Tengo un Bronco 87 XLT motor 2.9v6 mientras esta estacionado el motor se mantiene estable a cualquier rpm. El problema lo tengo al conducirlo entre 1500 y 2000 rpm, ya sea subiendo, en plano o en compresión comienza a tironear, si meto el clutch el problema desaparece al igual que cuando estoy estacionado. Ya lave el tanque de gasolina, cambie filtro de gasolina, limpie por ultrasonido los intectores y se les cambiaron empaques y microfiltros. El modulo de encendido esta nuevo, cables y bujias nuevas, tapa de distribuidor y rotor estan nuevos. Ya revise que todas las mangueras de los vacíos esten bien conectadas. Necesito ayuda

Lo prendes meto el cambio y se jalonea c como si se quisiera hogar. Ya limpie los inyectores, cambie bujias cables, rotor y tapa de distribuidor y filtro completo. Y sigue haciendo lo mismo. Solo cuando le pongo un aditivo me funciona bien sin jaloneo solo unos dias.

Buen día, les comento que mi camioneta falla al acelerar pega unos tirones al pasar los 3000 RPM, ya cambié bomba de gasolina, bobinas, cables de bujia, bujías, le cambié el sensor TPS , el sensor de temperatura, y el regulador de presión no mantiene la presión al apagarse.

Mi bronco 2 ,1988 motor 2.9 ,6 cilindros me prende el check engine y tironea la camioneta en ocasiones la apaga …cambie la pastilla de ignición y si prende pero al acelerar se bajan las revoluciones y se apaga 🤦🏻 Vuelvo a poner la pastilla vieja y prende y acelera normal …???ya probé con dos pastillas nuevas y hace lo mismo baja revoluciones y no deja acelerar
Ayuda por favor que será