Problemas de Se prende un testigo y aparece una llave inglesa
Luz de Alerta de Servicio
Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Escape ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Sucede que esta tirando el aceite de la transmisión, por espiga de lado izquierdo que va conectada a la transmisión. Creo que tiene algo que ver con la vieleta algo así
No me di cueta de que estaba tirando el aceite, hasta que en una gasolineria me checaron niveles y me comento la despachadora que no se mojaba nada la varilla de la caja de transmisión...
Para esto ya se escuchava un silvido al acelerar, algo así como: xissssxissssss, xissssssxisssss cada que se revolucionava para hacer el cambio haci se escuchava...
Como no me avia dado cuenta de que tenia fuga de haceite
Haci la anduve usando… Leer completa
Tengo ese problema, se escucha un silvido al acelerar, me dijeron que eran varias cosas, pero hoy por la mañana, tuve problemas para que mi escape 2001 avanzara, acelera, pero no avanza
De hecho esa campaña todavia sigue siendo valida, esta hasta el 2020 o 200000 km lo que suceda primero, puedes checarlo con tu numero de serie de tu auto si esta considerado para campaña
Sucede que esta tirando el aceite de la transmisión, por espiga de lado izquierdo que va conectada a la transmisión. Creo que tiene algo que ver con la vieleta algo así
No me di cueta de que estaba tirando el aceite, hasta que en una gasolineria me checaron niveles y me comento la despachadora que no se mojaba nada la varilla de la caja de transmisión...
Para esto ya se escuchava un silvido al acelerar, algo así como: xissssxissssss, xissssssxisssss cada que se revolucionava para hacer el cambio haci se escuchava...
Como no me avia dado cuenta de que tenia fuga de haceite
Haci la anduve usando… Leer completa
Hola tengo una ford escape 2008 hace unos días se me trabo la palanca de velocidades en parking después de pisar varias veces el freno logre destrabar el seguro de la palanca y ponerla en D pero al ir caminando se me apagan las luces del tablero, el radio y dejan de funcionar los vidrios eléctricos, le prendió una llave inglesa en el tablero y el check, al poner en R todo le funciona, esta falla es intermitente alguna solución, en la agencia no me dieron solución al problema.
Héctor muchas gracia por tu respuesta, pero es posible que por la falla de este interruptor se me apaguen las luces del tablero, el stereo no funcione y los vidrios electricos tampoco? , estos problemas se solucionan cuando logro poner en R la palanca. De cualquier forma lo voy a cambiar ya que me han dicho que la falla es en el módulo central y aca en México cuesta 6,500 pesos
Hola Lalo, la verdad por lo visto el problema de tu vehiculo es algo más complejo, deben conectar el IDS a tu vehiculo para verificar el defecto, saludos
Cual fue la solucion a tu problema?. Yo tengo el mismo. Accione el. Solenoide que destraba parking sacandole corriente directa con el. Switch de pedal. Pero pasa q cuando cambias a drive deja de funcionar los vidrios y radio. Me. Gustaria saber si cambiaste el. Modulo o que trabajo te hicieron porque presento el mismo problema
Tengo el mismo problema mi Ford Escape 2008 se traba la palanca al activar velocidad R o D corta corriente en vidrios y estéreo alguien ya lo soluciono? Gracias
Ford Escape 2010 deja de funcionar el acelerador en marcha se enciende el check y la llave española, aparecía que era el pedal (se le cambió) por prevención también el cuerpo de aceleración, bujías. Pero el problema continúa. Alguna experiencia?
Gracias
@Walter MartinezEs un taller que está por el constitución en google maps aparece como taller el chiqui, el señor es Norman; era un problema eléctrico en el envío de señales.
Se prendio la luz del check y una llave inglesa al entrar el primer cambio se empieza a forzar y hace el cambio con golpe alguien sabrá que es ya habia pasado se limpio el cuerpo de aceleración y se quito por dos semanas y empezo de nuevo
A un amigo le ocurrió eso en el ford escape 2010 de cuatro cilindros, a mi me paso también pero en mi caso basto con una limpieza del cuerpo de aceleración qué es electrónico lo puedes hacer tu mismo solo compás un limpiador de cuerpo de aceleración solo ten cuidado de no tocar la mariposa para que no se moleste. Y en el caso de mi amigo le cambiamos el cuerpo de aceleración
Bueno les cuento tengo una escape hibtyda 2007. Sali de viaje y me eejo tirado en la carretera me prendio el foco de un triangulo y una llave mecanica y aparecio esta leyenda stop safely now y le repare el motor y todo y sigue haciendo lo mismo ya no se que sea ayuda...
@Tono GBYa no sale el vídeo, la mía es una 2009 y pasa lo mismo, ya le he llevado a varias reparaciones, vuelve a estar bien un tiempo pero al final vuelve a pasar
Tengo una ford escape híbrida 2008 estaba lloviendo y las calles se inundaron y me prendió una llave stop safely now pero sigio funcionado yege a mi casa la apague y cuando quise volver a salir ya no prendió ye apareció un triángulo rojo y la llave inglesa y stop safely now alguien ke me pueda ayudar ya carge la batería híbrida con una pieza especial a 337 volt y nada
Tengo una Escape 2012,El problema empezo hace 2 meses,estaba el carro en parking y cuando lo pongo en D el carro no avanzo y sono un golpe fuerte en la caja,lo apague y encendi y normal,lo anduve asi una 1 semana y luego paso lo mismo lo lleve al taller,le pasaron el scaneer y las pruebas y no arrojo nada lo saque del taller y lo anduve sin problemas un mes y volvio a pasar cada vez que suena el golpe tambien se encendia la llave y el check engine en el tablero,lo saque del taller otravez y ahi anda el carro normal que podria ser?
Se apaga en marcha y no acelera empece como dice el manual resetiando el anuncio de cambio de aceite duro bien una semana luego empezo a dar el mismo problema aparecio la llave española y el check engine con el escaner salio defecto del cuerpo de aceleracion lo compre nuevo se cambio y ya no dio problema
Bueno les cuento tengo una escape híbrido 2007. Sali de viaje y me eejo tirado en la carretera me prendio el foco de un triangulo y una llave mecanica y aparecio esta leyenda stop safely now y le repare el motor y todo y sigue haciendo lo mismo ya no se que sea ayuda...
Gracias