Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Va ubicado entre el motor y la caja de cambios. Sirve para poder desacoplar el motor impidiendo que el movimiento se transmita a la caja de cambios mientras se efectúan los cambios. Muy esquemáticamente, es lo que desacopla el motor de las ruedas cuando accionamos el pedal de embrague.
Tengo un Bronco 87 XLT motor 2.9v6 mientras esta estacionado el motor se mantiene estable a cualquier rpm. El problema lo tengo al conducirlo entre 1500 y 2000 rpm, ya sea subiendo, en plano o en compresión comienza a tironear, si meto el clutch el problema desaparece al igual que cuando estoy estacionado. Ya lave el tanque de gasolina, cambie filtro de gasolina, limpie por ultrasonido los intectores y se les cambiaron empaques y microfiltros. El modulo de encendido esta nuevo, cables y bujias nuevas, tapa de distribuidor y rotor estan nuevos. Ya revise que todas las mangueras de los vacíos esten bien conectadas. Necesito ayuda
Hace 5 dias me quebró el diferencial tracero. Ahora no se si el tironéo que presentaba era por falla del diferencial o por la falla que describí anteriormente
Tengo una con caja de 5 velocidades y tiene mucho desajust en la palanca como puedo resolverlo y pierde el croche para salir tengo q bombear varias vecs para q pueda agarrar y luego lo vuelve a perder q sera
Problemas en sistema de refrigeración, ya le cambié la bomba de agua, fan clutch (replica al original), radiador, fan blade, reparación a cabezales y sigue con el mismo problema.