Problemas de Al arrancar saca mucho humo por el escape
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Humo blanco y problema de encendido
Ford Contour 1999 10000 kms
El problema es que cuando enciendo el carro en las mañanas le sale mucho humo blanco del escape y a los 10 o 20 segundos deja de salir el humo blanco, ademas en las mañanas frias no quiere encender hasta que calienta un poco el dia prende.
1 caso
2
AL
Lo que esta pasando es que el aceite o el agua llegan a la cámara de explosión o cilindro cuando esta parado el carro (durante la noche) al encenderlo, se quema y lo expulsa por el escape. Quita los cables de las bujias y observa si no tiene aceite en ellas, revisa una por una, el humo blanco posiblemente sea de aceite que se quema en el cilindro, que se esta filtrando por la bujia. Cambia la junta de la tapa de punterias por una nueva, limpia bien en las orillas de la tapa y en donde se asienta, ponle silicon de alta temperatura siguiendo las instrucción del silicon, permite que volcanice o seque bien. Tambien revisa las bujias que no esten quemadas, que posiblemente tambien, si es este caso, ya esten muy quemadas. Si al quitar los cables no hay aceite ahi, que es poco probable pues dices que el humo dura de 10 a 20 segundos, es entonces fisuras en el empaque del monoblock que sellan en la parte más alta del piston que tambien pudiera ser otra posibilidad
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PA
Hola alberto ami me humea mucho y es blanco puede ser eso q comentaste.
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EF
Ver la presion de combustile
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ComentarAl arrancar saca mucho humo por el escape en otros modelos
Escape de mucho humo blanco al encenderlo.
Nissan Sentra 2010 Premium CVT 2.0L, 4 puertas 100000 kms
Tengo 8 meses de haber comprado mi Sentra Premium en un lote de autos, y después de uso en ese tiempo en forma discontinua de repente comenzó a emitir una nube de humo blanco a segundos de encenderlo, ya sea de inicio en el día o después de una o mas horas de detenido. Cheque el nivel de aceite y le faltaba un litro. Se lo rellene y los lleve a checar con un extecnico de Agencia Nissan. Me mostró la válvula PCV muy contaminada de aceite, así como la manguera que conecta esta al múltiple de admisión. Le retiro la válvula, la lavo y volvió a instalar. Me recomendó cambiar aceite y una válvula PC… Leer completa
1 caso
Respecto al problema de mi Sentra Premium 2010 con humo blanco; no se resolvió quitando y lavando la cubierta de balancines, cambio de aceite y válvula PCV nueva. Acabe desconectando la manguera de la válvula PCV hacia el múltiple de admisión, y dejando puesta la otra válvula que ya traía en la salida de la cubierta de balancines. Previo a checar compresión estoy por agregarle al aceite el restaurador ruso Resurs Total de 50gr. Alguien del foro lo ha utilizado en un Sentra y que pueda compartir su experiencia???
Solucionado. Termine por agregarle un aditivo reparador de desgaste de origen Ruso que vi en internet. Se llama Resurs Total Engine. Trae tecnología de nanoparticulas de algunos metales que recubren el desgaste de camisas, anillos, ciguenal. Viene en presentacion de 50gr o 90gr segun sea la cilindrada de tu motor. El funcionamiento del motor se suavizo, mostró mas despegue pero sobretodo elimino el humo blanco. Fue tan asi que le volvi a conectar la valvula PCV y el motor anda muy bien, ya sin el problema. Voy a volvérselo a poner en el siguiente cambio de aceite hasta 2 anos.
Hola tengo un sentra 2007 al encenderlo luego de un viaje tira humo blanco y solo lo hace despues de cada viaje xke en la ciudad no presenta este problema, x el momento tiene una válvula vvt de un versa
ComentarAl arrancar saca mucho humo por el escape
Nissan Tsuru 2008 233000 kms
Despues de hacerle la afinacion completa y lavado de inyectores, al arrancar saca mucho humo por el escape
2 respuestas
De que color es el humo? arranca bien o tarda un poco en arrancar?
Josetrinidad de México hace 2 años
Tarda en arrancar y suelta un humo con olor a gasolina fuerte
ComentarAl encender bota mucho humo negro por el escape.
Volkswagen Gol 2001 151800 kms
Busco la solución del problema. Baja mucho las revoluciones y casi se apaga. Además por el escape sale fuerte olor a combustible.
1 caso
Pabloorione de Argentina hace 3 años
Son los inyectores!!! Tenés que hacerle un cambio de aceite también pq te va a lavar los cilindros, y puede ser problema de la sonda lambda
ComentarMucho Humo blanco por el escape al encender
Chery Arauca 2020 S15 20500 kms
Hola, tengo un chery arauca con muy poco km, prácticamente nuevo, hace unos días entrando a mi casa al pasar por un pequeño bache del portón, el carro perdió potencia y se apagó, lo encendí de nuevo y termine de ingresar a mi casa (todo en un terreno plano) al día siguiente lo encendí por la mañana y saco un montón de humo blanco por el escape, ahora cada vez que enfría aunque sea un poco al encenderlo sale humo blanco. El carro se siente con fuerza pero tengo ese problema. Limpie inyectores, cambié bujías, le puse aditivos a la gasolina para eliminar humedad y aumentar octanaje pero sigue igual… que podría ser?
Humo blanco por escape 
Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 116000 kms
Buenas noches. Le hice el servicio a los inyectores. Al cuerpo de aceleracion, a las bujías, a la válvula IAC y cambie la PCV. Después de salir del taller. Como a los 15 minutos de estar rodando el carro empezó a botar humo blanco por el escape, mucho humo sobre todo cuando se prende y se acelera. Tambien se le prendio la luz de un motor. Cual sera el Motivo de esa botadera de humo y de la luz del. Motor?
Gracias por la guía que puedan darme
Gracias por la guía que puedan darme
1 caso
Comento además que antes de hacerle todo lo anterior el carro no botaba humo y tampoco tenia prendida la luz del motor.
Les cuento, hoy amanecio botando menos humo el carro y la luz del check engine no prendio, gracias a dios...
Excelente esa guia que colocaron en el post. Muchas gracias pero todavia tengo el rollo de la humareda esa.
Buenas amigo revisa las mageras que sale del tapa válvula tal vez esten invertidas o la valvula pcv saludos
Buenas tardes amigo gallego, cuando fui a hacer el reclamo volvieron a hacerle servicio a los inyectores , ya la PCV que se puso una nueva y efectivamente las mangueras estaban invertidas. La humareda se bajo mucho y me dijeron que rodara el caro para que se consumiera cualquier rastro de aceite, eso hice y salí a dar vueltas, en una de esas, en un semáforo, el carro de repente empezo a botar nuevamente humo comí loco y se apago. Al tratar de prenderlo se aceleraba muchísimo y botaba cuakquier cantidad de humo blanco. Me lo lleve remolcado porque no se desaceleraba. Por lo que creo caí en manos de carniceros
Listo lo de la aceleración, un vecino vio llegar el auto en el remolque, me dijo que lo prendiera, le metió la mano por el motor y ajustó algo que estaba salido y todo volvió a la normalidad, supongo que era el sensor TPS pero el carro sigue humeando aunque menos
Mejor respuesta (según ajap)
Lo de la aceleración fue el sensor del múltiple de distribución que se había salido y lo de la humareda era que los inyectores no estaban calibrados y dos estaban goteando... caso resuelto. Gracias al amigo gallego por su valiosa opinión
ComentarFallas con las bujias Solucionado
Chevrolet Optra 2005 742 kms
Buenas y gracias de antemano tengo un optra limited 2005 tapa negra el problema es el siguiente cuando lo prendo sale demasiado humo negro por el escape y me pone negras las bujías y las quema le e cambiado la pila de gasolina le limpie los inyectores le cambie el sensor de oxigeno le cambie el regulador de gasolina los inyectores no encuentro que hacer el escaner no arroja nada e dicen que es la computadora o el ramal que opinan gracias de antemano
3 respuestas
Amigo probo con la iac o la tpc tambien puede chekar la bobina si manda su buena chispa continua
Mejor respuesta (según SMITH)
Gracias por su comentario resulta que saque el ramal completo y con un bombillo 12 voltios y la batería y fui probando cable por cable y encontré tres cables que iban hacia los inyectores estaban pegados y otro que iba hacia la bobina estaban pelados y hacían contacto los enteipe reemplace unos cables los monte y carro me quedo bueno se le quitaron todas las fallas y anda serenito gracias a dios
ComentarBota mucho humo y huele a aceite quemado y tan bien se acelera,
Chevrolet Aveo 2005 132000 kms
Al encenderlo en la mañana bota mucho humo por el escape pero después es normal, también se acelera
2 respuestas
Esta bajando aceite por los sellos de valvulas...
Posiblemente tienes las gomas de válvulas vencida.
ComentarVota humo por el escape que huele a líquido de frenos
Honda Accord 1998 5000 kms
Me gasta mucho líquido de frenos pero no se ve liquiando por ningún lado, y me vota mucho humo por el escape cuando el carro está encendido que huele a líquido de frenos , ayudenme en eso plis que será.
3 casos
Lo que tienes es que el boster esta descompuesto a mi mepaso lo mismo lo cambie y listo
Tengo problemas con mi honda oddysey 97 2.2 el piston dos omejor dicho la vijia dos se llena de humo que hago para qui tarle ese problema
ComentarHumo blanco
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas versión glx 250000 kms
Buenas tardes, el carro al encender sale mucho humo por el tubo de escape, el humo es blanco denso, me hab dicho que el sistema del tubo de escape esta muy húmedo, luego de calentarse deja de salir el humo, quien me pueda ayudar, gracias
3 casos
Por como lo describes pueden ser 2 posibilidades.
1) Que el humo que ves que sale al encenderlo en frio (pero solo aplica en los arranques en frio) no sea humo si no que es vapor, ya que es completamente normal que el carro tire humo o vapor en los arranques en frio cuando el catalizar esta en perfecto estado.
2)Que el humo que ves sea porque se esta pasando el aceite al cilindro ya sea por la bujía o por el sello de la válvula y ese poquito de aceite que se puede estar pasando al cilindro, cuando lo arrancas en frio tira ese humo porque lo esta quemando, media ves se termina de quemar ya no tira mas, ya que por ejemplo cuando apagas el carro y lo enciendes al día siguiente en ese lapso de tiempo es posible que ya haya liqueado un poquitito de aceite y ese es el que se quema sucesivamente.
1) Que el humo que ves que sale al encenderlo en frio (pero solo aplica en los arranques en frio) no sea humo si no que es vapor, ya que es completamente normal que el carro tire humo o vapor en los arranques en frio cuando el catalizar esta en perfecto estado.
2)Que el humo que ves sea porque se esta pasando el aceite al cilindro ya sea por la bujía o por el sello de la válvula y ese poquito de aceite que se puede estar pasando al cilindro, cuando lo arrancas en frio tira ese humo porque lo esta quemando, media ves se termina de quemar ya no tira mas, ya que por ejemplo cuando apagas el carro y lo enciendes al día siguiente en ese lapso de tiempo es posible que ya haya liqueado un poquitito de aceite y ese es el que se quema sucesivamente.
ComentarDespues de prenderla se apaga
Peugeot Partner 2004 Sedan 4 puertas 150000 kms
Hola, tengo un problema con la partner que cuando la enciendo se apaga o le cuesta mantenerse, o me tira mucho humo. Por el caño de escape cuando le doy arranque
1 respuesta
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