Problemas de No avanza mucho

Problemas destacados

Se calienta rapido

Ford Contour 1996 4 puertas 2:5 6 cilindros  146000 kms
Hola buenas tardes yo tengo un ford contour 96 al parecer todo bien bueno solo que se calienta muy rapido ya le checaron el termostato no es las mangueras bien y la bomba igual que sera no camina mucho y ya esta caliente le echamos agua y luego luego se la traga y ya lo chcaron y no se va al motor ayuda es automatico
noemi de México hace 10 años  
NO
3 casos 
serch52 de México hace 10 años
Por lo que comentas puede que la junta de la cabeza ya se encuentre en las ultimas ya que si te desaparece el agua es pq pueda estar pasando a los cilindros por la misma junta que ya pueda estar quemada en alguna de las partes que se encuentren cerc del piston y de esa manera la desaparesca...tal vez este fallando el motor y seria pq le entra agua a la cammara de conbustion y de esa manera se caliente y a la vez este fallando la maquina... otra cosa te aconsejo que le saques el aceite en un recipiente limpio estando la maquina fria... con mucho cuidado cuando se haya vaceado obserba dentro del recipiente el las orillas de la parred del recipiente pueda tender gotitas muy pequeñas de aua o si observas que el aceite esta blanquisco como si fuera...cafe con leche...si tiene ese color entonces si es tu junta de la cabeza del motor... esto pasa por un sobrecalentamiento en el cuual nunca entro el ventilador por que tu fusible ya no sirva o falta de rrefrigerante, o sensor del ventilador no sirva...tengo un contur 98 desde hace 6 años...y ya me paso esto...muy buen carro como todo solo hay que darle mantenimiento...no existe carro que no se descomponga...bnas noches espero te sirva de algo mi comentario...saludos cualquier duda con toda confianza a mi e-mail.
alex de México hace 10 años
Yo pase por el mismo problema el carro se calentaba cheque todo termostato mangueras bomba abanicos empaque de cabeza y nada despues al checar el radiador estaba tapado totalmente las lineas de enfriamiento solo tenia 3 lineas funcionando cambie el radiador y asunto arreglado checa el radiador en estos carros es muy comun que se tapen de sarro suerte
Alberto de Argentina hace 9 años
1. Dices que le hechas agua? No te recomiendo el agua, sino refrigerante por que? por que el agua empieza a embullecer a los 90°C y a evaporarse a los 100°C. Mientras que el refrigerante tarda mucho más. 2. Sobre el comentario de serch52, dice que puede estar pasando agua a los cilindros. Si eso sucediera se notaria humo blanco en el escape, que espero no sea tu caso. 3. Por lo que comentas, que se traga el agua. De seguro el agua de tan caliente que se pone el motor se hace vapor, cuando le hechas mas agua y se la traga, es por que no solo se trata de echarle, si no de llenarle, el agua pero mejor el refrigerante, entra en el motor, radiador, bomba y depósito, llenalo y llenalo hasta que en el depósito este en max. 4. Muchas veces los mecanicos dicen ya lo cheque y esta bien cuando en realidad no revisaron nada y todavia les tenemos que pagar. No se cual sea su caso. 5 Lo mas comun y barato de revisar es el termostato, tapon del depósito, refrigerante y sensor de temperatura. Sino es eso se podria revisar bomba y radiador, si tampoco, entonces revisar compresion en los cilindros.
Comentar

Transmision

Ford Contour 1999 4puertas aut 753471 kms
Mi carro de repente arranca buen en d pero se tarda en aventar los cambios bajo a segunda ybluego subo a d y jala bien pero siento que no avanza demasiado en kilometraje ayer no avanzó en d y lo traje en segunda el nivel de aceite esta bien intento cambiar el sedazo y me dice un vecino que está sellado es vdd? Como puedo cambiar el sedazo?
Paco de México hace 8 años  
PA
5 casos 
Súper de México hace 7 años
Tengo todo Contur Automático v6. 5549898717 wapsap. Y. Llamada 5544161911.
Comentar

No avanza mucho en otros modelos

Mi cruze 2010 revoluciona mucho y no avanza mucho tengo q pisarle mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas  146000 kms
Mi cruze 2010 STD revoluciona mucho y no avanza, le tengo que pisar a fondo para que avanza más y eso si vuela pero si no le meto pedal a fondo no reacciona bn, :( alguien me puede ayudar para que no me vean la cara el mecánico
Hellcat de México hace 3 años  
HE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hellcat)
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. requiere cambiar el kit completo de embrague
Hellcat de México hace 3 años
Muchas gracias si ayer me quede sin clutch ya a remplazar todo gracias lml
Comentar

Me quedé sin crochet lo pulgo y veo q no sale mucha presión del bombin

Ford Fiesta 2006  200000 kms
Quisiera q me ayudarán para ver q se puede solucionar
Celestino López de Venezuela hace un año  
CE
3 respuestas 
Daniel 2H de México hace un año
Cambia el clutch, se dañó el retén de la bomba de clutch, collarín
Juan de Colombia hace un año
Se enciende una luz roja en el pedal cuando piso el embrague
Daniel 2H de México hace un año
El sistema de frenos y del clutch tienen el mismo tanque de líquido al pisar el clutch el sistema detecta una falla quizá está tirando el líquido y no detecta la presión recomiendo cambiar el kit de clutch completo pero llévalo a con un mecánico para valoración.
Comentar

Al meter drive se neutraliza y no avanza mucho se prende llave inglesa

Volkswagen Passat 2012 V6 MOTOR 3.6 TRANSMISION DSG 130000 kms
Al arrancar mi auto en subida lo pongo drive avanza unos diez o veinte metros y se prende en donde marca drive una llave inglesa parpadeando con el drive y se neutraliza y no avanza nada, lo apago y prendo de nuevo y hace lo mismo, me dicen que le cambie el modulo, pero es carisimo, a alguien mas no le ha pasado esto
FERBOSQUES de México hace 5 años  
FE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Le has hecho el mantenimiento a la caja de cambios puede estar bajo el nivel o el filtro sucio
Comentar

No abansa mucho y bota humo azul y tira explosión hacia atras

Chevrolet Corsa 2002 se queda y bota humo azul 5000 kms
No abansa mucho y bota humo azul y tira explosión hacia atras
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
juanjo de Venezuela hace 8 años
Cambia el sensor map, marca delphi, o GM o ACDC , ACDELCO todos los de4mas no sirven
Comentar

Se revoluciona en exceso y no avanza mucho.

Nissan Versa 2013 4 puertas, automático, motor 1.6 200000 kms
Mi problema es que mi carro revoluciona mucho hasta 3000 o 4000 si lo dejo, y a veces no sube mas de 30 o 40 millas, en cambio otras veces sube las revoluciones hasta 2000 y avanza muy bien, siempre que lo uso le acelero y cuando llega a 2,500 revoluciones suelto el acelerador porque si no no avienta el cambio y las revoluciones se suben, cabe recalcar que sí avanza e incluso a veces alcanza la velocidad de 60 millas por hora pero tengo que tenerle mucha paciencia, en los semáforos o cuando hago un alto lo hace bien, al momento de querer volver a acelerar es cuando se "arrana" un poco, en esto… Leer completa
Jose de México hace 3 años  
JO
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
Dices : "que el mecanico arreglo otros sensores, pero sigue haciendo lo mismo"

Aqui a este nivel, NO dices cuales. O...que sensores, ni cuales fueron los codigos.

Por casualidad ya hiciste afinacion, ( cambiaste bujias ??). De preferencia NGK en iridium o platinum.



Probablemente, este desprogramado el pedal del acelerador: se sugiere una revision con el scanner apropiado NISSAN, o un escáner de 7ma generacion ; y asi poder comprobar los valores en TIEMPO REAL. Y obtener un mejor diagnostico.
Jose de México hace 3 años
Arregló el sensor de la temperatura y del oxígeno, le dije que si los tenía que cambiar que los cambiara pero dijo que solo los iba a lavar e iba a ser suficiente, y sí la afinación completa se la hice en cuanto compré el carro y el cambio de aceite de la transmision la hice como al mes, todo el aceite se cambió por completo, y entonces para ese scanner tengo que ir a la agencia cierto?
German Medina de Colombia hace un mes
Buenas tardes tengo un Nissan versa 2015 automático pero el carro subiendo es muy lento sube a 50 y a veces 60 me puede ayudar con el comentario gracias
NelsonC de México hace un mes
Hola, German

Desconozco tus habitos de conduccion, pero es muy comun ver a usuarios que describen lo que acabas de escribir...el 80% le sucede.

Queda por comprobar la pendiente,y a la velocidad de ingreso a la misma, asi como el peso cantidad de ocupantes, etc siendo automático la palanca posee 1 y 2, para que la caja automática realice lo apropiado...

** Tambien en el manual, indica unas sugerencias
Comentar

No avanza mucho el carro

Dodge Caliber 2008 2.0l Aut Gasolina 11111 kms
Buenas tardes tengo una caliber 2008, y últimamente esta fallando a la hora que quiero acelerar, se prende en el tablero todas las opciones de p, r, n, d y al final un 8 también. No avanza a mas de 40 k/h y llega estar hasta la 3 o 4 revolucion. No siempre se batalla para acelerar solo en ocasiones, no prende el rayo rojo así que el cuerpo de aceleración no es, pero ya hace unos años se le arreglo eso, así como también el año pasado se arreglo la transmisión, que otra cosa pudiera ser?
1
asg. de México hace 3 años  
AS
1 caso 
Fernando de Venezuela hace 3 años
Buenas hermano ya solucionaste tengo esa misma falla
asg. de México hace 3 años
Lo lleve al mecánico y me comentó que podría ser la caja de cambios, y como ya se le había cambiado la transmisión me comentó que también podría ser que el arnés le este afectando. Me sugirieron que lo llevará a un lugar especializado de transmisión para que me pudieran decir un diagnóstico más certero, pero el diagnóstico me costaba 2 mil pesos más lo que se tuviera que arreglar y ya le metí mucho dinero al carro.
Comentar

Al principio prendia pero perdia la fuerza y no avanzaba mucho

Mitsubishi Montero 1998 4 puertas full. motor 2.4 cilindros 2222 kms
Ya le hice cambio de bujías cables bomba de la gasolina filtro de aceite y de gasolina ya checaron hasta la pila y esta en buenas condiciones y continua sin prender se le cambio el arranque la verdad que ya le busque y no mas no le encuentro la falla espero y me puedad ayudar gracias
pedro de México hace 8 años  
PE
1 caso 
celin de Nicaragua hace 8 años
Hola! Pedro al fin pudo resolver su problema tengo el mismo problema e cambiado bujias, cables, bomba de gasolina filto y aun sigo con problemas medi compression y tengo 120 en los 6 casi parejo estoy que no sabes que hacer si areglastes el asunto compartelo x fa
Gustavo de Chile hace 8 años
Limpie la valvula EGR para descartar
Claudio de Chile hace 7 años
Tuve el mismo problema, cambie bujías, cables, aceite... de todo y nada, finalmente al Escanear arrojó que era el sensor de cigüeñal el malo, lo cambie y mi montero volvió a ser la de antes. Espero a alguien le sirva.
Comentar

Se apaga cambie pila pero se vuelve a pagar no abanso mucho

Subaru Tribeca 2007 b9 tribeca 120000 kms
Como que se tironea y pierde fuerza y se apaga se proteje ni las velocidades entra le paso corriente y pernde y ase lo mismo despues de arrancar
Royer de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Royer de México hace 5 años
Le cambie la pila nueva y alternador repararon los carbones
Comentar

El auto tiembla mucho y no avanza mucho,

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas, motor 2.1 14675 kms
El carro tiembla mucho, me dijeron le hacia falta la afinación, pero aun sigue igual y me prende y apaga el foco del motor,
sofia de México hace 6 años  
SO
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Podria ser tu valvula IAC, sensor map, regulador de presion, cuerpo de aceleracion descalibrado, cables de bobina, esos que mencione son algunos de los que te podrian estar causando el mal, lo que tienen en particular todos esos es que si fallan el escaner los detecta, mejor llevalo a escanear para ver que indica y si alguno de esos sale a relucir en el escaner, si necesitas mas orientacion este es mi cel 5541024619
ayala 59 de México hace 6 años
Tengo un jetta clásico des afortunadamente la ciudad donde vivo cuando llueve se llenan las calles de agua y al pasar por el agua y se moja cuando saco el clutch tiembla y al día siguiente la reversa se quedo pegada...que puede ser
Comentar

Mu camioneta winsdtar no sale el aire por el frente

Ford Windstar 1998 3 puertas y puerta trasera camioneta 100000 kms
No arroja el aire acondicionado por el frente nomás por el parabrisas
Fernando Lucero de México hace 4 años  
FE
1 caso 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Quiere decir que si trabaja bien el aire, el problema con los ductos, se tiene que desarmar y checar para ver que no esten tapados o haya alguna obstruccion en alguno de ellos
Comentar
¿Problemas con un Contour? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!