Buenas,mi problema es el siguiente. Necesito trabar la polea de la poliV para poder sacarla y acceder a la correa de distribucion. Si alguien me podría guiar en esto estaré muy agradecido.

Hola, tengo una perdida de aceite que no puedo detectar, pero me ensucia la correa poli v y patina la bomba de agua. Por consecuencia me calienta el motor. De dónde puede venir ese aceite?

Se me rompió el el tensor poli v de la Palio weekend 98 1.6 16v tienen ideas si se doblan las válvulas cuando pasa esto. ?!

Buenas!! Les cuento, arranque el auto después de usarlo hacía 20 minutos, me marcó en el tablero el sensor del alternador y no funcionaba la hidráulica. Levante el capot y me di cuenta que la correa poli v estaba suelta. Se me partió un tornillo de un ruleman tensor, lo saque pero ahora no puedo poner la correa. Si alguien me puede ayudar como ponerla ? Porque no encuentro cual es que tensa. Gracias

Necesito saber el largo de las 2 correas Poly v para comprarlas... gracias

Cuando le pongo en marcha comienza con un chillido q dura unos minutos asta recuperar asta estabilizar el indicador amperímetro y vuelva a repetirse cuando pongo en luz alta o cuando prendo el aire en velocidades baja como a 20 a 60 quilómetros una vez q superó esa velocidad deja de chillar la batería es nueva y cuando testearon me dijeron q cargaba bien y estaba en gral todo bien...

Hola tengo un palio 1.6 16v 2015, no hay forma de encontrar el ruido que viene del motor. Ya le cambie el aceite, poly v para descartar y sigue. Es un ruido como de engranajes que rozan a ciertas rpm. Alguien con el mismo problema?

Hace poco le cambie la correa dentada y la bomba de agua, luego le cambie las poleas de la poly v les puse correas nuevas. Me sigue sumbado como un chillido que puede ser. Podra ser el ruleman de bomba hidraulica

Hola! El auto le cuesta arrancar, hace una falla como si estuviera en tres cilindros, lo más raro, es que no me tira ningún Check Engine en el tablero. Igualmente tendría que hacerlo scannear para que me tiré con certeza la falla. Problemas con la correa de distribución o la de Poly V, no pueden ser porque las cambie hace unas semanas. Saludos

Hola, le hicimos un cambio de correa dentada, poliv. , bulbo eléctrico, bomba de agua y le puse un orrin al caño de circulación de agua que va detrás de la bomba que pasa por atrás de la admisión. Se lo colocamos... Y no me pierde agua quedo joya. Ahora le cambié el bulbo eléctrico y no me prende el electro... Lo tengo directo y anda joya pero lo tengo q prender yo. Un bajón. Y de repente dejo de funcionar el rpm. Y también me dejó de andar los levanta vidrios y las luces que iluminan los conectores que solo tiene los delanteros... Vivo en mar del plata y le tengo una desconfianza Barbara a to… Leer completa

Me quedo la luz prendida de check motor ya le camie bateria, cables, bujias limpue cuerpo de aceleracion y en la semana lo llevo a hacer distribución correas. Bomba, tensor y las 2 poli V le ddsconecte la bateria le dia llave 5,6 veces volvi a conectar y nada !!! Me pasa q a nafta anda bien y cuando lo paso a gas a veces anda bien y a veces en 1era 2da y 3 ra falla se pone en 3 cilindros lo paso a nafta lo ando un pock lo paso a gas y anda bien per a veces ni con eso mejora y cuando falla a gas parpades la luz alguie me explica como probar la bobina, tengo la lampara para probar los cables y b… Leer completa

Hola muchachos, en mi palio al encenderlo suena como que algo se traba, metálico al arrancar, el mio es un Palio 1.3 mpi de 8 válvulas, con la llave pongo contacto, luego la giro una segunda vuelta para arrancar el motor y es ahí cuando al arrancar muerde algo y es un sonido parecido a una mezcladora de cemento pero mezclando tornillos y piedras, luego en ralentí se va, es solo al arrancar, el sonido se encuentra entre la correa de distribución y la poli V, no es la bomba, ni el tensor, ni el alternador ya que cambié a nuevo todo el conjunto poli V y demás elementos, alguno podría saber de que se trata?. Muchas gracias!