Problemas de Cambié bujías y cables

Problemas destacados

Falla 2 cilindros

Fiat Punto 2009 Punto Active 140000 kms
Hola, tengo un Fiat punto active 2009 y la falla la hace intermitente dejan de funcionar 2 cilindros el 1 y el 4. Lo escanearon y arrojó falla bobina de encendido 1, cambie ambas y nada, cambie cables y bujías y nada. La falla se presenta en cualquier momento pero sobre todo cuando enciende el electro, pero como digo lo hace en cualquier momento
Edixon de Chile hace 5 años  
ED
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Te daré respuesta solo si tu punto es el de fabricación italiana y con motor 1.4 16 v y con bobina independiente por cilindro, desconecta las bobinas y revisa que en los arneses no tenga restos de material plástico de la bobina vieja que impida tener una buena confección,esto lo tendrías que hacer con un desarmador muy delgado para sacarlos residuos
Edixon de Chile hace 5 años
Mi punto es 1.2 de 2 bobinas
Edixon de Chile hace 5 años
Aun no he dado con la falla, una persona lo reviso y me dijo que era la Ecu, que dicho sea de paso es desechable, así que la pedí a Italia porque de allá viene codificada de una vez de fabrica ya que son magneti marelli. Más o menos en 12 días llega. Ahí les estoy avisando.
Alejandro FIAT de México hace 5 años
No conozco ese motor en el punto, en México solo tenemos el 1.4 l y 16 v, no sé si eso el mismo del panda con 1.2 l y 8 válvulas con 2 bobinas independientes y cada una alimenta 2 cilindros, espero que no te hayas apresurado en pedir la centralita, ademas dices que no as dado con la falla y ya encargaste la centralita? Eres millonario? Saludos
Edixon de Chile hace 5 años
Jajajajaja no soy millonario pero lo lleve a varios mecánicos y me dijeron que era la Ecu y a decir verdad ya estoy cansado de comprar repuestos y nada.
Edixon de Chile hace 5 años
Bueno mi gente hasta ahora fue que llego la computadora. La acabo de montar y problema resuelto. Valor de la Ecu más envío desde Italia y pago de impuestos en Chile 350€. Ojo la compre reconstruida. Espero que mi experiencia le sirva a los demás. Y a los que comentaron Muchas gracias por su opinión.
Javier de Chile hace 5 años
Edixon disculpa como te ha ido con el repuesto y como lo hizo para importarlo tengo el mismo auto y problema hace 6 meses pero no he logrado ver algo seguro.
Edixon de Chile hace 5 años
Hola me comunique con el proveedor directamente a Italia y bueno me ha ido muy bien no he tenido problemas, el repuesto me lo enviaron por dhl
Juancarlos de Chile hace 5 años
Edixon... tengo el mismo problema codigo P0300 98 y P0301 98 inverti bujias y bobina del cilindro 2 al cilindro 1 y siguen los mismos codigos... me puedes dar tu contacto a mi correo [email protected]
Edixon de Chile hace 5 años
Hola Juan Carlos, si estas en santiago te puedo recomendar taller maranello, el caballero es un duro con estos autos, de hecho el me hizo el diagnostico por tlf porque vivo en conce. Y el número de contacto en Italia +39368577090 ese es el número.
anto de otro hace 4 años
Buenas. Noches tengo el mismo problema y aparte de eso no se donde esta la ecu llevo dos horas desarmando todo y no la encuentro alguien sabe en que lugar esta
Edixon de Chile hace 4 años
Compa si es un Fiat punto active 1.2 año 2009 tienes que quitar el filtro de aire y justo en la entrada de aire por la parte de atrás está la Ecu
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Problema de cabeceo de motor en ralentí

Fiat Punto 2008 1.4 ELX 8 VALVULAS 135000 kms
Hola,les cuento el problema que estoy teniendo para saber si a alguien le paso y como lo soluciono:hace cosa de 6 meses compre este auto ,fiat punto 1.4 8 v. Elx. Modelo 2008 Comencé a tener una pequeña falla cuando estaba regulando,como primera medida le cambie las bujias y cables. Siguiendo con la misma falla,después de recorrer tres mecanicos distintos me decian que tenia una valvula quemada por lo cual lleve la tapa a reparar,se cambiaron pastillas,valvulas ,retenes se hizo la prueba hidráulica asientos de las mismas y cuando se puso en marcha nada cambio,se cambio la bobina de ignicion ,s… Leer completa
gusser2010 de Argentina hace 6 años  
GU
6 respuestas 
rodri de Paraguay hace 6 años
Yo tenia el mismo problema con un punto 1.4 de 8V , al prender el aire el motor empezaba a cabecear y a veces se apagaba,no queria trabajar en baja, solucione limpiando el cuerpo de mariposa ya que es muy sensible a la suciedad.
RAMIRO de Argentina hace 5 años
Gusser2010 como estas
Tengo el mismo problema pero el auto tiene 60.000 km. Hice lo mismo que vos , el vehiculo sigue igual.
Pudiste encontrar el problema ?
RAMIRO de Argentina hace 5 años
Gusser2010 como estas
Tengo el mismo problema pero el auto tiene 60.000 km. Hice lo mismo que vos , el vehiculo sigue igual. Pudiste encontrar el problema
gusser2010 de Argentina hace 3 años
Hola ! Cómo estás ? Mira la solución que encontré fue venderlo ,me volví loco y no quise poner un centavo más! Ojalá puedas hacer lo mismo!
Germán de Argentina hace 3 años
Estimado , pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo igual a vos !
guillermo de Argentina hace 2 años
Ttuve el mismo problema... Mí mecánico me explico que es el punto. O sea la puesta a punto... Viene una herramienta que es para poner el punto justo... Si varía medio diente el motor cabecea y presenta otras fallas como relato variable y pérdida de potencia. Etc.. .
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Durante la marcha, el acelerado deja de funcionar quedando a 1200 RPM.

Fiat Punto 2013 1.4 atractive 8v 80000 kms
Por un problema durante el arranque en frío en el que había que que insistir 2 o 3 veces porque se ahogaba, lo lleve a un mecánico que encontró el cuerpo de mariposa sucio. Luego de la limpieza, funcionó perfecto hasta el otro día, que al salís de mí casa trmprano, círculo normalmente durante 10 cuadras y luego el acelerador queda loco. No respondía por más que cambie de velocidades. El motor quedo en 1200 RPM pero dejó de acelerar el pedal luego de que se encienda la luz del cheking. Luego cierro el contacto y vuelvo a darle marcha y funciona normalmente. Lo lleve nuevamente y se volvió a esc… Leer completa
Eldaniel de Argentina hace 6 años  
EL
2 casos 
diego de Chile hace 6 años
Hola, consulta encontraste cual era el problema??. A mi me pasa algo parecido.
Saludos
Ruben.siena de Argentina hace 5 años
Hola gente. Tengo un grand siena. Cuando acelero y paso las 2.000 rpm aprox. Hace como un pequeño tiro y se prede la luz amarilla del tablero y queda en modo emergencia y el acelerador no responde. Ya les cambie las bujias y sensor de cigueñal y del arbol de levas. El mecanico lo escaneo y me hizo comprar un cuerpo mariposa nuevo. Ahora de nuevo se puso en modo emergencia. Q bronca. Aca le mando foto del diagnóstico q m realizo.
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Problema de corriente

Fiat Punto 1997 2 puertas 169342 kms
Me llega corriente asta los enchufes de las bobinas pero no pasa corriente a las bujias cambie cables y bujias nuebas y sigue ygual cambie sensor de cigüeñal nuebo y sigue igual no se que sera
José luis de Chile hace 5 años  
JO
1 caso 

Lo enciendo cuando aceleró acelera solo y se apaga

Fiat Punto 2013 Atractive 1.4  68000 kms
Hola qué tal soy nuevo en el foro mí problema es el siguiente cuando enciendo el auto enciende bien sin problemas cuando aceleró para salir empieza como a acelerar solo sube y baja las revoluciones hasta q se apaga ha le José de todo le cambié bujías y cables bobinas limpie inyectores pero sigue sucediendo si. A alguien le pasó agradecería su ayuda muchas gracias
Walterapk26 de Argentina hace 6 años  
WA
2 casos 

Cambié bujías y cables en otros modelos

Suben y vajan las revoluciones he cambiado bujias y cables de bujias y SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2017 Ka sel1.5  90000 kms
Deceo saber si puede ser el cuerpo mariposa ese problema. Se puede limpiar o hay que cambiar el cuerpo mariposa. Se enciende una luz como una llave
Eduardo Torres de Argentina hace 3 años  
ED
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debes scanner y de ser necesesario realizar aprendizaje al cuerpo de aceleracion
Joselo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tarde podrían ayudarme a recuperar mi código de radio ya que se bloqueó por qué cambie de batería
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay una aplicacion en android que se llama radio code generador tienes que introducir el serial del radio y esa aplicacion te indica posibles codigos detras de la gaveta de la guantera aveces esta el codigo y quitanto la guantera tambien puedes ver a un lado el serial de la radio https://www.google.com/url?sa=t&source…
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Torres)
Eduardo Torres de Argentina hace 3 años
Si lo solucione comprando el repuesto nuevo ,al que le pase ese problema antes de comprar el repuesto ,desarmelon y limpielon ustedes y les aseguro que anda y se van a ahorrar un momton de pesos se lo aseguro ,le sacan las trabads y con un isopo con alcohol lo limpian y anda de 10
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Mi Aveo se le cambio bujías y cables SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 4 puertas automatico 190000 kms
Bujías y cables , pero ahora no quiere prender, hace como si quisiera encender pero no.
Maryann joseph de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tienes que revisar si tenes corriente la bobina
Rafael de Panamá hace 5 años
Debes cambiar la bobina, puede estar dañada
Maryann joseph de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, gracias por responder quisiera hacerles otra pregunta, ya mi Aveo prende por el cambio de la bujía pero ahora, tiene una falla tiene encendida la luz amarilla del motor en permanencia y tiembla un poco y cuando voy en marcha pierde velocidad como si no agarrara sobre marcha. Quisiera ver si me pueden ayudar y muchísimas gracias por su atención.
Rafael de Panamá hace 5 años
Verifica la bobina, es posible que aunque hayas cambiado las bujías y la bobina tenga problemas te va a seguir fallando el auto. Verifica si los 4 cables tiran corriente a la bobina. Lo puedes probar sacando cable por cable, cable que saques el auto debe tener un fallo hasta que vuelvas a meter el cable a la bujía pero si no tiene cambio el motor aunque le quites el cable a la bujía quiere decir que la bobina esta dañada y debes reemplazarla
Solucionado
Mejor respuesta (según Maryann joseph)
Rafael de Panamá hace 5 años
La bobina puede estar dañada
Maryann joseph de Venezuela hace 5 años
Si efectivamente era la bobina, gracias
Rafael de Panamá hace 5 años
A la orden, cualquier situación no dude en escribir.
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Mi accent me enchumba una bujía de gasolina ya cambié bujías y cable SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent Maxx 2005 4 puerta 1.5 250 kms
Reviso la bobina y la chispa es de color rojo será la bobina que está echando vaina y de paso no aguanta el mínimo
Oscar de Venezuela hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Venezuela hace 2 años
Listo resolví tuve que anillar y cambie guías y gorros de la cámara solo me queda una mínima falla
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Cambio de bujias y cables SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2016 Se 5 puertas 1.5 105cv 63000 kms
Alguien me puede indicar cada cuanto se cambian las bujias del ka motor sigma 1.5?
Y ademas, siempre que se cambian las bujias hay que cambiar los cables ? o puedo solo cambiar las bujias?
aljuna de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según aljuna)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bujias cada 40 mil recomienda ford y los cables dependiendo de las condiciones
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Cambie cable y bujias

Peugeot 504 1998 5 puertas  477589 kms
Buenos dias, es naftero con gas se dificulta el encendido , cuando arranca y voy andando tironea mucho como si se cortara la corriente y se apaga, tanto a nafta como a gas, cambie cables y bujias estuvo bien por un mes y ahora empezo con lo mismo...por favor necesito su ayuda desde ya muchisimas gracias...
Fede de Argentina hace 7 años  
FE
10 casos 
gusracing de Argentina hace 7 años
Hola q encendido tiene¿¿¿ a platinos o encendido electronico contame
Fede de Argentina hace 7 años
Encendido electronico
gusracing de Argentina hace 7 años
Ah perdon veo q es 98 viene con electronico puede ser el captor q se calienta y falla
Orlando de Argentina hace 3 años
Hola pregunta por no puedo acelerar a la Peugeot que empieza a los tirones
Juan de Argentina hace 2 años
Me pasa igual con mi 504 naftero a gas
Juan de Argentina hace 2 años
Mi 504 mod 96 hace exactamente igual
Cristian de Argentina hace un año
Hola. Los plasticos delas bujias se derritieron y ahora no me arranca. Puede ser que la chispa dela bujia se vaya a cualquier lado?
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Cuando cambie las bujias y los cables

Kia Optima 2005 4 puertas bencinero mecan 153000 kms
Hola mi auto anda a tirones le cambie bujías y los cables pero cascabelea mucho se le moja una bujía con bencina
Carlos soto lopez de Chile hace 6 años  
CA
2 casos 
Denirow de República Dominicana hace 6 años
Chequeale los koil del motor aver si son los koil
shon663 de República Dominicana hace 6 años
Chequea la bomba de lubricacion,

Es una cadena: Le falla la bomba, produce desgaste en los disco de la transmisión, Jalonea luego, etc.
Jaziel gonzalo leyva ibarra de México hace 3 años
Yo tengo un kia optima 2012 asi algo paresidk boy a 80 kilometros por hora y se jalonea me detengo y pongo en semiautomatico y me aparece en 4 como que se queda trabado alguien puede desirme que sera
Jaziel gonzalo leyva ibarra de México hace 3 años
Una pregunta no se escucha la musica y el estéreo prende me dijeron que era el amplificador de ajensia perk no lo ayo saben donde esta es un kia optima gdi 2012
Ivan castro89 de México hace 2 años
Resolvistes el problema Tengo Kia optima 2014 y ESTA en 4 no Baja ni sube
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Ya le cambien los cable i bujías

Chevrolet Tahoe 2004 tiembla un puquito cuna es 20010 kms
Siento q tiembla un puco no se q es
juan de México hace 10 años  
JU
3 casos 
MARIA de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo tahoe 2013 y cuando estoy haciendo un alto o un semaforo tiembla un poco y ya lecambiaron los 8 pistones al motor y sigue igual me desespera tanto dinero que cuestan
charlie de México hace 9 años
Puede ser un botador si esta fallando o los soportes de motor por eso siente que falle
Emilio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Tahoe 2001 y tengo un problema con los cables de las bujias le puse nuevos
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Falla y explota le cambie cables y bujias y sigue igual

Chevrolet Astra 2008 Gl 2.0 8v 90000 kms
Falla y explota cambie cables y bujias y sigue igual
Walter de Argentina hace 7 años  
WA
7 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Revisa la correa o banda de tiempo, dices que cambiaste bujías son del rango térmico adecuadas
Silvano ZAMBRANO de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2004 2.0 16v y presenta la misma falla. Pudiste solucionarlo?
Jorge de México hace 4 años
Hola tengo un astra wagon 2001
Y tengo el problema de que cuando lo enciendo arranca bien pero cuando pongo cualquier velocidad tiembla todo el carro lo avanzó y todo bien pero llego a un alto y vibra todo ya le cambiaron soportes bobina le bajaron el cuerpo de válvulas de la caja y revisaron computadora bueno mil pruebas y nadie le da alguien me puede ayudar
Jorhe de México hace 4 años
Amigo mi astra presenta la misma falla y no le e podido encotrar tu le a allastes la falla al tuyoo
Leonardo de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un astra 1.8 y quema las bujias demasiado rápido alguien tendrá idea del porqué gracias
Facu de Argentina hace un año
Le falta combustible
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Código P0300 a pesar de haber cambiado bujías y cables.

Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 ptas 1.6l C2 65300 kms
Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)
Sergio M de México hace 5 años  
SE
2 casos 
Arnol de México hace 4 años
Hola amigo encontraste la solución... Yo tengo el mismo problema saludos
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No me arranca el auto cambie cables de bujias y bujias

Volkswagen Polo 1998 4 puertas standar  245660 kms
No me arranca el polo como explique de comprarle algunos de tantas causas por el arranque ,solo resta ver si el burro o la bobina
Cristian Rodriguez de Argentina hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Cristian Rodriguez de Argentina hace 5 años
Al final luego de cambiar bujias cables el problema era la tapa del distribuidor y el rotor y la masa al chasis con la bateria y asunto arreglado ,la cuestion fue gastar dinero
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