A los 1098 km dio la primera falla de recalentamiento de motor en carretera abierta y se le cambio la válvula de derivación "C", siguió teniendo la falla de que no aceleraba en carretera abierta, reporte al concesionario la falla. A los 25,000 km lo llevo revisión de rutina y "Sale con motor nuevo" siguió con la misma falla en carretera abierta y a los 8300 km en un viaje vuelve a dar la misma falla de recalentamiento de motor, al punto que se bloqueo y hasta desconecto la batería. Par mi es defecto de fábrica. Que piensan ustedes de esto?