Andaba bien hasta que el mecanico cambio correa poli-v ,manguera gaseador,bomba de agua,manguera agua entre bomba de agua y radiador,sensor temperatura. Ahora cuesta mucho que arranque en frio hasta que logra y después funciona bien ,durante el resto del día arranca bien. Sonda lambda desconectada va de 0.125 a 0.300v cuando rpm va de 800 a 2000.La primera vez que lo saque del taller quedaba regulando en 2000 a 2500 y por ahi bajaba a normal,eso desapareció solo y quedo el problema de encendido. Que puede ser?que toco el nabo?