Al acelerar se ahoga y se apaga en otros modelos
Al acelerar se ahoga y se apaga 
Solucionado
Honda Civic 2001 EX 4 puertas 221000 kms
Buen día, acabo de comprar un civic 2001 T/M, el problema es cuando tiene rato rodando de repente se ahoga cuando uno acelera, al soltar el pedal del acelerador se mantiene normal si acelero a fondo no suben de 1500 rpm y se apaga, trato de encenderlo y le cuesta encender, lo dejo reposar y prende sin problema. Por favor si alguien me puede ayudar
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Renault Clio 2002 1.4 87400 kms
El carro al acelerar tironea o se apaga nunca revoluciona como es, lo lleve a un escaneo y mostro falla en el iac y el tps, le cambie el TPS y el IAC, le limpie el cuerpo de aceleración y lo volvi a probar y no se soluciono nada, (tambien le cambie el sensor del cigueñal (la mariposa)), ya no se que hacerle al carro.
1 caso
Ya midio la presion de gasolina ?
Puede no estar hermetico el circuito de admision, o sea ingresa aire por algun mal cierre de manguera o sello de sensores. A mi me andaba mal la valvula del canister asi que la anule y regula muy bien ahora.
No toque la conexion electrica. Solo desconecte la manguera donde se enchufa a la tapa de admision. En el cañito plástico de la tapa le puse un taponcito (la gomita de una jeringa de 5cc)
Horacio, ya anulé la válvula de igual manera que vos, lo que noto que no se me acelera como antes, pero tengo un problema muy raro, estando a gnc anda muy bien, pero cuando lo uso a nafta encuentro fallas, como por ejemplo el ralentí inestable y al acelerar hasta las 2500 revoluciones si lo piso mucho al acelerdor, se queda un poco hasta que pasando las 3000 acelera mas. Que puede ser? yo toque el cuerpo de mariposa lo que hice es limpiarlo y le cambie las juntas y el sensor tps puede ser que me quedo desconfigurado?
No se desconfigura por limpiar. Yo tengo un clio2 2002 1.2 16v con axis de 5ta. Busca en ClubclioEspañaYOYO hay mucha gente compartiendo soluciones. Creo que hay un potenciometro en el pedal del acelerador, un sensor. Filtro aire sucio.
Me acorde: con gnc no hay que usar luz de valvulas de fàbrica (0.9mm) porque el gas necesita mas energia para encender. Tenes que darle 0.6mm o haces pelota la bobina de ignicion. Yo hice bolsa una original y una china cuando no sabia. Hace 3 años que uso una bobina china con bujias a 0.6mm. Puede ser tu bobina que palmo por laburar forzada.
ComentarSe ahoga al acelerar y se apaga
Volkswagen Pointer 2006 1.8l Man Gasolina 150000 kms
He llevado mi carro con tres especialistas en vw y no logran encontrar la falla, prende bien solo que tiene algo de inestabilidad en el motor acelero y desacelero y cuando vuelvo acelerar se ahoga y se apaga
Como antecedente ya se reemplazo:
Sensor map
Valvula iac
Sensor tps
Sensor de temperatura azul
Sensor de posición de árbol de levas
Sensor de oxigeno
Regulador de presión de gasolina
Bomba de gasolina
Filtro de gasolina
Limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración
Cableado y bujias
Bobina de encendido
Espero alguien pueda ayudarme, gracias
Como antecedente ya se reemplazo:
Sensor map
Valvula iac
Sensor tps
Sensor de temperatura azul
Sensor de posición de árbol de levas
Sensor de oxigeno
Regulador de presión de gasolina
Bomba de gasolina
Filtro de gasolina
Limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración
Cableado y bujias
Bobina de encendido
Espero alguien pueda ayudarme, gracias
2 casos
Ya se hicieron las mismas reviciones y con un poco de temperatura el vehículo se tironea por momento al circular
pointer4x4 de México hace 2 años
Ya checaste el tiempo cn avanze y el short plug
[email protected] de México hace 2 años
Sensor de oxigeno desconectarlo a ver qué tal jala
Me paso similar, era una tierra de la computadora
ComentarCuando acelero se ahora y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta,full ,sedan 50000 kms
Cuando lo enciendo el carro se mantiene en minimo y cuando lo acelero se ahoga y se apaga... ya cambie las Bobinas y las bijia y los cables.
8 respuestas
Saludos cordiales! Revisa el sensor de levas por lo que indicas puede ser ese sensor. Espero puedas solucionar.
Eso me pasó con un chevrolet corsa y casi que el carro coje fuego por el catalizador.
Yo atiempo me pare porque ya el compañero que iba mi lado sentia caliente el piso del carro...aun no e podido solucionar el preoblema y tu
Hola buen día que resultó ser? Es que mi carro se calienta cuando lo enciendo y cascavelea como si se fuera apagar y le aceleró y se apaga
ED como solucionastes ya que el mío al prenderlo está estable pero al ecelerarlo cascabelea y busca ahogarse necesito que me orienten a resolver este problema
ComentarAl acelerar se ahoga y se apaga
Fiat Siena 2007 1.8 hlx 143245 kms
Al encender mi vehículo en cualquier momento del dia, al acelerar se ahoga y se apaga, tengo que acelerar poco a poco para poder andar, nunca puedo acelerar rapidamente porque se ahoga, en ocasiones despues de mucho tiempo de encendido y andando empieza a hacer explosiones y se apaga y al encender prende e inmediatamente se ahoga, ya lo han visto dos mecanicos cambiamos la bomba de gasolina y nada, no quiero seguir gastando dinero sin saber que puede ser,
5 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Luna, por lo que mencionas deduzco que el motor no puede encender con facilidad o tiene TARDANZA de encender y hay que estar arrancando varias veces o tienes que mantenerlo encendido pisando un poco el pedal del acelerador, es por daño del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" éste sensor tiene la función de informar constantemente a la computadora del auto, la temperatura en la que se encuentra el refrigerante y motor, (actúa como el antiguo estrangulador o ahogador que tenían los autos a carburador), su misión es facilitar el encendido del motor, cuando está frío, tibio y caliente, dependiendo de la temperatura, la computadora ordena el trabajo de los inyectores, proporcionando mayor cantidad de combustible cuando el motor está frío y menos en caliente, la computadora recibe todo el tiempo su información y ésta puede dosificar la cantidad IDEAL de combustible para todas las temperaturas de trabajo del motor. Cuando falla el ECT, la computadora se vuelve loca no puede controlar la cantidad de combustible que ingresa a las cámaras de combustión, consecuentemente no mantiene ralentí y aumenta el consumo de combustible. El costo del sensor mencionado es módico, debe ser reemplazado con repuesto de buena calidad "ORIGINAL" se cambia cada 50.000 Km. ya que progresivamente se deteriora; Está ubicado en la esquina inferior (lado del conductor) en el múltiple de admisión y conecta su toma de agua en una de las mangueras que entran al sistema de calefacción de la cabina, el color de su toma eléctrica es verde claro. Respecto a que no se puede acelerar el motor, o causa un vacío en el momento de pisar rápido el acelerador la mayor parte de veces ésta falla es causada por contaminación del combustible (en el tanque) con AGUA y es necesario revisar el fondo del tanque; también la imposibilidad de aceleración se produce por daño de la bomba de combustible; mencionas que ya cambiaron la bomba o pila, pero si el repuesto adquirido NO fue de buena calidad, pudo venir con falla de fábrica, (a mí me ha dado excelente resultado la adquisición de bombas (pilas) BOSH pero ALEMANAS las de otras procedencias no sirven, al poco tiempo se dañan. Para comprobar si tu bomba funciona correctamente es necesario instalar en el auto la herramienta que mide la presión de combustible y con la herramienta instalada (manómetro) hay que rodar varios kilómetros hasta que el motor FALLA, la bomba jamás debe bajar de 40 libras de presión, si la falla del motor coincide con la disminución de presión de la bomba, es aviso de daño o defecto de bomba o presencia de agua en el tanque de combustible. Espero mi información te ayude. Atte.
Espero mi información te ayude.
Espero mi información te ayude.
Tengo una Ford f150 enciende bien, el problema es que aveces cuando disminuyó la velocidad y salgo despacio o freno cuando vuelvo a acelerar empieza como a querer apagarse como si agarrara aire tengo que hacelerar más y cuando sale empieza como a tirar aire en el escape hasta que vuelve a agarrar su ritmo normal. Lla andando en carretera no lo hace ni pierde fuerza solo cuando freno o meto cambii ¿que podría ser? Alguna ayuda.
ComentarCorsa se ahoga al acelerar y se apaga y a los dos segundos prende
Chevrolet Corsa 1997 Coupé 2 puertas 340000 kms
Saludos amigos. Tengo un Corsa o 97 y presenta una falla, después de estar el motor bien caliente al acelerar se ahoga sin apagarse, hasta que llega un momento que se apaga, pasan 3 segundos y prende, tiende a acelerarse luego se estabiliza hasta que pasado de 5 a 10 min repite la falla. Espero su ayuda. Gracias.
3 respuestas
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes 3 problemas y te descuidaste cuando te presento la primera fall te perdio fuerza despues te cambio de sonido y ahora estoy seguro que los conectores de la bobina estan malos y se ahoga por que hay axial malo tienes cigüeñal malo cuando sceleras se achanta el motor
ALFREDO GONZALEZ de Venezuela hace 5 años
Amigo revise la bobina y revisa todo el sistema de combustion que la pila este buena avisa cualquier cosa
Buenas amigos. Revise todo el sistema y el problema era el filtro de la pila, estaba totalmente tapado y al forzarse la pila se calentaba y el carro se apagaba. Cambie el filtro y limpie el tanque y problema solucionado el carro anda excelente. Gracias.
ComentarSe ahoga al acelerar y se apaga
Fiat Strada 2006 2 puertas 306000 kms
El carro no tiene fuerza al acelerar y se apaga ya le cambie la pila de la bomba de gasolina le cambie los cables de bujias y las bujias de repente empareja y luego vuelve la falla lo acelero y como que se ahoga el auto anda sin fuerza
3 casos
Richard onn de Venezuela hace 8 años
Se me olvido comentar que en neutro acelera bien la falla ocurre andando
Fallos en el cuerpo de mariposa que es un circuito electronico reemplazelo
Richard onn de Venezuela hace 8 años
E probado mi cuerpo de aceleracion en otro auto y funciona bien
ComentarAl acelerar se ahoga y se apaga
Chevrolet Cavalier 2005 4 puertas 300000 kms
Hola tengo un problema que prende bien hasta en frío prende rápido pero al intentar acelerar de me ahoga y se apaga...ya le cambié la bomba, el sensor CKP, el sensor, MAP, el sensor TPS...que podrá ser...ayuda por favor.
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Mal hecho, nunca cambiar piezas si no escaneas el auto y mas en piezas electricas ya que comunmente no te hacen cambio, lo que puedes estar pasando es que manda muchas gasolina o que la chispa esta muy debil y no alcanza a quemar la mezcla, revisa con un escaner para salir de dudas sobre el funcionamiento de tu bobina y los sensores de oxigeno, suerte amigo
ComentarAl acelerar se ahoga y se apaga
Volkswagen Jetta 1993 jetta 200000 kms
Tengo el mismo problema mi carro lo quiero acelerar y se ahoga luego se apaga, mi carro es un Jetta 93 ya lo checaron pero no le ayan el problema
1 respuesta
ComentarSe apaga de repente y se ahoga al acelerar
Daewoo Matiz 2002 135500 kms
Se ahoga al acelerar y se apaga de repente y demora para encender de nuevo bya revisé relays y cambie el óptico de distribución cuando se apaga suena la bomba de gasolina cargar
4 casos
Amigo ami me subsede lo mismo en mi matiz no se que pueda ser pido ayuda
Carolina Fernández de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Swift 1.6 prende bien y cuando aceleró al rato empieza a corcobear y se apaga y luego cuesta para prender el filtro se vacía qué sería?
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