Busco la causa por la cuál se recalienta él módulo de encendido

Buenas, el problema de mi bronco xlt v8 5.0lt 96 automatica es el siguiente, un dia prendo la camioneta para salir y al sacarla del estacionamiento, unos 30 seg después de prenderla, se apago sola... la prendo nuevamente y a los 15 seg se apago... la vuelvo a prender y cada vez le cuesta mas prender y dura menos prendida hasta que simplemente deja de prender, si esperas la dejas reposar una media hora y vuelves a tratar de prenderla vuelve a empezar el ciclo de prendidas y apagadas antes mencionado. La camioneta no marca check engine. Hasta el momento le cambie: filtro de gasolina, bomba de… Leer completa

Luego de andar rodando con la camioneta por algunas horas, al llegar a un sitio y la apago por espacio de dos horas aproximadamente no prende y es porque no hay chispa en la bobina. He cambiado bobina, modulo de encendido, suichera, bomba de gasoloina, todos los fusibles.

Tengo un Bronco 87 XLT motor 2.9v6 mientras esta estacionado el motor se mantiene estable a cualquier rpm. El problema lo tengo al conducirlo entre 1500 y 2000 rpm, ya sea subiendo, en plano o en compresión comienza a tironear, si meto el clutch el problema desaparece al igual que cuando estoy estacionado. Ya lave el tanque de gasolina, cambie filtro de gasolina, limpie por ultrasonido los intectores y se les cambiaron empaques y microfiltros. El modulo de encendido esta nuevo, cables y bujias nuevas, tapa de distribuidor y rotor estan nuevos. Ya revise que todas las mangueras de los vacíos esten bien conectadas. Necesito ayuda

Le doy switch y se siente libre , no siento explosion o ganas de encender , cambie bobina ;modulo de encendido;cadena del tiempo ; bujias nuevas y se siente igual, les agradezco cualquier ayuda

Hace un par de meses se le cambio el módulo de encendido, usa el de bronco, y el carro mejoró mucho, pero hace un par de dias presentó una falla como cuando falla una bujía luego se apagó andando y no encendíapor nada, le cambiaron la bobina y encendio con fallas después de varias veces se apagó y no volvió a encender. Se consiguió otra bobina y enciende con mucha falla. Es un camión Ford 350, año 79, con un motor 351 carburado con distribuidor Ford tipo bronco

La camioneta en frio encendia pero a los pocos segundos se apagaba repetia un par de veces mas igual y dejaba de encender por completo y no encendia mas hasta que la dejaras reposar un rato y volvia a hacer lo mismo, cambie todo lo que se me paso por la mente que podria ser, desde la bomba de gasolina hasta el modulo de encendido y la falla nunca mejoro, mas bien empeoro por que ahora no enciende nunca. No enciende el check-engine ni nada... no se que hacer