Sucede que esta tirando el aceite de la transmisión, por espiga de lado izquierdo que va conectada a la transmisión. Creo que tiene algo que ver con la vieleta algo así
No me di cueta de que estaba tirando el aceite, hasta que en una gasolineria me checaron niveles y me comento la despachadora que no se mojaba nada la varilla de la caja de transmisión...
Para esto ya se escuchava un silvido al acelerar, algo así como: xissssxissssss, xissssssxisssss cada que se revolucionava para hacer el cambio haci se escuchava...
Como no me avia dado cuenta de que tenia fuga de haceite
Haci la anduve usando como una semana hasta que pase a la gasolinería y me alertaron que no se mojaba la varilla del aceite de transmisión...
La lleve con un mecanico a revisar y me dijo que de entrada le comprara 2 litros de aceite, compre de la marca Quaker uno litro con sellador y el otro normal ya se lo puso y me dijo que le arreglara la fuga lo antes pisible, para que no gastara tanto en estar rellene y rellene. La estuve usando como una semana ovio revisando a cada rato el nivel de aceite y rellenando, solo que en la ultima ocasión no consegui Quaker y le puse otra marca no recuerdo cual, pero me costo casi lo mismo. Sucede que al dia siguiente me voy a trabajar y de repente en un semaforo acelero y se revoluciona pero no avanza, dejo de acelerar, le vuelvo a acelerar, se escucha como se patina la transmisión y avanza, me baje a revisar el aceite y estaba bien, haci la anduve usando todo el dia y ya no me volvio a hacer el problema, hasta la tarde cuando iva de regreso a casa, otra vez lo mismo pero ya me lo hiso seguido. Para entonses se me prendio la llave española y despues de un rato el check del motor.
Al parecer las velocidades que se patinan son; la Primera y la Segunda, despes ya normal y sin problema. Solo que ya no la estoy usando, no sea que se valla a dañar más...
Funciona aparentemente bien, si no acelero muy rapido y le doy despacio, no se patina l