Problemas de Tiene combustible

Problemas destacados

Tengo un scort 99 diésel iba andando de golpe se paro

Ford Escort 1999  80000 kms
No arranca mas !! so gira pero no arranca le cambie la válvula de la bomba inyectora y nada
cristina de Argentina hace 8 años  
CR
4 casos 
Eric de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, alguien que de uba solución. Estos autos tienen muchos problemas la fábrica tendría qur hcerse cargo.
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un scort 98 y se paro de la nada no me tira gasoil la bomba q puede ser
Ricardo de Argentina hace 5 años
El problema del Escort turbo diesel es el inmovilizador ubicado en la bomba inyectora. Anularlo y solucionado el problema. Suerte
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo escort zetec 1.8 año 99 y tengo un problema. El arranca re bien pero ahi dia que empieza a bajar y subir de revoluciones hasta que se apaga. Que puede ser. Gracias
Victor Hugo carrizo de Argentina hace 4 años
Hola! Yo tengo un escort 98 motor zetec, arranca y lo más bien se para y no se enciende ninguna luz en el tablero de contacto de nada... Luego de unos minutos abro el contacto de prende las luces y arranca, anda 150 metros y se para! Qué puede ser?
Silvana de Argentina hace 4 años
Hola el mio hace lo mismo encontraste el problema
Isma de Argentina hace 3 años
@SilvanaLo solucionaste? Si pudiste avísame que era
Pablo de Argentina hace 3 años
Mi zetec se para cuando estoy en un semaforo al arrancarlo ratea y de golpe avanza como si nada o cuando llego a las esquinas se me tira a parar...que puedo revisar?
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Hola tengo un escort diesel mod 2001 motor Endure.

Ford Escort 2001 Motor endure diesel 1.8  217000 kms
Tengo problema d arranque alguien me sabría decir cuál es el problema. Tiene el alternador en buena condición,burro nuevo,batería nueva,las 4 bujías nuevas y n arranca lo empujas y arranca bien.
Esteban Ramírez de Argentina hace 5 años  
ES
1 caso 
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola Esteban como va? mira averiguate bien porque creo q le ponen calentadores de 504 me parece y tb si sigue jodiendo le hacen una reforma al burro con el burro del duna diesel y queda flama
Esteban Ramírez de Argentina hace 5 años
Gracias voy a probar esa manera
gdrsys de Argentina hace 5 años
Los calentadores de 504, son otra medida y voltaje. ! No gastes plata al pedo, usá calentadores de las mismas especificaciones, de la marca que te de el bolsillo. Idealmente Bosch, Kessel,. . . , hay otros nacionales como los Hescher mas baratos.
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola como va? otra medida si , los usan a esos pero otro voltaje?
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo bateria nueva y el alternador carga bien pero voy andando y se me prende la luz de la bateria y se me apaga el auto y no arranca mas. Pongo a cargar la bateria la conecto y arranca enseguida. Porque puede ser que se descargue??
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola Sergio, revisa los cables q salen del alternador dentro del corrugado
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Tiene nafta cilindro 1y4

Ford Escort 1998 5 puertas 250000 kms
Hola que tal. Saque la bujia del cilindro 1y4 y tengo nafta y por eso me hace explosión y tira humo blanco. Desde ya les agradezco satt marcelo
Marcelo villalva de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
jorge de Argentina hace 4 años
Si el auto consume aceite es probable que sea eso sube aceite a la camara y empasta las bujias,fijate que este llegando buena chispa a la bujia,y por las explosiones hay que ver el punto,explosión por el escape adelantado, explosión por el carburador esta atrasado,espero te sirva
Marcelo villalva de Argentina hace 4 años
Es un ford escord zetec 1.8 16v. Le puse bujias y cables nuevos
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Hola tengon un auto ford scort modelo 97 1.8 diesel

Ford Escort 1997 5 puertas motor 1.8 diesel  6999 kms
Ya hace 6 meses que compramos un auto y 4 meses que practicamente vive en el taller bueno... hace un mes se me corto la correa de distribucion y le cambiaron todo le hicieron tapa nueva... bueno el problema es que cuando levanta a 100 km empieza como a saltar como que quiere parar y a vibrar mucho es un miedo tremendo por que no sabes que puede llegar a pasar por favor si alguien me podria esplicar les agradeceria mucho
Aguirre Tatyana de Argentina hace 6 años  
AG
2 respuestas 
Nando. de Argentina hace 6 años
Al mío llega a los 80 y empieza a vibrar mucho no se que será
Nando. de Argentina hace 6 años
Paso los 95 y empieza a acomodarse deja de vibrar si alguien me puede ayudar gracias
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Tengo un escort diesel 97 que no arranca

Ford Escort 1997 4 puertas diesel motor 1.8 120000 kms
Hace dos años hicimos el motor andaba muy bien y de un dia al otro no arranca a la mañana cuando empezo hacer frio. Le cambie bateria, arreglaron burro, el alternador le puse bujias nuevas, y nada me dicen que le falta aros. Podra ser asi? Una vez que lo tiro y arranca despues durante el dia arranca lo mas bien. La verdad no se que hacer
claudio de Argentina hace 5 años  
CL
1 respuesta 
juliocesartorres de Argentina hace 5 años
Revisaste las bujias de precalentamiento el motor desel tiene que calentar antes de dar arranque
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Hola, tengo Ford escort 2001 diesel. El AC se pensé solo.

Ford Escort 2001 5 puerta,1.8 diesel 300000 kms
Aun no he revisado nada, si alguien m puede dar un consejo le agradezco
Andres de Uruguay hace 3 años  
AN

Hola trngo un ford escord 1.8 gasoil delaño 1998 no pende de arriba

Ford Escort 1998 1.8l Man Diesel 4 puertas xl 158345 kms
Le das contacto y mueve el motor pero no prende ahora lo empujas y arranca pero lo apagas y no prende cuales pueden ser los problemas
andres de Uruguay hace 3 años  
AN

Tengo un ford escort modelo 97 diésel 1.8 no arranca

Ford Escort 1997 5 puerta full 1.8 diésel  970000 kms
Mi Ford escort no da marcha al darle la vuelta a la llave ni siquiera hace ruido y no calientan las bujías... me pueden decir que es por favor.
Tatiana de Argentina hace 4 años  
TA

Se acelera y desacelera

Ford Escort 1997 1.8 motor zetec 16 v 200000 kms
Hola a todos ,mi pregunta es la siguiente tengo un escort que me dieron en parte de pago por otro vehículo ,lo pongo en marcha y todo bien arranco y hace como si tironeara según la acelereacion ,luego al pararar en algún semáforo se acelera y luego desacelera solo no se que hacer ya le cambie las bujías los cables y me dijeron que puede ser el paso a paso el auto tiene gnc bueno desde ya si me ayudan sabría agradecer
gringo de Argentina hace 11 años  
GR
2 casos 
Esteban Obando de Costa Rica hace 11 años
Yo tengo 3 años de estarle buscando el problema y no lo he podido solucionar. Me recomendaron desconectar el sensor de velocidad (el que sale de la caja de cambios), y el problema mejoró pero no desapareció del todo. También se recomienda cambiar la valvula IAC (paso a paso, o limpiarla bien), también revisar mangueras de vacío que no estén dejando pasar aire, la valvula PCV, entre otras. Incluso encontré una información por internet en la que recomiendan poner una platina entre la valvula IAC y la admisión, cosa que estoy por hacer a ver si funciona.
toledo de Chile hace 11 años
Yo tengo un ford escort 1.8 16 valvulas hace mucho tiempo y uno de los problemas que puede generar eso es el sensor de oxigeno
miguel de Argentina hace 10 años
El problema sin dudas es el paso a paso tengo un escort 1.8 16 vl zetec me paso lo mismo q a vos ,,,se lo cambie y se terminaron los problemas...suerte!!
markuz de México hace 10 años
A mi me pasaba que se aceleraba y se desaceleraba varias veces en frio y el problema fue la valvula del aire la k esta justo en la entrada donde esta la mariposa la cambie por una nueva y listo pero ahora mi problema es k en frio se keda acelerado y tengo esperar a k se caliente para que se regule las rpm a 1000
patrullero de Perú hace 7 años
Eso es normal. Para calentar se elevan las revoluciones. Una vez en temperatura óptima el motor, las revoluciones bajan
Pablix de Argentina hace 10 años
Markuz : en los escort es muy comun q demore en tomar temperatura el motor... el modelo viejo tipo el lx o el guia 1.8 son muuuy dormilones en ese sentido... hasta q no lo calentas al menos 10 min y hacen 2 cuadras no se les pasa. Yo tuve 2 escor el 1.6 y el 1.8 y ambos hacian lo mismo pero es TOTALMENTE normal. Eso si... yo los tenia en 800rpm porque si los dejaba en 1000 en frio... al calentar se me iba a 1100 0 1200rpm...
Pablo de Argentina hace un año
Hola yo tengo un escort 92 1.8 y justo ahora me esta haciendo que en frío se me acelera se va a 1100, 1200 revoluciones y recién cuando prende el electro baja pero no es que baja mucho baja a 1100 nomas y después que corta el electro vuelve a subir a 1200 revoluciones. Qué podría ser? Me podes ayudar?
cristian de Argentina hace 8 años
Hola consulta. Tengo un escort 97 zetec 1.8 a gas. Y tengo el problema 2 problemas. 1 que de vez en cuando cuando lo prendo es como si fallara en 3 cilindros. Y hace explosiones cuando se intenta y acelerar y la 2 falla es que cuando llueve algo se moja y no quiero arrancar más. Algún consejo o alguien que allá pasado lo mismo ?
Iván de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo el primer problema mas arriba está mas o menos detallado, el segundo, el del agua no se... Que se mojara, algún cable o el motor?... Yo no tengo el cubre cárter, no se si tendrá algo que ver
boelcke de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, cuando andaba con lluvia, era la ficha del sensor que va a la caja de cambios, allá abajo; tiene que estar bien conectada y sellada, sino le entra el agua
alex de México hace 7 años
En q parte esta ese sensor cuando siempre llueve se me acelera y batalla para arrancar
Gabriel de Argentina hace 7 años
Si efectivamente era el paso a paso gracias ygualmente lo vendí ya hace 4 años A
boelcke de Argentina hace 7 años
Con respecto a 3 cilindros, pueden ser muchas cosas , en mi caso salto en el escaneo que es la bobina, pero también puede ser la cablera de bujías, las bujías, un inyector sucio
Esteban Obando de Costa Rica hace 7 años
Yo tuve el mismo problema como 6 años, hasta que me di cuenta que la mariposa de aceleración estaba más abierta de la cuenta. También conviene limpiar regularmente el cuerpo de la mariposa de aceleración, la valvula IAC o ralentí , y mantener limpio el sistema PCV, icluyendo la válvula y manguera, y por supuesto asegurarse que ninguna manguera que va a la admisión esté rota.
alex de México hace 7 años
Yo tengo un escort 2.0 estandar cuando llueve se acelera demasiado y lo apago y batallo para arrancarlo solo pasa cuando llueve
Gabriel de Argentina hace 7 años
Igual eso problemas aparecen todos por el gnc se descompagina la ECU ya se de varios que le sacaron el gnc y nunca mas un solo problema
alex de México hace 7 años
Q significa el ecuo el gnc
Esteban Obando de Costa Rica hace 6 años
Algo que sirve bastante es limpiarle constantemente el carbon de la mariposa de aceleración. Mejora bastante
oliver de México hace 6 años
Que tal alguien me puede ayudar lo que pasa es que ace 15 dias mi auto al dar una curva al terminar de salir de la curva empezo a perder potencia y despues se apago lo intente prender y no quiso pasaron 2 hrs de intentar encenderlo y alfin prendio anduve bien alos 8 dias de lo ocurrido en esa misma curca paso lo mismo perdio potencia y se apago solo que esta vez ya no emcendio lo arreglaron de la marca y puff encendio y amduvo como si nada 3 dias al 4 dia volvio apasar lo mismo perdio potencia y se apago le dieron mantenimiento ala bomba de gasolina y quedo sólo que despues de 1 hora volvio a hacer lo mismo pierde potencia y se apaga y lo peor que ahora ya no sirve el desempeñador ni limpia parabrisas ni retrovisores electricos ni estereo y la verdad ya estoy cansado de que solo me estafen ya le revisaron la maf esta bien la bomba tambien alguien me ayude si fueran tan amables echenme un whatsapp 2311218604 por fa
deaniel de Uruguay hace 4 años
Calaramente noe spor doblar sino por que la bobina se calienta y se abre o deja de dar chispa, al enfriar mejora asta que calienta nuevamente
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Se rearmo el motor cn piezas nuevas SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 4 puertas motor 1.8 30000 kms
Al auto se le cambiaron los pistones, cojinetes bielas juntas se rectifico la tapa y las valvulas se colocaron nuevas el motor quedo okm el problema es q lo pongo a punto le doy arranque cuesta para q arranque arranca y se para le das de nuevo y lo mismo el burro da como 5 vueltas y arranca y se para q puede ser... El emulador de inyeccion no enciende el auto tiene gnc
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sebastian)
cris D RZ de Argentina hace 9 años
El problema es a nafta y gnc también ? , antes funcionaba ? Parece que le falta comida , mediste la presión de la rampa?
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es gabriel tengo un escort 97 zecte lo pongo en marcha se acelera solo hasta cutromil vueltas y se para
Marcelo de Argentina hace 6 años
Saco el contacto y queda marcando la batería y aceite ,osea como si estuviera en contacto
Antonio de España hace 5 años
Tengo un ford scort gasolina 1.6 16v del 97 esta todo cambiado y aun asi da en la ITV co2 alto en acelerado al ralenti bien y en sonda lamba bien alguien sabe porque no baja el co2 en acelerado o posibles causas por favor
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No enciende a nafta, pero a Gnc si arranca SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 Clx 1.8 zetec, con Gnc  200000 kms
Hola,tengo un escort 1.8 zetec 1998, que no me arranca a nafta, me parece que puede ser la bomba de nafta, pero mi auto tiene Gnc y con gas si arranca, lo que quisiera saber es donde encuentro el dispositivo que bloquea la bomba de nafta para el paso de gas,ya que lo que pienso es que también eso puede estar bloqueando el paso de corriente a la bomba, si alguien me puede ayudar se lo agradecería, saludos
ema_V89 de Argentina hace 4 años  
EM
2 respuestas 
colim de Argentina hace 4 años
Tiene que haber un dispositivo que seria la llave que corta...mas o menos tiene q estar sobre la manguera qué va a la flauta de inyectores...tiene dos cables el dispositivos almcarivarlonse tiene que abrir y dar paso de nafta
Solucionado
Mejor respuesta (según ema_V89)
ema_V89 de Argentina hace 3 años
Cambié la bomba de nafta, por que note que aveces al dar contacto no funcionaba,asi que la saqué y estando fuera la volvi a conectar y me di cuenta que de a ratos se clavaba...la limpie y lubrique pero solo me duro 2 dias asi que termine comprando una nueva de la marca magneti marelli que es lo mejor que viene despues de lo origianal. Y solucione el problema. Espero les sirva
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Olor a NAFTA en el escape

Ford Escort 1997 4 puertas CLX 32000 kms
Hola buenas tardes quería consultar por la falla que tiene el coche,me lo bocharon de la VTV por exceso de olor a NAFTA por el escape y regula mal no se mantiene parejo
Fatiga86 de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola como va? se esta ahogando, revisa si no esta pinchado el regulador de presion de nafta q esta en la rampa primero q nada
Fatiga86 de Argentina hace 5 años
Hola amiga me pasa lo mismo,podrías decirme dónde está ubicado el regulador de presión? Gracias
carlos de Argentina hace 5 años
Amiga? jaajjaa es zetec? esta en la rampa de inyectores , lado filtro de aire , tiene una manguerita en un pico, saca la manguera y fijate si tira nafta por la manguera
Fatiga86 de Argentina hace 5 años
Disculpa era "Ami me ". Lo que quise escribir,hoy lo pruebo a ver si puede ser ese el problema, gracias
Mayra de Argentina hace un año
@carlos Y si tira NAFTA que sería ? O que se hace ?
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No enciende

Ford Escort 1998 4 p 1. 8 zettec 190000 kms
Tiene nafta y gas. Le soy a la llave y no arranca. La bobina la lleve a probar y funciona, Esta pesado el burro. Lo arranqué una vez empujando lo. Y andaba de 10 pero sólo no arranca. Donde esta el burro de arranque en el motor? No lo encuentro...
gusgds86 de Argentina hace 6 años  
GU
2 casos 
Juanchoy de Argentina hace 6 años
El burro esta prácticamente debajo del motor...Del lado derecho mirando de frente...Es un poco difícil... Tenes que sacar el filtro...
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Consumo de combustible excesivo

Ford Escort 1992 Scort Orión 5 puertas clasic 770000 kms
El coche tiene poca fuerza anda como aogado es de carburador y creo que va a 3 pistones le cambiado y comprobado todo y lo que me queda es el cableado electrónico le comprobé bobina bujías etc
Rober de España hace 6 años  
RO
3 respuestas 
Rober de España hace 6 años
Alguien podría ayudarme gracias saludos
1
Rober de España hace 6 años
El modelo es un Ford scort Orión 1.6 gasolina y un welver de carburador es del 92 pero le an añadido aire y algún extra
josin de España hace 6 años
Puede ser también el sensor de temperatura dan esos síntomas tambien
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Funciona en tres cilindros

Ford Escort 1999 escort zetec 1.8 16v 20000 kms
El auto tiene gnc. Y anda perfecto. A nafta funciona en tres cilindros.
fernandof de Argentina hace 9 años  
FE
5 respuestas 
carlos de Argentina hace 9 años
A gas te anda perfecto, a nafta no? revisa los inyectores Fernadof
Los inyectores se limpian y lubrican con el mismo combustible si no se usa seguido combustible no tiene aditivo limpia combustible tenes una combinación de suciedad resecos y pegados con suerte con el aditivo en la nafta mejorara
Veronica natalia de Argentina hace 5 años
Tengonun ford escor1.6 q anda a gas y a nafta y me anda atres cilindro q puede ser
carlos de Argentina hace 5 años
Hace revisar las bujias y/o cables
Alejandro Martínez de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un Ford Escort CLX 1:8 año 2000 y se le rompio el computador. Donde puedo conseguir uno?
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Contraexplocion en manguera de boca de carburador

Ford Escort 1999 4 puertas 1.8 zetec 22222 kms
Tengo el auto andando a gnc solo ya que no me anda la bomba. Si salgo rapido o lo paso a segunda despues de dejar la primera a "fondo" me explota la manguera que va al carburador o filtro de aire y se apaga gracias espero de su ayuda
[email protected] de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
cetoledo de Argentina hace 6 años
Hola Jonatan , sacale las bujias y cerralas a 0.70 mm y proba, si lo deja de hacer joya, sino, bujias y cables nuevos, tb a las nuevas las cerras a 0.70 mm
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No arraanca a nafta

Ford Escort 2000 guia,full mortor zetec 1.6 1.8 15000 kms
Tengo um problema mi auto no arranca a nafta tengo q poner la torta del gas directo por q de la forma normar el auto no le llega combustible ni de gas ni de nafta no se si es um proble electrico o mecanico
gaston de Argentina hace 11 años  
GA
1 respuesta 
jorge de Argentina hace 10 años
El emulador o circuito electrico
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No me arranca a nafta

Ford Escort 1997 5 puertas motor 1.8 Zetec  50440 kms
El auto también tiene gas, cómo se me quemó la bomba, mande a limpiar el tanque cambiar el filtro los inyectores que ya no daban más el modulo con la bomba las bujías y los cables, pero no quiere arranca, lo arranca a gas lo paso a nafta lo aceleró y es como que le va mucha NAFTA, el escáner no tira ningún error pero no deja entrar en las especificaciones
Osky_1476 de Argentina hace 2 años  
OS
2 respuestas 
Osky_1476 de Argentina hace 2 años
Todavía no pude ver otro mecánico
Osky_1476 de Argentina hace 2 años
Seguimos igual lo estoy andando a gas
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Me esta volviendo loco q no regule y falle

Ford Escort 1999 coupe 1.8 16v zetec 160000 kms
Que tal amigos mi problema es que el auto no regula y teniendolo acelerado para q quede en 1000 rpm es como si estuviera en 2o3 cilindros si lo acelero acelera perfecto ya cambie cable de bujias y bujias el auto tiene gnc y la falla la hace tanto en nafta como en gas y por ahi tira contraexplosiones en nafta y en gas tambien que puede ser??
matias de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Luigi de México hace 10 años
Revisa la válvula IAC,,, eso le pasaba a mi auto. En algunos casos solo es cuestión de limpiarla otra veces hay que cambiarla.
Gabriel de Uruguay hace 9 años
En El múltiple de admisión hay un pico que en este modelo va una manga del aire acondicionado esta debajo del cuerpo de mariposa Si se desconecta esa manga falla yo tengo uno igual y me paso parece que andas en tres cilindros se apaga y falla. Proba ponerlo en marcha y pone la mano por detrás del múltiple de admisión tapa el pico ese y fijate si mejora es eso
NicoMartinez de Argentina hace 2 años
Se que esto fue hace 8 años ya pero por probar que no quede. Me podrás decir cómo lo solucionaste? Tambien me esta volviendo loco.
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Tengo problemas con mi escort 98

Ford Escort 1998 3 puertas,full,motor 1.8 zetec 100000 kms
Hola, tengo un escort 3 puertas modelo 98 full motor zetec,y anda a gas y a nafta,tiene un tacho grande de 60,el antiguo dueño me dijo que con el tacho lleno le hacia 130 km en ciudad,pero a mi me hace 96 km,no se si me chamullo o hay algo que esta andando mal,desde ya agradezco los comentarios
coco de Argentina hace 9 años  
CO
2 respuestas 
carlos de Argentina hace 9 años
Hola, me parece q esta bien , tengo el mismo auto con tubo de 65 y ando 100 km en ciudad y maso 170 en ruta
Cristian aliaga de Argentina hace 9 años
Hola, yo también tengo un tubo de 65 y me hace 100km en la ciudad, todavía no lo probé en la ruta, y que hace poco que lo tengo
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