Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Weekend ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buenas noches disculpen podría ayudarme en el tablero de mi Fiat weekend 2010 me encendió la luz amarilla del motor , no parpadea solo está allí, que podrá ser y como podré solucionar eso. Gracias de antemano por la ayuda que pudiera brindarme.
Hola, es en el segundo vehículo que me pasa. Tengo una Palio Weekend y en un día muy frío y de mucha niebla se prende la luz del motor y se muere la aguja de la temperatura. Paro y vuelvo a arrancar y todo normal, pero paso tres veces. Luego con un día normal no volvió a suceder, que será?. Gracias.
El problema empezo cuando sin motivo encendio la luz de check engine y empezó a fallar y bajar las revoluciones,se reparo cuando lo pare y arranque. Despues de unos dias sin problemas hizo lo mismo pero sin solucion. En casa revise y descubri 4 dientes del engranaje del cuerpo mariposa rotos. Compre el repuesto lo repare pero ahora me arranca y la mariposa a los segundos se cierra sola por mas que lo acelere y no revoluciona mas que 4000 rpm siempre con la mariposa casi cerrada. En otras pruebas queda subiendo y bajando revoluciones la luz de check engine permanece encendida. Gracias
Esa falla fue muy comun en esos modelos, te comento que asi como fallo la mariposa tambien falla la centralita de inyeccion, debes escanear tu auto para ver que codigo tiene, si aparece el codigo P-1500 tu falla es la centralita de inyeccion , aunque hayas reparado la mariposa tu auto no va funcionar
Dios me escuche y no sea lo que decis... ya encargue un cuerpo maripisa nuevo. En unos dias te contes to pero para mi tenes razon vos. El mecanico me dijo que habia q empezar con un cm nuevo por q el q repare no andaba bien. Te agradezco mucho tu respuesta.
Ya llego el repuesto se lo dial mecanico y todo joya... segun me dijo estaba jodida ka plaqueta electronica del cuerpo mariposa. Ahora lo tengo que llevar a que lo escaneen y saquen las alarmas pero el auto anda barbaro. Muchas gracias!
Que bien Marcelo, solo dile que si su escaner tiene para calibrar la mariposa y quede al 100, si no se hace no hay problema ya que automaticamente se va autoadaptando pero poco a poco y tarda unos dias segun el uso pero al fin queda, saludos
Buena tarde,
Vehiculo fiat palio wekeend modelo 2013 motor fire 1.4 kilometraje 550,000
El vehiculo se mando reparar a los 550.000 km, y salio con este codigo de error
Se penso que era el sensor de oxigeno, dos electricos diferentes diagnosticaron fallo en el computador, y que ademas este no tendria arreglo teniendo que reemplazarlo. Sera que confio en estos diagnosticos???
El vehiculo trabaja bien, pero el consumo de combustible esta muy elevado, y el check engine permanece prendido
El sensor nunca se ha cambiado, ademas porque no presentaba problemas
Agradezco su colaboracion