Problemas de No funciona el velocímetro
Problemas destacados
No funciona el velocimetro
Ford Explorer 1992 4 puertas 4.0 6 cil transmision manual 350000 kms
No funciona el velocimetro ya se le cambio varias veces el sensor de la velocidad
ComentarProblema del velocímetro de caja 5r55e
Ford Explorer 1998 4 400000 kms
Hola buenos días a todos tengo un problema con mi explorer 98 no le sube bien el kilometraje va como en 40 y el tablero me marca 20 ya cambié el sensor de la transmisión y igual, mi pregunta es? En la caja debería llevar algún solenoide que se encargue de marcar la velocidad cual es ese solenoide? Saludos y gracias de antemano
6 casos
Delito Ruiz de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Ford Escape y cuando el vehículo está caliente no corre en reversa
Jhonny linares de Venezuela hace 3 años
Tengo una explorer 97 me presenta una falla que la aplico D y se me apaga pero si la aplico en R no se apaga ni en neutro necesito ayuda
Agustin Nabarro de Venezuela hace 3 años
Hola buen día. Tengo una explorer 96 con la caja 5e55r no hace los cambios de 1a2ni3a4. Arranca en primera o en D y de ahí no cambia. Que podrá ser l
Le saque el cuerpo de valvulas y le sevise los sensores todos los seis estan bien. Sera los cables que no le llega la corriente. Como se puede probar eso? Gracias de antemano y en espera de su contestación. Saludos dirección de web [email protected]
Le saque el cuerpo de valvulas y le sevise los sensores todos los seis estan bien. Sera los cables que no le llega la corriente. Como se puede probar eso? Gracias de antemano y en espera de su contestación. Saludos dirección de web [email protected]
@Agustin NabarroBuen dia,si la caja en d arranca en tercera y no hace los cambios,revisa el sensor que va por fuera casi en la cola y revisa los fusibles, yo cambie ese sensor y el fusible tambien estaba quemado y ahora anda fino, luego de haberle gastado un platal
Agustin Nabarro de Venezuela hace 3 años
Que podrá ser si antes hacia los cambios bien después que saque el cuerpo de válvulas porque no agarraba el oberdrive(OD). Y botaba aceite por el tubo de servicio. Ahora eso quedó bien excepto por los cambios que no los hace. Gracias.
ComentarFalla velocimetro y cambios
Ford Explorer 1995 xlt 150000 kms
Hola buenas la falla de mi camioneta es q el velocimetro dejo de funcionar aun cuando acabo de cambiar el sensor de velocidad y emoezo a hacer los cambios bruscamnete se sienten lo cual antes solo se snetia en la segunda un brinco leve y ahora los hace mas fuerte, ademas q le cambiamos el pi9ñlon del sensor y no encontramos uno nuevo. Le pusimos uno usado pero aun sigue la falla. M podrian orientar que hacer?? gracxias.
2 casos
Aunque colocaste un sensor nuevo el piñon debe tener desgaste por lo tanto no hace buen contacto con los engranes de la transmisión o el transfer si es 4x4, por eso no te esta marcando bien,checate las terminales de los cables del sensor igual y no hacen buen contacto.
Pudiera ser que los sensores que usas cabe la gran `posibilidad que esten defectuosos o fuera de rango.
Miguel Angel Orta de México hace 2 años
Ola tengo un problema con mi fors explorer 1998 cuando voi en boi a 80 km el velocímetro se vuelve loco empieza a subir y a bajar y te go que bajar la velocidad para que no aga eso y ase un tirón cillo nece ito su ayuda para saber que es lo que trae
Tomas anguamea de México hace 2 años
El velicimetro de mi camioneta sube en cuanto meto el cambio a 50 millas hay se mantiene aunk vaya. A baja velocidad o alta velocidad ak se debe m pueden ayudar x fa
ComentarVelocimetro no trabaja
Ford Explorer 1999 Ford explorer 6 cyl xls 4.0 180000 kms
El velocimetro de mi trokita paro de trabajar cuando le Cambie de tablero, ya no trabaja, ya he comprado 3 tableros, y trabaja todo, menos la aguja de la velocidad, que puedo hacer?
2 respuestas
Violeta P. Harris de Estados Unidos hace 4 años
Solo estoy esperando la respuesta a mi pregunta.
Yo tengo una explorar 1996 y le cambié el fusible #25, de Velocímetro que está en el panel de fusibles de la cabina, quizás se quemó cuando cambiaste el tablero
ComentarEl velocimetro no funciona y noce donde va ubicado el sensor de veloci
Ford Explorer 1996 4 puertas, motor 4.0 50000 kms
No me funciona el velocimetro y no hace el cambio de marcha como debe de hacerlo y donde va ubicado el sensor de velocidad para revisarlo y cuantos son??
3 casos
Debe traer dos sensores, uno ubicado en el diferencial trasero, y otro mas en la parte final de la transmision, o, si es 4x4, detras de la caja de transferencia. Debes revisar este ultimo
ComentarEl velocímetro no funciona, aveces se mueve solo.
Ford Explorer 1996 5 ptas motor 4.0 192537 kms
Asiento de conductor funde los fusibles
2 respuestas
luis espinosa de México hace 4 meses
Siempre que funde fusibles hay un corto se en cableado o en control del componente. Lo del velocimetro tambien podria ser cableado abierto o sensor de velocidad por ultimo el tablero.
Jose manuel de México hace 3 meses
Sigue igual, ya chocaron el sensor de velocimetro, y si funciona me dicen ke es falla dela transmisión
ComentarProblema en el velocimetro
Ford Explorer 2002 dos puetas 4x4 automatica 180000 kms
Mi camioneta tiene un problema que la aguja del velosimeto no le funciona el resto del tablero todo bien el problema comenzo cuando le mande a reparar la caja la he mandado a revisar y no han sido capas supuesta mente es el tablero
14 casos
Hola, lo que pasa es que te dejaron desconectado el sensor de velocidad que esta debajo de la explorer, dile a tu mecanico que verifique.
Jose Andrade de Ecuador hace 7 años
Bomg77 a mi me pasa lo mismo, pero en cambio yo le hice cambiar el sensor, y no me funciona... para mi que el sensor o esta mal puesto o esta dañado...
Hola debe estar mal puesto si es nuevo, vuelve a taller
Velocìmetro, palabra esdrùjula y por tanto lleva tilde y se escribe con C, no con S. Recomendaciòn: consultar el diccionario.
Y porque ustedes los argentinos dicen porque cho... y es porque yo, siempre quieren ser mas intelectuales que los demas...no te das cuenta que se esta buscando solucion al carro... no ala ortografia de las personas che
Addiel vera de México hace 7 años
Hola mi explorer 97 era automatica le cambie la caja y le puse standar y el velocimetro no funciona quiero saber si el sensor funcionaria igual si la caja nueva lo lleva en el mismo lugar? Gracias
Alejandro Oyervides de México hace 5 años
Tengo el mismo problema solo que mi Explorer era 4x4 la hicieron normal y el velocímetro esta conectado pero no funciona algun consejo
Tengo una explorer Modelo.98 lo que tiene es que tarda en revolucionar la caja y de repente le prende el overdrive no sé que sea alguien me puede ayudar
Tengo un problema con mi explorer 96 no agarra la sobre marcha y no cambia bien el velocímetro no funciona me an dicho que es por eso. Que puedo hacer
JuniorPlaz de Venezuela hace 3 meses
Trngo una 97 y tengo el mismo problema el velicimetro no marca no aplica en D para andarla la aplico en 1å la paso a D y arranca duro, al desplazar cuesta para soltar la velocidad. Luego q la suelta ya no quiere mandar las demas velicidades. Tiene dos sensores en la caja dos sensores en el transfer 4x4 y un sensor en la transmision. No se cual de esos es el sensor de velicidad. Ya que todos son magneticos.
Haz resuelto tu problema amigo.
Me podrias orientar.
He buscado en youtube, pero no explican con detalle, o no es la misma caja.
Haz resuelto tu problema amigo.
Me podrias orientar.
He buscado en youtube, pero no explican con detalle, o no es la misma caja.
Buenas tardes tengo una Ford explorer modelo 93 y la aguja del velocímetro se baja de repente y se apaga la camioneta que puede ser
ComentarEl velocimetro dejo de funcionar
Ford Explorer 1999 2 PUERTAS MOTOR 4.0 90000020000 kms
El velocimetro de mi camioneta de un dia para otro dejo de funcionar, me recomendaron cambiar el sensor que va en la transmision y nada no funciona no se que hacer me pueden recomendar alguna solucion. Gracias
11 casos
Velocimetro no trabaja
Ford Explorer 1999 Ford explorer 6 cyl xls 4.0 180000 kms
Velocimetro no trabaja, ya le he comprado 3 tableros y se Los han puesto, y trabaja todo menos El velocimetro, que debo hacer?
1 respuesta
Eso quiere decir que tu problema no es alli. Pude que sea el sensor de velocidad o el cableado que va al tablero que este dañado.
ComentarNo funciona el odómetro y el velocímetro,
Ford Explorer 1999 Explorer XLT 150005 kms
Buenas nocehes, hace un tiempo dejo de funcionar el contador de kilómeros recorridos, odómetro y el velocímetro de mi camioneta
4 casos
Hola, con el paso del tiempo se degrada el material de un engranaje sin fin que esta em la punta del eje de un motorcito. Yo no lo pude conseguir, compre uno usado y de los 2 hice uno.
ComentarFalla en el velocimetro
Ford Explorer 1996 4 puertas motor 4.0 187666 kms
Alguien que me pueda decir por que mi camioneta explorer 1996
Falla el velocimetro
Me dijeron que era el sensor del velocimetro y se lo compre nuevo y siguio igual
En partes si jala pero no marca bien...
Falla el velocimetro
Me dijeron que era el sensor del velocimetro y se lo compre nuevo y siguio igual
En partes si jala pero no marca bien...
1 caso
Baja la bateria y a veces no funciona correctamente el velocimetro
Ford Explorer 1996 Motor 6 cil. OHV 4wd 205000 kms
Hola a todos espero y me puedan dar consejos y ayudar a resolver este problema, lo que pasa es que mi camioneta baja la bateria lentamente como en una semana, cheque con el amperimetro y consume .4 A a .5A, algo que no es normal, ya desconecte estereo y demas accesorios OEM y nada, he estado investigando y el problema radica en el ahorro de bateria (batery sabe), que lo controla el modulo GEM, ya que no se desactiva, "ahy dos fusibles que estan consumiendo ese amperaje" el 27 y el 25, cuando desconecto el 27 cae el amperaje a .2A y cuando desconecto el 25 cae el amperaje a .05A; por lo cual me… Leer completa
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Dejo de funcionar el velocimetro
Ford Explorer 1998 4 puertas 16457235 kms
Tengo una explorer 98 Americana 4.0 4x4
Hace unos días dejo de funcionar el velocimetro...ya no marca el millaje. Los cambios de la transmisión funcionan bien y no fallan...es prudente cambiar el VSS o que otra cosa podría ser...???
Hace unos días dejo de funcionar el velocimetro...ya no marca el millaje. Los cambios de la transmisión funcionan bien y no fallan...es prudente cambiar el VSS o que otra cosa podría ser...???
12 casos
Enciende en forma intermitente la luz overdrive 
Solucionado
Ford Explorer 1995 sport 4x4 150000 kms
Falla: enciende el foco del overdrive en el tablero y las velocidades no cambian como siempre y en ocasiones no da los cambios.
Cuando adquirí el vehículo fallo a los días, el vendedor me pidió el carro y me lo entrego sin problemas, mas o menos un año después hizo la misma falla y acudí al vendedor, y me envió con quien había dado solución
El tipo lo arreglo en mi presencia limpiando los polos de la batería fue sorprendente, me hizo la falla.
Tiempo despues presento el mismo problema y lo soluciones yo de igual forma.
Sin embargo una vez ya no se quito la falla, por que también fallaba el… Leer completa
17 casos
Amigo cada vez que se prende el O/D si apagas o desconectas la batería reinicias el sistema por eso se apaga pero ante cualquier exigencia del vehículo, titila de nuevo, tu mecánico te engaño
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
No es así, la solución era dada por meses, No era solución de un dia para otro; El problema del ´vehículo era falla en el voltaje provocado por una batería desgastada y sulfatación en los postes de la batería, al realizar conexión adecuada había voltaje suficiente y abasto de energía adecuado a los sensores de la transmisión y un funcionamiento optimo.
Ahora tengo dos cortos circuitos en el sistema; Asumo que están generando diferencia en los voltajes y nuevamente falla en sensores de la transmisión.
Asumo que reparando corto circuito reparo la transmisión.
Deduzco que estos vehículos llevan un sistema muy sensible las variaciones en el voltaje y los mecánicos no siempre están preparados para solucionar de esta forma las fallas.
Ahora tengo dos cortos circuitos en el sistema; Asumo que están generando diferencia en los voltajes y nuevamente falla en sensores de la transmisión.
Asumo que reparando corto circuito reparo la transmisión.
Deduzco que estos vehículos llevan un sistema muy sensible las variaciones en el voltaje y los mecánicos no siempre están preparados para solucionar de esta forma las fallas.
Tengo un problema casi exactamente como este, casi siempre se encendía la luz del O/D de forma intermitente, y también por detrás del reproductor sonaba un relex o algo como un corto circuito, tac-tac...tac-tac pero todo lo demas funcionaba bien, días después dejo de funcionar el sistema del a/a no arranca el motor ventilador, dejo de sonar el tac-tac y dejo de activarse el O/D. Pienso que es cierto son sensibles estas explorer en su sistema eléctrico tendré que revisar nuevamente el sistema. Tengo una Explorer 99
edgardo parra de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una 99 se me prendía la luz del ovel dray cuando tenia que aplicar la ultima velocidad y era el cuerpo de válvula que lo celenoides no aplicaba
Gracias; ya me la robaron "dicen" que se las roban de aquí de México y se las llevan a centro o sur américa cuando te la encuentres por allá revisamos las valvulas...Orale! ja ja ja Gracias.
@edgardo parraLa turbina mala por recalentamiento interno de la caja revisa el serpentín de aceite q no esté tapado y el de dentro del radiador
Hola buenas noches, tuve el mismo problema ya queria darle final carro, a una camioneta Toyota Hilux Surf 1997 - automática, parpadea el O/D off, le revise el aceite de transmisión estaba un poco más del límite el mecánico lo puso al ojo y no midió cómo debe ser en caliente, al realizar la. Revisión mi persona lo saco un cuarto y mejoro, de allí de vez en cuando volvía a parpadear lleve a qué midan cuántos amperios genera el alternador y no llegaba ni a 80, lo limpiaron y repararon, ahora quedó como nueva, revisen y me comentan, saludos
Iniciada la decada de los 90 el mundo comenzo a globaizarse, con ello las industrias abrieron la maquila de productos por el mundo, cuenta la historia que en los 90´s los arreneses o juegos de cable que se mandaron a maquilar fuera de estados unidos -suramerica- se hicieron con muy mala calidad y que por ello hay muchas fallas electronicas en vehiculos 90´s y aun entrados en este siglo, la mayoria de fallas en los vehículos estan en sus sistema electronicos
La semana pasada un sujeto dedicado a la reparación de computadoras de vehículos me ha refrendado el tema en el sentido de que los arneses de cables en vehículos armados en la década de los 90´s con mas de 5 años desde su fabricación presentaban desmoronamiento de forro de cables y con ello cortos circuitos fallos en los voltajes y ma manifiesto que los fabricantes lo sabían y si reponían los arneses de todo el vehículo siempre que cumplieran con un determinado numero de servicios en mantenimientos de agencia.
Jamás hubo re-call para solucionar tan graves fallas
Jamás hubo re-call para solucionar tan graves fallas
Jose Perales de Venezuela hace 8 años
Tengo una ford explorer 2002 4X2 4.0l en el panel de instrumentos titila la luz del OD en la ciudad todo es normal pero cuando voy en carretera o autopista se enciende la luz, alguien me puede ayudar con esto?
EDUARDO RUILOVA de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo no se si lo pudiste solucionar
Tengo una ford explorer ya la yebe a rreparar de la transmisión pero no quedo solo camina hacia atras q opinion o solucion me puedes brindar para sabe r q tiene es la 4r55e
No es verdad, la corriente no tiene k ver con óleo ocerdrive. Digo, si. Pero la batería sucia. Nada l ver con la transmisión. Que Mecanico tan inexperto. Por no decir de otra forma. El k limpies los postes de la batería. Te dará k ver con el encendido, pero nada k ver con la readmisión. Eso es para reírme! Coméntalo con muchos mecánicos. U te darás cuenta l te engañaron como a un niño!
Creo que ignoras demasiado sobre electrónica sensores y voltajes es una realidad que la alimentación del voltaje en un sensor genera una operación deficiente. Hay cursos de mecánica en centros de enseñanza técnica para trabajadores son casi regalados
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
El me Guagua daba un golpe de la transmisión se hago Tome batería il cuando la aquí de para cargarla cuando verdina puse se le quitó el Golpe Quedaba y funcionaba perfectamente Parece que había un sensor desactivado y volvió y se reinició y y funciona bien
Perdón pero nadie tiene la razón aqui... a mi me paso lo mismo hace 2 semanas, cuando comienza a parpadear la luz de over drive el vehiculo te esta dando una señal de que debes detenerte debido a que hay un problema en la transmisión que casi siempre tiene que ver con la presión del aceite, mi transmisión se daño por completo por que segui corriendo en ella, tuve que hacer un cambiio completo de transmisión, los discos internos se queman por falta de aceite, si se detiene a tiempo solo tienes que cambiar el distribuidor interno que va antes de los discos. Y Siempre ponerle su aceite Motorcraft Mercon V
Es cierto eso es lo mismo que me dijo mi mecanico
CesarAndresDD de Venezuela hace 7 años
Amigo, Mi explorer 99 parpadea el O/D. Desarme la transmision, cambie los solenoides, los discos, sellos y empacaduras. Y todavia me sigue encendiendo la luz! Por que puede ser?
Hola.
Llevala a un centro de servicio especializado que tengan un Scanner para ver que codigo dá y asi poder tratar el problema directamente.
Llevala a un centro de servicio especializado que tengan un Scanner para ver que codigo dá y asi poder tratar el problema directamente.
Después de repara mi explorer, tuve fallas aproximadamente una semana, cada vez volvi al taller y fueron reseteando los códigos de error uno a uno según se fueron disparando, después de unas cuantas veces el vehiculo quedo como nunca lo había visto funcionar. Es decir muy bien.
Disculpa amigo yo ya fui con un mecánico para que me checara el nivel del aceite y me dice que está bien tengo una Ford explorer 2002 y tarda en echar el cambio y se jalonea cuánto echa los cambios que hago??ayuda por favor
jose cuevas de Colombia hace 8 años
Tiene razón el forista bomb777, ese problema lo tienen casi todas las ford explorer del 95 al 2001, la falla es un sensor que va en la transmisión, hay que revisar la caja con un experto. Porque termina dañada.
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Si claro vendela rapido antes de que se paralice completamente...porque sinonva avivir de esclav o de los meanicos
Para mi caso la transmisión traía desgaste y necesitaba mantenimiento mayor, se realizo y funciono de maravilla hasta que se la robaron
Tengo un problema con la luz de overdrive cuando voy como como a 50 km / h se desactiva el overdrive parparea sera algun sensor es 99 4x4 pero la trae de tunbada la flecha que podria ser el boton de overdrive o el sensor overdrive o el de velocidades
Hola Fernando, cuando el Over drive comienza a parpadear es por que la caja de transmision esta tratando de darte una alerta, le recomiendo que pase por su mecanico lo antes posible para descartar dudas y evitar mayores consecuencias.
Mi pana soy de caracas hice la caja y me presenta esa falla titila el overdrive, ha veces cambia y a veces se neutraliza sera que me puede ayudar con eso 0414.035.3888 gracias
Turbina cuando parpadea es turbina
Y cuando esta malo en sensor od q va interno. En el casco de la caja ni siquiera te enciende el. Botón es muy poco probable q este malo
Y cuando esta malo en sensor od q va interno. En el casco de la caja ni siquiera te enciende el. Botón es muy poco probable q este malo
Empezare por decir que el vehículo en cuestión es tecnológicamente completo, La solución al final fue la mas simple y esperada, la transmisión debía recibir mantenimiento mayor. Sin embargo no debo omitir que comencé por dar mantenimiento al transfer que fue totalmente indispensable para solucionar el problema ya que las fallas eléctricas y mecánicas nacieron de fallas en el transfer, resuelto esto se dio mantenimiento mayor a la transmisión y a pesar mis miedos con solo utilizarla unas cuantas horas en diferentes circunstancias la transmisión se reprogramo tras varios escaneos y borrado de códigos de error, nota quedo resuelto con su mismo cuerpo de válvulas y algunos miles de pesos.
El comentario relativo a la tecnología es por que tiene muchos sensores que al final resultaron estar operando satisfactoriamente, Una de las salidas que se proponían era fallas TCS, derivado de fallas en alguno de los sensores ABS que al tener mala lectura en tren motriz aseguraban se ponía en estado low operation a la transmisión sin que esto significara que la transmisión como tal tenia un problema, inclusive había quien aseguraba que debía de remplazar el balero genérico de SKF por uno Original de Ford ya que en estos baleros hub assamble no venían debidamente calibrados generando fallas en el TCS, que como comento redundan en falla de tren motriz, que redundan en encendido de la luz del over dirive
Mejor respuesta (según Leonardo)
La ultima solución a la falla que aquí se registro fue: instalar un rodado completo nuevo misma medida mismo desgaste misma marca, no lo olviden aquellos usuarios de un vehiculo 4x4 deben de instalar juegos de llantas iguales en marca modelo medida y desgaste, la diferencia en llantas descompone el transfer y con ello se ocasionan un corto circuito interno en el transfer que da al traste a toda la alimentación electrónica, con ello a sensores e incluso la operación del motor y sistemas de tracción como ABS y otros controles para evitar derrapes en piso mojado y nieve con los que vienen equipados estos vehiculos
Es correcto, to cambie juego de llantas a medidas superior y todo el sistema de abs y la transmision comenzaron a fallar y a encender luces en el tablero. Increible.
Tengo una navigator 00 el foco de overdrive parparea el proceso de arranque es muy lento, la falla solo era el visible por alguien le sirve el comentario ese fusible se encuentra en la caja del lado del conductor
Una vez que estaba reparado y con rodado nuevo el vehículo fue robado y no ha sido recuperado a 10 meses del suceso.
Una verdadera lastima el vehículo se encontraba en perfectas condiciones me había afanado en sus mantenimientos.
Mexico Lindo y Querido
Una verdadera lastima el vehículo se encontraba en perfectas condiciones me había afanado en sus mantenimientos.
Mexico Lindo y Querido
Hola parece que los Ford tienen el mismo problema, les duele lo mismo, por favor ayudenme he ido con 3 veces con el mecánico, tengo un Ford contour el botón over drive off enciende desde que prendo el motor, cuando quiero dar reversa el carro se jalonea, igual se jalonea cuando doy marcha hacia adelante, le cambiaron los selenoides, los carbones los limpiaron, el scanner no marca problema, y sigue igual !!! Porque el scanner no detecta el problema ?
Cuenta la historia que los vehículos fabricados en los 90´s tienen problemas con los juegos de cables o arneses de cables en vehículos de 5 años o mayores al año modelo, y que son de muy mala calidad ya que el forro de los cables se desmorona y ocasiona que los alambres hagan contacto provocando fallas sin sentido según cuenta la historia...
La causa: la apertura mundial al comercio internacional de mercancías y servicios que eran prestados por países en desarrollo en la búsqueda de abaratar costos pagando mano de obra mas barata.
La realidad: Falta de supervisión y control de calidad en áreas contratadas para la maquila de productos.
La otra realidad cuenta la historia que Ford estuvo enterada de eesta situación y en lugar de generar un llamado a propietarios de vehículos solo se concentro en sustituir los arneses de cables a vehículos que cubrieran ciertos servicios de mantenimiento en la agencia , a esos propietarios *si les cambiaban los arneses por unos de mejor calidad*
La prueba esta en las calles cuadra a cuadra encuentras un Contour o un Mystique abandonado, será verdad el mito de los arneses de cables o será que los mecánicos no los saben reparar por que eran muy avanzados para su tiempo...y eran vehículos que en su momento usaba el FBI para su agentes, es decir eran vehículos muy confiables.
He estado tentado a comprar uno y hacerle a mano cada uno de los arneses a ver si es cierto que con eso se les quitan las fallas, pues son vehículos que tienen muy buen equipamiento y bajo valor de reventa.
La causa: la apertura mundial al comercio internacional de mercancías y servicios que eran prestados por países en desarrollo en la búsqueda de abaratar costos pagando mano de obra mas barata.
La realidad: Falta de supervisión y control de calidad en áreas contratadas para la maquila de productos.
La otra realidad cuenta la historia que Ford estuvo enterada de eesta situación y en lugar de generar un llamado a propietarios de vehículos solo se concentro en sustituir los arneses de cables a vehículos que cubrieran ciertos servicios de mantenimiento en la agencia , a esos propietarios *si les cambiaban los arneses por unos de mejor calidad*
La prueba esta en las calles cuadra a cuadra encuentras un Contour o un Mystique abandonado, será verdad el mito de los arneses de cables o será que los mecánicos no los saben reparar por que eran muy avanzados para su tiempo...y eran vehículos que en su momento usaba el FBI para su agentes, es decir eran vehículos muy confiables.
He estado tentado a comprar uno y hacerle a mano cada uno de los arneses a ver si es cierto que con eso se les quitan las fallas, pues son vehículos que tienen muy buen equipamiento y bajo valor de reventa.
jesus zamora maciel de México hace 4 años
Hola, tengo una camioneta ford windstar 2003 y cuando salgo a carretera, parpadea el overdrive, en laq ciudad, no pasa nada y en carreterta parpadea, pero la camioneta no tiene falla alguna, resulta que no hice caso y se quemo la transmisión, actualmente tiene la misma falla, repararon la caja totalmentenuevamente, repararon la turbina, le acaban de cambiar el selenoide del tcc, le cambiamos la computadora y el problema sigue, le voy a cambiar los cables o sea el arreo, a ver que pasa, de casualidad, alguien sabe que puede ser?. Saludos
Viajaba en carretera empezó a parpadear el overdrive ,,,el carro reventó el tanque del agua,,,empezó a dar jaloneos,,,al otro día lo chequé y era que le faltaba un cuarto de aceite,,,,que pasó ???,,la transmisión se recalentó y por eso fué que pasó lo que pasó...,,le eché su cuarto de aceite a tiempo,,,por poco se me quema la transmisión...!!!!
ComentarFalla en tablero Solucionado
Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 20000 kms
Lleve mi camineta a que le colocaran vidrios polarizados y la franja que va en el vidrio delantero de igual manera polarizado y se mojo la brújula que va en el retrovisor e izo corto salio humo y por tal motivo ya no funciona el tablero. No funciona las agujas de kilometraje, las revoluciones, la gasolina no marca, y la presion de aceite y donde marcaba la brújula, se que eso esta unido y se pudo quemar otra cosa me gustaría y te agradecería que me ayudaras de antemano gracias.
7 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa se le kemo un relay delos que tiene en el compartimiento del motor y luego camvias la burbuja suerte julio
Kristian Tapout de México hace 9 años
Gracias amigo lo checare pero sabes cual es el relay
Mejor respuesta (según Kristian Tapout)
Kristian Tapout de México hace 9 años
Encontre la falla gracias a dios y a un comentario de ustedes hay va respuesta para quien no lo a solucionado hay un fusible que es el 21 se llama Instrument cluste, compass, flasher coil lo cambie y resuelto
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Estodo kristian tu puedes adelante Julio
Pues tengo un problema con el tablero marca cuando quieres todos los indicadores... ya recibe cada uno de los fusibles y todos parecen estar bien... lo que se me hizo raro es que en el tablero de fusibles hay espacios vacíos... es correcto que estén esos espacios vacíos???
Cual fue el problema es que m pasa lo mismo pro e una exploerer 2002 x favor
ComentarAbs y velocimetro no funcionan
Ford Explorer 2001 motor v8 5.0 xlt 150000 kms
El tablero marca que no funciona el abs y el velocimetro no marca, de pronto estando en movimiento el vehiculo, el velocimetro se activa y pierde velocidad y nuevamente avanza normal. Que sensores estaran fallando?
15 casos
Hace 3 dias la lleve a que le pusieran el scanner y resulta que no detecto la falla, me dijeron que la llevara a la agencia, y si no le encuentran la falla ahi ,me diran que no batalle que saque una explorer nueva.
Cambia speed sensor, este sensor es el que actua con la caja automatica en sincronizacion. Verifica por lo que dices un falso positivo o sea un falso contacto mueve los cables y verifica.
Ok. Gracias jamb. Le voy a dar seguimiento a lo que me comentas. Gracias. Saludos!
Alonso rey de México hace 6 años
Buen dia tengo explorer 02 poquito antes de prender (abs) se me pone duro volante y no frena por un segundo y luego prende luz que puedo hacer
Tengo una foresplorer año 1995 le repararon la transmisión i selero tiembla el belosimetro seño puse nuevo el sensor isige igual nomarka estable el belosimetro ayuda o con seko
ComentarNo hace cambios la transmisión
Ford Explorer 1995 4puertas motor 4.0 4x4 12000 kms
Hola tengo una explorer mod 95 4x4 de lujo que compre pero de repente se apago y rebentaba un fusible los mecanicos me comentavan que era la caja ya la arreglaron 4 veces continuas ya se le coloco otra caja que funciona a mi camioneta hasta ya se cambio la computadora pero sigue igual no hace los cambios aveces la reversa no da marcha y si le pongo (D) no avanza tengo que pasarla ala 2 y luego luego pasarla a (D) pero detecto que hace un cambio alas 1500 RMP y sai acelero arriba de las 3500 se jalonea alguien me puede ayudar el taller donde la arreglaron son especealistas y la han checado Ing y maestros de escuelas pero no le encuentran ahora me percato que el velocimetro ya no funciona pero el primer cambio ya lo hace bien
2 casos
Jajaj eso es malo sejan en mal al gremio de los reconstructores de transmisiosnes te dejo el numero de mi talller 5565817254 ese sigue siendo problema de la transmision ni computadora ni nada de eso mandamela o marcame te hago un presupuesto y no pagas nada si no te la entrego al 100
Hola amigo tengo un problema similar al tuyo me gustaria saber si ya lo corregiste y cual era el problema. Gracias.
ComentarTengo un Ford Explorer modelo 97 importada era 4x4 la hicieron normal
Ford Explorer 1997 100000000 kms
Tengo una Explorer 97 importada era 4x4 la hicieron normal y el velocímetro no funciona
1 respuesta
ComentarTransmision
Ford Explorer 1995 explorer 190000 kms
Explorer no tira ultimo cambio golpea al cambiar de un cambio a otro el velocimetro dejo de funcionar y en tablero parpadea el o el drive...
5 casos
Me dicen que haga servicio de limpieza cuerpo valvulas y cambie TCC selenoide.
ComentarSensor de velocímetro
Ford Explorer 1995 4 puertas motor 4.0 20000 kms
Mi camioneta me empezó a fallar del velocímetro ya despues no funsiono la escanie y al pareser no le enkontraron nada despues la cale en carretera de 1 a 2 no canbia muy bien pero de 2 a 3 si canbia bien solo k no trai 4 pero el velocímetro no me funciona
2 casos
Renny Morales de Venezuela hace 4 años
Como resolviste el problema de la camioneta?
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Puede ser este. Pero puedes tener malo el tablero