Si es así como lo describes debe prender con el famoso "gallito", prenderá mientras le dure la gasolina del gallito, busca la manera de introducirle gasolina en el cuerpo de aceleración, un buen chorro, luego tapas y le das marcha, si si prende, como bien dices, la falla es el sistema de gasolina. Me imagino que a estas alturas ya checaste presión de la bomba de combustible y has confirmado que en efecto no tienes pulso negativo en los inyectores, el pulso sale directamente de la computadora, checa el diagrama electrico para que te vallas guiando y veas que fusibles o sensores debes checar
La falla fue el sensor delta , estaba en corto y bajaba el voltaje de referencia a 2 volts , con solo desconectarlo. Se corrigió el problema. Pero lo cambiamos nuevo y se solucionó el problema. Gracias por la atención amigo
Hola buenos días, tengo el mismo problema, mi camioneta explorer no tiene pulzacion negativa, me podías ayudar en decirme cual es el sensor y donde esta, porque ya estoy desesperado y no ayo ke hacer, te lo pido de favor, gracias, este es mi celular 8711350153
Tengo una explorer 2003 motor 8 4.6
Si arranca pero no prende solo da chispa
Ya le cambié la bomba de la gasolina y ya sube
Los rileyssss también y todos están bien no bajan los vidrios ni prende el estériooo alguien me podrá ayudar
Explore 1997 no prende hay pulsos negativos en los inyectores pero no los positivos de dónde vienen los pulsos positivos se pueden alimentar directamen
No tengo corriente en el distribuidor ni corriente en la bomba de gasolina no hay chíspa y ya cambié el sensor del árbol de levas y aún no quiere arrancar
Este vehículo me lo traen de otro taller,que no prendía yo logros prender el vehículo tenía el arnés que esta de bajo del múltiple de admisión en corto las línea del crank sensor estaban unida en un solo cable,yo reparé el arnés muy bien y prendí el vehículo, pero para que el encienda tengo que testear unos de los pulso con masa para que puedan abrir los inyectores y quedarse encendida,pero si la apago no me prende,tengo que volver a testear con una lámpara de prueba conectada a masa este es el problema quien me puede ayudar
Hola buenas tardes, podrán pasarme el diagrama de cómo van conectadas las mangueras del aire de la explorer?, tengo los picos de un caño dorado que está abajo del servo desconectados, el pulmón tampoco tiene manguera y el aparato electrónico tampoco, lo único que tiene es una manguera que viene del regulador de presión del combustible al múltiple de admisión y la chata falla les agradecería mucho ya que creo por eso anda en 4 o 5 cilindros no empareja saludos desde mina clavero Córdoba
Saludos, al chequear el cableado desde el arnés de la computador se logró verificar que el cable está roto. Se colocó cable cable nuevo, soldadura y problema resuelto.
Tengo un problema con mi explorer 2003 motor 4.0 6 cilindros resulta q traía un ruido en el motor lo lleve al mecánico y l cambio las cadenas del tiempo por q lleva tres después de eso y trabajo muy bien pero al día siguiente no prendió le checaron la polea del cigueńal y sensor ay chispa y todo pero al quitar la arańa c dieron cuenta q estaba ahogada lo limpiaron y prendió muy bien y a los dos minutos c ahoga y c apaga lo quito varias veces y lo mismo n le encuentran la falla alguien q m pueda ayudar por favor
Buenas mi explorer 2007 4×4 tiene chispa le llega gazolina bien le llega su 12 vortios a los inyectores pero no da pulso alguien me podría ayudar por favor mi número 04144617537 en algunas ocasiona trata de prender peo no da
Mi problema es que se le paso la gasolina pal aceite ya limpiaron los inyetores me salio uno malo lo replase los monte prendi el carro y bien pero al otro dia lo fui a prender y me salio la misma falla vuelvo a revisar las bujias y estaban mojadas las limpio y vuelve a encender bien pero porque esta pasando eso ahora porque moja las bujias es una for explorer 1998 la 4L. 06
Si ya determinaste que no es un tema eléctrico. Entonces cambia Gomas de las Válvulas y Bujías. Están pasando aceite y mojandolas. Hasta tanto no hagas ese trabajo, el problema va a persistir
Buenas tardes, amigo tengo un problema con una ford explorer 2001 no enciende el llega electricidad a todas de la camioneta menos a los inyectores que podrás ser gracias
@CdjuniorHola, tengo el mismo problema, pero en mi caso si esta bueno el sensor de cigueñal, bobina con chispa y bomba de gasolina ok, se cambio el modulo de ignición pero sigue sin encender, también si pongo gasolina en el cuerpo de aceleración enciende... Pensamos que fue la PC...
Saludos mi camioneta explorer año 97 2 puertas, sincrónica, motor OHV V6, 4.0L, tuvo una falla eléctrica y se apago estando en 1ra velocidad, la lleve al taller donde me dicen que la computadora tiene quemado un integrado, la lleve a reparar y me dicen que no tiene reparación, ya el corto fue solventado, pero tengo 2 meses buscando la computadora y nada el serial es el siguiente: XLT0 ML2-403 F77F-12A650-BHA, ya estoy desesperado por el repuesto, un vendedor me ofrece una ECU del año 96 cuyo modelo es igual al mio en especificaciones descritas anteriormente, sin embargo el serial del ECU que me ofrecen es el siguiente: EAX2 ML2-403 F77F-12A650-GC...LE AGRADEZCO ENORMEMENTE SU AYUDA!! quisiera saber si compro ese ECU para año 96, aplica sin problemas, muchas gracias!!!
Amigo buenas noches mi carro venía presentando problema en las mañanas para prender un día cualquiera no quiso prender más el eléctrico la revisó y la computadora no daba señal de nada la cambié y prendió con falladera a las dos horas fui a prenderla y no volvió a prender se reviso toda las instalaciones le puso otra computadora da chispa pero no llega pulsó a los inyectores me puedes ayudar con eso te agradezco x favor
Tengo un problema con una Ford explorer 1996, no hay pulsos en los inyectores, solo arranca si se le hecha gasolina al cuerpo de aceleración, si hay chispa y hay gasolina y buena presión en el riel de inyectores. Alguien podría darme una idea de cuál podría ser el problema por favor
Los pulsos negativos o tierra los manda la computadora pero estan sincronisados con el sensor del cigueñal y los sensores de los arboles de levas escaneala para ver que codigo manda
Buenas noches alguien k aya solucionado o tenido un problema con la perdida de pulsos en los inyectores la camioneta es SPORT track 2005 necesito de su ayuda gracias
Ya cambié el distribuidor , los inyectores, la computadora , el Main ignition Spart switch, cheque presión de gasolina , tierras en el motor , regulador de precios de los inyectores alguien me puede decir q hacer por favor gracias de antemano por su ayuda.
Tengo un problema con una Ford explorer 1996, no hay pulsos en los inyectores, solo arranca si se le hecha gasolina al cuerpo de aceleración, si hay chispa y hay gasolina y buena presión en el riel de inyectores. Alguien podría darme una idea de cuál podría ser el problema por favor
Tengo un problema con un ford fiesta move sincronico año 2011 motor 1.6 zetec rocam al cual no le llega pulso a ninguno de los inyectores pero a la bobina si le llega pulso agradezco su ayuda, y consejos saludos desde Venezuela
Si arranca pero no prende solo da chispa
Ya le cambié la bomba de la gasolina y ya sube
Los rileyssss también y todos están bien no bajan los vidrios ni prende el estériooo alguien me podrá ayudar