Problemas de Se jalonea en reversa

Problemas destacados

Trepidacion al arracar

Ford F-100 1994 pik upmotor 6 cil econo 2000000 kms
Embrague trepida poco hacia adelante , marcha atrás corcovea, tiene placa ,disco y ruleman de empuje nuevos , se rectifico volante y placa, se balanceo todo
charly de Argentina hace 11 años  
CH
4 casos 
orly de Argentina hace 11 años
Los tornillos que ajustan la placa a la bolanta estan largos ya que al rectificar la bolanta se queda con poco cuerpo lo que tenes que hacer es suplementarlos con arandelas
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Embrague tironea

Ford F-100 1980 Deluxe Modelo 80 15000 kms
Tengo un ford modelo 80 , deluxe v8 fase 2, le hice todo el embrague a nuevo con todo a full... y me tiembla el pedal ( como que golpea cuando lo apoyo un poquito y ensima al pisarlo esta durisimo ) y marcha atras tironea y ya lo hicieron mas de 5 veces, algo rarisimo que podria ser ? Muchas gracias.
Julian de Argentina hace 9 años  
JU
7 casos 
robert de Argentina hace 9 años
Hola tenes que sacar el volante del motor y tornearlo por mas que no este rayado porque puede estar recalentado eso te produce los tironeos ya que el disco no apoya parejo
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Se jalonea en reversa en otros modelos

Golpe-tiron en marcha atrás SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 2.2 4WD full automática 150000 kms
Tengo una santa fe año 2011, 2.2 automática full, con tracción integral, hace unos días percibo que cuando voy en marcha y giro a derecha o izquierda noto la dirección más pesada y el límite de giro es más corto, y cuando pongo marcha atrás con la dirección en giro, avanzado unos cuatro metros, da un golpe y tirón que se siente atrás en la parte de la corona trasera, además cuando salgo nuevamente hacia adelante vuelve a sonar, sin embargo cuando retroceso de manera lineal sin ningún sentido de giro, no pasa nada, hice un pequeño chequeo visual por debajo del vehículo y encontré que un lado de… Leer completa
Samuel de Chile hace 6 años  
SA
1 caso 
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con una Santa Fe 2.2Crdi 2009, alguna solucion??
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel)
Samuel de Chile hace 5 años
Si, cambié el acople magnético que se encuentra entre el diferencial trasero y el cardan, La pieza se denomina coupling assy 4WD 47800-39410 ; es un acople o ensamble de tracción
NICOLAS de Argentina hace un año
@SamuelSamuel dónde lo compraste al acople?, yo estoy viendo de comprarlo por eBay o AliExpress acá en argentino no se consigue
Carlos de Costa Rica hace 5 años
Hola Samuel, soy de Costa Rica y tengo el mismo problema en mi santa fe 08, se solucionó cambiando el acople magnético en tu carro?
claudio de Chile hace 4 años
Master ud sabe que tipo de lubricante lleva adentro el acoplador magnetico? es el mismo del diferencial?
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Un amigo conocedor del tema me dijo que usa 150 ml de aceite Atf, yo le puse de ese.
claudio de Chile hace 4 años
El sintoma que tenia es que al acelerar desde 0 da un leve tirón el cual al desconectar el cardan trasero no se presenta, cambiamos la caja de transferencia pero siguio igual, al abrir el acoplador magnetico apareció como se ve en las fotos. En otras paginas no he podido encontrar que tipo de lubricante usa.
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Carlos de Costa Rica hace 4 años
Sí, se ve que tiene desgaste y ah estado trabajando sin aceite, posiblemente tiene fuga, primero debes averiguar porqué se quedó sin aceite y luego rellenarlo, puedes utilizar cualquier marca de aceite siempre que sea atf, (automatic transmisión fluid) el usa 150 mililitros.
claudio de Chile hace 4 años
Segun el mecanico los engranajes se ven bien, solo que con el tiempo los retenes (o sellos) se vencieron y perdio aceite. Tambien la bobina la revisaron con multimetro y está buena. Al parecer solo es rellenar con aceite y reestablecer el sello.
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Correcto, los retenedores deben de haber fallado con el tiempo provocando fuga, los discos deben de estar en óptimas condiciones tanto los del primer paquete cómo los del segundo paquete.
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Espero lo puedan reparar, en mi caso se reparó en 2 ocasiones y el problema mejoró, sin embargo NO al 100%, al final tuve que comprar nuevo el acople.
NICOLAS de Argentina hace un año
Hola tengo una santa fe 2008 V6 2,7 con 225 mil km y hace lo mismo ,marcha atras giro volante y empieza a golpear línea recta ningún problema
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La llanta derecha al girar el volante y en reversa brinca SolucionadoSolucionado

Suzuki SX4 2009 Cross over 209000 kms
Que parte de suspensión cambiar o como decirles en el taller mecánico lo que es y realmente hagan un diagnóstico adecuado
Cuauhtemoc de México hace 2 años  
CU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cuauhtemoc)
ViviOrtiz de Chile hace 2 años
Cuéntame si encontraste la falla
Cuauhtemoc de México hace 2 años
Comentaban que era la cremallera Pero que puede ser la junta homocinetica.
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Tiene un pequeño salto en la marcha tras

Ford Explorer 2008 eddie bauer 4x4 134000 kms
Escaneado dice que tiene falla en el codigo p0705
El código de diagnóstico P0705 problemas (DTC) se refiere a un conmutador externo

Necesito comprar el sensor de transmisión y no se donde y como
jose de Chile hace 7 años  
JO
4 casos 
piwy de México hace 7 años
El codigo P 0705 hace mencion como dices a el SENSOR DE RANGO DE LA TRANSMISION (falla en circuito - señal PRNDL ) por lo cual te recomiendo no comprar la pieza y ponerla solamente ya que el codigo hace mencion a que fallo el circuito y todas las falllas de circuito tienen varias causas probables como es cableado abierto en algun punto del arnes, el sensor mismo, la computadora defectuosa, alimentacion de algun fusible tronado, etc etc, te recomiendo que te hagan un buen diagnostico antes de solo cambiar componentes , suerte
José guadalupe de México hace 4 años
Buen día yo tengo una Explorer 97 se le reparo la transmisión y después de volverla a poner se puso pesada y tarda en aventar los últimos dos cambios se acelera asta 3.5 revoluciones y le doy un ligero golpe a pa palanca hacia arriva y avienta el cambio la escaneo y marca el sensor TR que podría ser
Manuel de México hace 4 años
Ami me pasa algo parecido cuando arranca es como si no tuviera fuera y necesito bajarla asta primera y ya hacer el cambio a segunda y luego a la D
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
El sensor transmisión range
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Me tironea o patalea al poner revesa !!!

Ford Fusion 2008 SE L4 Automático  87000 kms
Tengo un Fusion 2008 Automático 4 cilindros.

El primer problemas es que en ocasiones por mas que acelero, yarda mucho en darme respuesta, o en otras palabras está como sonso.
El segundo problema es que al meter revesa me da un tirón o jalón y solo es en la revesa, en un taller me dijeron que hay que revisar bien pero al ser la caja me saldría en unos $41,000

Me pueden decir que pasa y algún presupuesto de alguien que haya tenido este problema por favor.
Marco de México hace 8 años  
MA
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
O ya quisiera yo q un cliente me pagara eso por su caja jajaj mira se necesita revisar puede q si necesites una. Reparación pero una reparación total de esa transmisión ni la mitad de lo q te cobran te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Marco de México hace 8 años
Encontré uno que me dive que no pasa de. $16 mil...??? De todas formas gracias porcel. Dato, ya veré o hablaré
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Humo blanco y brinca en reversa

Mazda CX-7 2007  109000 kms
Hola quisiera me ayuden a encontrar solución a estos problemas: mi carro hecha mucho humo blanco por la mufla, lo curioso es que no es siempre, regularmente es cuando lo tengo encendido pero detenido aunque en ocasiones también lo hace en movimiento, no huele a nada pero es mucho, también e observado que cae una pequeña gota de aceite negro en el piso, es mínimo pero lo he notado. Además cuando pongo la reversa suele sentirse un brinco, principalmente si giro la dirección hacia alguno de los lados. Si a alguien le ha sucedido lo mismo por favor dígame cómo solucionarlo, estoy desesperada porque me urge pasar RTV y todos los mecánicos me dicen cosas diferentes, les agradecería además si conocen un buen mecánico. Gracias
Jacqueline de Costa Rica hace 7 años  
JA
7 respuestas 
armando de México hace 4 años
Como lo solucionaste o qe tenia tengo un fallo similar
Jacqueline de Costa Rica hace 4 años
Hola! Tuve que cambiar el turbo y el sensor de oxígeno
armando de México hace 4 años
Hola gracias por contestar entonces la falla no es directamente en la caja de velocidades
Jacqueline de Costa Rica hace 4 años
En mi caso no, el problema fue el sensor de oxígeno y el turbo
José arenas de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Mazda cx7 2007 turbo DISI problema similar al de Jacqueline , en mi caso marca el código p0304 fallo en cilindro 4 , confirmo que no pierde fuerza acelera bastante bien no sé jalones ni se tironea , esepto por el humo blanco que abeses abienta pero eso no lo ase siempre , abeses en frío abeses no y algunas veces en su temperatura normal lo ace. El mecánico cambio bujías y la bobina del cilindro 4 la luz de check engine light continua encendido. Amigos cualquier idea de posibles falla se los agradecería
Daniel de México hace 3 años
Aun no tienes respuesta?, ya solucionaste tu problema?, comenta por favor
José arenas de Estados Unidos hace 3 años
Hola Daniel use un producto de lavado de válvulas y otro de ingectores asta orita va todo bien. Después de lavado borraron el código con escaner y ya no aparecido
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Al poner reversa se jalonea y golpea solo en reversa

Ford F-150 1998 3puertas 6cil 4.2 litros aut 352652 kms
La transmisión golpea al dar reversa y jalonea pero solo la reversa y al forzarla en subidas bota likido por la vara de la bayoneta donde mero entra ala transmisión
Victor de México hace 7 años  
VI
23 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Sensor de presion del combertidor
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Cuando pongo reversa no ensienden las luces y patea al poner reverza

Honda Accord 2000 2.3 5000 kms
Pega un pekeño brinco cuando pongo reversa y las luces que aviasan que boy en reverza no prenden el ficible no esta quemado no se que sea diganme como lo reparo es un honda accord ex ulev vtec 2.3 año 2000
sicario de Estados Unidos hace 9 años  
SI
4 casos 
Acosta de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, cuando en el tablero me marca la posición de reversa, el carro no brinca pero cuando en el tablero no me marca la posición de reversa, hace un brinco muy fuerte, y así, para las posiciones de D, y cuando no me marca una de las pociones se queda como en neutral, hasta que ajusto la palanca para que me marque la posición. Mi carro es un honda accord 2000, que puedo hacer pido de su apoyo saludos.
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Me pega tiron al poner reversa

Ford Explorer 2009 4 puertas 4.0 automatica 4x2 149113 kms
Me pega tiron fuerte al poner marcha atras y a veces me paa en marcha
Pizarro de Chile hace 8 años  
PI
4 casos 
dany molina de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo el pimer paso es escanear la camioneta a ver si existe algun codigo de averia relacionado a tcm partiendo de alli podre ayudarlo
Cristopher de Chile hace 9 meses
Buenos dias refaccione la caja completa de mi ford explorer 2013 con un mecanico que trabajaba con solo ford y me quedo dando un tirón al enganchar d y r desde park y un suave tirón al entrar 3 se le cambio todo que podria ser? [Soportes nuevos]
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Jaloneo en retroceso casi al hacel alto total y ruido en el motor

Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 4 ptas lt 74000 kms
Jaloneo en retroceso la ultima velocidad antes de hacer el alto total y variacion en la ajuga de revoluciones y por ultimo al encender el carro suena como si no subiera el aceite es por segundos y se le quita y el pedal al ancender y hacer movimientos cortos se pone duro Ricardo necesito tu opinion si eres tan amable. Se cambio ya la tapa de punterias, la bobina, la banda de diatribucion , afinacion, el sensor de no regreso de aceite, el boster ya no se que hacer.
Korea de otro hace 4 años  
KO
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Korea de otro hace 4 años
Ok te agradezco la atencion
Korea de otro hace 4 años
Pos vamos a hecharle ganas ya te tendre al tanto. Ricardo buen dia¡¡¡¡
Korea de otro hace 4 años
No Ricardo las indicaciones ya las compli pero sigue la falla.
Si me Recomendaras aun buen mecanico te agradecere
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Korea de otro hace 4 años
De la imagen mis frenos no qiedan pero veo diferente a donde llegan los tubos a los demas sigue pateando en retroceso yn la ultima velocidad y el ruido en el motor al encenderlo sigie como si tardara en subir el aceite. De los frenos cambiaron el boster las mangueras se puso ina extensión para una valvula de vacio y el frenado en reversa o avance al moverl en baja velocidad se pone duro ahh Ricardo y esa pieza le pise cinta no se si va una manguera o va tapada ningun mecanico de 7 sabe¡¡¡¡ te agradecere tus comentarios abrazo¡¡¡
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Brinca cuando pongo reversa y solo mete 2 veñocidades

Chevrolet Sonic 2014 Sonic 1.4 turbo 0 kms
U0101-00
Pérdida de comunicación con el módulo de control de la transmisión
FJma de México hace 6 meses  
FJ
1 caso 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 6 meses
Verificar la conexion electrica de la transmision
ricardo de México hace 6 meses
Esta desprogramado el tcm.
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