Cuando apreto el pedal para poner primera o cualquier otro cambio cuesta mucho. Para poner primera o marcha atras tiene que esta parada sino casi nunca entra el cambio, parada sin estar en marcha entran todos los cambios. Espero me sepan ayudar gracias

Hola tengo una F-100 1994 con problema de embrague que se rompe con frecuencia y no por mal uso, resulta ser que cuando se arma a nuevo no me queda registro de regulacion y el ruleman queda atacando, ya se cambio la orquilla el embrague la varilla, se saco todo el juego muerto pero nadie da en la tecla. Saludos

Le hice el embrague quedo todo bárbaro pero cuando piso el pedal baja de vueltas el motor esta todo bien placa disco horquilla ruleman volante todo ok
Porque pasa eso????

Me hicieron el embrague nuevo hace unos 5 meses , cuando pongo reversa y primera la camioneta zapatea ,eso comenzo ah hacerlo hace 2 meses atras

Cuando pongo en marcha la camioneta hace como un zumbido y al apretar el embrague ese sonido se va pero a su ves cuando metes los cambios le cuestan mucho para entrar y cuando vas andando tambien zumba mucho osea zumba todo el tiempo ecepto cuando tenes el embrague apretado

Tengo un ford modelo 80 , deluxe v8 fase 2, le hice todo el embrague a nuevo con todo a full... y me tiembla el pedal ( como que golpea cuando lo apoyo un poquito y ensima al pisarlo esta durisimo ) y marcha atras tironea y ya lo hicieron mas de 5 veces, algo rarisimo que podria ser ? Muchas gracias.

Hola quisiera saber cual puede ser el problema que piso el embrague y no entran las marchas??? y esta como muy livianito el pedal.

Que tal cambie el embrague y ruleman y resulta que me toma el embrague en lo ultimo del registro y despega muy abajo alguien puede darme una mano gracias

Tiene todo nuevo disco placa grapodina y volante, pero no entran los cambios. Cuando doy rejistro y logro q entren bien los cambios la chata no sale y me larga olor a disco al toque. Q puede ser?

La chata estuvo parada 4 años.la puse en marcha pero como q la chata no tenía fuerza. Y la lleve así una cuadra y media,cuando la paró había mucho olor a quemado...quiero saber si la traje con el embrague pegado y lo queme?q me recomiendan hacer?este embrague es hidráulico?

Se le hizo 2 veces el embrague y cuando apreto el mbrague se lavanta la cabina por lo que pierde tiro el mismo...

Perdió la fuerza es como q cuando suelto el embrague sigue agarrado un poco y lo aceleró y no tiene fuerza

Puse el embrague y todo nuevo pero le doy regulación y no regula alguien me puede dar una mano

No me levanta el pedal es como si tuviera aire le puse uno nuevo y es peor

Cuesta mucho entrar los cambios y el disco de embrague esta nuevo

Recien me entregaron la chata Me zapatea cuando pongo primera y marcha atras despues de que me cambiaran placa disco y grapodina. Me frentearan el volante tambien

Hola muchachos les comento... Hace poco le cambié placa y disco a mi f100 con perkins...(por q el mecánico dijo q le quedaba poca vida) cuestion es q nunca pude hacerla andar bien... Cuando le reguló el embrague no patina pero no cortan bien los cambios y mucho menos el de marcha atrás, y cuando le aflojó cortan bien pero empieza a patinar... alguno le pasó algo de eso? Tiene una caja zf de 4. Gracias

El bombin está duro no me deja ingresarlo en la caja

Buenas las pedalera d embrague se me partió alguno la pudo cambiar u poner una d hierro xq no aguanta la d al aluminio gracias

Hola tengo una f100 con caja saginaw de 3 ra y embrague a varilla. Me gustaria saber si existe una adaptacion o un kit comoleto para comvertirlo a hidraulico( bomba, bomin ,etc) - gracias- el embrague funciona normal. Solo que es bastante pesado para mi rodilla lastimada-

Hola le hice embrague nuevo a la. Ford f100 Perkins caja 3ra y ahora me ratea como q se achancha
Que puede ser

Se me corto el enbrage quedo suelto

Que tal tengo mi f100 con v8 y tuve que sacar la 3ra que trae de fabrica consegui una eaton fuller si bien pude adaptar la carcaza me encuentro con un problema no encuentro alguien que me saque el centro de la 3ra y ponga el de ranger en el disco de embrague
Agradeceria si alguien tuvo ese problema y pueda explicarme como lo solucionó gracias

Hola si alguien me puede ayudar se lo agradezco ,ya no se que hacer. En 5 mese rompí 4 veces el embrague tengo motor toyota y caja de ford de 4 ,cambie directa ,frente el volante todo hice

Cuando salgo marcha atras tiembla toda la carroceria y si largo rapido el embrague se para o sale corcoveando y el embrague esta nuevo lo regulo pero es peor

Reparamos la caja por rotura de ruleman de quíntuple rodamiento rodillos cilíndricos, Luego hacia un ruido como un zumbido o silbido por decirlo de alguna manera y le cambiamos el ruleman grande de la directa. Luego de reparado por senda vez seguí co pequeño zumbido y el mecanico le había dejado con embrague depegue muy arriba. Aclaro la crapodina es nueva. Andubve 50 km y ahora se siente un ruido a rodamiento como que se quiere encajar o trabar. Cual puede ser el problema ? El embrague con despegue muy arriba perjudica la crapodina?

Tironea y hace ruido al salir

Cuando salgo a trabajar el embrague es super liviano y al cabo de madia hora de uso se pone hecho una piedra y me cuesta poner los cambios

Embrague trepida poco hacia adelante , marcha atrás corcovea, tiene placa ,disco y ruleman de empuje nuevos , se rectifico volante y placa, se balanceo todo

Hola todos! poseo una f100 2007 y resulta que cuando enciendo el aire acondicionado no enfría, siendo que las perillas están correctamente ubicadas, llame para q me coloquen gas y el gasista me dijo que de gas esta bien, que seguro tiene algún sensor quemado... no se de que sensor puede estar hablando... lo cierto es que el embrague del compresor acopla y desacopla cada 3 segundos aprox y no tira aire frió. Antes enfriaba y acoplaba y desacoplaba igual pero es algo de lo que siempre sospeche...alguna experiencia que me puedan aportar? mil gracias de antemano

El problema es que los cambios entran muy duros y aveces no entran y tengo que soltar un poco el embrague para que entre la segunda y si esta en marcha pero quieta en el lugar encendida entran todos los cambios a la perfeccion que problema tendre??

Yendo en velocidad se quedo enganchada la 3 marcha y no la puedo destrabar, embrague esta bien. Probe dandole un pequeño golpe al varillaje pero no vuelve a punto muerto. Y si aprieto el embrague no pasa nada, esta muy dura...

Hola. Les comento mi situacion. Tengo una ford f 100 mod 83. Era gasolera y se la paso a naftera. Tiene un motor falcon 188,caja de cuarta y tiene palier flotante. El problema es que le cuesta mucho salir en primera, pareciera como que sale en tercera, tengo que bombear el embrague para que salga por que de lo contrario se para. Una ves que sale la camioneta despues anda 10 puntos. ¿puede ser el diferencial?

Tengo problemas con el embrague cuando piso el pedal aveces suelta y puedo poner los cambios...pero aveces como que no suelta y no puedo poner primera ni marcha atras... en movimiento entran los cambios pero sé escucha Cómo algo suelto en él embrague y cabesea cuando empieza agarrar velocidad puede ser?

Hola tengo una f100 modelo 85, le puse autoblocante, caja 4 de ford hembrague nuevo 3 veces, crusetas nuevas y cuando voy a mover pareciera que me va a arrancar el torpedo de la vibracion que tiene... alguien que me pueda ayudar?

La primera salta. Patina y cruje es la única las demás andan bien. Le hice embrague pero sigue saltando...

Hola cambie la caja de cambio por una nueva de toyota de quinta cuando apreto el embrague hace ruido. Desarmamos el embrague y esta bien. Puede ser que sea la caja? Alguien me puede ayudar ? Los cambios entraban todos bien solo hace mucho ruido cuando apreto el embrague

La camioneta anda de 10, el unico problema es que cuando pongo primera y suelto el embrague se empieza a sacudir como si entrara en tercera,la caja es una ZF. Que puede ser??

Hace ruido al apretar el pedal de embrague como si fuera un grillo cambie placa y disco y continua haciendo que puede ser?