Hola a todos, tengo una eddie bauer 2008 con 99.000 km, tiene una falla complicada, le cambie ya bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina y los inyectores, cambie bujias originales nuevas, cambie las bobinas, y ya no se que pueda ser. No tiene fuerza y la falla es como si varios cilindros no funcionaran. En mínimo no se siente la falla. A veces mejora pero vuelve la falla. Por favor me ayudan.
Chequea el modulo de la bomba de gasolina. Prueba colocarle dos fusibles de 15 y lo anulara si se elimina el fallo ya sabes que debes cambiar el modulo.
Hola a todos, tengo una eddie bauer 2008 con 99.000 km, tiene una falla complicada, le cambie ya bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina y los inyectores, cambie bujias originales nuevas, cambie las bobinas, y ya no se que pueda ser. No tiene fuerza y la falla es como si varios cilindros no funcionaran. En mínimo no se siente la falla. A veces mejora pero vuelve la falla. Por favor me ayudan...
Buenas tardes, les comento que toda la falla que tenia era producto de los catalizadores tapados, uno más que otro. Se sustituyeron los mismos y cero falla. Solo falta chequear uno de los sensores de oxigeno el cual por la alta temperatura dentro del catalítico, se fundió la parte externa del mismo. Les recomiendo que revisen sus catalíticos antes de cambiar piezas o revisar otras cosas si la falla se parece a la que yo les describí.
Saludos y espero les sirva esta información.
Buenas tares tengo una ford explorer mod.1997 4.0 6 cilindros, le cambie las bujias originales y los cables de la bujia y sigue el problema , falla todo el tiempo el motor
Lo primero q desbes de hacer es scanearla sobre eso tienes una base x donde enpezar x q puede ser uno o dos inyectores o tambien unos cilindros q ya no tienen compresión adecuada eso se checa con una herramienta llamada compresometro y eso lo ocaciona una cadena de tiemp defectuosa
Yo tengo un problema parecido y ya asta le cambie la bobina te recomiendo llevarla a checar porque esta a veces falla haora estoy por cghecar lao el sensor del cigüeñal y el de arbol de levas animo si encuentras la solucion me avisas y si lo hago yo te aviso arriva y pa delante animo
Se le cambio las 6 bujías originales sp 500 motorcraft, se le cambio los cables de bujías, probé intercambiando la bujías 2 con la bujías 1 y aun persiste la falla, probé con otros cables de bujías y nada, tiene pila de combustible nueva y sus filtros nuevos, también limpieza de inyectores y todos funcionan, se le coloco el escaner VCM 2 original de ford y se ve que el cilindro 1 esta trabajando por debajo de lo normal, igualmente se monitorio la chispa de la bujía y están bien, inyectores están trabajando bien, no se que hacer.
Saco cada cable de bujías de la bobina y vota chispa por demás
Hola colegas, necesito saber cual es la bujia original del VW gol 1.0 brasileño, debe ser bosh pero que modelo? por ejemplo en NGK encunetro 7090 etc.. . Quiero las originales que recomiendo el fabricante de ser posible...
Saludos
Saludos, en las bujías originales instaladas por el concesionario vienen solo escritas las siglas VW y no viene escrito el grado térmico, solo el concesionario que por cierto el precio en que vende la original y CADA BUJÍA en mi país es un abuso, cuesta $12 dolares americanos c/una. Atte.
Gracias por la respuesta. Cuáles me recomiendan para un VW gol 1.0 brasileño?
Me dijeron que vienen con bujías de 3 electrodos... Lo otro que me preocupa es el largo por eso busco el modelo que debo usar para no comprar en vano. Saludos
Bueno mi gente esto fue lo que logre y lo comparto con ustedes. Al parecer las bujias correctas son similares a estas que describo...
Características
Distancia entre electrodos [mm]: 1
Par apriete [Nm]: 28
Apriete angular [grados]: 90
Rosca exterior [mm]: 14
Ancho de la llave [mm]: 16
Paso de rosca [mm]: 1,25
Long. De rosca [mm]: 19
Ancho de llave: 20,8
Posición chispa [mm]: 5
Número de polos: 3-4
Saludos ymelon, todas las bujías miden lo mismo y SEGÚN el motor solo cambia el diámetro de la rosca y el largo del electrodo que hace que las bujías sean frías o calientes, PERO Ud no informa lo más importante y que jamás debe alterarse, me refiero al GRADO TÉRMICO que viene escrito con letras y números en el metal o porcelana de las bujías y debe ser el recomendado por el fabricante del motor.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Yo doy informacion que lo que logré averiguar pues nadie responde la pregunta que hice con exactitud. Si ud es experto por favor adelante...
El coche lo tengo desde nuevo, tiene 5 años y está por cumplir 60 mil Km, y revisando el manual recomienda el cambio de bujías a los 100 mil, pero me surgió la duda, por lo que entendí del manual las bujías que trae originales son de platinum y revisando en internet estas tienen rendimiento de 60 mil km, a lo cual la duda es por qué el manual las recomienda cambiar a los 100 mil ? Estás se cambian por km recorrido y no por tiempo ? Sería buena idea reemplazarlas por unas de iridium de la marca Bosch Gracias
Si aun llevas las mismas bujias; saca la bujia nro,4, (al lado del tapon de aceite) y comprueba el estado de la misma. SI ya amerita reemplazo haz lo propio...
De preferencia en NGK, en Iridium o Platinum ( buen desempeño. ). Originales NGK OEM.
NOTA: Tambien llevamos otro: veterano 2014 Exclusive, con escasos 51.097 kms.. . Perfectamente jalando al 100%.
Consigue las bujias ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño , mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. calibradas a 0.035 "
Falta de rendimiento en la marcha y pérdida de potencia creemos q son la s bujías nos podrían decir cuales son las originales o las adecuadas o en su defecto darnos su opinion
Buen dia carretilla, tuve ese problema en la casa de encendido me recomedaron bujias japoneas originales y problema rsuelto, mejoro muchisimo la reaccion como e consumo. Saludos
Hola amigos alguien me puede ayudar, tengo un mazda 3 2009 motor z6 1.6cc y lo lleve al taller para un cambio de bujias y me recomendaron pero en el almacén me dicen que esas no son que son otras, Quien sabe cuáles son las bujias originales de ese motor. Le agradezco su ayuda
Me pasa igual al sacarlas debería ver el modelo, en mercadolibre encontré unas del modelo que supuestamente usa y no son caras duran aprox 60000km. K16pr-u11 Ese es el modelo de la bujía para Mazda 3 2012. 1.6 sedan