuento
Hola gustavo estado leyendo tu comentario y a Mi camioneta toyota tundra le sucede igual a tu caso y no se que pueda ser
Hola Adrian el lunes me entregan la camioneta con líquido y filtro de transmisión nuevos ,después te cuento
Que kilómetros tiene ? y la tenes de 0 kilómetro o la compraste usada? pregunto para saber si tenes la historia de los servicios
Estimado gustavo...la verdad no la compre de segunda pero tiene 150 mil kilómetros...espero que te la entreguen en la mejor condición y me comentas saludos
Dale Adrian te comento mañana a medio día que parece me la entregan
No he solucionado nada con el servicio de la caja ahora seguiremos con cardan crucetas etcétera.
Hola laredo ,pudiste resolver el problema? porque yo aun no ,Hasta ahora le hice el servicio a la caja nada mas y tu respuesta no me sale completa,me la podes enviar de nuevo? Muchas gracias
Hola Gustavo,le hice cambio de aceite y filtro de transmisión,cambiaron las 3 crucetas y el balero de la barra cardan,le cambiaron 2 sensores y nada...van a revisar la transmisión a ver que me dicen...hace exactamente lo mismo que tu camioneta...te aviso a ver como me va...saludos.
Hola,sabes que también le hicieron todo el servicio y parece que es la transmisión,no hay vuelta,saludos
Ya la revisaron y es la turbina de la transmisión la que esta fallando. Aqui en laredo,tx cuesta 200 dls mas la mano de obra.
@laredoTengo 1 tacoma 2004 V6, prerunner, hace 5 días he notado un zumbido, es decir, ruido cuando esta en cambio, es automática, los cambios los mete bien, pero ese ruido no es normal, le lleve y el. Mecánico me dijo k podría ser la turbina, a alguien le a pasado?
Me pueden ayudar no encuentro como checar el nivel de aceite dela caja de transmisión automatica de mi toyota tacoma 2009
Trhe ,te cuento que el tapón esta abajo sobre el lado derecho de la transmisión y con el mismo tapón mides el nivel ,debes dejarla apagada por un rato y es con una llave 24
Gustavo y por ese mismo lugar se rellena en caso de aserle falta
Hola yo tenia el mismo problema
Con un cambio de aceite de tramision esta resuelto pero que lo soplen fuera el aceite para que funcione
Hojala de resuelva tu problema
Con un cambio de aceite de tramision esta resuelto pero que lo soplen fuera el aceite para que funcione
Hojala de resuelva tu problema
Disculpa Sertx a que te refires con que lo soplen fuera el aceite tengo el mismo problema podrias echarme la mano de pasada saber si quedo resuelto tu problema o a un continua
Gracias sertx ,estamos en eso pero esta por andar con el liquido sucio parece que ensucio el cuerpo de valvulas y hay que limpiarlas
Hola Gustavo...se le cambio la turbina de la transmisión y quedo resuelto el problema.
Yo tengo el mismo problema, le are el servicio a ver q pasa. Saludos
Hola tengo un problema mi camioneta tundra cuando bajo los cambios y estoy a punto de frenar da un ligero brico la caja de cambio pero solo es cuando voy a frena ya la an desarmado el mecanico pero siempre dice que es algo distinto
jose alvarez de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa igual la subi 3' y ahora me vibra en 25 mph
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