Problemas de Humo blanco por el escape
Problemas más específicos:
Tira mucho humo blanco por el mofle 2 casos
Bota humo blanco por el escape y pierde fuerza 1 casoSe sobrecalento el motor y sale humo blanco en el escape 1 casoMe echa humo blanco por el escape al arrancar 1 casoBota humo blanco por el escape y consume aceite Humo blanco por escape al comenzar a rodar
Bota humo blanco por el escape y pierde fuerza 1 casoSe sobrecalento el motor y sale humo blanco en el escape 1 casoMe echa humo blanco por el escape al arrancar 1 casoBota humo blanco por el escape y consume aceite Humo blanco por escape al comenzar a rodar Problemas destacados
Mi auto perdió potencia y botó humo blanco por el escape y motor 
Solucionado
Fiat Palio 1998 4 puertas m.p.i 150000 kms
Buenas tardes estimado, le comento que el pasado sabado estuve usando mi carro por circuitos cortos dentro de la ciudad donde vivo y se comportóde manera normal, luego decidí salir a otra ciudad y en el momento que mi vehiculo entró en alta revolución luego de circular 10 kms empezó a perder fuerza, lo detuve y se me apago en lo que lo encendi pise al acelerador y empezó a botar humo blanco por el escape y por el mutiple de admisión, lo raro que que no me incrementó la temperatura y tampoco bajo el nivel del deposito del anticongelante, como para descartar que se quemo la empacadura de la cámara. Saludos desde Venezuela, un fuerte abrazo
ComentarBota humo blanco por el escape Solucionado
Fiat Palio 2005 Palio Fire 1.3 16V 98000 kms
Últimamente veo con algo de frecuencia que cuando voy a prender el carro bota humo blanco, antes era sólo en la mañana, ahora se ha hecho más seguido. Algunos me preguntan cuantos litro de aceite le echo y les digo que siempre ha sido 3 Lts el Castrol. Me dicen que eso es imposible. De verdad estoy confundida. Por favor aclareme son 3 o 4 lts y el porque del humo
6 respuestas
Mejor respuesta (según Moraima)
Por lo que describes, al parecer tienes un desgaste en los cilindros. Llevalo a que lo vea un mecánico, posiblemente haya que abrir el motor para cambiar aros y rectificar cilindros. Cuantos kilometros tiene el coche?
Gracias Leonardo por tu información el carro tiene 98000 Km
Ummm, no son tantos pero habría que hacer un diagnostico mas específico, recomiendale al mecánico que regule la apertura de válvulas y mida la compresión de los cilindros ántes de hacer otra cosa. Suerte con eso
angelcielo2001 de Venezuela hace 9 años
Lo normal son 4 litros de aceite en ese tipo de motores no puedes poner un litro de mas y menos que le falte 1 litro
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola soy de argentina hace unos días le hice motor,tapa y cambio de aro y echa humo blanco y el mecánico me dice se tiene que acomodar el aro puedes eso que alguien me accesore
Hola tengo un Fiat palio 1.3 mpi le cambié las bujías cable filtro nafta inyectores no levanta más de 130 cómo que no regula bien y cuando lo paras hay olor a nafta y tiene poquito oyin negro en la salida del escape que podría ser gracias
ComentarTira mucho humo blanco por el escape y vente a mucho que puedo hacer
Fiat Palio 1998 3 puerta motor 1.7 6389 kms
Tira mucho humo blanco por escape
6 respuestas
Podrías poner mas detalles si sos tan amable: tipo de motor (naftero o diesel), si la falla la hace en frío y después desaparece, si la falla continúa estando el motor con temperatura. Si hay consumo de refrigerante y de aceite. Espero tu respuesta.
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Como se podria estar quemando o consumiendo freon si no hay comunicación o te confundiste con anticongelante Y que por cierto el anticongelante tiene una alarma que se activa con la temperatura y comienza a humear oliendp a miel de maple es como el gas propano que es inoloro pero se le pone el desodorante que el el olor que conocemos y que se le aplica para distinguir o para avisar que hay fuga funciona como una alarma !
octavio [email protected] de México hace 6 años
5,6 nissan titan cuando la priendo y acelero fuertemente me avienta mucho humo blanco
Bencinero o nastero y cuando está con temperaturas se para
No hay consumo de refrigerate y de aceite que puede ser la pana que se anda parado
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
QUISISTE DECIR inflamada en vez de parada la pana me fefiero
ComentarMi fiac palio 1.3 8v me crecalento y me vota humo blanco por el escape
Fiat Palio 2003 4 puertas motor mpi 2500 kms
Mi fiat palio 1,3 mpi se me recalento y empezó a votar humo blanco y aceite por donde bota los gasees para luego quemarlos eso queda detras del motor
Alguien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Frank, el humo blanco que menciona es VAPOR DE AGUA y si ésta falla comenzó a partir del recalentamiento del motor, significa que se quemó la JUNTA de compresión que va instalada entre la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara) y block motor. La solución es desmontar la culata, hacer una prueba hidráulica para comprobar que no exista fisura o rotura de su metal, y de existir deformación de la superficie plana tendrá que ser CEPILLADA, luego debe instalar una nueva junta CONFECCIONADA con material de amianto, la altura o grosor de la junta debe ser de 1 mm y solicite al fabricante que AGRANDE los orificios de la junta que permiten la circulación de agua. Estas juntas se las compra en los establecimientos en donde fabrican juntas para motores de todas las marcas. Cabe advertir que si hace el cepillado de la culata y Ud instala una junta de repuesto NORMAL u original (es laminada su espesor o grosor es apenas 0,5 mm y el diámetro de los orificios de circulación de agua muy reducidos y NO es apta para instalar en un motor cuando es rectificada la culata), la compresión del motor quedará muy alta y puede producir CASCABELEO o dificultades de funcionamiento o recalentamiento. Atte.
ComentarBota humo blanco por el tubo de escape
Fiat Palio 2002 1.3l Gasolina 4 puertas yuong 300 kms
Hola buen día, el Fiat Palio young año 2002 1.3 mpi está botando humo blanco por el tubo de escape, anteriormente a eso estaba como disparejo al encender es decir cómo sin fuerza... Ya en últimas instancias se le reviso y cambio bujías, inyectores, bomba de gasolina y algunos cables pero ahora arroja ese inconveniente del humo blanco por el tubo de escape y se enchunban unas bujías de aceite, que puede ser?
2 casos
Humo blanco por el escape en encendido
Fiat Palio 1997 22000 kms
Holas, al momento de encender mi vehículo cuando las temperaturas están bajas, sale humo blanco del escape, si alguien me puede ayudar mi vehículos es adaptado a carburador
4 casos
Humo negro en mi fiat palio weekend diesel modelo 2007
Fiat Palio 2007 145000 kms
Hola muchachos como estan? Les comento que mi auto empezó a salir humo blanco por el caño de escape ya se le hizo cambio de aceite. ,filtro de aceite... que es lo que podría ser??? Ayuda por favor... deberé cambiarle la correa de distribución? Saludos y espero repuesta...
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Daniel, consult: ¿acaso se le RECALENTÓ alguna vez el motor?
Cabe informar si el humo blanco al que Ud se refiere NO tiene olor a gasolina, entonces es VAPOR de agua, el vapor moja las bujías y no salta la chispa entre sus electrodos, consecuentemente no enciende el motor ; cabe informar que sólo si existió recalentamiento, se habría producido la quema o soplo de la JUNTA o empaque de compresión, o la culata se torció o FISURO su metal si PUSO agua con el motor recalentado, solo en estos casos se produce penetracion de agua a los cilindros y puede salir VAPOR abundante por el tubo de escape, si este fuera su caso y el motor se recalentó, un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT tendrá que DESMONTAR la culata para revisar y/o hacer la rectificación de la misma e instalar una nueva JUNTA de compresión.
SI el humo blanco tuviera olor de gasolina, sería aviso que en su motor no se están produciendo buenas combustiones, en este caso el especialista debe comprobar que las bujías, sus cables, bobina estén funcionando correctamente, que no exista obstrucción en uno de los inyectores y finalmente comprobará que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
Atte
Cabe informar si el humo blanco al que Ud se refiere NO tiene olor a gasolina, entonces es VAPOR de agua, el vapor moja las bujías y no salta la chispa entre sus electrodos, consecuentemente no enciende el motor ; cabe informar que sólo si existió recalentamiento, se habría producido la quema o soplo de la JUNTA o empaque de compresión, o la culata se torció o FISURO su metal si PUSO agua con el motor recalentado, solo en estos casos se produce penetracion de agua a los cilindros y puede salir VAPOR abundante por el tubo de escape, si este fuera su caso y el motor se recalentó, un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT tendrá que DESMONTAR la culata para revisar y/o hacer la rectificación de la misma e instalar una nueva JUNTA de compresión.
SI el humo blanco tuviera olor de gasolina, sería aviso que en su motor no se están produciendo buenas combustiones, en este caso el especialista debe comprobar que las bujías, sus cables, bobina estén funcionando correctamente, que no exista obstrucción en uno de los inyectores y finalmente comprobará que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
Atte
Muchas gracias y lo haré ver por un especialista en fiat...muchas gracias por tus comentarios
ComentarPalio familiar 1.7 diesel 2005
Fiat Palio 2005 1.7 96000 kms
Hola mi palio perdió velocidad y empezó a tirar humo blanco por el caño de escape nunca aviso nada el dia anterior anduvo bien, no tiene velocidad quisiera saber si puede ser la bomba inyectora a el turbo. Gracias!!
1 caso
Hola si el Humo blanco huele a gasoil solamente es debido a la mala combustión, por inyectores fuera de punto(generalmente es una neblina). Si el humo blanco tiene un dulce olor a aceite quemado (esta ingresando aceite a los cilindros ya sea por tapa de valvulas o por la junta. Espero ser de ayuda.
Fijate si se metió algo en la primera entrada de aire al filtro, por ejemplo, una rata.
ComentarHumo Blanco
Fiat Palio 2005 Top fire 1.3 176000 kms
Buenas tardes, les comento que me esta sucediendo. Cuando dejo en marcha el auto larga humo blanco del caño de escape, este en frio o en caliente, asi mismo tambien larga olor bastante peculiar. Quisiera saber si me puede decir que es, si es el catalizador o que... Muchas gracias.
4 casos
Tienes que ver si no esta pasando la liga de freno para la bombona del hidrovac. Cuando la estopeda del piston de la bomba del freno se vence, la liga o fluido de freno pasa a la bombona y este es succionado por el carburador o tbi y es quemado junto a la gasolina, dando lugar a un humo blanco y un olor caracteristico al fluido de frenos. Tambien tienes que revisar el deposito de la bomba de freno para asegurarte de que no haya disminuido mucho el fluido y corras el riesgo de quedarte sin freno.
ComentarHumo blanco
Fiat Palio 1998 Aut Gasolina 1.3l 5000 kms
Hecha humo blanco por el tubo de escape es como si la gasolina pasará cruda
¿Problemas con un Palio? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Solo en el caso que alguna vez se haya recalentado el motor, podría haber quedado parcialmente quemada la junta de compresión y ahora casualmente en un momento de acelerar terminó por romperse y permitió que pequeñas cantidades de agua o refrigerante se FILTRE e ingrese a una de las cámaras de combustión, ésto moja la bujía, consecuentemente no saltará chispa, el cilindro dejaría de trabajar, el motor pierde potencia y sería la causa de salida de VAPOR de agua; la manera de COMPROBAR si lo mencionado ocurrió en su motor, es extrayendo las bujías y revise si los electrodos están mojados o con oxido, luego con una linterna observe el interior de los cilindros por los orificios en donde entran las bujías, si Ud observa agua o refrigerante sobre uno de los pistones, se habrá confirmado el daño de la junta de compresión o de culata; en este caso tendrá que desmontar la culata, llevarla a inspeccionar en una rectificadora y hacer los correctivos necesarios, luego instalar una nueva junta de compresión que sea confeccionada con material de amianto, en la rectificadora le tendrían que decir qué grosor, altura o sobremedida debe tener la junta de compresión para que sea confeccionada a medida y según la cantidad de material que rebajaron si fue necesario cepillar o rectificar la superficie plana de la culata. Atte.