Pense que solo me pasaba a mi, cuando la lleve al service, me dijeron que la reversa no sincroniza. Me agarre la cabeza y no lo podia creer. Encima los cambios entran con ruido o rozamiento. Hace unos dias tarde 10 minutos en subir una rampa de salida de un shoping porque patinaba el motor o no se que, el tema que la tuve que subir a 3000 vueltas para salir. La voy a llevar nuevamente al service.
Quiero comprar una ford ecosport 2006 pero leo criticas no muy favorable y también e pensado comprar una vitara 1.600 modelo 2007 tengo un dilema entre estos dos carros
Tengo una Eco 1600 2006 con 180000 Km,con varios cruces a la cordillera con Chile,y en una oportunidad,fuimos hasta el Lago Titicaca por Chile-Peru cruzando por Jama,perfecta. Ahora hace unos meses le puse GNC que tenia en otro auto,todavia no me dieron la tecla exacta,pero igual en autopista a Cordoba,la puse a GNC en 140,un fierro...
Yo era ususario de vw, me compre una eco creyendo que ford buena marca, a la semana de tenerla tuve que llevarla a la concesionaria para el cambio de embrague, al termino de garantía tuve que cambiar nuevamente embrague tiene 92.000km la uso poco, modelo 2009, la marcha atras con problemas. La verdad volveré vw no tuve problemas salvo pequeñas cosas que se lo puede cambiar uno mismo.
A mi me pasa algo parecido, tengo problemas al estar detenido en un semáforo por ejemplo: quiero poner primera y tengo una resistencia al colocarla y a veces se pone reversa en la caja de sexta de la Ecosport Freestyle 4WD 2.0 (2015), es tedioso y los cambios entran muy duros como que ofrecen resistencia al colocarlos. A veces sucede que me es muy difícil colocar primera cuando estoy detenido, se que moviendo la palanca hacia abajo y todo hacia la izquierda es reversa, pero a veces queriendo poner primera no entra y termina patinando el embrague o colocandose la reversa, mi problema es con la marcha primera.
Hola. Amigos bueno tengo un ford ecpsport 2016 tiene 13.997 kilometros solo lo e usado en carretera mas ensima yo yo trabajo 7x7 es muy poco el uso que le doy la compre el 29 de julio del 2016 me faltan casi dos mese para que cumpla el año lo lleve al servicio autorizado la primera ves lo lleve porque abia bajado un poquito el nivel de aceite y por un ruido en una rueda delantera lado copiloto suena al frenar como si frenara fierro con fierro y por un sonido en lacaja de cambiao. Cuando al sacarlo en una pendienta siempre que vallan los 5 asiento ocupado ya que. Al andar solo no se siente nada trabaja normal. Y el encargado de taller me dijo. Que era porque estaba nuevo a medida del uso sele iba a pasar y a hora lo volvi a llevar y me dicen que yo tengo q correr con el gasto de reparacion del embrague ya. Que salieron a probarlo y llegaron con el vehiculo pasado a embrague. Bueno femen su opinion ya. Que llevo muxo años manejando y se. Y lesdije. Que. Yo no manejo con el pies metido en el embrague
Hola tengo un focus 2014 tengo problemas con el embrague, cuando hago varios kilometro q calie ta el motor, cuando para y voy a salir aprieti el embrague pongo el cambio y sale pero tiembla un poco y despues normal
Hola disculpen ten problema con mi eco 2005 patina el embrague cuando tiene q salir rapido cuando la hacelero para pasar a otro vehiculo q puede ser tiene algun regule el hembrague
No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios. Si el embrague patina es que el disco ya esta gastado, esto ocurre por la forma de conducir utilizandolo en exceso o dejando el pie sobre el pedal como costumbre. Lo recomendable es cambiar el kit completo , plato opresor, disco y collarin (rodamiento).
Me acaban de hacer el servicio de mantenimiento de los 40,000 y por segunda vez mi embrague , averiado, esta la mia es la de caja robotica automatica y estandar , no la recorri ni 200 kilometros y se siente el jaloneo en segunda en automatico que podra ser alguien me oriente ,por favor gracias y agradezco sus comentarios. Gracias joven ricardo por enviarme comentarios , antes de esta reparacion me aguanto asi jalandose en primera y segunda tal cual lo hacen los embragues manuales , ya en velocidad todo normal que me recomienda , ahora esta cerrado para mantenimiento.me hablaran en dias para reparame la espiga derecha de la rueda esta la llamada flecha lado isquierdo , les comento de esta averia que no me quedo bien pues , si es muy buena , no comparto otros comentarios negativos es buena pues tengo dos una 2006 y esta 2015 pero esta es caja robotica...ii
Tengo una ecosport 2014 sinetic.venia circulando y siento un desperfecto enbel pedal del embrague como si se hubiese cortado el cable.lo pare y vuelvo a tratar de salir.no sale hasta el final del recorrido del pedal sale con muy poco fuerza y agarra envion con mucho tiempo no tiene fuerza.los cambios entran bien sin ruido.estoy desorientado.que puede ser?
Hace un par de meses se me rompió la caja de velocidad, bueno la arreglé y avía quedado todo bien y ahora es como que tiene mucho embrague y cuando la quiero exigir acelelara pero le cuesta levantar velocidad. Desde ya muchas gracias
Hola Ricardo buenas noche disculpe la hora. Cuando baje la caja no toque el embrague para nada quedó en la posición que estaba solo lo que cambió de lugar debe a ver sido la directa. Pero igual gracias por la ayuda. Saludos!!!
Amigos ayudenmen...baje la caja de cambios porque perdia liquido hidraulico...saque y cambie el collarim hidraulico que es lo que esta roto...es lo unico que cambie...al montar la caja y salir a probarla me doy con que la 2...3. . .4.5 patinan el embrague suelta muy arriba y patina...pero en 1ra y marcha atras anda perfecto...espero respuestas por favor saludos desde catamarca ARGENTINA
Me pasa exactamente lo mismo, me quedo el pedal muy arriba, pongo primera y va bien, después las demás velocidad se tarda en levantar patina, si encontras solución CONTAME xfa, también lo que cambie fue el bombín hidráulico, saludos
Hola gente soy de buenos aires queria saber del embtague suelto el pedal a la mitad para que arranque y como que se quiere parar aparte del embrague sera otra cosa los leo gracias
Hola, cambie el bombín de caja, se puerco tiene pedal muy arriba, entra la primera pero tarda en levantar velocidad, te das cuenta que patina, que puede ser? De antemano muchas gracias,
Amigos ayudenmen...baje la caja de cambios porque perdia liquido hidraulico...saque y cambie el collarim hidraulico que es lo que esta roto...es lo unico que cambie...al montar la caja y salir a probarla me doy con que la 2...3. . .4.5 patinan el embrague suelta muy arriba y patina...pero en 1ra y marcha atras anda perfecto...espero respuestas por favor saludos desde catamarca ARGENTINA
Hola, me compre un Ecosport en el año 2004, venian bien hasta los 67000km, empezo a hacer ruido el tren delantero y hace 1 semana que cuando acelereas se suben las vueltas, y es porque patina el embrague, nunca tuve autos con embragues que duren tan poco, ahora me tengo que gastar 900 pesos y me gustaria utilizarlo para otra cosa
Rodrigo Rodriguez de Argentina
En caliente desacelera y paro en un semáforo el motor de 800rpm tiende a bajar vueltas y para arrancar nuevamente tengo que acelerar un poco as para que el motor no se detenga
Prácticamente hago patinar el embrague.
Puse aceite Motorcraft y fitro, fue una partida muy liquida y proboco la perdida del aceite por la junta del carter, lo hizo frente a mis ojos horrorizados, motor impecable que empieza a mojarse con aceite, al poco tiempo empezo a patinar el embrague de la nada,. Es posible que es sistema de embrague este mojado con aceite?, dejo el auto sin usar unas semanas, deja de perder aceite y de patinar el embrague y de a poco empieza nuevamente. Puedo poner un tapa juntas liquimoly y esperar que solucione tambien el tema del embrague?, no tengo dinero, y debo parar el auto.