Problemas de Resetear computadora

Problemas destacados

Resetear computadora y borrar error

Fiat Palio 2009 5 puertas motor 1.4 54000 kms
Hola a todos... resulta que se prendió la luz de avería en los inyectores de mi Fiat palio fire 5 puertas motor 1.4, y ya solucionado el problema la luz continua encendida... quisiera saber como se puede borrar el error evitando llevarlo al servicio de Fiat nuevamente y que le conecten la computadora?? vi un video en YouTube de desconectar la batería por 4hs y que se borraba el error, pero lo hice y no paso nada... alguien me puede ayudar?? desde ya les estoy muy agradecido...
hamed de Argentina hace 9 años  
HA
22 casos 
Saludos Hamed, la única forma de borrar los errores de la UEC del auto es con uso de scanner. Atte.
gustavo de Argentina hace 7 años
A mi se me ocurrio lavar el motor...le di con la hidro (animal), y el mojar todo, saltan errores varios y intenta pero no encierra...esta en el taller conectado y no se si tengo que cambiar la central (computadora) o la deribadora veremos...saludos y yo creo que mejor que reparar es comprar una nueva, lo reparado nunca queda igual...la computadora solo va original y sale 5500 $ de contado efectivo...y bueno comprare una y listo, saludos y suerte. Desde ahora solo lo lavare con querosene , nafta, alcohol u algo que se evapore y quede seco. Para evitar cortos...
Saludos Gustavo, lavar el motor de un auto con agua a presión es un mantenimiento NORMAL que si se lo realiza en talleres concesionarios, pero hay que SABER hacer éste trabajo y tomar ciertas PRECAUCIONES. Cabe informar que los motores están construidos para que resistan sin ningún inconveniente el agua, cuando el vehículo se desplaza a alta velocidad cuando LLUEVE, el agua ingresa con bastante fuerza y más aún si pasa por charcos de agua de las vías y sin que el motor se dañe o se apague ; SOLAMENTE cuando los motores han sido manipulados por ignorantes y cuando han roto sus CONECTORES eléctricos o los pusieron mal pueden dejar de ser HERMÉTICOS y consecuentemente el agua ingresa ocasionando cortocircuito o apagón del motor ; los autos desde nuevos pueden transitar en agua y sus motores lavados como mantenimiento normal.
Antes de pensar en daños o sustituir la computadora, y si el mantenimiento de su auto ha sido realizado por inexpertos debe examinar sus conectores eléctricos, en caso de estar en malas condiciones o sin sus sellos de goma SUSTITUYA y en su caso podría ser que el problema se solucione solo al secar con aire a presión todos los conectores eléctricos, bujías y sus cables. Suerte.
Solo un ignorante en el tema de mecánica pudo haber calificado negativamente esta respuesta.
Pablo de Argentina hace 7 años
Se me inunda el carburador de nafta,no corta
Saludos Pablo, en el interior de la cuba o recipiente que contiene el combustible dentro del carburador, existe un mecanismo que permite o no el ingreso de combustible, además éste mecanismo debe mantener CONSTANTE un nivel adecuado para que NO se desborde el combustible o no ahogue el motor.

El mecanismo consta de una AGUJA cónica que actúa como un tapón macho, ésta aguja debe asentar en una base convexa hembra por la que ingresa el combustible a la cuba, las dos piezas actúan como una llave de paso que permite o no el ingreso de combustible al carburador, también forma parte de éste mecanismo una boya o flotador que tiene la capacidad de flotar en el combustible y cuando la cantidad de combustible supera cierto límite, el flotador comanda el movimiento de la aguja haciendo que se presione sobre la base hembra cerrando o bloqueando el ingreso del combustible, cuando baja el nivel de combustible en la cuba el flotador desciende jalando y separando la aguja de la base y permitiendo que el combustible penetre en el interior de la cuba.

La aguja y el flotador deben tener una REGULACIÓN para que se mantenga constantemente el nivel del combustible en el medio de la cuba, y si existe suciedad alojada entre el macho de la aguja y la hembra de la base, NO se cierra o interrumpe el ingreso del combustible, consecuentemente se desborda inundando el carburador o ahogando el motor; Lo mismo puede ocurrir si un inexperto MANIPULÓ o alteró la regulación de la aguja, base y flotador.

Con lo explicado comprenderás que en tu carburador el mecanismo flotante no conserva el nivel del combustible, si se trata sólo de suciedad, es posible que el problema se corrija sólo lavando el carburador, pero si fue MANIPULADO el mecanismo flotante, tendrá que ser REGULADO o calibrado por un mecánico experimentado, puede ser necesario desarmar varias veces el carburador hasta conseguir el nivel deseado o adecuado, también puede ser necesario ADICIONAR o adaptar rodelas en la base hembra para hacer que el macho se apoye antes en la hembra y obstruya el ingreso de combustible a la cuba, o puede ser que el FLOTADOR se haya perforado inundándose con gasolina y no pueda flotar, si éste fuera el caso hay que comprar o adaptar un nuevo flotador, también es posible que con los años de trabajo del carburador la aguja y base NO estén hermanadas, es decir que por rayones no asientan bien, por lo tanto no pueden impedir que penetre el combustible, en éste caso será necesario adquirir el repuesto AGUJA- BASE Y FLOTANTE que se vende como un KIT de repuesto, pero así sea sustituido el kit nuevo es necesario REGULAR el nivel de combustible dentro de la cuba. Espero mi explicación sea clara, útil, oportuna y te ayude.
Atte.
luis.. de Venezuela hace 6 años
Hola saludos tengo un grabe problema con mi fiat siena que no quiere prender le ice servicios al cuerpo de ase leracion ala bomba de gasolina chequies los sensores y todavia no prende hace explosion pero no prende...
Lucaa de Argentina hace 6 años
Hola quería saber como puedo sacar la falla q tengo el auto palio atractive 1.4 lo lleve a taller chapa y pintura y le sacaron el baúl y ahora lo pusieron y no me deja activar la alarma y el cierre centralizado me tira como esta abierta el vaul
Enrique de Venezuela hace 5 años
Buenas, tengo mi Fiat Palio 1,8 y pase por un pozo de agua, comenzo con una falla y me encendia el testigo de Servicio y el de bloque (Candado), el vehiculo inmediatamente me encendio con la falla que quedaba como ahogado, aceleraba y no revolucionaba, luego el dia siguiente cuando lo intentye encender el vehiculo no encendio, le he limpiado las bujias y aun persiste la falla... Que pudiera ser??
Saludos, un especialista en FIAT debe comprobar el correcto funcionamiento del sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal para permitir que se produzca electricidad de alto voltaje en la bobina y salte la chispa en las bujías, es posible que si el cable eléctrico de CKP tiene roto su forro o revestimiento, el agua haya causado cortocircuito y por esta razón no encienda el motor, en este caso y de ser comprobada la falla de este sensor deberá ser sustituido.

La alarma del candado, se ilumina cuando la LLAVE del switch de encendido está sucia, desgastada, torcida o se desprendió su chip interno, es decir, la llave no es reconocida por el computador del vehiculo razón por la que posiblemente se activó el bloqueo antirrobo sin permitirque el motor encienda. Si este fuera su caso, intente encender el motor utilizando la COPIA de la llave, si el motor no enciende, un especialista de los que sacan copias de llaves debe examinar el switch de encendido o posiblemente sustituir la llave con el chip, él técnico dispone del scanner y conoce procedimientos para hacer que el sistema de seguridad antirrobo del vehículo que tiene el computador sea desactivado permitiendo el encendido del motor, también el técnico reprogramará el computador haciendo que la nueva llave o chip sean RECONOCIDOS. También existe la posibilidad que el motor no encienda si la bomba de combustible no recibe electricidad por un cortocircuito causado por agua o por daño de la bomba por vejez u obstrucción de su filtro de combustible.
Atte.
Enrique de Venezuela hace 5 años
Ok la falla de sensor CKP la arroja al momento de meterle el scanner, porque quisiera escanearlo y así buscar con seguridad esta falla, ya que al momento de la falla las agujas de los indicadores de velocidad, revoluciones, temperatura y combustible; se volvieron como locos y se disparaban desde el valor mínimo a máximo a cada instante. Ademas las luces del tablero se encendian... Que pudiera ser???
Un electricista especialista en FIAT tiene que comprobar el sensor CKP Midiendo su resistencia y señal, también revisar el cableado, fusibles o RELÉ eléctrico del sistema de ignición IGNICIÓN que podría ser otras de las causas por las que no enciende el motor, si entró agua en la fusiblera del compartimiento motor puede estar haciendo cortocircuito.
Cabe informar que si la CARGA eléctrica de la batería estuviera baja, o sus BORNES (conectores) están sulfatados o si el cable negativo no hace buen contacto en el metal de la carrocería, pueda alterar el funcionamiento de los instrumentos del tablero; lo mismo ocurre si los conectores eléctricos que unen el cableado desde el compartimiento del motor hacia la el interior de la cabina estén mojados o flojos, estos conectores están ubicados en el vano o pared detrás del motor lado del copiloto. Todo lo mencionado debe ser revisado por electricista, de lo contrario a distancia y sin revisar su auto podría ser que el problema provenga de un cortocircuito en otros puntos del cableado o accesorios eléctricos. Atte.
Horacio de Argentina hace 4 años
Hola yo le cambie el sensor arranco pero ahora no y no tiene chispa que puede ser
Enrique de Venezuela hace 5 años
Buenos dias... El auto se logro encender, pero ahora no acelera y sale el testigo de motor en el tablero, le meti el scanner y arroja error del cuerpo de aceleracion... Se le realizo limpieza al cuerpo de aceleración y aun asi la señal no borra y persiste la falla... Ademas cuando esta encendido se le desconecta el conector eléctrico del cuerpo de aceleración y el vehículo permanece encendido, cuando realmente deberia apagarse o en su defecto agarrar otra falla... Que pudiera ser???
Saludos Enrique, en su caso no es problema del cuerpo de aceleración ni de sensores defectuosos, el problema o falla de su motor puede tener su origen en UNO de tres posibles fallas:
La primera a revisar es que esta en DESFASE el sistema de DISTRIBUCIÓN , es decir, la correa que regula los tiempos fue mal instalada o han saltado algunos dientes dejando el árbol de levas o cigüeñal fuera de su posición exacta.
Cabe advertir que el daño mencionado que es de tipo mecánico NO PERMITE que sensores que en realidad están en perfectas condiciones funcionen correctamente, y si en estas circunstancias un mecánico inexperto en la marca FIAT conecta un scanner para obtener diagnóstico, en su pantalla desplegará información FALSA acusando de daño de sensores o elementos electrónicos que en realidad están en perfectas condiciones.
Otra posibilidad para que el motor no pueda acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal del acelerador es por obstrucción del sistema PCV o por falta de presión de la bomba de combustible.
Lo último en revisar sería una posible obstrucción por rotura o taponamiento en el sistema catalítico (catalizador).

Con lo explicado, Ud comprenderá que antes de sospechar de daños en elementos electrónicos o sustituir infructuosamente elementos, es necesario que un experto COMPRUEBE lo que le he mencionado.

La manera más fácil y rápida de comprobar o determinar si el sistema de distribución está bien o mal sincronizado es Midiendo la compresión, en todos los cilindros debe ser IGUAL si el sistema está bien sincronizado, si la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros , será un AVISO que la distribución está desfasada.
No pierda tiempo ni dinero intentando que un mecánico inexperto en FIAT trate de sincronizar este sistema, ya que si NO conoce de memoria la posición exacta del los árboles o cigüeñal, NO podrá dejar bien el motor, ya que el sistema no tiene referencias o marcas de fabrica que le sirvan de GUÍA al inexperto para sincronizar bien.
Busque un especialista en FIAT. Atte.
Enrique de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su completa explicación, donde ademas es de acotar que esta falla se origino desde que el vehiculo paso por um pozo de agua y realmento comenzo con la falla, la cual he descrito con anterioridad. El vehículo estaba en buen funcionamiento.
Revise adicionalmente a lo que le informé en mi respuesta anterior, que el CABLE eléctrico del sensor CKP que capta la rotación del la polea del CIGÜEÑAL y que esta junto a ella, no tenga roto su forro o revestimiento aislante ya que de ser así, el agua pudo penetrar dentro del forro y esta haciendo contacto o cortocircuito en sus cables internos. Si Ud observa que el revestimiento del cable del sensor CKP está roto, no intente soldar o reparar, no queda bien, además la suelda causa resistencia electrónica y la computadora no podrá recibir la señal adecuada de este sensor y consecuentemente no podrá administrar correctamente el funcionamiento de los inyectores o la cantidad de combustible inyectado ni el tiempo oportuno en el que debe saltar la CHISPA en los electrodos de las bujías, en el caso de daño del revestimiento sugiero cambiar el sensor.
Atte.
Brian de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un palio 1.6 e. L y tiene una reprogramación en la computadora para que consuma más nafta y ande más rápido, quisiera saber como hago para sacar esa reprogramación y baje el consumo de nafta, muchas gracias
Saludos Brayan, no existe la posibilidad o alternativa que Ud informa, no se puede hacer modificaciones o tal reprogramacion para que el combustible aumente y el motor desarrolle más potencia?
Brian de Argentina hace 5 años
Aah claro y que se le puede hacer para verificar la computadora y donde se ubica en el motor? Porque me consume algo de 1.000 pesos en adelante de combustibl
El alto consumo de combustible no es causado por defecto de computadora, en su motor hay que revisar no esté obstruido el filtro de aire, haga limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, un mecánico técnico o especialista en motores FIAT debe comprobar que el sistema de distribución no está fuera de sincronización, es decir debe verificar que la correa que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya SALTADO o no haya sido mal instalada por inexperto ya que el desfase o mala calibración causa un exagerado consumo de combustible; también verificará que el sensor de oxígeno (sonda lambda) trabaja correctamente.
Atte.
Brian, es más probable que el alto consumo de combustible sea por suciedad o falla de uno de los inyectores; Haga limpieza y comprobación en máquina de inyectores; otra posibilidad de alto consumo es por mala calibración del sistema de distribución, esto significa que ha sido mal instalada la correa dentada que regula o sincroniza los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado; este trabajo de sincronización lo debe comprobar estrictamente un especialista en motores FIAT. Atte
Mónica de Argentina hace 5 años
Necesito saber cual es la mejor marca de bujias y cables para fiat palio 1.4 atracttive (novo) 2012. Me falla en el arranque tarda muchísimo y luego de varios intentos
Saludos Mónica, las mejores bujías, pueden ser NGK o NIPONDENSO, o BOSH, Pero, debe ser del GRADO TÉRMICO recomendado por el fabricante del motor o según catálogo técnico de las bujías, este catálogo lo tienen en todos los almacenes de repuestos.

Para poderla ayudar, seria mejor que comente o nos cuente cómo se presenta la falla en su motor, porque si se trata de un daño del motor de ARRANQUE (burro), o baja carga de la batería por vejez, de NADA le servirá sustituir los cables o las bujías. Atte.
Mónica de Argentina hace 5 años
Hola tiene bateria nueva 5 meses de uso, el burro gira liviano no cuesta...pero es como q no llegase nafta te cuento q tiene gas y el arranq es a nafta. Hace mucho q hace este problema. Lo de las bujias es porque hace mas de 2 años no las cambio y por mantenimiento. Gracias
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola necesito una ayuda tengo un palio 98 1.6 nafta y gas. Lo enciendo y anda un rato y se para le doy arranque y no encienda tengo que dejarlo 10 minutos y arranca bien y repite lo mismo. Lo hace tanto a nafta como a gas. Gracias
Jesús Méndez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Fiat Palio Novo 2017, salta la falla de bloqueo de carbono, falla de airbag, cómo lo puedo solucionar? Me compre el scanner bluethoo y me salta falla en el sensor A pero de ahí en más no hace nada, ni sé cuál es el sensor A. No he encontrado los botones que sugieren
Patoicola de Argentina hace 5 años
Hola, en una Fiat Palio aventura 1.6 2013 q tengo en venta guardada sin usar hace un mes en la computadora note bajó 3 km, para mí algo increíble yo nunca había visto o escuchado algo igual, además estando en marzo 2019 de un día para otro apareció en pantalla enero 2019, sigue funcionando día a día cambia el día pero está en enero.
carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo una fiat strada aventure, se me quemo un foco de la luz de posicion, lo cambie y en el tablero me acusa problemas con la luz de posicion, alguien me puede ayudar. Gracias.
Ramon de Venezuela hace 5 años
Tengo una weekend 2002 motor 1.6 hace dias le limpie los inyectores y cambie filtro de gasolina pero cuando enciende que totalmente acelerada tambien se limpio el cuerpo de aceleracion,que podria ser gracias?????
Saludos Ramón, si su vehículo vino con Válvula IAC, un mecánico debe comprobar no este trabada por suciedad y hacer limpieza, ojalá no esté dañada, esta válvula regula las revoluciones de RALENTÍ.
SI su vehículo NO dispone de esta válvula, el mecánico debe revisar que no esté desconectada o rota una canalización o manguera pequeña de succión de aire o toma de VACIO; también debe comprobar que no exista penetracion de aire adicional NO deseado por deterioro de juntas o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata o en la base del cuerpo de aceleración; revisará no este roto el múltiple de admisión ; si lo mencionado esta bien, existe la posibilidad que el CUERPO de aceleración o el potenciómetro del pedal del acelerador, (uno de los dos) tengan daño o quema. Por lo explicado, es necesario que busque un ESPECIALISTA en motores FIAT para que en base a procedimientos ordenados COMPRUEBE y determine exactamente cuál de los elementos que he mencionado tiene el daño y hace que sin control se acelere el motor. Cabe informar que en un laboratorio de electrónica automotriz pueden comprobar con equipos, el estado del cuerpo de aceleración o pedal.
Atte.
Ramon de Venezuela hace 5 años
La válvula aic la compre nueva pero aun sigue la falla.
Si la IAC que compró no tiene el tamaño o el largo idéntico a la válvula que vino originalmente en el auto, no servira de nada así sea nueva; si ésta válvula fuera la correcta para su motor y exacta a la original, entonces tendrá que revisar los otros elementos que mencioné en mi respuesta anterior. Atte.
Ramon de Venezuela hace 5 años
Amigo compre la misma válvulas lleve la muestra y me vendieron una idéntica.
Ok, entonces revise lo indicado en mi primera respuesta. Atte.
Ramon de Venezuela hace 5 años
Revisando esta mañana con mente fría me pareció que son las juntas de admisión al parecer no estoy seguro fue lo único que quite y tenia pegamento al parecer el dueño anterior lo relleno con silicon. Gracias te avisare.
Walterjm.1981 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un novo palio 2014 se le instalo gnc y cuando lo traje salta la luz de emergencia d luz de control de estacionamiento en el tablero que hace q no funcione la luz de posicion de lado izquierdo. Solo eso. Que puedo hacer.
Juan de Argentina hace 3 años
HOla, tengo un fiat palio 2000, nafta 1.6, me da jaloneos, y ya le cambie, el paso a paso, las bujias, los cables de bujias, y el rjs creo que es( el que manda la señal a la computadora para el paso de aire) todo nuevo y la falla persiste, cuando falla, me salta la luz roja de alimentacion de nafta, la manguerita se ilumina de rojo y luego cuando agarra nuevamente, se apaga la luz. Que me queda hacer para tratar de quitar la falla???? Gracias. Saludos.
Antonella de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un Palio weekend 1,6 año 98. Y me está fallando cuando el auto calienta no arranca hace como que no tiene batería y es nueva la compramos ayer. En frío arranca lo más bien. Alguna idea de que puede ser?
Saul de Argentina hace 3 años
A mí me pasó en mí Fiat palio adventure 1.8 q no me regula cuando dejó de acelerar pero aceleró normal. Hace dos semanas me empezó a regular pero no acelera. 30 segundos acelera normal después queda regulando y no acelera q podría ser
Ariel Maldonado de Argentina hace 3 años
Hola el problema que tengo es que en la pantalla el kilometraje no me marca más los kilómetros que tiene el auto , que podrá ser y como solucionarlo??
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Saludos Ariel, puede ser problema por carga estática, desconecte y limpie los bornes de la batería y luego vuelva a ajustarlos, es posible que se solucione el problema, de lo contrario , busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat, mediante scanner adecuado para la Fiat hará un diagnóstico del cableado del CAMBUS o es posible tenga daño definitivo del tablero y deba sustituir.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
olga de Venezuela hace 3 años
Tengo un Cavalier año 92 mexicano, le puse motor y caja nueva, pero ahora da un error segun mecanico es la computadora bloqueada, tuvo 3 años sin encender, el carro prende echanmdole gasolina, pero por el encendido no, mi pregunta como puedo resetear la compuntadora, para desbloquearla.
Saludos Señora, busque otro mecánico, si la computadora de su auto estuviera bloqueada no saltará la chispa en ls bujías y su motor no podría encender ni así le pongan gasolina en el interior de las cámaras, el problema no es bloqueo de su computador, el problema está en obstrucción del filtro o esta quemada la bomba de combustible ; pero debo advertir si el sistema de distribución no fue bien sincronizado por un mecánico inexperto, su motor no desarrolla toda la potencia y puede dar problemas de encendido. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
olga de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias Excelente, otra persona me dijo eso ahora estoy mas clara.
olga de Venezuela hace 3 años
Buen Dia Otra Pregunta una bomba de aveo sirve para un cavalier chevrolet
Habría que hacer adaptaciones para instalar solo en caso extremo que no consiga el repuesto original, y si se trata de adaptar también podría instalar una de VWagen Gol 1.8 cc
Atte.
María teresa de Argentina hace 3 años
Como se recetea un palio 1.4 ,2013,después de haber echo el cambio de aceite queda prendido el icono de servicio
María teresa de Argentina hace 2 años
Estoy esperando respuesta ya que cada vez que se le hace cambio de aceite tiene que ir a parar a la computadora,otro gasto
Alejandra de México hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi fiad Palio 2005 motor 1.8 se m descompuso el sensor de oxigeno y sensor map las pusimos y pues andaba todo bien luego empezó a fallar nuevamente el sensor de oxigeno y después no dijeron el radiador hicimos los cambios q nos dijeron y después q la computadora no daba presion m la bajaron y la llevan a examinar luego m la entregaron otra vez pero ahora con dos sensores desconectados el sensor oxigeno y el sensor map así andaba en carro pero consume más gasolina de lo esperado y ahora nos llego la computadora y el mecánico se la puso y mientras m bloque el carro le volvimos a poner la computadora que tenía y sigue el bloqueo que puedo hacer con todo esto q está pasando ya no se q pensar más? Hoy hablé aúno que hace desbloqueo y no pudo solo m. Dice q es trabajo de un eléctrico checar los fusibles si están daños y otro parte me dijo q ya no se reconoce mi llave y es la original que tengo ya no cuento con más llaves y la verdad ya no se q hacer me pueden ayudar m encuentro en playa del Carmen y necesito un buen mecánico eléctrico qm lo aga todo el trabajo sin que roben 😞😞
El pelado de almagro de Argentina hace 7 meses
Me figura en el tablero que no tengo nafta cuando si tengo que tengo que hacer en ese caso
Desmonte el CUERPO
O soporte de bomba de combustible del tanque de gasolina , en este soporte se encuentra el potenciómetro y mecanismo del flotante desmontable , se tiene acceso al cuerpo levantando el asiento posterior y bajo la alfombra retire la tapa plástica, luego desconecte las cañerias y cables eléctricos, remueva los tornillos del cuerpo de bomba y levante , una ves extraído el cuerpo puede retirar el mecanismo flotante para examinar el potenciómetro , suelen desgastarse o romperse por el tiempo sus filamentos internos de contacto eléctrico, o revise si el brazo del flotante no este atascado o perforado el flotador, si se confirma daño interno o desgaste en el potenciómetro , tendrá que sustituir el mecanismo que se vende en los almacenes, al culminar vuelva a armar todo.
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Como se resetea la ecu y como obtengo los codigos de falla y obvio com

Fiat Palio 2000 3uertas  350000 kms
A nafta me jalonea le cambie los sensores pero sigue igual arranca pero en baja tironea
Carlos gigena de Argentina hace 3 años  
CA
7 casos 
Carlos gigena de Argentina hace 3 años
Estoy andando a. Nafta pero sin conectar el sensor de aceleracion asi me acelera pero me ensucia las bujias y a gas no me regula en baja es decir no modera y se apaga
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Reseteo de Computadora

Fiat Palio 1997  285000 kms
Buenas noches, saludos. He realizado el cambio del sensor de temperatura que va en el cuerpo de inyección. ¿Como realizo el reseteo de la computadora para que en el tablero no salga el error de inyección?
Rafael de Venezuela hace 7 años  
RA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
La única manera segura es con el escaner, pero la alternativa que no sé si es válida para este vehículo es apretar el pulsador de puesta a cero del odómetro parcial y poner en contacto (sin darle arranque), luego de unos 10 segundos se apaga.
Dario de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes. Queria consultar q puede ser lo q me pasa en el auto. Es un palio 2000 1.3 mpi. Le cambie los 4 inyectores pero ahora no enciende. Me hace como si tuviera un corte de corriente
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Como se recetea la computadora y se queda acelerado muy fuerte

Fiat Palio 1998 4 ptas motor 1.3 6 valvulas 310 kms
Al prender se acelera como que si estuviera pegado el acelerador y tengo que apagarlo
ELIAZAR de Venezuela hace 4 años  
EL
3 casos 
Saludos Eliazar, nada tiene que ver la computadora, su motor está acelerado por penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas tipo anillo de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión con la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) o deterioro del anillo existente en la base del cuerpo de aceleración, o se queda trabada abierta por suciedad la mariposa de aceleración, en este caso lave el cuerpo de aceleración. Atte.
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Recetear la computadora de mi fiat palio

Fiat Palio 2005 5 puertas motor 16v 180000 kms
Como recetear la computadora de mi fiat palio
Levis de Cuba hace 6 años  
LE
2 respuestas 
GregoF de Venezuela hace 6 años
Desconecta los bormes de la batería y trata de unirlos por más de 10 minutos. Así logras borrar codigos y la programación habitual que tenia la ecu.
Levis de Cuba hace 6 años
Lo voy hacer te escribo si lo resuelvo
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El auto arranca y se para al toque ya Hice resetear la eco limpiaron lo

Fiat Palio 2020 4 puertas weekend  180000 kms
Solo arranca y se para y no prende ninguna luz en el tablero
Viloria Carlos de Argentina hace 2 años  
VI
1 caso 

Cómo recetear la computadora Palio mpi año 2002

Fiat Palio 1999 1.3l Man Gasolina 5 204 kms
Reseteo de la computadora de Fiat Palio mpi año 2002
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
RA

Luz de servicio por falla de sensor de oxígeno

Fiat Palio 2008 Palio1.8R 217000 kms
Desde hace un tiempo tengo esta falla en mi palio1.8r ya que los sensores de oxígeno estaban un poco feos los cables. Uno se rompió y comenzó a encender la luz. Cambie el sensor con el cable partido por uno original reseteo la ecu del carro de forma manual y siguio el fallo. Luego reseteo con un scanner se borra el error pero a las dos horas vuelve a prender la luz. Cambio el otro sensor x uno original tambien hago lo mismo se borra el error de la ecu con scanner y despues de un rato rodando enciende la luz. A quien le ha pasado eso Que podrá ser? Ojo el carro funciona excelente sin fallos de ningun tipo solo esa luz q me hace sentir culpable
Habib de Venezuela hace 8 años  
HA
6 casos 
Carlosportella de Argentina hace 6 años
Antes de cambiarle el sensor de oxigeno anda bm o presentaba alguna falla?
Hola que tal. Oye a mi me pasa lo mismo. Cambien los dos sensores de oxígeno e igual me prende la luz del motorcito en el tablero. Le metí el scanner y me sale p0130. Me voy a volver loco quien puede ayudar
carlos33 de Venezuela hace 5 años
Tengo un fiat siena 1.8 al prenderlo en la mañana por primera vez suena como una exposion y se apaga luego prende que puede ser eso
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No marca kilómetros recorridos SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2009 1.4l Man Gasolina Elx 145100 kms
Lleve el auto a hacer copia de una llave y el cerrajero conecto el scaneer en el obd para sacar el código de la llave codificada, y reinicio la computadora del auto y quedo en 999999 y luego de unos kilómetros recorridos quedo en - - - - - - - y así quedo, creo que la solución que aún no me dio es conectar a un escaner de nuevo y colocar los kilómetros reales en el display, si alguno le paso lo mismo que comente muchas gracias
Iván Ferraris de Uruguay hace un año  
IV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván Ferraris)
Iván Ferraris de Uruguay hace un año
Le habían bajado kilómetros y se desconfiguro simplemente eso, comentando escaner y configurar de nuevo todo, solo para mecánica electrónica saben eso
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Humo negro por el escape SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2007 4 puertas 310000 kms
Tengo una falla en el motor, hace poco le metí escáner a mi vehículo y me arrojó que el sensor de oxígeno estaba descompuesto, lo reemplacé por uno nuevo, se hizo el reinicio de la computadora y comenzó a fallar el motor, comienza a temblar y bota humo negro por el escape, ya se le cambiaron las bujias, los cables, se hizo la limpieza de los inyectores y del cuerpo de aceleración pero la falla persiste. Ya no se que hacer, ningun mecanico me da con la falla. Algunos me han sugerido eliminar el catalizador del vehículo y que podría tratarse de suciedad obstruyendo el escape. Alguna sugerencia?
ANDRESMAVS de Venezuela hace 7 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANDRESMAVS)
Saludos ANDRESMAVS, cabe advertir que NO es siempre confiable el resultado de diagnóstico del scanner, un mecánico profesional SABE que ANTES de sustituir un sensor y para determinar su daño se debe comprobar su resistencia y su frecuencia de trabajo, en tu caso la sustitución del sensor de oxígeno fue INFRUCTUOSO al igual que los trabajos que has realizado; El único problema de tu auto o motor es que los "mecánicos" que lo examinaron son IGNORANTES o muy vivos que te sacaron dinero, desconocen los motores FIAT.

Cuando un motor FIAT comienza a fallar, es necesario medir su COMPRESIÓN, ésto se lo hace con el fin de COMPROBAR que el sistema de DISTRIBUCIÓN (mecanismo que controla y regula la apertura y cierre de válvulas del motor de manera oportuna y sincronizada) no se haya DESFASADO, ésto quiere decir que es necesario COMPROBAR que la CORREA que regula los TIEMPOS del motor no haya saltado dejando fuera de PUNTO el motor. Cuando existe DESFASE de éste sistema, el motor NO puede funcionar bien, y si en éstas circunstancias un inexperto instala un scanner, en su pantalla se puede desplegar información FALSA que acusa de daño de uno o más sensores que en la realidad están en perfectas condiciones. Por lo explicado, sugiero que primero MIDAS la compresión del motor y si la lectura en el manómetro es diferente en uno o más cilindros, es aviso de desfase del sistema explicado, en éste caso debes buscar un mecánico EXPERTO en motores FIAT, un mecánico que repara motores de otras marcas NO PODRÁ sincronizar correctamente el sistema o dejar a punto el motor.
Atte.
German de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat palio mpi 1.3 1999 y larga mucho humo negro con olor a nafta por el escape
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Luz de code y no enciende mi palio 1.8

Fiat Palio 2006 1.8 240000 kms
Tengo hace una semana un problema, en la noche anterior se activo la alarma de mi carro toda la madrugada y se quedo sin bateria, al otro dia le puse otra bateria para prenderlo y al ponerla y darle para prender no prendia solo intentaba arrancar pero nada, al fijar en el tablero tenia la luz de code si no me equivoco ( un candado y un carro), lo lleve al mecanico y reiniciaron la computadora, revisaron las fusileras tanto la de adentro como la de afuera y no han podio encender el carro y ya no saben que hacer con el. Les agradeceria mucho si pudieran ayudarme
Carlosbarroso de Venezuela hace 7 años  
CA
5 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Esta bloqueado debe desbloquear alguien especializado , en que estado de venezuela estas ? por casualidad cuando lo escaneas no hay comunicacion con la computadora ?
2323jes de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo dejo de mandar chispa ni manda señal a la inyección me hicieron cambiar sensor ckp relay de ignición bomba de caso!inaa le quite el código a la computadora y aun nada si saben de algo avisan soy de trujillo
Ariel de Chile hace 7 años
Hola quería pedirles ayuda resulta que tengo un fiat palio weekend año 2002 1.6 16v pero tiene problemas de arranque hace todo para arrancar pero no lo. Hace revisé y las. Bujias no tiran chispas por ende no hace. Combustión alguien podría ayudarme con eso si alguien le. Paso y sabe a qué se. Debe en caliente no hay problema pero de. Un día para otro se. Enfría y ya no arranca soy de Chile por. Favor. Q. Alguien pueda ayudarme gracias.
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Exceso consumo de nafta

Fiat Palio 2004 5 puertas, elx, motor 1.8 143000 kms
Hola gente! Quería saber si me podrían ayudar con mi problema... El auto me esta consumiendo mucha nafta, un tanque lleno me dura casi 300km. Ya lo lleve a un par de lugares pero no le encuentran la falla. La puesta a punto esta bien, le cambie el sensor lambda y me resetearon la ecu pero sigue todo igual... Desde ya muchas gracias por la ayuda!!
David de Argentina hace 7 años  
DA
4 respuestas 
Saludos David, el alto consumo de combustible obliga primero hacer limpieza de INYECTORES y comprobarlos en máquina; Si los inyectores están bien, se debe medir la COMPRESIÓN que debe ser IGUAL en los 4 cilindros, si existiera diferencia de compresión entre cilindros, es aviso inequívoco que el sistema de DISTRIBUCIÓN está DESFASADO, esto significa que la CORREA que regula o sincroniza los TIEMPOS o ciclos de la apretura de válvulas, ha SALTADO dejando fuera de PUNTO al motor.
Cabe advertir que la sincronización del sistema de distribución la podrá realizar un mecánico que sea un experto en motores FIAT, estos motores son especiales y diferentes comparados con otras marcas de vehículos, por lo tanto un mecánico que repare motores de otras marcas y no sea familiarizado con los fiat, NO podrá sincronizar correctamente el sistema de DISTRIBUCIÓN, el desfase de este sistema NO permitirá que se realicen buenas combustiones dentro de las cámaras de combustión, consecuentemente el consumo de combustible será ELEVADO y la potencia del motor deficiente, no podrá aprobar controles de OPACIDAD (medición de volúmenes de gases).
Atte.
David de Argentina hace 7 años
Gracias Santiago por tu respuesta muy bien explicada voy a seguir tus consejos! Muchas gracias por ayudarme!
Leo rios de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo. Mismo problema tengo palio atractive 2011 1.4 y consume mucho combustible ya cambie inyectores filtro, distribucion, bujias inyectores y el problema persiste donde levanta temperatura falla y consume mucho combustible alguna idea que puede ser?
@Leo riosSaludos Leo, de nada servirá hacer el mantenimiento o cambio de los repuestos que Ud menciona si el mecánico al que delegó realizar los trabajos no es un EXPERTO o especialista en vehículos Fiat, su motor es especial y diferente si lo comparamos con los de otras marcas de vehículos, ya que el motor Fiat CARECE de marcas, trazos o señales de SINCRONIZACIÓN del sistema de distribución, por lo tanto, el inexperto NO PODRÁ dejar perfectamente sincronizado este sistema y el consumo de combustible será muy alto con falla del motor, inestabilidad de ralenti y falta de potencia. Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat. Atte.
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Problema al encender mi fiat palio mpi 1.3 año98

Fiat Palio 1998 4 puertas full, motor 1.3 248000 kms
Hola, recientemente he cambiado las valvulas de mi carro (lo he hecho yo mismo), ya esta todo armado y al momento de prender la luz del CODE comienza a titilar, no se activa la bomba de gasolina y la computadora comienza a sonar un tic tic al mismo tiempo de que prende la luz del CODE. Yo asumo que es la computadora que ha quedado con algun error, me dijeron que reseteando la computadora puedo solucionar el problema. Mi pregunta es: como puedo resetear la computadora del carro sin meterle un scanner? ya que un tecnico a domicilio que venga a hacer ese trabajo con un scanner me va a quitar un ojo de la cara. Gracias de antemano por sus respuestas
JAMP1991 de Venezuela hace 5 años  
JA
1 caso 
estebankorn de Argentina hace 5 años
Hola,

No se si te va a servir,pero un día tuve problemas con la alarma original y con el CODE, y me recomendaron que deje desconectada la batería del auto un para de días, que supuesta mente con eso se resetea la computadora, no se si es verdad o no, pero a me se me resulto.
Abz.
JAMP1991 de Venezuela hace 5 años
Hola, mi carro ya va para 3 meses que le desconecte la bateria, por temas de seguridad (no sea que me la roben), y que va... aun sigo con el mismo problema. Me ha dicho un mecanico que puede ser el sensor de posición de cigüeñal que puede estar mal colocado o simplemente se daño, me sugirió mandarlo a probar en un osciloscopio, y en ultima instancia resetear la computadora con un scanner. Si alguien puede apoyarme en este comentario o darme alguna otra sugerencia pues estoy atento. Gracias
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Se apago y no da chispa ni activación de bomba de gasolina

Fiat Palio 2002 4 puertas, motor 1.3 young 50000 kms
Hola, mi palio se recalento leve ya q no encendio el electroventilador por falla en el fusible de este, luego de apagarlo lo encendi normalmente y al transcurso de unos 2 min se apago y ahora al pasar la llave no da señal de activación de la bomba de gasolina, reseteo la computadora y hace la revision de permisivos normalmente pero al dar arranque no da chispa ni activa el relé de la bomba de gasolina, luego de retirar la llave intento repetir la operación y esta vez no da la revisión de permisivos, y hay un rele q se encuentra al lado del de la bomba q permanece activado, gracias por la ayuda q puedan darme...
el oriental de Venezuela hace 11 años  
EL
2 casos 
guatarama de Venezuela hace 11 años
Te dieron solucion a tu problema? tengo el mismo problema que tienes tu, exactamente igual primero se recalento y ahora no activa la bomba de gasolina y no le llega corriente a las bobinas, si solucionastes me podrias informar como lo solucionastes por favor
rogecare de Venezuela hace 10 años
Revisen los fusibles de muela grande ubicados al lado de la batería
eldavid de Venezuela hace 8 años
Amigo resolviste ese problema dime tengo un año con el carro malo x esa falla
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Falla acelerador en vacio

Fiat Palio 2013 weekend full 1.4 2300 kms
Desde que salió de la concesionaria me costo sacarlo en primera, pero creí que era falta de costumbre de mi pie. Cuando acelero para arrancar de parado el cuentavueltas llega hasta 1500 RPM y de golpe y solito se acelera hasta 2000, a ese punto ya largué el embrague, y pegué el salto hacia adelante, entonces levanto el pie y cae de vueltas como si quedara vacio. La solucion que encontré es salir manteniendolo mas acelerado que lo normal. Ayer fui a hacer el service de los 2000 Km y me dijeron que la computadora no mostró ninguna falla, y que entonces lo resetearon y que lo probara asi. Salí… Leer completa
CHARLY57 de Uruguay hace 11 años  
CH
2 respuestas 
hernan de Argentina hace 11 años
Buenas noches tengo un palio 2008 con 30000 km tengo exatamente el mismo problema y en frio es mas evidente me dijeron que podria ser el acelerador que es electronico y que noestaria leyendo bien espero que te sirva saludos
erwin de Argentina hace 10 años
Hola, cuando el auto se acelera solo puede que tngas dos problemas 1º_ la valvula IAC es la que controla el flujo de aire en la admision cuando esta se averia produce que el auto en relenti se acelere solo ya que la valvula no proporciona el aire justo para q se produsca la mezcla aire-cmbustible, despues chequea el sensor de mariposa que esta justo donde esta la mariposa del acelerador, esta cumple la funcion de mandar una señal a la coputadora de que estas acelerando, cuando se averia produce acelerones y bajas d las revoluciones espero te sirva de algo
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Problemas. Con los giro y baliza

Fiat Palio 2006 1..6 16 valvulas 250000 kms
De un momento a otro comenzó a fallar la luz de giro izquierda, y tiempo mas las derechas y tambien al mismo. Tiempo la baliza dejo de funcionar...revise fusibles de este circuito, las lamparas estan todas en perfecto estado y corresponde a la potencia adecuada... también revise los portamparas... y del mismo modo se encuentran en buenas condiciones... Lei es este foro que es un problema bastante recurente... y que este modelo no cuenta con un desarrollador convencional... que se ubica en fusiblera o debajo del volante...y que el mismo sistema trabaja con unos micro relay ubicado en un. Plaque… Leer completa
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Emil de Argentina hace 5 años
Podrias decirme si lo solucionaste?? Por favor tengo el mismo problema pero me pide un código para arrancar
Fher1970 de Argentina hace 3 años
Hola. No me funciona el giro delantero derecho. La lampara y los fusibles estan bien, y a la vez en el tablero me hace un ruido como de electricidad tipo destellos. Que puede ser?? Tengo un fiat palio fire 5 puertas 1.4. Modelo 2007. Muchas gracias
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Falla aceleración Palio fire

Fiat Palio 2005 4 puertas 1.3  295000 kms
Buenas noches, tengo un Palio fire ELX 1.3 16v año 2005 y desde hace un tiempo me arroja una falla cuando llevo rato rodando, la falla en cuestion es que me activa luz check engine y deja de acelerar, y el ralentí queda inestable. Se le quita al rato cuando está algo más frío y reseteo la computadora...se había escaneado y arrojaba algo del sensor map, pero se cambió el sensor por uno nuevo marca mte Thomson y duro más de un mes sin falla. Luego volvió a fallar estando en una cola un día a mediodía...cabe resaltar que he notado que el carro falla luego de haber pasado por algún tramo que sea cuesta arriba, como un elevado o algo por el estilo...no se que podrá ser lo que esté causando esa falla, porque el sensor map era nuevo...alguien que me pueda ayudar por favor.
Javylopez de Venezuela hace 10 meses  
JA
1 caso 
El zurdo de Uruguay hace 10 meses
Hola conviene escanear el vehículo... aparentemente es una falla del sensor map... aunque hay otros fallos qué tienen los mismos síntomas por eso habría que escanear... map thomson no es de lo mejor en repuestos por lo tanto puede fallar... suerte
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Se apaga y pierde aceleracion

Fiat Palio 2007 1.8 hlx 244000 kms
Buenos dias tengo un palio hlx 1.8 y el vehiculo cuand esta en marcha pierde fuerza, se prende la luz del motor y a los minutos se apaga, en algunos caso paso switch y prnde normalmente, en otros caso debo reiniciar la computadora, hace un año me paso lo mismo, sin embaro dieron con la falla, posicionando mejor el cable tierra, ademas que se la camio, bujias, cables, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina,también se le realizo limpieza a los inyectores, y funciono. Ahora presenta la misma falla pero ya no es lo mismo, se le metió el escaner y arrojo el sensor del cigueñal, lo cambie y tiene la misma falla. Agradezco cualquier ayuda. Gracias
leomar de Venezuela hace 5 años  
LE
1 respuesta 
eduardo de Venezuela hace 5 años
Yo tengo una falla similar, en via a barquisimeto ya casi llegando tuve problemas con la gasolina, procedi a ponerle limpia inector en el tanque y llegue fino sin novedad. Al regresar a ccs comenzo de nuevo la falla y no pasaba de 80km asi llegue a ccs. Al revisar encontre filtro de gasolina super tapado de sedimentos, limpie pila, regulador, flauta, limpie inyectores compre uno nuevo aun asi el carro pierde potencia al momento de exigirle.
Aun no le he puesto el escaner ya el carro esta super caotico. Voy a mandar a bajar el tanque de gasolina para limpiarlo completamente. Si alguien mas le a pasado algo similiar y ha podido resolver por favor informar cual fue su resulatdo
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Tironeos en alta revoluciones

Fiat Palio 2015 4 puertas pack top, 1.4 palio fire 30000 kms
Buenos días, les comento lo que me sucede, resulta q después de un periodo de andar en ruta por ej. 100km, comienza a fallar con pequeños tirones intermitentes, a una velocidad de 100/120 km/h, si intento acelerarlo empeora, también tiende a querer pararse, pero bajo de revoluciones y se estabiliza, probé en varias ocasiones, apagar el vehículo y darle marcha de nuevo en movimiento, pensando en resetear la computadora, se arregla un rato pero vuelve la falla. En frió y movimientos cortos y bajas revoluciones como en la ciudad, anda perfecto. Me dijeron q puede ser el paso a paso, tal vez la sonda lambda, ya le cambie bujias y cables, HELP!!!
Oscar de Argentina hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Saludos Oscar, es muy raro que con tan poco recorrido de su auto, tenga falla o problema de CABLES de bujías, están fabricados para que duren 80.000 Km sin inconvenientes, lamentablemente en mi país, conozco dos casos de amigos que en el mismo taller autorizado de la marca, les cambiaron los cables y bobinas de sus autos nuevos con poco recorrido e instalaron cables y bobinas viejos, al parecer existen robos internos, el costo de los repuestos establecido por el concesionario es un verdadero atraco.

Cuando existe daño, quema o chispazos en los CABLES de las bujías, es necesario también cambiar bujías y bobina al MISMO TIEMPO, ya que el chispazo en los cables, causa daño O quema en la bobina, y lo mismo ocurre si el chispazo comenzó en la bobina, quemará los cables así sean nuevos.

Cabe informar que es necesario COMPROBAR con lámpara estroboscópica los cables ASÍ sean nuevos y con más razón si los repuestos son ALTERNOS, lamentablemente los juegos de cables suelen venir con falla de fábrica, son una verdadera calamidad, ya que luego de instalados y mientras están FRÍOS funcionan bien, PERO al calentarse CORTAN la corriente y causan los cabeceos o atranque del motor.
El ESPECIALISTA en marca FIAT, debe COMPROBAR que la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos y que forma parte del sistema de distribución NO haya SALTADO dejando fuera de punto al motor; También deberá hacer LIMPIEZA y comprobar el estado del sensor MAP, y debe medir la resistencia con un multímetro y con un osciloscopio la señal electrónica del sensor de OXÍGENO, la falla de cualquiera de éstos sensores, se siente o causa similar falla del motor como si fuera el daño de cables de bujías.
También debe COMPROBAR que el filtro interno del tanque de combustible NO tenga obstrucción, que el combustible NO esté CONTAMINADO con agua, y debe medir la PRESIÓN de la bomba de combustible, PERO montando el manómetro (herramienta) en el auto y con ésta herramienta instalada, recorrer varios kilómetros hasta que el motor se ATRANQUE o falle, en el recorrido JAMÁS la presión debe ser menor a 30 libras, si en el recorrido el motor falla y al mismo tiempo la presión de la bomba DISMINUYE u oscila, es AVISO que la bomba tiene daño de tipo TÉRMICO, es decir funciona bien mientras está FRÍA pero conforme trabaja se calienta anormalmente su conexión eléctrica interna; En éste caso (su daño resulta prematuro y debería estar bajo garantía del concesionario), es la causante de las fallas del motor y la bomba de combustible debe ser sustituida.
Atte.
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Alarma hace 4 beeps de mas y ya no destellan las luces de la baliza.

Fiat Palio 2013 5 puertas pack top 85000 kms
Buen día. Mi problemas es que hace menos de un mes que me pasa cuando activo la alarma me hace 4 beeps de mas, (distinto sonido), y ahora ya no destellan las luces de la baliza. He hecho lo que decían algunos del foro de desconectar la alarma (en la parte del parabrisas) hasta desconecte "reinicie" la computadora (desconectando la batería del negativo). Si alguien me puede ayudar se los agradecería...
hellson de Argentina hace 6 años  
HE
3 casos 
Ricardo de Argentina hace 4 años
Cuando estaciono mi palio adventure 2016 y acciono el cierre centralizado la alarma emite 4 beeps (nunca lo hizo antes, con 40.000 kms)
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