Posible falla en el sistema ABS. El sistema de Control de Estabilidad se apoya en el de ABS para funcionar, por lo que ambas luces pueden encenderse en conjunto ante la falla del ABS.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Usualmente esta combinación indica una falla en el sistema ABS. Este sistema está íntimamente relacionado con el de Control de Estabilidad porque es el que regula el frenado selectivo de ruedas para controlar el vehículo ante una pérdida de adherencia. Si falla el ABS, entonces tampoco funcionará bien el Control de Estabilidad.
RIESGO MEDIO
Si bien los frenos del vehículo siguen funcionando, el sistema ABS falla y es posible que no funcione ante una frenada de emergencia o una maniobra exigida. Esto puede llevar a una pérdida de control del vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Usar rodamientos de rueda originales o aptos para ABS. Colocarlos de forma adecuada: si son colocados del lado incorrecto, puede que el sistema no los reconozca. 2. Verificar el cableado del módulo ABS, puede estar dañado o tener falso contacto. Verificar los conectores. 3. Sensor del pedal de freno: en algunos modelos este sensor no solo enciende la luz de stop trasera sino que envía información al módulo del ABS. Si este sensor falla, la computadora del vehículo podría detectar una falsa falla en el ABS y encender la luz testigo. 4. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema ABS y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea. 5. Verificar los sensores de giro de la columna de dirección. Pueden encontrarse en la columna de dirección, en el volante o tener ambos. Usualmente estos sensores envían información al módulo de ABS o Control de Estabilidad para detectar el giro del volante, que es un dato clave para estabilizar el vehículo ante una pérdida de control. Si se reemplazan estos sensores por repuestos nuevos habrá que calibrarlos. 6. Revisar el cableado dentro del volante. Este cableado lleva datos de varios sensores y suele dañarse por el mismo giro del volante o ante una instalación defectuosa luego de una reparación.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Explorer ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESUsualmente esta combinación indica una falla en el sistema ABS. Este sistema está íntimamente relacionado con el de Control de Estabilidad porque es el que regula el frenado selectivo de ruedas para controlar el vehículo ante una pérdida de adherencia. Si falla el ABS, entonces tampoco funcionará bien el Control de Estabilidad.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Usar rodamientos de rueda originales o aptos para ABS. Colocarlos de forma adecuada: si son colocados del lado incorrecto, puede que el sistema no los reconozca.
2. Verificar el cableado del módulo ABS, puede estar dañado o tener falso contacto. Verificar los conectores.
3. Sensor del pedal de freno: en algunos modelos este sensor no solo enciende la luz de stop trasera sino que envía información al módulo del ABS. Si este sensor falla, la computadora del vehículo podría detectar una falsa falla en el ABS y encender la luz testigo.
4. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema ABS y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea.
5. Verificar los sensores de giro de la columna de dirección. Pueden encontrarse en la columna de dirección, en el volante o tener ambos. Usualmente estos sensores envían información al módulo de ABS o Control de Estabilidad para detectar el giro del volante, que es un dato clave para estabilizar el vehículo ante una pérdida de control. Si se reemplazan estos sensores por repuestos nuevos habrá que calibrarlos.
6. Revisar el cableado dentro del volante. Este cableado lleva datos de varios sensores y suele dañarse por el mismo giro del volante o ante una instalación defectuosa luego de una reparación.
RIESGOSi bien los frenos del vehículo siguen funcionando, el sistema ABS falla y es posible que no funcione ante una frenada de emergencia o una maniobra exigida. Esto puede llevar a una pérdida de control del vehículo.
En cierto momento cuando encendi la camioneta se prendieron estas luces, la lleve al mecanico y escaneo las fallas pero no se borraron, verifico contactos y tampoco se solvento, la camioneta como tal no presenta ninguna falla, frena sin problemas, etc. me recomendaron revisar los sensores ya que ultimamente he pasado por muchas lagunas de agua por las lluvias, por favor orienteme que puedo hacer, tambien el concesioanario va a revisar cableados.
Si resolví el problema, verifique los sensores del ABS, les hice una limpieza profunda los instale y desapareció las luces encendidas del freno de mano, antiderrape y ABS
Ok. Mi mama paso por un hueco y a partir de allí se prendieron las luces del ABS, antiderrape, freno de mano y le suena un alarma. Lo hace cada 10 minutos. No se si te paso igual.
Amigo tengo una explorer xlt 2009 le cambie los abs traseros , pero igual me prende la luz de anticoleo y el abs no apaga , y pruebo los sensores y estan buenos , amigo que podria hacer en ese caso, ya utilice escáner y lo mismo
Generalmente es el anillo de tono que se rompe y en ocasiones se desliza y no lo detecta bien el sensor, la solución cambiar el anillo que lo venden suelto por internet o toda la flecha de la junta homocinetica
Que tal amigos! Tengo una explorer 2007, al brincar los 40km/h se activa el sistema antecoleo y se frena sola
Pero no me aparece ninguna alerta en panel
Alguien tiene idea de que podrá ser?
Tengo una eddie bauer 2007 le cambie el disferencia delantero y cambie tambien los 4 cauchos 265/70/R17. Se enciende en el tablero las luces de antiderrape y abs cuando voy arrancar suena un poco abajo como en el disferencial un ronquido apenas voy a avanzar y se activan las luces al ir poco a poco titila la luz de derrape la del abs queda activada luego de avanzar nuevamente poco a poco se le quita el ruido pero quedan encendidas las luces fijas en el tablero y cuando me desplazo a 80 km o 100km siento la camioneta frenada. Ya escanee borraron los codigos pero sigo con el mismo problema. Voy a mandar a levantar y engrasar para ver si se le quita el ruido y luego escanear haber si desaparece las luces del tablero. Si anguien puede indicarme que hacer gracias.
Es un sensor abc así me paso a mi aunque la maza balero este buena un sensor está fallando. Yo la escanie y cambie el sensor porque aunque me borres ala hora de moverla lo enciende y te fallara
A mi explorer 2007 se le activa el sistema anticoleo al entrar la sobremarcha despues de los 140 km/h
Me dijeron que tal vez era el sensor que va en el cigüeñal
No se si me podrian dar sus opiñiones amigos
Ya revise el diferencial y es el que corresponde pero continua el ruido el mecanico informa que pudiera ser el transfer va a revisar les estare informando
Ola amigos buen día tengo un problema con mi explorer ford 91 la luz de brake no desaparece de mi tablero ya cheque y no le falta liquido y tampoco tiene fugas ya revise las llantas que puedo hacer???
Es necesario escanear la camioneta y verificar si tienes un código, con el cual puedes tener una idea de que es, si no cuentas con escaner automotriz en autozone pueden verificarla y darte un reporte de lo que reporta el escaner y verificar correctamente antes de comprar alguna refacción ya que puede ser un simple conector flojo
Buenas tardes tengo una Explorer 2010 XLT tiene encendidas las luces ABS brek y anti derrape le metieron escáner y sale que no hay comunicación con la EQ computadora que puedo hacer?
Se activó el ABS Y EL ANTIDERRAPANTE también se activaba sola la 4x4 y se sentía un trabon como si fuera con la emergencia puesta pero se sentía en las ruedas delanteras...entonces le quité el fusible 18 color rojo de la caja de fusibles de la cabina y así llegue a la casa.La solución fue cambia el rodamiento(bearing) delantero de la llanta del lado del pasajero.
Tengo 15 dias con la misma falla y esto despues de que vi las gomas dañadas de los lapices se me ocurrio decirle al mecanico que me los cambiara, se le pusieron genericos pues no encontramos los originales y a las 2 horas me presento el problema( Antes de eso no fallaba nada)no le encuentran la falla, mañana le pedire que le ponga los que traia a ver si se quita el problema y les digo
Se mantiene encendida la luz del ABS Y El anticoleo también se mantiene encendido
Luego de escanear arroja que hay problema con sensores delantero derecha y rueda trasera izquierda pero lo que me inquieta es que arroja fallo interno del ECU y al mismo tiempo da error con el modulo de 4×4 fallo de bus de comunicación y anomalía del nodo exterior
En el tablero sale la luz en rojo del RSC cada 10mtos, como se le puede quitar, ya les cambie las pastillas de los frenos y sigue apareciendo la luz del ABS
Ami me paso lo mismo con una explorer 2009 y era el mozo delantero que estaba malo y no leia el sensor bien me decia necesita servicio urgente RSC revisa el sensor de los frenos tambien q puede ser q esten malos saludos
Buen día, me pasa el mismo problema, y no se como repararlo, quisiera saber si encontraron la solucion y cuales son los repuestos que se deben cambiar.
Tengo la luz de anticoleo activa la caja eplica muy duro y no le funciona la 4x4 la función manual no la da y está sin fuerza como en tercera la caja y la llave se servicio prendió es una Explorer 2012 límited 4x4
Tengo una ford explorer xlt y tengo problemas con el foco de abs, antiderrape y de presion de neumaticos...necesito que alguien me ayude para saber como resolver el problema
Estaré al tanto para saber cual es la falla. Igualmente, me esta pasando lo mismo y me dicen que es la computadora. Pero ya le han hecho el Scanner y no señala nada. Desconecté la batería y nada aun.
Se activa el sensor del 4 x 4 y casi no avanza, se escucha como raspa y golpetea el freno, cuando se activa el abs continua trabajando normal, ya le cambiaron los sensores y continuo igual, ya no se si dejársela al mismo mecánico. Nota. Los kilómetros de uso no son los correctos por que no me acuerdo, pero se que para los años que tiene la camioneta tiene muy pocos
Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
Buenas noches si los mozos son reemplazo enciende
Si los neumáticos no son del rango de fabrica ósea la numerología también
Los sensores de aire de las ruedas
Escribe aquí tus Buenas, tengo encendida la luz del abs y el anti coleo he cambiado el modula abs sensores y mosos y se apago en los últimos tiempos y luego volvió a encenderse
Tengo un problema con mi Explorer 2007, en primer caso se activo el abs y antiderrapante y no puedo quitarlos con el botón, pero esta a funcional ahora se me activo el 4x4Low, y no puedo quitarlo con el botón se quedo activado y no pasa de 2 cambios que puedo hacer a donde la puedo llevar. ?
Buenas
Les explico.
Hace aproximadamente 2 meses atrás, rote los neumáticos, es decir, los neumáticos trasero los coloque adelante y los delantero los coloque atrás...
Desde ese momento encendio la luz del abs y antiderrape y una alerta demás de fastidiosa.
Resulta que le hice mantenimiento a los sensores ABS y medí resistencia y el ABS trasero izquierdo tenia 7,22 Ohm, sensor delantero izquierdo, 7,11 ohm, sensor trasero derecho, 7,22 ohm y el sensor delantero derecho midió 7,11 ohm, los limpie los monte y nada, seguía encendida la luz en el tablero. El día de ayer converse con un amigo que… Leer completa
Buenas mi camioneta le encendió la luz en el tablero y la alarma se mantenimiento Rsc urgente ya una semana casa 5 minutos por 30 segundos ayer al escanearla solo presento falla se modulo la parte electrónica no del motor y y al salir del escaneo siguió con la misma falla. Pero hoy durante todo la mañana se usó no se activo no sonó y se borró se la pantalla la imagen del ABS y el Anti coleo como si no hubiera pasado nada. Alguna idea
Buen dia amigo necesito opinion sobre la alarma de sistema de frenos falla se prende el freno de mano ABS y derrape y ademad dice que falla en RSC esonse puede quitar djn hacer sustitucion del modulo? Y eso afecta el encendido de la camioneta debido qye ya en comentarios pasados le dije que me falla en funcionamie to se apaga como si fuera falla de gasolina
Lo que probablemente te este pasando es que tengas dañado algun anillo dentado del sensor abs. Tienes que revisar los anillos dentados de cada una de las ruedas y checa que no esten quebrados. Tu camioneta utiliza un sistema de control de traccion que constantemente esta monitoreando los giros o revoluciones de cada rueda, si uno de ellos empieza a girar de mas o de menos que los demas, el sistema automaticamente tratara de emparejar ese giro aplicando frenado a las ruedas o rueda que lleve mas velocidad que las demas, eso hace que el motor tienda a apagarse o a forzarse, y tambien te lo señalara en el tablero de instrumentos, principalmente el indicador de derrape. Te dejo este link, espero te sirva: www.youtube.com/watch?v=CO5iB5woNLk
Cambia el tps cuando falla provoca el relenti que sube y bajame paso lo mismo y cambie un sensor del rueda del ABS delantero izquierdo y se soluciono ese problema del RSC
Hola, les comento tengo una explorer 2009 v8, me da la señal de rsc y aparece la llave, el abs y derrape de vehículo. Anteriormente fue igual pero era el regulador del alternador, hoy se lo cambié de nuevo y sigue igual. Anteriormente aparecía la falla cuando iba en marcha ahora lo hace nada más al aplicar la velocidad. La escanee y no aparece falla.
Alguna repuesta o posible solución se lo agradezco. -
Jacobo hace unas semanas vi en el taller donde llevo mi vehiculo a una explorer que tenia lo mismo. Le cambiaron un cable que va desde el cubo de rueda (Mozo) hasta el sistema ABS y se le quitò.Me quedó grabado en la mente pos si me pasa. Es el Cable en la foto. El problema es que no se si lo venden suelto
Tengo una ford explorer 2007 y el scanner marca codigo c1234 que es el sensor del abs rueda delantera derecha, ¿esa falla puede hacer que la camioneta se frene sola? voy rodando y se enciende en el tablero la luz de anticoleo y abs, ella sola se frena casi al punto de no poderla mover
Saludos a todos. Tengo una Eddie B 2006, se usa muy poco, hoy la saqué para moverla un poco (como 4 meses sin mover) y las luces de ABS y anti derrape están encendidas. La cosa es que todo estaba normal pero al llegar al lugar donde iba y querer estacionar de retroceso sentí que estaba frenada, al regresar a mi casa seguía como frenada. Note luego que el display decia "Baja presión en los cauchos". Alguien sabe algo de ésta falla?. Gracias.
Pero no me aparece ninguna alerta en panel
Alguien tiene idea de que podrá ser?
Lo verificare!!
Me dijeron que tal vez era el sensor que va en el cigüeñal
No se si me podrian dar sus opiñiones amigos