Problemas de Correa poli V
Problemas destacados
Cambio Poli V
Ford Escort 1997 clx full motor zetec 120000 kms
Hola tengo un esort modelo 97 motor zetec, y necesito cambiar el tensor de la correa del alternador la famoasa POLI V, y no se como sacarlo, alguien me puede orientar?
ComentarCorrea de Poly v
Ford Escort 2000 4 puerta xl 16v 1.8 189588 kms
Hola necesito ayuda tengo un Ford escort xl 16v 1.8,yo tengo que cambiar la correa de Poly v por una más corta para poder anular el motor del aire acondicionado porque se clavo. Quería saber si alguien sabe que medida de correa tengo que pedir para anular eso. Espero sus respuesta grácias
8 casos
Se deshilacha la correa Poly v
Ford Escort 1999 5 puertas,motor 1.6 16v zetec 144000 kms
Hola,mi problema es que se me deshilacha la correa Poly v,ya se me metió en la distribución e hizo desastre,lo saqué hace una semana y volvió a pasar lo mismo,doblé las 16 válvulas otra vez. Si alguien puede darme una mano se lo agradecería porque no lo quiero vender,es un auto hermoso,saludos
3 casos
Correa multicanal
Ford Escort 1998 rural 200000 kms
Se corta la correa multicanal con frecuencia,Le cambie el tensor tambien,Que puede pasar ???
Se detiene la marcha cuando regula 
Solucionado
Ford Escort 2000 1.8 16 v. año 2000 140000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi f. Escort motor zetec, lo compre hace unos 20 dias, al principio funcionaba diez puntos, para estar tranquilo como estuvo parado 6 años le cambie el kit completo de distribucion-correa poli-ve-bujias platino originales. Filtro aire-filtro nafta-paso a paso, por que se aceleraba, la bomba de combustible marca 2kg y medio de presion en marcha y estando detenido el motor (una hora) cambie termostato original (todo lo puesto es original) igual no regula bien y se detiene, tironea en marcha a 2500 vueltas, en alta funciona un tiro, limpie los inyectores, pero no se donde puede estar la falla, esta me la comenzo a hacer cuando se le hizo todo a nuevo.Me podrian ayudar. -Gracias, Teo BS.AS. Argentina. -
8 casos
Lo primero que haria es scanearlo, quizas tenes algun sensor fallando o bien las bujias no son las adecuadas, pueden ser varias cosas, son muy celosos los zetec, si pones algo que no es exactamente lo que venia de fabrica (bujias por ejemplo) el auto puede fallar mal
Mejor respuesta (según TEO )
Gracias Andres por tu respuesta, si efectivamente era un sensor, lo cambiaron y terminado el drama, lastima que tuve q gastar en el paso a paso-cables de bujías-bujías originales de platino kit completo de distribución-POLI V, limpiar inyectores. Pero x lo menos tengo en parte mecánica una tranquilidad por mucho tiempo, saludos. -
Hola tengo un problema similar, que sensor cambiaste ?
Porque comentan que solucionaron el problema con un "SENSOR" pero asi como buscan ayuda y la encuentran aqui no mencionan cual?. Acaso tu auto solo lleva un sensor o se trata de que los demas que queremos solucionar el mismo problema tenemos que adivinar
Hola teo que sensor te combinaron para ver si es mi problema
Bueno me alegro teo que lo hayas resuelto, contame que sensor te cambiaron ?
Que sensolr era porque por ahi para los quje tienen la misma falla le podes hacer ahorrar plata
POdras decir que sensor funcionaba mal. Tengo el mismo problema
Mira el sensor es el q va desde la sonda lamnda al catalizador de gases. -
Hola Teo tengo un problema similar en mi ford escort soy de Ecuador podrías ayudarme siendo mas específico ya me ha tocado invertir mucha plata y nada que resuelvo
Hola amigo depronto encontraste la solucion a tu auto ?, yo tambien tengo un ford scort y tengo el mismo problema soy de Ecuador
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola. Mi auto ford escort. Anda. Lo anda lo mas bien. Y despues no tiene reaccion
Hola, tengo un problema con mi escort zetec, cuando hay altas temperaturas y lo ando varios km va perdiendo fuerza hasta que se para, le doy arranque pero no tiene fuerza, lo dejo enfriar un rato (1hora) y vuelve a la normalidad, que puede ser?? Gracias
Hola tiko, ya lo solucione, era la bomba de nafta, le cambie la bobina y ahora anda joya'
Hola tengo un escort motor Zetec 97 tiene el problema que cuando aceleró en baja falla como si tuviera problemas de aire en alta anda bien aceleras a fondo y anda
Me galones en momentos
Me galones en momentos
Hola, a mi me paso algo parecido y era una manguera de aire pinchada, la cambie y no tuve más problema, espero te sirva, saludos!!
Hola nos compramos un ford scort modelo 97 resulta q cuando le damos arranque sale humo negro del escape y nos dijeron q puede ser las los inyectores , luego las bujias no funcionabas y despues nos dijeron q la tapa del motor y tambien los aros q habia q cambiar... alguien le paso puede saber q es lo q vaya la verdad estamos para atras porque hasta nos dijeron q tal vez el motor en cualquier momento deje de funcionar y ya no podemos deshacer el negocio ayudaaa por favor!!!
Les comentaré que tengo un escor 98 vlo que le pasaba a mi auto era que tenía problema como si fuera baja presión le cambié todo bomba de gasolina ,bujías cables hasta le rectifique el cabezote y nada lo que hacía era que en baja se jaloneaba demasiado y no tenía fuerza el motor y ya cuando iba a velocidad le motor empezaba a bajar la velocidad hasta llegar un punto de apagarse ,bueno pa no hacerle largo el. Cuento a lo último era el sensor MAF se lo cambie y listo el auto está funcionando bien espero y les ayude de algo para que no les pase lo mismo de amo y gasten mucho dinero saludos desde México
omar lesses de Argentina hace 5 años
Hola soy omar de loma de zamora tengo mi escort motor endura 1.8 diesel modelo 2001 en frio no arranca ay q empujarlo luego de que arranca anda prefecto todo el dia o sea x la mañana no quiere arrancar si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracia
Hola amigo. Para mi es la bujia me paso lo mismo cambie dos ahora arranca joya.no se cuando mandaste esa pregunta yo entre hace una ahora hay oreguntas y respuestas de dos años. Espero que te sirba mi ayuda
Roberto padilla de México hace 4 años
Buenos días yo me compre un escort 97 y batalla para subir le tengo que acelerar mucho y de repente se forzá y agarra su paso que debo hacer
Buenas noches tengo un escort 97 automatico lo estoy restaurando de la transmisión no hace los cambios gala solo en primera ya cambie todos los discos y sigue igual
ComentarLo prendo se acelera y se apaga es con gnc.
Ford Escort 1999 5 puertas 1.6 16v zetec 80000 kms
En la aceleración larga un olor como a nafta cruda como si estuviera ahogado o nafta podrida después regula como si quisiera apagarse después de calentarse la regulación es acelerada hace un mes lo compre ya le cambie bujías, cables , poli v. Si alguien tiene una idea que es me lo dice por favor...
5 casos
Cuando el auto no te regula es por q no esta pasando suficiente aire revisa los bulbos de los cuerpos de aceleracion si no saves cual es es la manquera q va al filtro de aire tiene uno al comienzo y otro en el medio el problema q la valvula iac larga nafta sin registar el aire q le entra a los inyectores
Buenas ahora tengo otro problema con gnc cundo voy andando ya el auto caliente dejo de acelerar saco el cambio se apaga y con nafta no, que es?
Hola llevalo al gasista,puede ser que tenga que regular la la galleta.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Renault 19 a gas me pasa que arranca y saco el pie del acelerador y se apaga cuando al fin logro que quede prendido quiero poner primera salgo un poquito y al sacar el pie del embrague se apaga...el mecánico me dijo que haga ver el gas que me regulaba mal. Pero lo acabo de llevar y el señor del gas me dijo que regula bien lo probó y también se le paro el auto que podría ser
ComentarArranca después de andar se para y hay que esperar para q vuelva a arra
Ford Escort 1999 3 puertas 1.8 motor zete-c 16 v naftera 177000 kms
Hola soy chelo presento un problema con una cupe escord 99 1.8 motor zetec 16 valvulas naftera arranca lo mas bien y despues de varias cuadras se para como si se ahogara o se quedara sin nafta tiene todo cambiado bujias aceites filtros correa poli v el agua paso a paso tmb cambiado anda la bomba de nafta pero se para que puede ser... gracias
17 casos
Revisa si cuando se para tenes corriente en las bujias,si no tiene fijate si no es la bobina y por ultimo si tiene corriente la bobina,pareciera ser problema de bobina ,fijate si la tapa del distribuidor esta buena no este rajada no tenga humedad
ComentarAgua hirviendo en el depósito
Ford Escort 1997 4/5 rural motor zt puertas 1.8 16 V 2000000 kms
Cuando paro el auto se siente el agua hirviendo en el depósito, el reloj de temperatura marca hasta la NO de Normal, hoy cuando lo pare perdió el agua por debajo no se bien por dónde pero vi que goteaba en una manguera aproximadamente por debajo de la correa poli v. No lo volví a poner en marcha por miedo que puede ser? Cómo puedo proseguir? Gracias
2 respuestas
luis espinosa de México hace 5 meses
Revisa el termostato que este funcionando en un recipiente con agua hiriendo lo puedes probar que abra, tambien se puede deber a banda floja, bomba refrigerante en mal estado o radiador tapado y tapon de llenado en mal estado y refrigerante muy diluido en agua.
Hola en principio vi la pérdida de la base del termostato, cambie base, no tenía termostato (aparentemente se lo sacaron porque es a gas y dicen que si no no calienta la chancha) cambie bulbo de temperatura, lo probamos el electro prendió muy al límite y me levanto presión por la tapa del recipiente de agua, compré tapa nueva porque está mala, luego de eso lo probé y se pincho la manguera en forma de Y de refrigeración, la cambie cuando la cambio le doy marcha y perdió agua por debajo del motor el mecánico me dijo que sople junta... Ahora esperando a poder ponerle unos pesos y hacer la tapa. Rezando porque no sea mucho
ComentarFord escord
Ford Escort 1999 nueva 200000 kms
Al cambiar la correa polive del alternador al probar como quedoarranque y se apagaba el motor de nuevo arranco y se vuelve apagar el motor y despues no le di imporatncia a la correa intente varias veces arrancar el motor y ya no arranco y segui intentando y nada
1 caso
Problemas de encendido en frio
Ford Escort 1999 escort clx zetec 1.8 16v 100000 kms
Andaba bien hasta que el mecanico cambio correa poli-v ,manguera gaseador,bomba de agua,manguera agua entre bomba de agua y radiador,sensor temperatura. Ahora cuesta mucho que arranque en frio hasta que logra y después funciona bien ,durante el resto del día arranca bien. Sonda lambda desconectada va de 0.125 a 0.300v cuando rpm va de 800 a 2000.La primera vez que lo saque del taller quedaba regulando en 2000 a 2500 y por ahi bajaba a normal,eso desapareció solo y quedo el problema de encendido. Que puede ser?que toco el nabo?
7 casos
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Guille.