Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
Hola amigos tengo un problema con la temperatura, primero se reventó un manguera del agua, después el termostato, se reparo y quedó andando bien pero no se el porque sucedió y tengo la duda si volverá pasar en un mal momento. Gracias.
Hola tengo el weekend 1.7 td y hace dos años le hice motor completo y la bomba inyectora con los inyectores el problema esta en lo siguiente en frio arranca un eapectaculo media vuelta y arranca. Pero el motor y mas en verano cuando funciona en lapsos que levanta la temperatura a 90 despues le cuesta arrancar y me mata cla bateria obvio pero no por el motor de arranque ni la bateria es el motor que tiene que dar muchas vueltas como si no le llegara combustible o no hiciera la explosión el auto desde que lo compre que trabaja sin termostato y levanta temperatura normal si tubiese termostato le cambie todo pero sigo con el problema de arranque en caliente y que la temperatura le cuesta bajar. Sera la puesta a punto de la Bomba inyectora?