Problemas de Se prendió testigo de caja automática
CAUSAS POSIBLESIndica que la transmisión automática tiene una falla.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel aceite de transmisión.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se encendió la luz de aviso de la transmisión automática
Ford Ecosport 2007 automatica 160000 kms
En una subida prolongada se encendió la luz de la transmisión automática (intermitente) apague el vehículo y al encenderlo de nuevo la luz de alarma no se encendió más
6 casos
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PE
Tenes que revisar que el nivel en la caja de transmisión automatica este completo , y si esta incompleto revisar si no existen fugas. Lo mas probable es que te falte fluido hidraulico , y al tomar una pendiente muy pronunciada los sensores te acusan el faltante , si existiera un problema mayor , te lo marcaria en todo momento ,no solo en una pendiente... saludos...taller cad
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CO
Yo cambie el aceite de caja y igual se prende debe ser una fuga de que , que le digo al mecanico que revise podes dar detalles del problema
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CE
No amigo, debes llevarla a un sitio que trabajen con computadoras de la Ford, alli te daran una explicacion tecnica y especifica de la falla que presenta tu carro, ya que cuando la computadora comienza a fallar segun mis amigos tecnicos de la Ford, despues de los 200.000Km uno de los sintomas mas frecuentes son fallas en el aire acondicionado, cambios bruscos en la caja automatica, entre otros.
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MA
Me pasó lo mismo. Que es?
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ComentarLuz de advertencia caja automatica. 
Solucionado
Ford Ecosport 2007 AUTOMATICA 230000 kms
Buenos días, tengo una Ecoesport automatica año 2007, mi pregunta es: por que prende la luz de falla de la caja automatica? que razones hay para que prenda?
31 casos
Lo primero que tienes que hacer es ir algun lugar donde te escaneen los sensores de la caja alguno debe de haberse arruinado
Les puedo comentar que cuando la computadora de la eco comienza a fallar, arroja fallas en el funcionamiento del aire acondicionad, en la caja de cambios si es automatica, etc. Es uno de los sintomas mas faciles de detectar segun mis amigos del taller Ford particular en barquisimeto.
Hola buen día...donde es ese taller en Barquisimeto? Mi eco Sport está presentando esa falla del aire y la caja
@JuanEl mejor es pablito se lo lleve nunca más jodido watts 1151072401
Segun mis amigos de los que te comente una de las fallas en la ubicacion de la computadora de la eco automatica es que recibe muchas altas temperaturas a diferencia del ford fiesta o la misma explorer y por ello se llega a dañar y tambien que a partir de los 200.000 Km de recorrido esa computadora ya llega a su tiempo de vida util.
Raymond sachez de Venezuela hace 4 años
Amigo saludos!, tengo una eco sport 2007 Automática motor 2.0 4x2 y me tiene a borde de la locura!, falla la caja desliza de 1era a 2da. La lleve a 3 talleres diferente de cajas y me dicen lo mismo que es problema de eléctrico. La mande a escanear 4 veces en diferente lugares y no aroja nada malo. A lo último arrojo solo sensores de oxígeno y sensor de emisiones. Ya no encuentro que hacer!, por favor ayúdeme.
Angel d sanchez de Venezuela hace 4 años
Hermano ayudeme tengo el mismo problema con mi eco sport
Castillero de México hace un año
@Raymond sachezCuál fue la solución tengo la misma falla
@CastilleroTienen algun comentario que me pueda ayudar, tengo la misma falla con mi ecosport 2007 automatica
Mejor respuesta (según NIARFE)
He corregido el problema, note que la aguja de velocidad saltaba aún estando parada, los seguros se bajaban, deduje que era una falla del sensor de velocidad. Pero no era en si el sensor si no un falso contacto y húmeda en el conector del mismo, limpie el contacto y listo
Saludos hermano tengo El mismo problema la aguja se vuelve loca estando parada la camioneta por favor donde esta ubicado ese sensor de velocidad de la camioneta
Muy buenas, tengo una ford ecosport titanium 2016 caja automatica, presenta un problema de que se demora de pasar de un cambio a otro, jalonea, cuando lo hace, que sera??
Hola amigo, me pasa lo mismo con mi ecosport, habras encontrado el origen del problema?
Jairo Cruz de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches. Tengo una firestily 2016 automatica, se bloquea los bidrios, no prende en ocasiones y la reversa no funciona, me dicen que es la batería. Me podrían asesorar sobre el inconveniente? Gracias.
Hola Buenas tardes. Me pasa lo mismo con mi ecosport 2013 automática , ya la scanearon y me dicen que es el Clucth y un modulo. Me podrían asesorar
Jairo Cruz de Colombia hace 6 años
Hola Guadalupe.
La mía ya la arreglaron y el daño fue el embrague y la batería.
La mía ya la arreglaron y el daño fue el embrague y la batería.
Oralia Delgado herber de México hace 4 años
Donde va el embrague por favor la mía ase lo mismo
Tal cual me esta pasando a mi, y el modo S no entra con cambios, pero me pasa la mitad del tiempo, la otra mitad funciona normal, es muy extraño
Tengo una caja de matyz y no se si la prensa ba toda apretada los 6 tornillo con el volante
jesus morillo de Venezuela hace 6 años
Buenas quien me puede ayudar tengo una ecospor automatica y la caja no me quiere hacer los cambios arranca y no hace los cambios es año 2012 alguien que me pueda ayudar
Juan acevedo de Colombia hace 2 años
Encontraste el daño? Tengo una eco Sport 2011 y en Drive no suelta los cambios… y al ponerla en D suena muy duro
Fabio Gordillo de Colombia hace 2 años
@JTGREsta semana le sucedió lo mismo a la mía mod 2017 ,46,000 kms,por defecto de fabrica se daña el embrague,lo llevé al concesionario autorizado y la arreglaron. Pero la garantía no cubre todo el daño,tuve que pagar 5'000,000.
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@Fabio GordilloBuen día, Donde adquirió el repuesto en que sitio y donde lo instalo?
@jaime amEl mejor es pablito se lo lleve y nunca más un drama watts 1151072401
Buen día, tengo una eco titanium y al salir es como que tiembla , es automática
Yo también tengo el mismo problema, la mía es del 2015. Dijeron en la ford que según es un error del fabricante. Ojalá alguien nos pueda orientar
@HayaliTengo una Ford Ecosport 2015 caja automática powershift. Falló al primer encharcamientos o inundación que cruce. La lleve a la agencia y me dijeron que era falla del modulo que controla la caja de transmisión, aunque me anexaron que era posible necesitará un ajuste, cambio de aceite y por demás que no cubría la garantía Ford. Una cotización cerca de los 2, 500 dólares. Definitivo opte por llevarla con un taller especialista en cajas automáticas, en donde el ingeniero me explicó que la falla de la marca Ford en las cajas es que el módulo que controla la transmisión de doble embrague tiene una unión con la caja que por las altas temperaturas y su falta de sello permite que le entre agua o humedad al módulo, lo que genera oxidación de componentes y corto circuito en el módulo dando códigos de caja caliente, o falla del sensor B, se caracteriza porque pasa de la velocidad 1a. Directo a 3a. Y a la 5a, no reconocía la reversa al menos que apagará el vehículo por unos minutos. Se volvió inviable y tuve que comprar el módulo TCM que me costó alrededor de 1000 dólares reconstruido, porque en la agencia oscila en el doble de precio y con un tiempo de entrega de 60 días. El taller se encuentra en la Ciudad de México. Ahora tengo temor de meterme a encharcamientos y ni siquiera lavado de motor o algo que moje esa parte del motor porque estoy advertido por el taller que otra vez se moja y es modulo nuevo. Son buenos vehículos del motor y la estética es agradable, pero su talón de Aquíles será ese modulo TCM en sus cajas automáticas de doble embrague. Si tienes una, piensa en usarla en días de cero lluvia o de plano venderla si quieres evitar dolores de cabeza.
@Alfa81Justamente estoy pasando por eso y e querido realmente comprar la caja completa y hoy biendo tu respuesta me a servido para comprar la pawershit y venderla
Buenos días, mi eco sport es automática, y cuando voy a velocidad y tengo que ir frenando , se escucha un pequeño ruido un tronido ligero cuando hace la regresión de velocidades , poquito antes de pararse completamente ¿ Que creen que sea ? Ya la lleve a qué le revisen los frenos , la suspensión y no es nada de eso por favor necesito que me digan que hacer gracias
Hola rosi, pudo encontrar en problema me ocurre lo mismo
Buenas tardes tengo una eco esport modelo 2007 automática ya le cambiaron 3 veces la transmisión y no queda de primer a segunda se regresa el cambio y se forzá demasiado eso lo hace en frío q puedo hacer o cual es el origen del problema
Nayeli lujano de México hace 5 años
Hola buen día me venden una eco sport 2007 automatica que tal sale de la transmision, motor es recomendable?
Saludos hermano pudiste conseguir la falla de la luz prendida en forma intermitente de la caja.
Saludos a veces tita la luz de la transmisión que podría ser
Hola amigos tengo una ecosport 2015 con 50 mil km y ya responde la Reserva y en la D hace cambios bruscos y fue apenas ya le llevé al escaner y marca el clutch B pero me dicen que hay que bajas toda la caja para ver que es, quisiera que me ayuden, gracias
Hola, tengo una Eco Sport en la mismas condiciones.
Mismo año, mismo kilometraje y misma falla. Tuviste que cambiar la transmisión?
Mismo año, mismo kilometraje y misma falla. Tuviste que cambiar la transmisión?
Luis medina de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema le e cambiando el croché y aún sigue igual el mecánico me dice que es la unidad o la computadora de la caja y otro me a dicho que es el clous que no tiene las medidas estándar por eso no agarrra la calibración correcta la caja
Wilmer simancas de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos mi caja el los cambios patea sabrán que puede ser gracias de antemano
Mariq aguila0 de Nicaragua hace 2 años
Hola tengo un daewood matiz 2004 cvt automática y no tiene fuerza en marcha
Marco López de México hace un año
Buenas tardes, quiero cambiar la power shift de una Ecosport 2014 a caja manual, se pude?, qué taller me recomiendan?. . . Saludos Marco
Hola amigos tengo una ford ecosport año 2014 y me sale transmisión averiada ya le a pasado muchas veces alguno de ustedes les a pasado lo mismo?me podrían ayudar como lo isieron para solucionar el problema me pasa la segunda y la 3era solamente
Nada aun sigue igual me dijo el último mecánico que es la computadora de la caja de cambio
Hola tengo un a Ecosport 2007, al colocar retroceso patea pero la coloco en D y al rato enciende la luz en el tablero de transmision automatica ,verifique el fusible 30 pero la falla persiste, que podra ser ?
ComentarEcosport da marcha pero no responde avance con la caja de transmisión
Ford Ecosport 2009 2.0l Aut Gasolina 135 kms
Se me prendio la luz testigo en tablero de la caja de transmision automatica.
Se escaneo y resultado preliminar fue que no hay comunicación computadora con la caja de transmision automatica.
Cual sera la solucion?
Se escaneo y resultado preliminar fue que no hay comunicación computadora con la caja de transmision automatica.
Cual sera la solucion?
1 caso
LLevala a la agencia y reclama la garantía por el defecto de su TCM
ComentarMi EcoSport automática
Ford Ecosport 2007 2.0l Aut Gasolina 5 542169848 kms
Buenos días, tengo una Ecoesport automatica año 2007, mi pregunta es: por que prende la luz de falla de la caja automatica? que razones hay para que prenda?, Y muchas veces pierde la fuerza. Me tiene casi loca
1 caso
Caja automática
Ford Ecosport 2008 4 puerta motor 2.000 150000 kms
Hola mi camioneta tiene un problema q las velovidades de segunda para tercera no la agarra queda neutralizada y me marca la luz del tablero de la caja automática
Se prendió testigo de caja automática en otros modelos
Se enciende la luz de la transmisión automatica
Suzuki Celerio 2014 4 puertas motor 1.0 automatico 209000 kms
Le hice el cambio d aceite de transmision y d ahi mi calvario ahora la luz se prende cada 2 dias y la salida del auto esta lenta y pierde fuerza en las subidas q puede haber sucedido
17 casos
Juan Castroverde de Panamá hace 7 años
Bueno ya fue llevado donde el mecanico y se dañaron 2 celenoides...parece q solo es reemplazar y listo
Juan Castroverde de Panamá hace 7 años
Se dañaron 2 celenoides d la transmisión el d primera y el d over drive al cambiarlos todo resuelto
Buenas Donde conseguiste los solenoides?
Me interesa tener de repuesto. Saludos.
Me interesa tener de repuesto. Saludos.
Hola amigo si ve este comentario, le agradecería si me explica por acá como cambiarle los solenoide al auto, osea en que posición va cada solenoide porque son diferente y al momento de sacarlos no me di cuenta como iban pensé que todos eran iguales
JESUS MANUEL de Perú hace 6 años
Selenoides o bobina de arranque a que se refiere y donde se encuentra ubicada
msilvaubilla de Uruguay hace 5 años
Yo mi celerio tiene 55000 km solo me da problemas de arranque en los semaforos o en subidas a menos de 15 km / h vibra como si se fuera a apagar y despues da como un empuje y listo. En lo demás impecable
Tengo el mismo problema en los arranques en 1ra... alguna solución?? algunos me dices que es el embrague y que hay q cambiar el kit de embrague...será eso?
Todas las transmisiones de vehiculos de uso urbano ya sea de 4 cambios o CVT se les hace la mantencion de transmision cada 25.000 km. Se cambia aceite original recomendado por fabricante jamas poner un equivalente o el que le digan en la casa de repuestos ya que ahi si puede decirle adios a la caja y se cambia el filtro. Haciendo los correcyos mantenimientos la caja durara infinitamente. Si que le recomiendo que lo haga lo mas pronto posible ya que ya le esta avisando que necesita su mantencion. Saludos
Jdelepn2305 de Panamá hace 9 meses
Tenia el mismo problema, me dijeron que le limpiara la mariposa, un dia me atrevi la desmonte la limpie con liquido para limpiar carburador eso si quite la corriente a la bateria despues la monte y contecte la bateria para que recalibrara y problema resuelto
@Nacho2003La transmisión del suzuki Celerio por lo menos en el mio que es 2019 son mecánicas automatizadas. La caja del manual y la del automático son iguales, lo que cambia es que al automático le instalan un actuador hidráulico controlado por una pequeña centralita. El aceite de la caja es 75w80 para ambas versiones y se debe de cambiar cada 40 mil kilómetros. Ahora pasemos al actuador hidráulico, lo único que podemos hacer es cambiarle el líquido cada 5 años. El líquido que lleva es líquido de dirección hidráulica Dot-4 de aceite sintético, mucho ojo con esto porque si le ponemos líquido mineral se creará una emulsión que terminará por dañarel sistema. Los repuestos de este actuador son muy baratos. En un par de horas tal vez 3 se puede bajar el actuador repararlo y volverlo a instalar. Saludos.
carolina palacios de Bolivia hace 6 meses
@RicbedBuenas tardes , estoy con el problema de la caja robotizada , la caja en si realiza muy bien los cambios , tengo el suzuki celerio 2020 , se fisuro el piston del modulo donde , esta perdiendo aceite , me gustaria conversar con utd a mas detalle si puede comunicarse por favor con migo soy de bolivia mi num es 70014213 gracias seria de gran ayuda
@carolina palaciosHola, si esta perdiendo fluido por el pistón no queda otra que cambiarlo junto al retenedor. El módulo AMT/AGS de los Suzuki Celerio es muy fácil de retirar, solo hay que quitar 3 tuercas y sale completo. El asunto es que se ocupa un scanner que tenga la opción para hacer el "Oil discharge" esta funcion se utiliza para liberar la presión del pistón y que retirar el modulo sea simple. Yo soy de Costa Rica, en mi país las compras por Internet son verdaderamente simples y rápidas. Yo compré todas las partes a un vendedor en la India a través de Ebay. En las fotos de abajo puedes ver el pistón nuevo y el retenedor. En otro comentario explique que yo compre todas las partes del modulo AMT/AGS por si algo sucede además de un scanner. Mi número de WhatsApp es 506-84082806. En mi país la concesionaria vende el módulo completo en Us$4000 dólares, por ese motivo decidí comprar todo y hacer cualquier reparación yo mismo. Saludos.
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@RicbedHola, sabes si aparte del concesionario, hay algun taller en Costa Rica con experiencia para hacer el reemplazo de las piezas clutch, disco etc y reprogramacion (learning) del sistema?
Buenas tardes una pregunta qué tipo de líquido lleva el Suzuki Celerio en la torre de la caja?
Amigo por favor...averiguo que líquido era...hoy estoy en la misma situación...le agradecería si ya supo cuál era y compartirlo
@BlueHola ¿supo que líquido era?
Ayuda por favor
Tengo un celerio 2017 (transmision dual | es decir automatica y manual )
Ayuda por favor
Tengo un celerio 2017 (transmision dual | es decir automatica y manual )
@Monty08Ese es el aceite que lleva la caja robotica la automatica manual
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@Ramiro@Ramiro, estas seguro que ese es el fluido que va en el deposito de la caja automatizada del celerio amt? Tienes de casualidad la ficha tecnica?
@RamiroUna consulta amigo… en q parte venden ese aceite... Santa Cruz-Bolivia
@HMIRSEl fluido del actuador AMT es fluido hidráulico de dirección
Hay dos marcas que fabrican fluidos incluso mejores que el original, el fluido se debe de cambiar cada 4 o 5 años máximo
Ravenol GHA-F
Pentosin CHF 11s
Pentosin CHF 202
Saludos.
Hay dos marcas que fabrican fluidos incluso mejores que el original, el fluido se debe de cambiar cada 4 o 5 años máximo
Ravenol GHA-F
Pentosin CHF 11s
Pentosin CHF 202
Saludos.
Hola buenos días tengo un Renault megane se prenden todos los testigos y no tiene fuerza en primera después actúa normal cambios suaves que puede ser espero y me ayuden gracias
Hola Juan ¡me ha pasado lo mismo!
Todo iba bien hasta que le hice cambio de aceite de transmisión. Ya voy por el tercer cambio de aceite en menos de 3 meses
En cada cambio todo parece ir OK y de repente zazzz! la bendita luz de nuevo
Vivo en Panama centro, ¿en que taller te dieron solucion a tu problema?
Yo estoy al borde del llanto
En la suzuki solo me hablan de un reservorio que según ellos no se cambia pero tampoco me solucionan
Ayuda por favor
Todo iba bien hasta que le hice cambio de aceite de transmisión. Ya voy por el tercer cambio de aceite en menos de 3 meses
En cada cambio todo parece ir OK y de repente zazzz! la bendita luz de nuevo
Vivo en Panama centro, ¿en que taller te dieron solucion a tu problema?
Yo estoy al borde del llanto
En la suzuki solo me hablan de un reservorio que según ellos no se cambia pero tampoco me solucionan
Ayuda por favor
eduardo A. de Perú hace 2 años
A mi me paso lo mismo si tu carro es un celerio con caja automatica gearshift tendras que scanearlo y ver el error en mi caso prendia una tuerquita en el tablero indicador de algo fallaba y el tema era que fallaba el sensor de cambios que se ubica en el pedar de frenos a veces se cruza y hay que cambiarlo por uno original. Espero que te sirva mi experiencia y solucion
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eduardo A. de Perú hace 2 años
@eduardo A.Aqui les dejo el error en el scanner sale error en transmisión
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eduardo A. de Perú hace 2 años
Hola, yo tengo una suzuki celerio del 2014 mecánico, y tuve el problema que se aceleraba mucho (más de 3000 r) y que perdía fuerza cuando avanzaba. Hice mantenimiento de las bujías, mantenimiento a las bobinas, limpieza al obturador y mejoró considerablemente pero SEGUÍA el error. Me dijeron que cambie el cable del acelerador, pero igual se mantenia. La manera que se SOLUCIONÓ el problema fue cuando hice cambio de bateria. Acabo de cambiar mi bateria ( que era la que me vino desde que compré el carro) y solucionado! hagan mantenimiento al obturador, cable de acelerador y cmabien de bateria, y van a ver que mejora todo.
En un suzuki celerio modelo 2014 se varo por caja, el concesionario dijo que habia que cambiarla por una nueva, y ahora el carro ni prende, pero nadie ha podido dar con lo que tiene el carro, alguien que pueda ver este carro por favor
Holas amigos,quisiera saber en que lugar del auto de encuentra para cambiar el aceite de la caja de cambios,suzuki celerio 2014
Cordial saludo, les cuento que le realice el cambio del fluido de la caja automatizada y santo remedio, desapareció a los 3 días la luz testigo. El aceite que utilice con previa recomendación fue Febi bilstein aceite hidráulico 06161.
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Tengo un problema, saque los solenoides de la mecatronica y no sé cómo van, si alguien tiene un manual o un diagrama que me pueda facilitar se lo agradecería
ComentarClio automatico se prende testigo de caja automática en tercera
Renault Clio 2003 expression 115025 kms
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera lo he escanearlo y no manda nada de problemas de caja, sensores nada, solo variación de voltaje es todo y mi preocupación es que ya lo reviso un eléctrico y dice revisión de cables y terminales. Un mecanico agregar aceite de caja pero al final de esto no saben que es alguien podría ayudarme. Gracias
20 casos
Esbien rapido kita el cuerpo idraulico cambia las 2 electrovalvulas superiores y listo
López ivan de México hace 6 años
De dónde eres hermano tienes teléfono de Morelos ,el mío ase la misma falla si lo puedes Hacer tu y cuánto me cobras
Cuando este m hablas para felicitarme va 7341255240
Buendia amigo este es tu numero? para contactarte tengo un problema con un clio y no damos con el fallo para ver si me puedes orientarn por favor
MARCOS Hernández de México hace 10 meses
@arminSolo Ace un cambio de velocidad y estaba bien cambie mi llave del encendido por qué se me perdió y ya está fallando
Nikecars buenas noches. Cómo me piedo poner en contacto contigo, tengo el mismo problema con un Renault Clio 05. Te funciono esa reparacion que comentas ?
Efectivamente son las electrovalvulas cambiarlas y ya
daniel vega de México hace 8 años
Hola buenas tardes
Mi carro presentaba el mismo problema entraba el testigo despues de 3ra
El carro traía mucha fallas (tiraba aceite ,agua y aceite de transmisión se le reparo todo aun tiene una pequeña fuga de transmisión)
Acabando de arreglarle eso el carro en caliente se aceleraba solo a 2000 aprox, le desconectamos el sensor TPR y jalaba bien. Ese día en la noche llovió mucho se inundo la salida de mi unidad y fui por mi hermano que se quedo parado, para llegar tenia que pasar por donde estaba inundado y llego un momento en medio del charco que el carro dejo de jalar y le metí reversa y me dejo salir del charco todavía trabajo bien ese dia. Al sig dia l cambiamos el sensor TPR e i una vuelta hice una parada a u kilometro de mi casa lo volví a prender y ya no hizo ningún cambio pero avanzaba. Llego a mi casa le platico a mi mecanico. Cuando lo intentamos mover ya no dio ni para atrás ni para adelante pero la palanca si se movía bien d repente si ebraga pero lo aceleras y no avanza. Checandolole encontramos el TR gastado y se lo cambiamos pero no hay ningún cambio AYUDA POR FAVOR
Mi carro presentaba el mismo problema entraba el testigo despues de 3ra
El carro traía mucha fallas (tiraba aceite ,agua y aceite de transmisión se le reparo todo aun tiene una pequeña fuga de transmisión)
Acabando de arreglarle eso el carro en caliente se aceleraba solo a 2000 aprox, le desconectamos el sensor TPR y jalaba bien. Ese día en la noche llovió mucho se inundo la salida de mi unidad y fui por mi hermano que se quedo parado, para llegar tenia que pasar por donde estaba inundado y llego un momento en medio del charco que el carro dejo de jalar y le metí reversa y me dejo salir del charco todavía trabajo bien ese dia. Al sig dia l cambiamos el sensor TPR e i una vuelta hice una parada a u kilometro de mi casa lo volví a prender y ya no hizo ningún cambio pero avanzaba. Llego a mi casa le platico a mi mecanico. Cuando lo intentamos mover ya no dio ni para atrás ni para adelante pero la palanca si se movía bien d repente si ebraga pero lo aceleras y no avanza. Checandolole encontramos el TR gastado y se lo cambiamos pero no hay ningún cambio AYUDA POR FAVOR
Hola! este post tiene algunos años...pero me esta pasando exactamente lo mismo!!! me puede contar alguien si hubo solución? todo apunta a que es derivado de un problema eléctrico, pero hay tantas cosas que probar...que no se por donde comenzar. Gracias!
Le puedo ensamblar una caja de un renauld clio a un renauld 9?
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
También cuando coloco retroceso también se siente forzado el desplazamiento del vehículo
[email protected] de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo se enciende el testigo despues te tercera y entra forzado
Hola. El problema con mi honda passport 2000 es que en drive cuesta arrancar y en las subidas sube demasiado acelerado tengo que usar el modo manual aunque la pendiente sea bajita. Ya cuando va a buena velocidad tira bien los demás cambios. Que puede ser. Igual tira el testigo en el tablero.
Tengo un byd f3, tengo problemas con la reversa, de la caja automáticas dct , no engrana, quisiera cambiar la caja a un sistema manual, se podrá? saludos cordiales washington alvarado. Guayaquil-ecuador
JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
Mi clio 2008 en subida patina la caja despues aplica normal en plano hace todos sus cambios finos pero lo raro es q no prende la luz testigo
ComentarSe enciende testigo de CAJA AUTOMATICA, parpadea DRIVE.
Renault Clio 2007 1.6 115000 kms
Hola amigos, tengo un RENAULT CLIO 2007 EXPRESSION T/A 1.6 valvulas... lo que me pasa es que lleve a lavar el motor a vapor y desde entonces se enciende el testigo de caja automatica y comienza a parpadear el "D" por ende el auto no realiza ningun cambio... lo que hago es apagarlo en "N" y encenderlo en "N" y anda como si nada. Ya lo lleve a escanear y me dijeron que es el "sensor tr"... podría alguien ayudarme. Gracias
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jhon, lo mas probable es que tengas humedad del lavado del motor en alguna ficha de conexión, te sugiero que te compres un WD40 y empieces una por una las fichas desenchufas rociarlas con wd40 y las vuelves a conectar.
Gracias Mauri... la verdad soy malisimo con eso de los autos... no se me da mucho! Podrías recomendarme algun lugar en donde puedan ayudarme a realizar esa limpieza con el WD40. Gracias de nuevo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira Jhon, yo soy de Argentina y la verdad no conozco México, pero lo puedes hacer vos la limpieza de los contactos es muy fácil !!
X0_0x jajaja ok, no te preocupes... ya buscaré a alguien que pueda ayudarme con eso!!!
Solo es un spray que al rociar se lava todo tipo de umedad solo quitas la bateria y desconectas los conectores uno por uno y vas lavando y reconectando tan simple como eso un a ves que termines colocas la bateria y ya listo
Tengo el mismo problema, 1) al parar la caja patea como si llegara tarde la primera al detenerse pero cuando se hace conduccion suave no sucede esto 2) alo apagarlo y ponerlo en P Parking, luego cuando se enciende queda prendido el auto al ponerlo en D y no hace los cambios, arranca forzado y se siente trabajar mal la caja...
Mauri, te cuento que el problema de Jhon es identico en mi clio automatico 2.011, ya le hice el recorrido con el limpia contactos y nada, sigue igual. Me dicen que es posible que un sensotr que va debajo del filtro de aire se haya dañado, pero no se como sellama ni tengo la referencia...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Kajame, no conozco mucho el tema de cajas automáticas, pero he visto que muchos problemas lo han solucionado con una cambio de filtro y aceite de la caja de transmisión. Cuando fue la ultima ves que le realizaste este trabajo?? de paso revisa el nivel de la caja.
Aqui en Colombia por manual de conducción de fabricante y concesionario Renault, el cambio de aceite de caja automatica se realiza a los 300.000 km, mi clio tiene 70.000, el nivel ok y en realidad el filtro nunca se ha cambiado, creo que iniciare por alli. Mil gracias
Tengo el mismo problema, alguien ya lo soluciono???? mi duda es si será la caja de velocidades?? si alguien me pudiera orientar se lo agradecería. El auto es clio 2007 automatico
Hola Kajame, soy de Colombia y mi tengo un clio 2011 automático y me pasa exactamente lo mismo que a tu clip, cuéntame ese problema se solucionó con el cambio de filtro?
Amigo mío, esto requirió el desmonte de la caja para cambio de piezas desgastadas, luego de ello perfecto
Hola compañeros. Desde Colombia. Tengo un Clio 2010 automático. El problema es que parpadea la luz de D y patea de vez en cuando. Que solución le puedo dar a ese problema??? Gracias por su colaboración...
La caja debe ser bajada y revisada. Esta para preventivo
Hola compañeros tengo un clio 2008 me prendio la. Luz testigo de caja no me quería hacer los cambios apague el carro lo encendí y aún no me ha vuelto a suceder eso que pudo haber sido?
Trejo trejo de México hace 4 años
K tal igual tengo un problema con un clio 1.6 2005 me prende el testigo de la transmisión y ya no quiere hacer ningun cambio no avanza lo apago y lo vuelbo a encender y ya vuelbe a avansar pero prende el testigo y vuelve a fallar k podriacer o ya es la caja k ya este mala
ComentarEnciende luz de transmision automatica Solucionado
Nissan Platina 2006 Platina 4 puertas 59000 kms
Hace tiempo mi nissan hacia los camios muy golpeados, el mecanico me dijo que traia el aceite algo quemado. Lo cambió. Ahora todo anda bien, pero al viajar en carretera poco mas de una hora enciende la luz de la transmisión y no cambia de velocidad. Lo detengo y al querer arrancar de nuevo no pasa de primera, tengo que esperar 10 minutos para que vuelva a avanzar en las velocidades. A partir de una hora de viaje comienza a suceder lo ya descrito cada media hora aproximadamente. En las calles, en el andar cotiidiano, no manifiesta ningun problema, solo en carretera despues de una hora de viaje.
5 casos
De entrada la se cambia el sensor de caudal de cambios ,y el sensor de presion de linea, que son los qeu avisan en que momento hacer el cambio,
Te dejo link https://goo.gl/photos/merf5x5M8eL3C8eM8
Te dejo link https://goo.gl/photos/merf5x5M8eL3C8eM8
Gracias. Lo checare. ESpero que eso lo solucione todo. Habra manera de quitar los sensores y ver si funcionan ya quitados? anes de comprarlos?
Mejor respuesta (según Migue)
Te deben confirmar si están mal un mecánico de cajas automaticas con su scanner, la otra es que solo uno esta accesible...el de caudal de linea... quitando la tapa de abajo del motor, es una placa grande que abarca todo el motor y la caja, el sensor de caudal, solo tiene dos tornillos torx y al quitarlos hay que tapar con algo el orificio ya que sale todo el aceite caliente... ya que este va conectado al un arnes y luego a la computadora si es necesario que lo haga una persona dedicada a esto
ComentarMe prende la luz amarilla de la caja automática Solucionado
Ford Ranger 2016 2.2 safety 88000 kms
Hola gente me prende la luz amarilla de caja automática pero mi camioneta es manual, por otro lado al estar en punto muerto baja la regulación y no pasa los 120km
2 casos
Hola gente lleve al service oficial de ford y me dijeron que es la bomba de alta presion respuesto nuevo y mano de obra me cobran $2.600.000
Maxi, tengo el mismo problema! La mia es Ranger 2.2 4x4 2018. Usted le encotro la solucion?
Hola el problema es la bomba de alta presion la lleve a un service oficial
Mejor respuesta (según maxy)
Cambiar la bomba de alta presion correas poli v y los rodillos
Buen día mi eco es 2011 se prendió el testigo de la caja cuando hago el cambio es muy brusco, que puede ser
Gracias
Gracias
ComentarPrende en testigo de transmisión automática en alta velocidad
Nissan Platina 2004 automatico 150000 kms
Hola tengo un platina 2004 automático cuando voy a mas de 100 km la caja hace un cambio brusco y se prende el testigo de la caja... enseguida me orilló y lo apagó ,, lo vuelvo a encender y se apaga el testigo y la caja trabaja bien no se a que se deba. Saludos
1 caso
VikSkywalker de México hace 3 años
Debe ser alguna falla en las electroválvulas o transmisión ya muy desgastada, llevalo a un especialista es transmisiones automáticas, suerte
Gracias lo aré. . . Cuando me hace el cambio brusco me baja la velocidad de cuarta a tercera
Manuel martinez de México hace 3 años
Tengo un platina mod 2004 y me asé una falla similar de repente se bloquea la caja y prende el testigo de la misma y ya no avanza lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga el testigo y le cuesta trabajo despegar le agradecería que me orientará que a ser y si pudiera darme el costo aproximado de esta reparación estoy en la sierra norte de Puebla no se nada de mecánica sólo me orientó con los comentarios de ustedes gracias
ComentarEncendido d testigo luminoso de caja automatica
Renault Symbol 2008 4 puertas, full,motor1,6, caja automatica 124000 kms
Por momentos cuando el carro va andando se enciende el testigo luminoso de la caja automatica y golpea, no hace el cambio y el carro se queda sin fuerzas
3 casos
Amigo symbol 2007 aut, pierde el aceite ya le han metido la mano 4 mecanicos y creo que esa platica se perdio si gue la fuga y tambien la fuga de plata ya van como cuatro millones de pesos y nada, me siento deseccionado del carro hayyyyyyy
Hola Yerman, ya pudo reolver el problema? en que ciudad esta?
Muy buen día, tengo el mismo inconveniente con la caja automatica de mi symbol
Jorge Lopez de Colombia hace un año
Para quitar el problema tengo que apagar el motor y al tratar de encender nuevamente, no prende y se ven 3 líneas horizontales en el tablero muevo la palanca varias veces hasta que se normaliza y enciende
ComentarMe enciende la luz de falla en la caja automatica
Chevrolet Astra 2005 4 puertas, motor 2.0 185965 kms
Buenas tardes tengo problema con mi astra cuando esta en frio me enciende un aluz y dice falla en la caja automática se pone lento tengo que apagarlo para que luego arranque normal.
Alguien me podría ayudar con esto
Alguien me podría ayudar con esto
3 casos
B tardes amigo hay dos sensores de la caja uno gris y otro negro,deberian estar debajo de la bateria,saca los conectore chequealos y limpialos comienza por eso
ComentarPrende testigo de caja automatica
BMW 320 2006 320i e90 160000 kms
Se pone en modo seguro y hay que escanear borrarlo y al tiempo vuelve a prender que puede ser y solución'. - el motor de un momento a otro a las 3.000 revoluciones suenas las cunas del cigüeñal
3 casos
kikecardona de México hace 5 años
Encontraste el por que prendio el testigo de la transmision?como lo borraste?
Luis Guillermo de Colombia hace 4 años
Hola manuel tengo el mismo problema. Mi carro es 2006 también. Pudo solucionar algo con la caja de c transmisión?
ComentarSe prendió testigo de la caja automática
Renault Clio 2011 1.6l Aut Gasolina 62000 kms
Esta encendido el testigo
4 respuestas
Que clase de luz es esta de un Clío 2012 automatico
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JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
Buenas tardes le cuento q tengo un renault clio 2008 co problemas en la caja el desplasa normal en plano pero en una subida ase como q si patinara y despues aplica normal ella hace todos sus cambios normales pero lo raro es q no prende la luz en el tablero al precentar la falla
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema que me recomienda. Que debo hacer
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