Problemas de Check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Indicador de motor 
Solucionado
Fiat Siena 2006 1.8 gnc 183333 kms
Mi problema me esta matando , tengo un siena 1.8 gnc. Al principio se me recalentaba y se prendia la seña del motor en el tablero , el problema era la ficha del ventilador. Lo solucione. Pero ahora en 36 minutos usandolo se prende la seña de motor en el tablero y tengo que parar ,espero unos 15 minutos y arranca como si nada. Me dijeron que tal vez sea por el aire acondicionado , lo puse al maximo y no tardo mas de 15 minutos y se prendio la seña del motor...una ayuda...que hago amigos
Comentar12 casos
Mejor respuesta (según marisa)
Buenas tardes tengo problemas con un fiat Siena modelo 99 el vehículo funciona bn cuando anda en velocidad 80 pero cuando va en marcha baja velocidad se enciende la pilita del tablero y se apaga el vehículo lo mandé a escanear y no se dejó eacanear
Armando jesus de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un fiat palio fire 2010 me queda encendida la luz del inyector pero el auto me anda perfecto. Q debo hacer ?
josemanual de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un siena 98 de tbi monopunto. La luz del inyector de pronto enciende y cuando bajo la velocidad se apaga perio el carro no tiene ninguna falla aparente anda normal. Esta luz prendia en una ocasión que tenia los conectores de las bobinas sucios pero este ahora no es el caso que podria ser gracias
Angelitoccs de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo yo tengo ese mismo problema lograste solucionar me podrías ayudar
Buenas tarde yo tengo uno también pero el mío tiene la falla es cuando está subiendo empieza a paaliar y bota humo negro
Maria Teresa de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Tengo Palio Fire 2015 y hoy se prendió durante todo el recorrido la luz de inyección, es grave? El auto no falló en ningún momento y es la primera vez que me ocurre Tiene 56000 km
No es grave hasta que lo es. Si no falló, no tampoco. Perdio fuerza, puede ser la. Sonda Lambda, puede ser. Deberías escanearlo para saber dónde estás parada. Cargaste combustible antes que te aparezca la luz??????
Maria Teresa de Argentina hace 3 años
@DiegoGracias por responder. Cargué combustible antes de ayer
@Maria TeresaY cuando cargaste, estaba muy vacío el tanque????
@Maria Teresa1/4 tanque tenes que hacer de cuenta que es la reserva. Si lo dejas muy vacío arrastra la basura y además haces que la bomba trabaje con temperatura
Maria Teresa de Argentina hace 3 años
@DiegoTenia medio tanque. Nunca dejo que baje a menos de un cuarto
@Maria TeresaExcelentísimo!!! Así debe ser. Le pusiste YPF?????
Maria Teresa de Argentina hace 3 años
Shell
Mañana lo llevare al taller. Gracias
Mañana lo llevare al taller. Gracias
Tengo un Siena el 98 me prende la luz del ijector y en baja falla q puedo hacer?
Habria que escanearlo. Que kilometraje tiene? que motor?
Hola tengo un Fiat Palio wekend 98 enciende la luz en el tablero del inyector y el auto comienza a perder velocidad o hace como que se ahoga y se apaga y cuesta hacer que encienda nuevamente
@DiegoEl motor es 1.6 y el kilometraje es 21552 es lo que marca pero puede tener más lo compre hace poco a otra persona
Del motor 1.6 vinieron 8 o 16 válvulas. No creo que ese sea el kilometraje , seguramente te falta otro numero mas
ComentarSe puso en modo emergencia y prendió check engine con código P0101 Solucionado
Fiat Siena 2016 1.4 El 75000 kms
Hola. Mi fiat siena 1.4 se puso en modo emergencia al andar y encendió el testigo checkeo motor. Llegué a casa a 20 KM/h. Tengo un miniscanner y arroja código P0101. Lo voy a llevar al mecánico pero antes quiero saber si puede tener que ver con un poco de ruido a botadores que me venía haciendo. Ya lo había llevado a mi mecánico pero me había dicho que no me preocupe y le ponga un aditivo para el ruido aunque no noté diferencia. No se por que tiene problemas con botadores si el auto tiene 75000 y siempre le hago el mantenimiento en tiempo y forma. ¿pueden estar relacionados los problemas de botadores y código?. . . Así voy con una idea al mecánico.
4 casos
El mecánico me limpió el cuerpo de mariposa y reseteó la falla pero hice unos 100 km y me volvió a pasar exactamente lo mismo. Ahora me dice que tengo que comprar el cuerpo de mariposa nuevo para cambiarlo. Contaré como sigue.
Compré el cuerpo mariposa y el mecánico me lo cambió y volvió a resetear la falla. Por ahora bien pero lo anduve muy poco. Cuando haga unos cientos de km daré el problema como solucionado
Mejor respuesta (según Fabiopeli)
Con un cuerpo mariposa genérico cambiado por el original (era bastante más caro y no me daba mucha confianza luego del fallo)creo que esta solucionado. No volvió a presentar la falla y la marcha del auto es más pareja.
Hola Fabio. Tengo exactamente la misma falla y me tiró el scanner el mismo código de falla, p0101. Hice lo mismo limpiar y borrar error. Ahora ya no sé puede andar. Vos solucionaste reemplazando el cuerpo mariposa??
@CristianSi...en mi caso con el cambio de cuerpo mariposa no volvió a fallar y sigue andando bien...ya había puesto mi comentario anterior como solución. Te aclaro que estás cosas no las hice yo sinó un buen mecánico de confianza.
@FabiopeliConseguí el auto de un amigo mismo motor y reemplacé el cuerpo mariposa en ambos autos y no es el problema. En el auto de el anda perfecto. Ya que es estaba reemplacé el sensor map, exactamente lo mismo. Ninguna de las piezas es el problema en este caso. Te agradezco por responder. Seguiré renegando hasta encontrar la solución. Saludos.
Tengo un Fiat siena 1.4 y se prende el cheque y queda sin hacelerar ya le hice de todo y sigue igual le cambie el cuerpo mariposa el escape se le hizo todo el cervi correspondiente y sigue ya no se q hacer
No se que te referís con que "queda sin acelerar". Si es el modo emergencia que describí yo te deja andar el auto pero muyyyyyyy despacio. Pero al cortar y encenderlo de nuevo vuelve al "modo normal". Si tu auto lo ve un buen mecánico no puede ser que no te solucione algo que te esta marcando error en el tablero...cambiá de mecánico
Hola Catalina. Como. O solucionaste la falla de tu Siena 1.4? Tengo el mismo problema que el tuyo.
Leandrogas10 de Argentina hace un año
Rango rendimiento del circuito a de masa o volumen del caudal de aire. Ese es el dtc que me sale, cambie el sensor map y mejoro la falla pero no al 100, vi que el cuerpo mariposa tiene un juego de un diente el eje, sera normal? Alguno compro el kit de reparación?
Vuelvo a poner que no soy mecánico pero un problema en los dientes del engrane del eje del cuerpo mariposa presiento que debe ser causante de falla. No sabía que existía kit de reparación. En mi caso compré el cuerpo mariposa entero.
ComentarSe prende la luz de la inyeccion
Fiat Siena 2012 fire way con gnc fabrica 38000 kms
Se me prendió la luz amarilla de la inyeccion y mi consulta es que debo hacer. Segun manual tengo que llevarlo al taller. Saludos.
17 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Gustavo, las causas de activación de la alarma de CHECK ENGINE, es por falla de uno de los sensores, cables de bujías, bujías, bomba de combustible, un conector eléctrico haciendo falso contacto, etc.
NO siempre se trata de daño de un sensor, puede dejar de trabajar por suciedad o falta de mantenimiento. Cuando se enciende la alarma mencionada, hay que revisar varios puntos del motor y en este caso es mejor hacer un afinamiento completo y consiste en lo siguiente:
Afinamiento completo.
1) Batería, revisar nivel de carga, bornes limpios y agua destilada, es fundamental para el sistema de inyección que esté bien.
2) Sincronismo de distribución, revisa que la correa dentada no haya saltado y no esté fuera de punto.
3) Bujías y cables, deben estar en buenas condiciones.
4) Bobina, comprueba que no tenga fugas eléctricas leves o luminiscentes en oscuridad absoluta, si hubiera, cambia, revisa su conector que estén limpios sus contactos.
5) Sensor CKP, el que está junto a la polea del cigüeñal. Debe estar limpia su punta y los dientes de la polea, revisa el conector y su cable, deben estar en buenas condiciones.
6) Comprobar y limpiar el regulador de presión absoluta del múltiple MAP.
7) Mangueras o canalizaciones de caucho de vacío, que no estén desconectadas o rotas permitiendo entrada de aire adicional. Comprueba empaques del múltiple de admisión, para esto solo rocía agua jabonosa mientras alguien da arranque, observa que no se chupe o haga burbuja, si ocurre esto, tendrás que cambiar el empaque defectuoso.
8) Limpieza del cuerpo de aceleración y sus sensores IAC y TPS.
9) Filtros de combustible y aire, que no estén tapados o saturados.
10) Módulo de alarma no original, revisar que no esté interfiriendo en el encendido del motor, para comprobar sólo desconecta sus cables, y arranca, si no desaparece la falla del motor, vuelve a conectar.
11) Inyectores, hacer limpieza con ultra sonido y comprobar su trabajo o frecuencia en máquina.
Es muy probable que en uno de estos puntos a revisar encuentres la causa de avería.
Espero que mi asesoría te sirva. Atentamente:
NO siempre se trata de daño de un sensor, puede dejar de trabajar por suciedad o falta de mantenimiento. Cuando se enciende la alarma mencionada, hay que revisar varios puntos del motor y en este caso es mejor hacer un afinamiento completo y consiste en lo siguiente:
Afinamiento completo.
1) Batería, revisar nivel de carga, bornes limpios y agua destilada, es fundamental para el sistema de inyección que esté bien.
2) Sincronismo de distribución, revisa que la correa dentada no haya saltado y no esté fuera de punto.
3) Bujías y cables, deben estar en buenas condiciones.
4) Bobina, comprueba que no tenga fugas eléctricas leves o luminiscentes en oscuridad absoluta, si hubiera, cambia, revisa su conector que estén limpios sus contactos.
5) Sensor CKP, el que está junto a la polea del cigüeñal. Debe estar limpia su punta y los dientes de la polea, revisa el conector y su cable, deben estar en buenas condiciones.
6) Comprobar y limpiar el regulador de presión absoluta del múltiple MAP.
7) Mangueras o canalizaciones de caucho de vacío, que no estén desconectadas o rotas permitiendo entrada de aire adicional. Comprueba empaques del múltiple de admisión, para esto solo rocía agua jabonosa mientras alguien da arranque, observa que no se chupe o haga burbuja, si ocurre esto, tendrás que cambiar el empaque defectuoso.
8) Limpieza del cuerpo de aceleración y sus sensores IAC y TPS.
9) Filtros de combustible y aire, que no estén tapados o saturados.
10) Módulo de alarma no original, revisar que no esté interfiriendo en el encendido del motor, para comprobar sólo desconecta sus cables, y arranca, si no desaparece la falla del motor, vuelve a conectar.
11) Inyectores, hacer limpieza con ultra sonido y comprobar su trabajo o frecuencia en máquina.
Es muy probable que en uno de estos puntos a revisar encuentres la causa de avería.
Espero que mi asesoría te sirva. Atentamente:
Isay Sánchez de Colombia hace 7 años
Santiago he seguido tus acesorias eres muy acertado. Me gustaría que me ayudaras con un problemita que tengo con un Fiat siena 98 motor 1.6 monopunto.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Isay, cual es el problema del vehículo?
Isay Sánchez de Colombia hace 7 años
Mi fiat siena empieza a acelerar y desacelerar luego se apaga y por mas que le doy Star no enciende, tengo que esperar media hora aproximadamente y cuando logra encender anda unos pocos Kilómetros de repente las revoluciones empiezan a subir y bajar repetidamente y se apaga. Cuando habro el switch En el tablero me aparece el testigo del inyector se queda encendído y no apaga. Ya le cambie la bomba de la gasolina, pero sigue igual. ¿ Por favor me podrían ayudar?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Isay, cuando la sonda lambda o sensor de oxígeno capta o sensa en los gases que salen por el escape, combustible MAL QUEMADO, el computador del auto traduce la información suministrada por el sensor de oxígeno, "que existe exceso de combustible o malas combustiones"; y la computadora hace que se encienda la alarma luminosa o testigo del INYECTOR en el tablero de instrumentos alertando al conductor del vehículo para que acuda al taller a que revisen su motor; Esta alarma obliga a hacer la COMPROBACIÓN del MONO INYECTOR, sus cables eléctricos o es posible que esté dañado si inexpertos lo manipularon y esté suministrando mucho combustible; En el caso de ser su motor multipunto, los inyectores deben ser lavados con ultrasonido y comprobación de INYECTORES en máquina, es posible que la suciedad o carbonilla acumulada en el interior de los inyectores impide que cierren sus puntas de forma hermética, esta falla permite el GOTEO en exceso de combustible en el interior de las cámaras de combustión AHOGANDO el motor, cada vez que cae una gota de combustible en el interior de la cámara causa aceleración y una vez quemada disminuye la aceleración del motor, es por ésta razón que son inestables las revoluciones de RALENTÍ, y el combustible en exceso causa ahogo o dificultad para que encienda el motor.
También existe la posibilidad que en su motor se estén produciendo malas combustiones, y ésta falla suele presentarse por mal funcionamiento de bujías, sus cables, bobina defectuosa o si la correa dentada que regula los ciclos o tiempos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO, dejando fuera de sincronización éste sistema o lo que es equivalente a que el motor ha quedado fuera de PUNTO. La solución en éste caso, es que un mecánico especialista en FIAT, revise los elementos o sistema mencionados y COMPRUEBE con un scanner el estado de sensores como el MAP y sensor de oxígeno. Cabe informar que cada 50.000 Km de recorrido se debe SUSTITUIR el sensor o bulbo de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT (engine coolant temperatur(e) sensor) mediante su señal electrónica la computadora del auto puede ADMINISTRAR el correcto funcionamiento de los inyectores y la cantidad de combustible que proporcionan al motor, éste sensor o bulbo sensa la temperatura del refrigerante (agua) que circula por el interior del motor, y la computadora traduce ésta señal como "temperatura de funcionamiento del motor"; Como el motor trabaja a diferentes temperaturas o VARIABLES, la cantidad de combustible que debe administrar la computadora debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor; La cantidad de combustible debe ser MAYOR cuando el motor está FRÍO para FACILITAR el encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento, cuando el motor se calienta progresivamente debe ir disminuyendo la cantidad de combustible inyectado para EVITAR que el motor se ahogue y para que el consumo de combustible sea ECONÓMICO y estrictamente el indispensable para el buen funcionamiento del motor.
Cabe advertir que la computadora y el scanner NO DETECTAN el daño del sensor ECT y si está dañado, la computadora se vuelve LOCA, hará que en ciertos momentos los inyectores suministren combustible en EXCESO O ESCASO cuando en realidad los requerimientos del motor sean CONTRARIOS, causando muchos inconvenientes de funcionamiento del motor. Para el buen funcionamiento de éste sensor y todos los existentes en el motor, es requisito indispensable que esté instalado el trompo TERMOSTATO y el sistema de refrigeración en óptimas condiciones de funcionamiento.
Atte.
También existe la posibilidad que en su motor se estén produciendo malas combustiones, y ésta falla suele presentarse por mal funcionamiento de bujías, sus cables, bobina defectuosa o si la correa dentada que regula los ciclos o tiempos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN ha SALTADO, dejando fuera de sincronización éste sistema o lo que es equivalente a que el motor ha quedado fuera de PUNTO. La solución en éste caso, es que un mecánico especialista en FIAT, revise los elementos o sistema mencionados y COMPRUEBE con un scanner el estado de sensores como el MAP y sensor de oxígeno. Cabe informar que cada 50.000 Km de recorrido se debe SUSTITUIR el sensor o bulbo de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT (engine coolant temperatur(e) sensor) mediante su señal electrónica la computadora del auto puede ADMINISTRAR el correcto funcionamiento de los inyectores y la cantidad de combustible que proporcionan al motor, éste sensor o bulbo sensa la temperatura del refrigerante (agua) que circula por el interior del motor, y la computadora traduce ésta señal como "temperatura de funcionamiento del motor"; Como el motor trabaja a diferentes temperaturas o VARIABLES, la cantidad de combustible que debe administrar la computadora debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor; La cantidad de combustible debe ser MAYOR cuando el motor está FRÍO para FACILITAR el encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de funcionamiento, cuando el motor se calienta progresivamente debe ir disminuyendo la cantidad de combustible inyectado para EVITAR que el motor se ahogue y para que el consumo de combustible sea ECONÓMICO y estrictamente el indispensable para el buen funcionamiento del motor.
Cabe advertir que la computadora y el scanner NO DETECTAN el daño del sensor ECT y si está dañado, la computadora se vuelve LOCA, hará que en ciertos momentos los inyectores suministren combustible en EXCESO O ESCASO cuando en realidad los requerimientos del motor sean CONTRARIOS, causando muchos inconvenientes de funcionamiento del motor. Para el buen funcionamiento de éste sensor y todos los existentes en el motor, es requisito indispensable que esté instalado el trompo TERMOSTATO y el sistema de refrigeración en óptimas condiciones de funcionamiento.
Atte.
Isay Sánchez de Colombia hace 7 años
Hola santiago. Gracias por ayender mi petición, ese es el problema de mi auto.
Buenas tengo un problema en mi fiat 1.4 2011 el carro me prende la luz del cheken engine en minimo y hace como para apagarse ,lo acelero y el carro en alta se le apaga. Me podrian ayudar ya que le cambie la bomba de gasolina los cables de las bujias, las bujias, le limpie todo los conectores de cualquier sensor que pude ver pero el carro me sigue fallando
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Robin, VARIAS son las fallas que no permiten que el motor funcione correctamente o se apague, por esta razón es conveniente que busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, debe COMPROBAR que el filtro de combustible no esté obstruido o no esté contaminada la gasolina con agua, comprobar no falle la BOBINA; sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal; sensor MAP; que no estén desconectadas o rotas pequeñas mangueras de vacío o canalizaciones que conforman el sistema PCV ; que no existan penetraciones de aire adicional NO deseado por deterioro de juntas o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata o en la base del cuerpo de aceleración; comprobará que no haya saltado la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución; revisará no exista obstrucción en el CATALIZADOR, comprobará que no haya daño en el cuerpo de aceleración. Lamentablemente cualquiera de los elementos o sistemas mencionados pueden causar la falla o apagón del motor.
Atte.
Atte.
Buenas Santiago ya le cambien el filtro y el catalizador y el carro sigue igual un mecánico lo escaneo y me dijo que era el cuerpo de aceleración pero el carro acelera en altas revoluciones
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Robin, no es cuestión de cambiar las piezas a la adivinanza, hay que COMPROBAR su daño, si Ud cambia piezas que están bien y no sustituye la DAÑADA seguirá fallando el motor y peor si el mecánico no es especialista en FIAT. Tiene que revisar o comprobar todo lo que mencioné en mi respuesta anterior.
Atte.
Atte.
Hola Santiago ya encontraron la falla era interrupción entre los cables de la computadora
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Si, también podría haber sido la interrupción de un cable UNA de las causa que hacían que su motor falle como Ud lo mencionó, pero es muy raro que cables del arnés de la computadora se desconecten solos. Atte
Hola tengo un SIENNA 2012 FIRE Y me quema la nafta cruda
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Diego, primero COMPRUEBE el buen funcionamiento de lo básico como bujías, sus cables, bobina, sensor de OXÍGENO , MAP y filtro de aire que este limpio ; Realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores ; si el problema persiste, tendrá que comprobar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor. Atte.
Daniel Telles de Venezuela hace 4 años
Hola Santiago me parece maravillosa tú voluntad por ayudar aclarar posibles fallas del Fiat, quería saber si puedes asesorarme en un falla que presento actualmente, mi carro Fiat uno S 1.3 año full inyección, cuando pasó switch enciende en el tablero la imagen de inyector es indicador de falla esa imagen?? se reemplazó la pila de combustible con su filtro y aún así no enciende...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Daniel, no servirá de nada sustituir repuestos sin comprobar su daño, o el mecánico inexperto le hará gastar dinero infructuoso sin solucionar la falla; la luz del tablero con el icono del inyector, esta avisando que por alguna falla de un elemento o sistema del motor no se están realizando combustiones completas, es decir, sale por el tubo de escape gasolina sin quemar; como en su vehículo se encendió la alerta luminosa, busque un mecánico especialista en motores FIAT para que mediante procedimientos ordenados y un scanner apropiado para su vehículo determine qué está fallando en su motor ; el técnico tendrá que comprobar el correcto funcionamiento de las bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP, TPS y el de OXÍGENO, también tendrá que comprobar inyectores, no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister, y que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado o no haya sido mal instalada, dejando fuera de PUNTO este sistema o motor. A distancia y sin revisar su motor es imposible determinar con certeza cuál de los elementos o sistemas de su motor tiene falla o impide se realicen buenas combustiones.
Atte
Atte
Daniel Telles de Venezuela hace 4 años
Llamaré un mecánico experto en Fiat... Gracias por tú orientación Santiago.
ComentarLuz de motor Solucionado
Fiat Siena 2003 4 puertas 1.3 180000 kms
Luz de motor no se apaga siempre esta encendida
1 caso
Mejor respuesta (según pedro)
Lo mejor es escanearlo para ir directo al problema
Le hice el escaner y me dio Cómo respuesta termostato y sensor de temperatura malo se los cambiaron y solucionado el problema Gracias a todos por sus comentarios
ComentarMisma luz de check engine Solucionado
Fiat Siena 2007 1.8 240000 kms
Cambie el cuerpo de aceleracion, le realice limpieza de inyectores, cambie la bomba de la gasolina cambiaron cables y sigue el mismo problema, de repente sale la luz y luego se le quita y no falla, no es constante ya no se que hacer.
3 casos
Mejor respuesta (según David)
La solucion fue cambiar el cuerpo de aceleracion a uno original magneti marelli ojo con los koreanos, el koreano me duro dos meses. Hay personas que te revisan el cuerpo de aceleracion a ver si esta bien.
ComentarHumo negro al acelerar y no corre y se ahoga y chivato de motor
Fiat Siena 2003 19jtd 240000 kms
Hola amigos soy nuevo es esto , mi fiat DOBLO o por lo que veo aqui SIENA es una 19jtd del año 2003 finales , pues no corre no tiene potencia al acelerar echa mucho humo negro y le cuesta mucho acelerar , la compre de segunda mano con el turbo roto , lo substituí y le puse un turbo de ocasion con 70mil kilometros , tambien le hice correa de distribución , hasta aqui todo correcto , le puse filtros nuevos todos ,, aceite etc. Al ver que no funciona correctamente la lleve a la casa FIAT la conectaron en la maquina y me dijeron que era problema del caudalimetro y sensor oberboster , cambie todo p… Leer completa
6 casos
Limpie el tbi o los inyectores y sal de ese problema ya
Obando , hoy lo haré , a ver si hay suerte , gracias amigo , saludos
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo un fiat siena 1.6 16v, tuve ese problema, resulta que me hicieron cambiar todos los sensores hasta la computadora imagínate el gasto, ya obstinado decidí buscar en internet, resulta que hay una válvula llamada canister, esta tiene la función de abrir cuando el tanque de gasolina esta muy lleno de gases, cuando esta valvula se daña o se queda pegada en posición abierta el carro se ahoga con los gases y la entrada de gasolina al mismo tiempo, la mis estaba pegada la logre despegar y se termino el tormento, me estaba volviendo loco, espero esto te ayude, ¡SUERTE!
Hola buenos dias dime algo como pudo usted mismo despegarlo soplarlo etc el mío tiene ese problema luego de llevarlo al mecánico a reparar los amortiguadores estoperas correa de tiempo de acelerador y quedó cm esa falla
Revise la manguera de vacio que va del tps si esta rota cambiela y el orifio donde esta el tubo de escape ; sino el problema lo presenta el sensor mariposa y no se le olvide de limpiar el sensor del mps
Amigo juan mijares esa valvula donde se encuentra tengo ese problema y e cambio todos los sensores tengo un siena 1.6 16 val
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano, esta conectada a dos mangueras plásticas azules, esta sujeta a la manguera del cuerpo de aceleración, sácala, sóplala, si pasa aire esta abierta, cuando esta desconectada debe estar cerrada, debe tener el filtro de carbón roto, si es la falla escríbeme.
Hola tengo un siena 97 resulta q lo lleve al taller porque se paraba me dijeron q era el sensor de cigueñal lo cambie y ahora lo arranco lo acelero un poco y se apaga q puede ser
Buenas amigos tengo un fiat siena faire me presenta la siguiente falla se me ahoga no se apaga se me ahoga y de repente sale como una bala y despues se vuelve a presentar el proceso y mas si es en subida le cambie cables de bujias bujias me dijeron que era la pila de la gasolina la valvula de temperatura o el sensor map ahora no se en quien creer alguien me puede ayudar
Revisa la manguera de aire que viene del sensor al bajante o en la entrada del bajante pasale una agua de repente mo tiene ese pase de aire y esta tapado
ComentarPrende la luz amarilla del motor y pierde fuerza Solucionado
Fiat Siena 2012 siena 3800 kms
Tengo un siena 2012 3800 kms anda normal y a veces prende la luz amarilla del motor pierde fuerza apaga la unidad del aire se le quita al apagarlo esperar un rato y arrancarlo nuevamente lo he llevado y el scanner sale normal no se si es inyectores o un problema electrico. Que es?
4 casos
Parece una falla del sensor de presion absoluta
Mejor respuesta (según rolando)
Ya dieron con la falla. Se puso continua lo lleve. Le pusieron el scanner y dio problema de ignicion revisaron y era era el conector del sensor del acelerador que no habia clipeado completo estaba flojo y daba la falla. Se apreto bien y santo remedio
ComentarParpadea luz motor
Fiat Siena 2013 1.4 el 18000 kms
Hace unos dias mi mujer paso por un pozo muy grande de agua y el motor amago a quedarse pero siguio unos 300 metros mas hasta que se apago. No sabiamos que era. El motor no arranco mas. Giraba perfecto, no tenia agua ni en el filtro de aires ni en el aceite. Hasta que el mecanico descubrio que la correa dentada habia cedido y se corrio tres dientes. Al estar fuera de punto no arrancaba. El auto ahora anda perfecto, Ya le hice mas de dos mil kilometros y no tiene ninguna falla. Pero quedo parpadeando la luz del motor y no le encuentran la solucion. Lo unico que hizo el mecanico fue ponerlo a punto de nuevo y cambiarle la correa por las dudas. Alguien sabe que puedo hacer? Ya lo escanee y la falla no aparece. Desconecte la bateria diez minutos y lo sigue haciendo. Gracias por responder.
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Ariel, si se encendió la alarma del motor, la falla se registra en la memoria de la computadora del auto, simplemente requieres usar scanner y en él se detallará que sensor o elemento es el que está fallando. Atte.
Gracias Santiago. Vos sabes que lo enchufan y la falla no salta. Me sugeris que lo lleve algun lugar en especial?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Ariel, vivo en Ecuador no puedo sugerir un lugar, pero si te recomiendo que busques el mecánico que tenga un scanner LAUNCH (X431 DIAGON) Que no te asuste el nombre ya que simplemente se trata de un buen scanner actualizado que debe tenerlo cualquier taller o mecánico buenos, detecta perfectamente toda falla almacenada en memoria del computador de muchas marcas de autos, lo que otras marcas de scanner no lo pueden hacer. Saludos.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Se me olvido mencionar que éste scanner es el IDEAL para todos los FIAT detecta todo los daños y no requieres listas con referencias numéricas o codificadas para interpretar una falla electrónica, utiliza lenguaje (técnico) normal, sirve también para muchas marcas de autos. Atte.
ComentarSe prende el check y me quedo sin aceleración
Fiat Siena 2010 4 puertas, motor 1.4 fire 8v attractive 86000 kms
La semana pasada se me prendió la luz amarilla del motor y me quedé sin aceleración, en marcha pero muerto, me prestaron otro cuerpo mariposa pero sigue haciendo lo mismo. Puede ser la bobina que este empezando a fallar?
1 caso
Si le cambiaste otro cuerpo de aceleración y te presenta la misma falla eso pasa por que tenia que escanear la computadora para que borre la falla si no lo, hace siempre te prenderá la luz de servicio si monta nuevo el cuerpo de aceleracion igual tiene que escanear
Me paso lo mismo y cambie el conector del cuerpo de aceleración y solucione el problema
Alvaro Salguero de Guatemala hace 9 años
Como lo arreglaron? al mio le paso lo mismo hoy, me quede sin aceleracion, l avez anterior que me paso fue la faja de tiempo y se me revento, me salio muy costoso cambiarla y ya no me volvio a dar el problema hasta hoy.
Es un problema electrico, generalmente producto de un falso contacto en la ficha conectora del cuerpo mariposa
Facundo vega de Argentina hace 2 años
Hola ami me paso algo parecido la pucela en la computadora y me Salta p106500 y p008800 igual la camioneta anda muy bien solamente cuando acelero de golpe se me pone en emergencia pero si lo hago lento no pasa nada quería saber que puedeser y como lo puedo solucionar
ComentarSe enciende la luz en el tablero con la figura del motor
Fiat Siena 2005 HLX 100000 kms
Hola, Tengo mi siena con esa falla, desde hace un tiempo. Le sucede cuando quiere, un dia si y 5 dias no, puedo estar manejando tranquilamente cuando se enciende esa luz y el carro queda en lo minimo de revoluciones, queda encendido y acelerado, si acaso me deja rodar pero no pasa de primera y luego se apaga. Si lo apago, espero unos 5 a 10 minutos y regresa a la normalidad, del momento de la falla puede fallarme el resto del dia como otras veces esta normal. Hace un año le cambie el cuerpo de aceleración y listo, pero le volvio esa falla, le mande a limpiar los inyectores,a escanear en el concesionario y solo dicen que es limpieza pero le esta pasando muy seguido. Que otra cosa puedo verificar?
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Valen, solicita limpieza del sensor CKP, en tu país lo conocen como sensor del punto muerto superior (capta la posición del cigüeñal) cuando éste está sucio o con daño térmico, al calentarse se dilata desconectándose internamente su circuito y el motor falla, al enfriarse en pocos minutos se contrae y vuelve a conexionar su circuito interno y el motor vuelve a funcionar como si nada. Te sugiero hacer una inspección con scanner ya que la luz del motor amarillo del tablero, es la alarma de CHECK ENGINE, cuando se activa ésta alarma significa que está en problemas un sensor, una bujía o sus cables, un inyector o la bomba de combustible. Cuando se ha encendido ésta alarma se registra la falla en la memoria de la computadora del auto, y con la ayuda del scanner, el mecánico podrá localizar fácilmente que sensor o elemento de los que te mencione es el defectuoso, que deberá ser limpiado o sustituido. Espero mi información te sea útil y oportuna. Atte.
Muy util. Como ubico el sensor CKP ?. Siena 1.8. 2007
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Teodoro, el CKP está ubicado junto a la polea del cigüeñal, es el sensor que capta el movimiento o rotación de su polea. Atte
ComentarSe prende la luz del motor
Fiat Siena 2004 4 puertas 1.3 110000 kms
Voy andando y después de un tiempo se prende la luz del motor y la aguja de la temperatura se baja. Que puede ser
2 casos
Tengo el mismo problema se enfria i prende la luz del motor saco el cambio sube la temperatura y se normaliza
Hola tengo el mismo problema y no se que puede ser
Hola, como están?...tengo el mismo problema...se enciende la luz testigo de servicio y se baja a cero la temperatura...al otro día la luz desaparece y marca todo bien, saben cuál puede ser el motivo?
Hola es el bulbo de temperatura que está atrás de la tapa ,se cambia el plástico con el bulbo
Buenas tengo un siena 2015 E. L la luz testigo del combustible se prende y apaga y no marca la cantidad tiene una raya arriba al medio y abajo siempre parpadeando
ComentarLuz testigo del motor no se apaga
Fiat Siena 2013 40000 kms
Buenas tengo un fiat siena 2013. Motor 1.4 , el auto tiene 40.000 km y hoy se encendió la luz testigo del motor. El auto no falla. No levanta temperatura. Anda lo más bien a gas y nafta. Que podrá ser? Muchas gracias.
1 caso
Si encendió el testigo del tablero se debe a que apareció una falla esporádica, pero para apagarlo tendrás que escanearlo porque el escaner es el elemento mas confiable para saber que sucedió y apagar el testigo. Soy de Ituzaingó, si te interesa lo revisamos, no tengo taller, soy Técnico en automotores y en ratos libres chequeo vehículos de las personas que confían en mí y si el trabajo no demanda mucho tiempo se lo reparo para no dejarlo sin auto.
julio gomez de Argentina hace 6 años
Hola. Soy de merlo. Necesito llevarlo para q lo escanees. Por favor me pasas un contacto. Muchas gracias
Hgab2014, solucionaste el problema? Pensabas que si te lo escaneaba te ponía la cabeza en la guillotina.
Hola como Estás la verdad es que le desconcte la batería la volví a conectar y no marco más la luz. Te agradezco la buena predisposición. Gracias de nuevo
Ezequielques de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo un siena 2008 motor 1.4 el auto no acelera me dijeron q tengo q reiniciar la computadora y no se como aserlo me podrían decir??gracias
ComentarLuz de check in del motor Solucionado
Fiat Siena 2012 fire 1.4 sedan 165000 kms
Cuando el auto se enfria al circular en un dia o noche fria se enciende esta luz y he notado que se enciende el electro ventilador. Tambien veo cada tanto una bakja en el nivel de refrigerante. Aclaro que mantiene revoluciones, y acelera normalmente , pero la luz se enciende. Muy loco , nunca me hbia pasado
2 respuestas
No está del todo , todo indica que es el sensor de temperatura del motor. Pues cuando baja de cierto nivel de frío se tara la computadora y enciende el electro y el auto está frío. Todo esto circulando días fríos x ruta. No baja las RPM ,
Mejor respuesta (según omar2006)
Cambiando el bulbo se soluciono el tema , ahora marca correctamente
ComentarSe encuiende el indicador de inyeccion
Fiat Siena 2005 full motor 1.8 150000 kms
Se enciende el sensor de inyeccion y no acelera, paro el motor y lo hago arrancar automaticamente y enciende y el auto anda perfecto
4 casos
novatociudadela de Argentina hace 9 años
Fijate si es el cuerpo mariposa (garganta ). Una limpieza para verificar
Hola lo solucionaste? A mi me sucede lo mismo y ya hice limpiar el cuerpo de mariposa.
Buenos días, a mí me hace lo mismo. El cuerpo mariposa fue reemplazado por uno nuevo y sigue haciendo la misma falla. Mí auto es un Siena 2006 con equipo de GNC y esa falla la hace tanto a gas como a nafta. Alguna otra solución?
Es una falla muy rara. Ha dejado de hacerla Lo unico que hice fue cambiar bujias y los cables
ComentarNo arranca, sin fuerza, check engine encendido Solucionado
Fiat Siena 2016 EL 1.4 4 puertas 8v 50100 kms
Buenas gente, tengo un Fiat Siena trabajando de taxi hace 1 año, antes de ayer me comentó el chofer que no le arrancaba y ayer salio el check engine y esta sin potencia, alguna me puede dar una idea de cual puede ser el problema?
1 respuesta
Mejor respuesta (según nettwin)
Quería comentarles que ya solucione el problmema, el auto empezó a tener problemas para arrancar, se lo empujaba y arrancaba bien, al otro día le apareció el check engine en el tablero y perdió potencia, entiendo que entro en protección. El mecánico me dijo que el alternador había estado mandando 20volt a la batería, que la había arruinado, me la hizo cambiar, cuando arranco y pudo ponerlo en la ECU me comentó que se había quemado un módulo que controla la mariposa dentro de la ECU, el arreglo me salio 5000 con el arreglo del alternador y el cambio del integrado dentro de la ECU + la batería. Según lo que me comentó son de muy mala calidad los alternadores, porque cuando los exigís pidiéndole carga como en verano con el a/a estos entran en corto o se chiflan!
ComentarNo acelera no aguanta minimo luz de motor encendida
Fiat Siena 2007 1.8 130000 kms
Saludos, el problema con mi SIENA es que sin encenderme la luz falla motor al tratar de acelerarlo en carretera después de una hora, y sin recalentamientos, no respondía pero el motor no se apagaba teniendo que orillarme varias veces. Al esperar un rato funcionaba como si nada hubiese pasado. De nuevo en carretera un tiempo y de nuevo la falla.
1 caso
********************** de Andorra hace 9 años
Habría que controlar la bobina de encendido.
Vos tenes el motor chevrolet??? el auto queda en estado de emergencia...prende el check engine y no acelera mas de 1500 revoluciones...tambien lo hace en frio ? o solo cuando calienta?...escanealo pero seguro biene del cuerpo de aceleracion
********************** de Andorra hace 9 años
Pudiste solucionar tu problema, cual era el elemento que fallaba, es importante que des la respuesta para futuros Amigos que tengan el mismo problema.
Vos lo querias apagar y no apagava? eso es la solenoide de la bomba
ComentarSe prende la luz de avería de inyectores Solucionado
Fiat Siena 2000 S 1.6 200000 kms
Anda bien Pero por momentos mientras voy andando, se queda sin fuerza y deja de acelerar. Cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar, vuelve a andar bien.
1 caso
Mejor respuesta (según Yago Lopumo)
Asete una limpieza de inyectores sacalo los 4. Y llevalo q te lo limpien o limpialo voz si te da la maña y tambien revisa los quemadores si queman bien sacalo y provalo con afuera con la bateria 8 segundo tiene q estar en rojo vivo entonce si esta bien si ay otro comentario q de mas clara la info estaria para escucharlo
Paola Ospina de Colombia hace 3 años
El mio es de inyector monopunto que podría hacer?
ComentarEl carro enciende, se prende el check engine en tablero y no acelera
Fiat Siena 2007 4 puertas, HLX, 1.8 166350 kms
Sigue sin acelerar luego de cambiar cuerpo de aceleración (nuevo de brasil), cambiar pila de la gasolina, bujías y cables nuevos, total mantenimiento del motor, revisión y reparación de computadora, se revisó sensor de pedal y está bien, ya no sabemos más qué hacer, sigue sin acelerar...
4 casos
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Hola amigo te comento que me sucedió lo mismo hoy 21-10-2020 el carro se me apagó de repente en la autopista y aceleraba poco bueno de tanto revisar sacar bujías cambiar cables, cambie hasta la pila de la gasolina, luego el carro prendía aceleraba y a los 30 segundos se apagaba y prendía la luz de servicio, bueno le desconecte el sensor mapa y el carro prendió aceleraba y no se apagaba pero fallaba tiraba explosiones pero así mismo logré llegar a casa, revisa eso desconecta el sensor map y si no se te apaga posiblemente sea eso
Hola compañeros. Entre sensor map y sensor oxigeno hay muy fina brecha, O sucio map o oxigeno en corto. Pero no descarten que podría fallar sensor de leva o corrida fase por defecto de correa.
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
En mi casa revise hasta eso pensé que el carro se había salido de tiempo y estaba bien, ya mañana pruebo con un sensor map de otro carro que está fino y descartó
ComentarSe enciende la la luz de averia en el motor y no acelera
Fiat Siena 2004 HLX 4puertas full 130000 kms
Les comento que ya cambie inyectores cuerpo mariposa bujías y cables bomba de nafta sensor de presión según el mecánico le limpio todos los sensores pero en frió arranca como en tres cilindros hasta que calienta un poco luego de andar un rato se enciende la luz de falla en el sistema de inyección y queda regulando y no acelera lo tengo que parar y esperar uno diez minutos y arranca normal pero ase la falla muy seguido que hago ya no se que cambiar o cambio de mecanico
3 respuestas
Hola soy leo de sta fe yo hace 1 año que vengo renegando con esa falla si ea un siena 1.8 que te revisen la ecu porque parece que ahí esta el problema se averia algo parecido a un capasitor que manda la señal al cuerpo mariposa y salta la falla
[email protected] de Argentina hace 10 años
Sensor de rpm... ponelo nuevo. Los cables se dañan y te hace lo que contas entre otras cosas.
Cambiale el conector del cuerpo de aceleracion.
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¡GRACIAS!
Cigüeñal o volante cremallera. Sintomas de falla
*Se enciende la luz check engine.
*El motor no arranca. *El carro se jalonea. *Puede apagarse el motor espontaneamente. Mantenimiento y servicio
Revise los códigos de falla con la ayuda de un escáner. Verifique si la punta del sensor está sucia de aceite o grasa y límpielo si es necesario.
Suerte haber que resuelves y nos cuentas
La prende después de un rato de estar andando y pierde fuerza (no pasa de 25km/h). Cambie los cables de bujías, las bujías, la bobina, el cuerpo mariposa, el cable sonda lambda, el sensor de agua y todo los otros sensores. Ah y le revisamos la bomba de nafta y sigue haciendo lo mismo.