Problemas de Desconectó la válvula IAC
Problemas destacados
No re gula
Fiat Siena 1997 hl 140000 kms
Hola alguien me puede ayudar el sienita de pronto no regulo mas estuve tocando el paso a paso la mariposa y otras cosas mas ahora regula en 700 rpm lo raro es que le desconecto el paso a paso la mariposa el emulador y regula igual 700 rpm lo acelero todo bien lo dejo regular y se para lo pongo en marcha todo desconectado y arranca de nuevo en 700 rpm que puede ser gracias
ComentarDesconectó la válvula IAC en otros modelos
Falla al encender y se quita al desconectar el IAC
Ford Ecosport 2007 4 puertas, full equipo 2.0 200000 kms
El motor esta recien anillado, el encendido se dificultad en primera instancia, luego de varios intentos enciende pero con una falla fuerte. Se deconecta el IAC y la falla disminuye hasta el punto de emparejar el motor. Luego se conecta el IAC y se apaga de inmediato.
10 casos
Hay que cambiar esa iac ,debe de estar en corto circuito ,la conectas y la computadora por seguridad apaga el motor , tiene que ser original
Leonardo Contreras de Venezuela hace 2 años
Mi ecosport esta así igual. Al conectar la válvula se le pega inmediatamente una falla. Pero al desconectarla empareja. Cómo se cuando está en corto o no?
Si es original,mira me dicen que es la IAC porque pas aneutral cuándo bengo recio y bajan las RPM a500 y aves se apaga. Sera la IAC?
Hola. Yo tengo una eco 2006 cadenera y me pasa que se acelera solo y tambien se acelera cuando piso embrague para meter cambio. Ya sea segunda tercera o cuarta. Y cuando prendo el aire frio baja la aceleración. Que problema puese ser. Lo puedo solucionar yo. O mejor mecanico. Agradezco su comentario.
Lo pudiste solucionar amigo? Tengo el mismo problema
Pudo solucionar? a mi ecosport le pasa lo mismo.
Me pasa lo mismo en mi ecosport la prendo y después de un momento dándole se apaga , le lave la valvula iac y se mejoro un poco pero aun asi también yendo a velocidad y poniéndola en neutral se apaga y la tengo que revivir con alguna velocidad y el vuelo que lleva pero no se apaga a cada rato pero este problema tengo, me pueden decir si el que tiene el mismo problema haciendo el cambio de la valvula se mejoro ? por favor y gracias
Hola buenos días tengo una eco 2006 ace un mes qué se acelera sola aún cuando aprieto el embrague y igual sigue acelerada alguien puede ayudarme o comentarme cuál puede ser el problema ya no quiero gastar más dinero gracias!!
Pudiste solucionar tu problema tengo el mismo detalle
German pili de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con una ecosport 2.0 4dw 2005. Pudiste solucionarlo? Que era?
Antonio teceira de Argentina hace 6 años
Porque cuando prendo mi ecospor modelo 2005 hace una explosion cuando quiero hacelerar se para
Buenas tardes te go un problema con mi fiesta balita 2003 cuando iba hacer el cambio que pisaba el crochet se aceleraba y le desconecte la IAC y emparejó pero quisiera saber cual seria ese problema si es el tps o la iac espero sus respuesta gracias
Buenas pudiste solucionar la falla yo tengo el mismo problema
Buenos días amigos! les comento, tengo un fiesta Max 2010, hace días me aceleraba y las RPM estaban en 1500 y esto hacia que consumiera mas combustible de lo normal, desmonte el cuerpo de aceleración y baje la válvula IAC, la válvula que posee es original por ende no se me desconfiguro, (otra sugerencia que me comentaron que al bajar la válvula IAC deben primero desconectar la batería), entonces descubrí que la válvula IAC que posee mi carro esta manipulada, es decir, le hicieron un trabajo y la pieza que abre y cierra estaba libre, lave todo con spray limpia carburador y se la monte nuevamente a esperar comprar una nueva, monte la válvula IAC pero no la conecte y el carro me emparejo eficazmente, ahora las RPM las tengo en 850 y el carro ni me falla para nada, obviamente esto debe estar conectado, es lo que me sugieren los expertos pero el carro me funciona a la perfección y el consumo de combustible paso a ser el ideal, me consume mucho menos... escanie la computadora y solo me arroja fallas en el sensor IAC pero es por que no la tengo conectada
ComentarNo arranca y le desconecto la valvula iac i enciende 
Solucionado
Nissan Platina 2004 160000 kms
Buenas tardes les comento mi problema tengo un platina 2004 standar y el problema que tiene es que no arranca como si no tuviera gasolina y le desconecto la valvula iac y enciende como que se normaliza de vez en cuando y despues lo vuelve a hacer , le cambie la valvula y dejo de hacerlo por un tiempo pero nuevamente presenta el mismo problema. Espero me puedan ayudar gracias
4 casos
Dicen los que saben que si le cambias la valvula iac, debe ser magneti marelli, esta es la original , ya que las otras salen mal
Proeba lo siguiente saca la iac, dale una o dos vueltas al tornillo para que entre, la colocas y lo enciendes, si lo oyes acelerado la quitas y sacas un poco el tornillo, y asi hasta que quede
Muy bien amigo fíjate que se me aagaba mi platina cuando encendía en. Clima
Mejor respuesta (según jose juan)
Entiendase por tornillo el vastago de la valvula iac, ademas hechale aflojatodo a un lado del vastago de la valvula
ComentarEl pointer se queda acelerado le desconecto la valvula Iac y sigue
Volkswagen Pointer 2003 240000 kms
Le acaban de hacer el servicio al pointer, cambio de aceite de filtro de aceite, de aire, de gasolina lavado de inyectores, se le cmabio el bulbo de la temperatura, la tomas de agua y el termostato, lo cables de las bujias y se queda acelerado el coche, que puede ser necesito ayuda urgente no quiero que me sangren los mecanicos
4 respuestas
Checa la valvuala iac es la valvula de sumistro de aire la ocacioan que quede accelerado el carro espero y te sirva
angel mata de México hace 10 años
A veces falla el sensor de aceleración y el de baja, esto puede ser la causa
Pues si ya te cambiaron la valvula iac pues revisa los sensores que mencionas pero tambien ten encuenta que muchas valvulas iac chinas las cuales no sirven hay una marca americana que salen muy buena nada mas ahorita no me acuerdo del nombre de marca
Te comento lo que me paso, tengo un pointer std 2003 avanzando cuadra y media por la mañana, al pretender pasar el tope, se me quedo acelerado me asuste cuando vi que hasta humo salia pensando que se estaba quemando de tanta aceleracion y solo lo apague, nuevamente encendi y seguia por lo que lo hicimos a un lado de la banqueta y un amigo me lo reviso y solo estaba "safado" una tripita negra del cuerpo de aceleración, asi me comento y ya no me ha dado mayor problema aveces son detalles que no sabemos y que podemos librarnos de llegar con esos mecanicos deshonestos... espero te sirva
ComentarSe acelerera el carro solo tengo k desconectar la vaivula jaic
Chrysler Neon 2001 4puertas 150000 kms
Se acelera el carro solo ya le probe dos válvulas iac y ace lo mismo lo escanearon y arrojo k era el tps lo cambie y siguió igual problamos otra computadora y prendio se acelero pero se apago no se sostuvo k creen k sea ayuda
1 caso
joaquin007 de México hace 9 años
Mire en un comentario a mi me pasa lo mismo mañana are eso que mire aqui mismo en un comentario que limpio el sensor de temperatura y desde hay no le a fallado mañana voy a probar eso aver si funciona
ComentarQueda acelerado y le descontó la válvula del mínimo y normaliza
Toyota Corolla 2001 4 puerta 1.8 ful inyección 300 kms
Toyota Corolla pantallita
2 casos
Carlos Rodríguez de Venezuela hace 3 meses
Se debe realizar mantenimiento a la válvula de control de mínimo, el carbón en exceso impide una buena señal al ECM, por lo que no se activa y suceden esas fallas.
ComentarValvula iac desconectada
Volkswagen Derby 2009 MOTOR 1.8 14300 kms
Tengo un derby 2009 motor 1.8 y tiene los cables de la valvula iac desconectado o trozados pero tienen diferente color alguien que me pueda pasar un diagrama electrico de la valvula o como conectrala...
2 casos
Válvula IAC desconectada no activa
Toyota Corolla 1997 500000 kms
Bota mucho humo gris...será motivado a la desconexión de la válvula IAC ?
2 casos
Válvula iac se desconecta (deja de pasar corriente) al arrancar
Volkswagen Golf 1995 Motor 1.8 1300000 kms
Se apaga en frío, consume mucho convustible la mezcla, la válvula iac no trabaja no le pasa corriente, pero al revisar con el voltimetro los cables de la válvula iac los tienen en contacto pero al arrancar se desconectan o no pasa corriente,
El sensor tps masca mayor a 2 y no le pude bajar más tengo entendido que debe marcar 0.5 a 0.7 maximo
El sensor tps masca mayor a 2 y no le pude bajar más tengo entendido que debe marcar 0.5 a 0.7 maximo
Al desconectar válvula iac mi carro sigue igual
Chevrolet Chevy 2007 140000 kms
Hola, es normal que mi Chevy que lo siento un poco acelerado e inestable escuchándolo por el existo, no haga ninguna variación al desconectar la válvula IAC ?
9 casos
Desconecte la valvula de paso a paso
Renault Duster 2012 4x2 dinamique 88000 kms
Al desconectar esa valvula de paso a paso me quedo encendida la mluz amarilla en el tablero de check engine
2 casos
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A) Sacar el cuerpo de aceleración, lavarlo con líquido en aerosol (limpia carburadores) soplar aire a presión y volver a instalar.
B) Regular o calibrar el tornillo de tope del anclaje del cuerpo de aceleración.
(El anclaje es el lugar en donde se sujeta el cable del acelerador y comanda la mariposa de aceleración en su interior, si observa verá que en este anclaje en la parte baja y posterior hay un tornillo que hace tope con cabeza tipo tor y que le limita el retorno. ) Si el motor se queda acelerado a 2.500 RPM y no baja a 850 RPM que es lo normal, debe girar este perno en sentido contrario a las manecillas de un reloj, es decir aflojando a izquierdas progresivamente y acelerando cada vez que mueva este tornillo, o si las revoluciones están muy baja hay que girar este perno a derechas, hay que regular de a poco repitiendo esta acción, hasta que obtenga las 850 revoluciones. Espero haberle sido útil y oportuno.
Atentamente:
1) Correa dentada de distribución y sincronismo de punto, cuando ha saltado un diente de la correa, el sistema de distribución descalibrado no permite que nada funcione bien. 2) Cables de bujías o bujías en mal estado, revisa y comprueba los cables, y la bobina. 3) Combustible deficiente, tienes que revisar presión de bomba, limpiar inyectores y filtro de combustible. 4) Sensor CKP o PMS, (el que está junto a la polea del cigüeñal) comprueba que esté su cable y conexión en buenas condiciones, suelta el conector y límpialo, también debes lavar la punta del sensor y el dentado de la polea.
5) Bornes de batería y cables de masa contacto defectuoso. Pacu, te consulto ¿el problema de las explosiones aparecieron luego que sacaste por segunda vez el cuerpo de aceleración o ya sucedía?
Atentamente: