El auto tuvo un problema de temperatura debido a que la tapa de cilindro tenia un as fisuras y pasaba compresion al agua, por ese motivo cambiamos la tapa de cilindro por una recien reparada totalmente, pero ahora tengo el problema que al ponerlo en marcha se pasa aceite al circuito del agua y tengo el deposito de agua con mucho aceite, quisiera saber las posibles causa, gracias

Hola,hace una semana revise el agua de mi auto y tenía aceite. Alguien sabe que puede ser ya le hice cambio de filtro aceite de aire y el de gasoil. Esto no le pasaba hasta que lo lleve al mecánico. Otra cosa es normal que caliente el agua y el aceite al tal punto que si intenta sacar la tapa del agua y es imposible. Muchas gracias. Espero alguien pueda ayudarme ya me cansé de llevarlo al mecánico. Te cobran fortuna por cada cosa que le cambian. Muchas gracias.

Cepillamos la tapa y cambiamos la junta pero no estaba quemada después de que se armó seguía pasando aceite al agua entonces se le hizo la prueba hidráulica y la tapa , y no tiene enfriador de aceite

Quiero ver un video de como bajar el cabezote para cambiar la junta

Le hice un cambio de aceite y filtro...

Y desde que selo hice.
Me empezó a pasas aceite al tachito del liquido refrigerante.
Osea empezó a pasasr aceite al agua. No al motor solo pasa para el agua.
Antes de aserle el cambio de aceite y filtro nunca avia pasado. Porque siempre controlo el agua.

Le hice rectficado de tapa de cilindros lo arme y arrancó bien... ahora veo que esta pasando aceite al agua y No Se porque

Tengo problema de temperatura me levanta temperatura estando parado con el electro prendido y sigue subiendo le cambie bomba de agua termostato voy a revisar el radiador , la junta de tapa de cilindro no es porque no levanta presion el deposito , no hay agua en aceite ni aceite en agua ya no c mas que hacer que puede ser ????

Buenas tardes, tengo un palio weekend 1.6 tbi 8v, año 2000. Compre el carro con problema se recalentamiento, había pasado aceite al agua. Le repare la cámara y todo, fui aún viaje y volvió a suceder lo mismo (era un problema que tenía en la empacadura se admisión y escape pero se resolvió nuevamente). El carro había quedado muy bien pero andaba un poco acelerado y me subía la temperatura, logré colocarlo a mínimo como debe estar y a los días comenzó con una falla espantosa, cuando lo encendias no agarraba mínimo, luego se sentía falla de bujías y en caliente el carro no quería prender. Con lo… Leer completa

Este vehiculo no tiene indicador de temperatura, se lo coloque, y me marca entre 90°y 100°, cuando marca esta temperatura dejo el auto regulando y empieza a titilar la pipeta del aceite en el tablero, sera que se quiere apagar por la alta temperatura. No llega a los 100° pero esta al limite, el electro funciona correctamente, le cambie el deposito del agua y lo purgue xq estaba lleno de oxido, todavia se ensucia el agua con un poquito de oxido, como lo limpio?o sera el termostato? gracias. !!

Mi auto levanta temperatura al cabo de unos kilometros, y empieza a botar agua por el recipiente. El auto en su andar esta normal, no falla ni larga humo por el escape, si noto presencia de gotas de humedad en la varilla que mide el aceite pero no esta cortado dicho aceite. Tambien observo presencia de aceite en el agua del deposito. Se nota que tiene aire la tuberia por que la larga por el purgador que trae una de las mangueras que ingresa a la calefacción, cambie tapa de deposito y el problema sigue igual. ¿Cuales podrian ser las causas? ¿Podrá ser obstrucción de los canales de refrigeracion?

Buenos dias, mi palio levanta tempperatura, le sacamos el termostato que se habia pegado y le cambie la tapa del recipiente. Vuelve a levantar temoeratura. No tengo agua en aceite ni aceite en agua, pero el agua esta muy sucia.

Buenas noches, quisiera saber si el fiat palio modelo 99 naftero motor 1.3mpi tiene valvula pcv, ya que tengo mucha compresion en el carter y me bota el aceite por la junta del carter y por el reten de bancada. No tengo agua en el aceite ni aceite en el agua, no gasea por el escape ni larga humo negro. Saludos

Alllegar del trabajo veo la muy elevada la temperatura del motor cuando abro el capo para mirar veo que el tacho de agua estaba pinchado y que el agua esta sucia. Pense que era por eso que estaba levantando temperatura. Lo llevo al mecanico para que le haga todo el servis de (cambio de aceite y filtro) y que le cambie el tacho rot y al ahcer todo esto el noto que le seguia levantando temperatura
Reviso fusiles y el electro y no encontro nada. Puede ser que este soplada la junta???