Problemas de Luz exterior encendida
Problemas destacados
Luz de sistema inyeccion queda encendida al dar partida al auto. 
Solucionado
Fiat Palio 2003 Young 3 puertas 150000 kms
Hola tengo un fiat palio Young 2003, muy buen auto nunca me ha dejado botado y lo conozco muy bien y se cuando algo anda mal. Le cambie la bomba de agua que estaba fallando, luego de cargar el refrigerante encendí el motor y no partió el ventilador del radiador y la aguja en el indicador de temperatura pasaba de la mitad lo cual no esta bien. Nunca le he cambiado ningún repuesto relacionado con esta falla y para evitarme problemas de investigar las causas, cambie por nuevo bulbo de temperatura radiador, termostato y su sensor de temperatura. Cargue el sistema solo con agua y todo funciono bien… Leer completa
ComentarLuz prende y apaga de la presion de aceite en el tablero Solucionado
Fiat Palio 2002 240000 kms
Buenas noches el siguiente problema que la luz del tablero prende y apaga la que marca la presion de aceite
6 casos
Mejor respuesta (según rafael)
Hola rafael, a mi me paso algo similar, era un sensor que esta en el motor, este se daño y me encendía la luz del aceite, lo cambie y listo. Si no recuerdo mal se llama bulbo de aceite
Tengo un Fiat Palio Fire 1,3 16 válvulas 2005. Seme encendió la luz del aceite en el tablero. Se le cambio el bulbo de aceite original. Aceite Shell 15W40 nueva y filtro de aceite Mopar original. Ante mi sorpresa la luz del tablero sigue encendida todo el tiempo. Me dicen que puede ser que haya gravada una falla en la ECU del auto y por eso no se apaga, que hay que borrarla con un scanner. Que les parece ? Alguna idea me esta volviendo loco. Gracias Saludos.
Elias baum de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches! Si el auto esta regulando y se aprende y apaga la luz en el tablero , puede ser 3 opciones!
1- el bulbo de presion de aceite que se encuentra cerca del fintro de aceite cerca del carter
2- puede ser los cojinetes gastados , que por ende no estarian trabajando con la presion de aceite y se debian cambiar se encuentran adentro del carter
3- puede ser la bomba de aceite que se encuentra dentro del carter
Si la luz te marca cuando estas andando y no se apaga con ninguna de esas cosas anterior mente puede ser que el cigüeñal este mal ! Esas son cosas por la que pase por mi auto y de varios clientes!! Espero que les sirva de ayuda
1- el bulbo de presion de aceite que se encuentra cerca del fintro de aceite cerca del carter
2- puede ser los cojinetes gastados , que por ende no estarian trabajando con la presion de aceite y se debian cambiar se encuentran adentro del carter
3- puede ser la bomba de aceite que se encuentra dentro del carter
Si la luz te marca cuando estas andando y no se apaga con ninguna de esas cosas anterior mente puede ser que el cigüeñal este mal ! Esas son cosas por la que pase por mi auto y de varios clientes!! Espero que les sirva de ayuda
Hola me pasó eso e hice todo lo q decis... le hice el cigüeñal cojitenes bomba todo todo y me sigue prendido la luz en caliente cuando modera
Hola buenas tardes amigos le consulto. Me aparece en el tablero falla de Luz de posición y ya las cambie pero el tablero sigue marcando la falla que puede ser?
Milagros Graff de Argentina hace un año
Holaa, a mi auto Fiat 1.6 me prende la luz de aceite y me dice insuficiencia de presión de aceite, cómo puedo solucionarlo?
ComentarSiempre esta encendido las balizas Solucionado
Fiat Palio 2008 4 puertas, 1.4 76000 kms
Hace 2 dias no para de titilar la baliza. No Se que pasa. Ahora lo trabo con un pedaso de papel con el boton hacia abajo ja. Es mi primer auto y no entiendo casi nada pero si es "algo simple" quisiera arreglarlo yo mismo asi se mas sobre el auto que tengo y en un futuro si me vuelve a pasar pueda solucionarlo yo mismo. Gracias.
14 casos
Buenas pudiste solucionar ese problema, porque a mi auto le pasa lo mismo
Lamentablemente se te jodio el comando de luces, balizas etc. La opcion facil es cambiar el comando completo sale una mobeda o tenes la opcion dificil intentar repararlo vos mismo, eso hice pero tenes q desarmar todo
Mejor respuesta (según Jorge Lopez)
Jorge Lopez de Argentina hace 7 años
Disculpen lo tarde de la respuesta, pude solucionarlo cambiando la tecla de la valiza, me salio 500 mangos, no hacia falta cambiar el comando completo.
ComentarLuces de posicion prendidas Solucionado
Fiat Palio 2014 1.4 8 valvulas g5 11500 kms
Les comento mi problema... voy a buscar el palio a la cochera y me encuentro la luz de posicion del lado del conductor prendidas la delantera y la trasera con el auto cerrado le doy marcha y me tira el error en la computadora de luz de posicion. Lo lleve a ver y me dicen que tengo que cambiar la bodi computer a alguien le sucedio? gracias
6 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Matias, es muy raro el daño que menciona " tener que sustituir la bodi computer", parece que cuando usted apagó el auto, giró la llave y dejó el switch en la posición ( -1) me refiero a que en algunos modelos de FIAT se les instaló un switch de encendido de 4 posiciones, cuando el conductor introduce la llave es la posición 1, la siguiente es la posición 2 cuando activa las luces del tablero y activa la ignición, en la posición 3 activa el motor de arranque, pero existe una posición -1 en la que entra y sale la llave con facilidad, en ésta posición se encienden las luces guías delantera y posterior IZQUIERDAS y sirve para que el auto sea visible en las noches cuando se lo estaciona, o para los países en donde hay mucha niebla. Espero que no se trate de daño, creo que simplemente es la posición -1 del switch. Atte.
Hola donde debo colicR el suche para q no me aparezca esa luz al poner el switch atrás no me deja sacar la llave
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Se me olvidó mencionar que en ciertas ocasiones, las cargas estáticas, causan inconvenientes en las computadoras de los autos, especialmente si las tapicerías de los asientos fueron forrados con tela de poliester. Solución: Desconecte la batería del auto, limpie los bornes con lija, ponga aceite o grasa de vaselina y vuelva a conectar, encienda el auto y todo volverá a la normalidad. Atte.
Hola santiago la posicion esa que mensionas no la tiene el mio, ya probe con desconectar la bateria pero nada sigue igual recien para el 21 de septiembre me dieron turno en un taller especializado gracias por tu comentario ni bien tenga novedades las voy a comentar
Mejor respuesta (según matias )
Al final me cambiaron la bodi computer y se soluciono 7000 pesos me salio un garron
Hola buenos dia se me quemo la lampara delantera compre una y la coloque pero no me prende yo cambie los terminales por que el original estaba chamuscado y le puse 2 terminales y no se que puede ser que no enciende quien me puede ayudar gracias
Hola,no me enciende la. Posicion derecha y no encuentro q puede ser.
Encontraste la falla? Me pasa lo mismo y no tengo idea que es. Los fusibles y focos estan prefectos
Hola, buen día. Estoy teniendo problemas con el sistema eléctrico de mi Fiat Palio Adventure 2016, constantemente me funde los focos de baja. Hasta hace apenas unos días se me fundió el foco de los cuartos y se prendió el testigo avería luces de posición, cambie el foco dañado pero el testigo no desaparece ya desconecte la batería y volvía a conectar pero nada.
ComentarAl encender soplador no sopla y se me encienden las luces Solucionado
Fiat Palio 2007 1.8R 133000 kms
Al encender el aire acondicionado, soplador no sopla y se encienden las luces como si encendiera los cocuyos. Es un corto en algun cable pero alguien sabe el por que de la falla?
3 casos
Mejor respuesta (según palioruso)
Soluxionado el conector interno del aire tiene un cable de señal que trabajan varios componentes como luces y limpiaparabrisas. Al cambiar el conector de 5 cables que se daña se solventa el problema. Esta detrás de la guantera pequeña o airbag derecho dependiendo del modelo pegado al baúl del aire acondicionado dentro del tablero
davidpalio de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigos, tengo el mismo problema que el amigo palioruso, quisiera saber excatamente como es el conector y donde podria estar para identificarlo, mi palio es un 1.8 hlx 2007. Mil gracias por su ayuda. Amigo palio ruso pudieras decirme si corregiste el problema y como ? mil gracias.
Hoy es que leo tu post. Asi mismo. Esta por el lado derecho de la consola de evaporador. Detras de la guantera. Es un conector de 4 cables.
Hermano tengo el mismo problema sera que me puedes ayudar
Tiene un rele ese conector o es solo un conector
Hermano sera que me puedes regalar tu numero para mandarte las fotos yo baje el tablero y chequea todos los conectores pero la falla sigue pero no he cambiado ningun conector por miedo a no saber cual es exactamente
Sube la foto por aca amigo. Es el único conector 4 cables que veras del lado derecho entre el reproductor y la guantera. Si no lo sabes hacer no inventes y llévalo a un mecánico o un electroauto
Alvaro spinetty de Venezuela hace 10 meses
El cimpresor de mi fiat prende pero no enciende el soplador cual sera la falla?
ComentarBalizas quedan encendidas sin destellar Solucionado
Fiat Palio 2009 1.4 treeking week 50000 kms
Hola, la semana pasada me paso lo mismo, puse la baliza al detenerme y en un momento dejo de destellar, al presionar el boton rojo de baliza se apagaban, pero al soltarlo subia de nuevo (no traba abajo/apagado), obviamente se rompio o gasto el mecanismo que lo mantiene abajo.
En este model se debe cambiar todo el juego de palancas y botones (luz baliza, palanca derecha con trip y limpiaparabirsas del y tras, palanca izquierda con desempañador trasero y luces) es todo un solo modulo.
Se debe sacar la tapa central de bocina (con cuidado con un destornillador plano , va a presion) y desconectar… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Cejora)
Hola solo estaba describiendo el problema y como lo solucione, y quedo como que yo tenia un problema "activo"
El tema esta resuelto y espero que sirva de ayuda a otros. Por cierto, en junio 2016 eme salio ar$2000 la palanca de luces por una baliza que no quedaba el boton abajo! en ese sentido fallaron al no hacer de la baliza un boton separado o un modulo independiente que se pueda cambiar, es absurdo el costo del repuesto por un boton de luces falseado.
SAludos!
El tema esta resuelto y espero que sirva de ayuda a otros. Por cierto, en junio 2016 eme salio ar$2000 la palanca de luces por una baliza que no quedaba el boton abajo! en ese sentido fallaron al no hacer de la baliza un boton separado o un modulo independiente que se pueda cambiar, es absurdo el costo del repuesto por un boton de luces falseado.
SAludos!
Hola tengo un problema con las balizas de mi Fiat punto. Cuando las pongo a funcionar pilpilean normal y después en pilpileo se acelera y luego se calma...que es ??? Gracias
Hola, soy Roberto, tengo un fiat palio fire 1.4, estacionado con balizas puestas y motor encendido, dejo de andar las balizas, cuando salgo a la calle pongo guiño y se tildo el tablero, se apago el cuenta kilometro digital, el marcador de combustible, de temperatura y revoluciones se trabaron en posicion en la que estaban y no se bajan aun sin bateria conectada. Algun dato? muchas gracias
ComentarMe prende una luz a mi izquierda debajo del medidor de gasolina Solucionado
Fiat Palio 1998 1.3 20000 kms
Prende una luz y no se de que es
1
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos 17.8)
Como lo resolviste?
Tengo el mismo problema en mi auto
Tengo el mismo problema en mi auto
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Carlos, Para ser atendido, recibir respuesta, por lo menos salude. Atte.
ComentarStop temperatura en el tablero al poner en marcha Solucionado
Fiat Palio 2016 5 puertas fire 63000 kms
Al encender el auto en frío aparece la leyenda stop temperatura y la barra de la temperatura sube y baja. El auto funciona normalmente. Después de andarlo al apagarlo y volverlo a encender de inmediato no lo vuelve a hacer. Siempre con el motor en frío.
2 casos
Mejor respuesta (según Matias)
Que hace matias. Era la batería entonces?? Me acaba de pasar lo mismo hoy...
@MatiasSi locoo. Justo vi tu respuesta... fui a prender el auto hace 1 hs y murió la batería jajaja gracias mati
ComentarLuces de posicion quedan encendidas
Fiat Palio 2005 Weekend Adventure 110000 kms
Hola, queria consultar porque en el Fiat Palio me quedan las luces de posiscion encendidas cuando apago el auto. Espero alguna sugerencia. Muchas gracias.
9 casos
Le cambiaron distribucion completa revisaron ecu y me queda las luces de psicion prendidas y el triangulo amarillo palio adventre 2005
El mio sin la llave en park las deja encendidas. Es mas al pone la tecla en posición 0 igual siguen prendidas. Alguno lo pudo solucionar?
ComentarPrendo las luces de posicion y no se apagan Solucionado
Fiat Palio 2005 5 puerta elx 1.7 td 201000 kms
Las luces de posición no se apagan , solo se apagan si desconecto la batería
4 casos
Mejor respuesta (según caru)
Me pasa lo mismo, cual es la solución???? Solo apagan si desconecto y conecto la batería. Gracias
Hola amigo pudiste solucionarlo llevo semanas sin poder saber que es ya lleve body. Ecu y no logro repararlo
ComentarBalizas encienden solas y no las puedo apagar
Fiat Palio 2008 ELX 1.4 3 puertas FULL NAFTA 143000 kms
Hola, estoy teniendo el inconveniente de que las balizas de mi Palio se encienden solas estando el vehiculo parado, logro apagarlas luego de un tiempo de estar presionando reiteradas veces el pulsador de encendido de balizas que se encuentra tras el volante. Dos días antes de que ocurra esto dejó de funcionar el comando de giros, al accionarlo no encendían ninguno de los dos; no se si tendrá que ver pero puede ser un dato que ayude. Alguno tuvo el mismo inconveniente? podrían decirme como solucionarlo? Gracias.
5 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Federico, aparentemente el daño está en el relé de intermitencia, éste elemento eléctrico permite que las luces de giro y las balizas actúen con intermitencia, cuando el relé se daña ocurre lo que comentas. Existe la posibilidad que el botón que enciende las luces balizas tenga daño y no permite accionar o apagar. Atte.
Como puedo cambiar el botón de la baliza ya que no destraba y sigue titilando
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Roque 1984, en mi auto pasó lo mismo que cuentas, es un daño frecuente en los PALIO el botón tiene en su interior un resorte y unos ganchos plásticos que se rompen y no se los puede arreglar, el interruptor no es desarmable, cuando se rompen los ganchos el botón queda hacia afuera haciendo funcionar las luces intermitentes de emergencia, yo quise sustituir únicamente el botón y me lleve la sorpresa que el repuesto viene como una sola pieza con el cerebro de luces y palanca, el costo en mi país es un verdadero atraco $380 dólares americanos.
Hay dos opciones para evitar éste gasto tan elevado, la primera es construir una pequeña traba de plástico o metal en forma de cuña que entre ajustado entre el espacio del cobertor (tras el volante) y el botón evitando que suba, hay que construirlo de manera que lo puedas sacar cuando necesites las luces de emergencia; La otra opción es adaptar en otro lugar del tablero un interruptor haciendo la conexión eléctrica y suspendiendo o anulando la instalación del botón original, es un trabajo sencillo un electricista te puede cobrar por todo $25 dólares. Atte.
Hay dos opciones para evitar éste gasto tan elevado, la primera es construir una pequeña traba de plástico o metal en forma de cuña que entre ajustado entre el espacio del cobertor (tras el volante) y el botón evitando que suba, hay que construirlo de manera que lo puedas sacar cuando necesites las luces de emergencia; La otra opción es adaptar en otro lugar del tablero un interruptor haciendo la conexión eléctrica y suspendiendo o anulando la instalación del botón original, es un trabajo sencillo un electricista te puede cobrar por todo $25 dólares. Atte.
Muchas gracias por la informacion vere que hago
ComentarQuedan constantemente encendidas las balizas
Fiat Palio 2010 atractive 55000 kms
Hola. Estaba manejando lo mas bien, cuando coloco las balizas para estacionar y luego termino de hacer todas las maniobras, y noto q no se apagaban. Termine sacando el fusible q alimenta a las balizas (en conjunto a las luces de giro) con lo cual ando sin ellas. Aparentemente es problema del boton de bailizas q se encuentra entre el tablero y el volante, ya que no traba y destraba al presionarlo. La consulta es, ¿Se puede arreglar solo la tecla o hay q hacer un arreglo mayor?
10 casos
De seguro se puede pero tenes que desmontar todo el marco para sacarlo.
ComentarPrende luz giro al presionar freno
Fiat Palio 2013 5 puertas - essence 150000 kms
Cuando presionó el freno de prende la luz de giro izquierda x 1 segundo. Luego se apaga. No queda parpadeabdo, sólo enciende x 1 segundo. En todas las veces q presiono el freno. Problema de masa no es, ya tire un negativo directo a la lámpara e igual persiste el problema. Q mas debería evaluar ?
1 caso
Revisa la ficha que conecta al faro, capaz que este haciendo algun falso contacto, me sucedio con las barizas y era un falso contacto en la ficha que conecta al faro de atras.
La regleta de bombillos del stop trasero debe estar en corto. Revisa ambos stops
Eso me paso anteriormente. Se me quemo el terminal de masa de ambos lados. Ya le puse un cable de masa directo a la regleta, para asegurar una correcta masa. Tengo dudas de q ese contacto de masa quemado haya provocado un defecto en el body computer
Es una falla genérica relacionada con un mal cálculo en la sección del cable a masa de cada conjunto. En el caso del Palio Atractive(el modelo que arreglé). Sabemos que un contacto de hierro que se moja, se oxida y genera una resistencia a la conducción eléctrica que, a su vez, produce un aumento de temperatura y un mal contacto. Las chispas aceleran la oxidación y en poco tiempo, ese contacto se interrumpe cuando el casquillo de plástico se quema o se resiente el envainado vinílico del cable en cuestión. El cobre del conductor se degrada y hasta pueden generarse cortocircuitos. La solución más adecuada, definitiva y económica es soldar a la chapa que provée polaridad negativa a todas las lámparas de cada conjunto, un cable de más sección queluego, ajustaremos con un terminal anular de buen porte y de cobre o bronce a uno de los tornillos que sujetan el conjunto al chasis del vehículo, dado que es un solo cable para 5 lámparas que, ocasionalmente pueden estar todas encendidas, descargando a masa un alto índice de amperaje. El cable que viene de fábrica, no es suficiente y genera esta falla en un tiempo directamente proporcional al uso del vehículo. Si se hacen muchos kilómetros en poco tiempo y/o con las luces encendidas por largos lapsos de tiempo, la falla se presenta más temprano, pero por una cuestión lógica, va a suceder más temprano que tarde. Saludos y cualquier consulta, a mi Facebook (Oscar Alberto Rey Cardamone)
Cuando pongo balizas o giro izquierdo en los faros de atras parpadean las luces de freno y estacionamiento y en el testigo del tablero parpadean mas rapido... Que podra ser?
ComentarEncienden las luces de posicion, y luego se apagan
Fiat Palio 2013 1.4 atractive 40000 kms
Hola, mi auto es el nuevo palio, el tema es el siguiente, me supo quemar las lamparas de atras de posicion, la de estacionamiento como la de freno, al cambiarlas note que encienden un segundo y luego se apagan, incluida la luz de posicion delantera del mismo lado (derecho), es un fusible? lo raro q encienda y luego apague, al parecer en modo proteccion , desde ya gracias
3 casos
A mi me ocurrio lo mismo , y me dijeron que puede ser la masa que no hace bien contacto o el relay. Vos lo solucionaste?
El foco esta mal puesto, esta cambiada la polaridad, es decir que prende la posición en la polaridad del stop,y se hace una sobre carga, cambia la posición del foco y vas a ver como funciona
Hola soy Vanesa tengo el mismo problema con las luces de posición del lado izquierdo. Cómo lo soluciono? Ya cambié focos y fusibles pero sigue apagándose.
Me cambiaron el relay y quedo funcionando perfecto
ComentarSe prende una luz en el panel como ampolleta que significa
Fiat Palio 2006 159000 kms
No presento ningun problema pero quero saberer que señala el panel
3 respuestas
Tengo una weekend y a mi me pasa igual, pienso que puede ser un cortocicuito en el ionterruptor de las luces, ya cambie la batería que se me daño muy rápido y he cambiado dos baterías. El contador de hace cero cada vez que giro la llave para encender el auto. Todavía no he resuelto el problema, estoy en ello
Esa luz es por una ampolleta quemada, debes fijarte que casa ampolleta este funcionando correctamente, a mi se me encendió cuando se me quemo la luz de posicionamiento derecho y después por la ampolleta de la patente, otra posible causa es por el cambio de una ampolleta de diferente voltaje a la que corresponde.
Buena muchachos. Yo cambie todas las luces delanteras de mi weekend. Las cambie solo porque estaban negras, no quemadas. Y ahora tiene todas sus ampolletas nuevas funcionando a la perfección PERO... Se me enciende en el panel la luz amarilla tipo ampolleta indicadora de luz quemada y estan todas pero todas las luces funcionando. Creo que es lo que dice el amigo del problema del voltaje de las ampolletas que cambie... saludos.
ComentarLuces de giro derechas encendidas permanente!!!
Fiat Palio 2013 nuevo 1.4 attractive 25000 kms
Hola a todos como estan? Les comento tengo el nuevo palio 1.4 attractive y de repente las luces de giro del lado derecho quedaron encendidas permanentemente, y las izquierdas no funcionaban. Les saque las dos lamparas que quedan encendidas del lado derecho y ahora las izquierdas funcionan bien!!! He buscado el destellador pero en ningun lado lo encuentro por favor si alguien puede darme una mano
2 casos
Tengo problemas de luces en mi fiat palio attractive 1.4, cuando pongo luz de giro hacia la derecha parpadea la luz de stop y en el tablero se acelero el parpadeo, ahora cuando piso el freno se enciende el guiño. Si alguien me puede ayudar a saber que es se lo agradeceria. Desde ya muchas gracias
En mi caso, fiat palio mod 17 era la ficha que conecta las luces que se habia quemado, derretido, el tema es que no consigo repuesto.
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Es una falla genérica relacionada con un mal cálculo en la sección del cable a masa de cada conjunto. En el caso del Palio Atractive(el modelo que arreglé). Sabemos que un contacto de hierro que se moja, se oxida y genera una resistencia a la conducción eléctrica que, a su vez, produce un aumento de temperatura y un mal contacto. Las chispas aceleran la oxidación y en poco tiempo, ese contacto se interrumpe cuando el casquillo de plástico se quema o se resiente el envainado vinílico del cable en cuestión. El cobre del conductor se degrada y hasta pueden generarse cortocircuitos. La solución más adecuada, definitiva y económica es soldar a la chapa que provée polaridad negativa a todas las lámparas de cada conjunto, un cable de más sección queluego, ajustaremos con un terminal anular de buen porte y de cobre o bronce a uno de los tornillos que sujetan el conjunto al chasis del vehículo, dado que es un solo cable para 5 lámparas que, ocasionalmente pueden estar todas encendidas, descargando a masa un alto índice de amperaje. El cable que viene de fábrica, no es suficiente y genera esta falla en un tiempo directamente proporcional al uso del vehículo. Si se hacen muchos kilómetros en poco tiempo y/o con las luces encendidas por largos lapsos de tiempo, la falla se presenta más temprano, pero por una cuestión lógica, va a suceder más temprano que tarde. Saludos y cualquier consulta, a mi Facebook (Oscar Alberto Rey Cardamone)
ComentarFalla prende luz de encendido
Fiat Palio 1998 2 puertas 208991 kms
Hola queria saber si me pueden ayudar tengo un Fiat palio 98, 1.3 está fallando bastante prende luz d bomba nafta cuando va marchando y pierde fuerza si pudieran ayudarme gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Diego, revise no este obstruido el filtro y que el combustible no esté contaminado con agua , si están limpios , un mecánico tiene que comprobar y medir la presión de la bomba de gasolina , esto se lo hace montando un manómetro y con este instrumento conectado recorrer varios kilómetros, si en el trayecto se observa que el puntero del manómetro disminuye o no es estable en 30 libras , significa daño de bomba, es decir, no envía con la presión suficiente la gasolina a los inyectores ; Si en el manómetro no disminuye la presión, el mecánico tendrá que comprobar el buen funcionamiento de CABLES de bujías, bobina, sensores de OXÍGENO, CKP, TPS y no exista obstrucción o desconexion de mangueras delgadas que conforman el sistema PCV o también conocido como CANISTER ; comprobará que el sistema de DISTRIBUCIÓN este perfectamente sincronizado.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarNo arranca, prende luz de luz baja quemado
Fiat Palio 2006 PALIO WEEKEND 1.6 250000 kms
Hola, mi auto no arranca. Hace contacto pero cuando giro la llave no arranca, hace unas semanas le hicieron cambio de bujias y bateria.
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Adriana, busque un electricista para que realice limpieza de los BORNES y mida la carga eléctrica de la batería que jamás debe ser menor a 12,5 Voltios y que el ALTERNADOR esté generando con motor encendido, una carga aprox de 13,8 voltios ; si lo mencionado esta bien, entonces el motor de arranque es el que requiere mantenimiento por posible desgaste de sus carbones (escobillas). Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarSe prendieron luces
Fiat Palio 2016 4 puertas, 1.4 59000 kms
Iba en ruta y se prendieron las luces del ABS y cinturón y un triángulo con signo de admiración. Ya lo pusieron en dos computadoras y nada!
4 casos
Joel Reyes de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo una 2017 y también le prendieron las mismas luces, tu ya resolviste? Qué fué? Gracias
ComentarEnciende luz del sistema Inyeccion
Fiat Palio 2004 4 puertas; full motor 1.3 133000 kms
El auto tiene gas. ; pero falla solo a nafta; hace pequeños tirones; y se enciende la luz del sistema inyeccion ya lo lleve a varios mecanicos no encuentro solucion. Alguien que me pueda decir que es o q puede ser
11 respuestas
Sole lo de el testigo de inyeccion es normal si tiene equipo de gnc ya que el circuito original del auto fue intervenido y le agregaros cosas que no las tenia de fabrica. Tiene variador de avance instalado el gnc? ya que si no lo tiene algunos mecanicos (instaladores de gnc) corren en avance de la inyeccion para que funcione bien con gas pero lo dejan mal para funcionar con nafta, x eso te pregunto lo del variador.
La verdad no se si tiene siempre ando bien hace 6 meses q empezo a fallar a nafta. Sera el variador para ud ??? Lo lleve a varios mecanicos pero lo unico q hago es gastar plata porque sigue igual y va empeorando a donde lo podre llevar ????
Sole podrias llevarlo a escanear, a ver que codigo de falla te arroja y asi poder atacar el tema, si no tienes un taller de confianza tendras que recurrir a un taller oficial fiat, hace cuanto que no cambias las bujias ??
LOLO, tengo el mismo problema que Sole, pero ahora se agravó ya que hace 2 días que no me enciende a nafta. Consulta: Cual es el variador de avance? Uno puede regularlo o debemos pedirle a quien lo instaló que constate el mismo?? Desde ya muchas Gracias!!
Aniita el variador de avance es un modulo electronico ,el cual no se puede regular ,este interviene enviando a la computadora del auto informacion para que esta determine cuando y cuanto inyectar. Si no enciende a nafta beberías controlar que esta no este quemada, es muy comun quemarla al estar el tanque de nafta casi vacio. Es recomendable siempre trener por lo menos 1/2 tanque de nafta ya que la bomba se refrigera con el combustible.
Hola! a mi me esta pasando lo mismo con los inyectores. Lo mande a escanear pero no encontraron nada, y sigo teniendo el mismo problema. Mi uno funciona a nafta.
Hola, yo tengo un palio fire 2011 1.4 8v, a mi me pasa lo mismo me hace unos cortos terribles en gas voy a limpiar todos los contactos con un aerosol especial para ellos y les cuento. Gracias
Hola tengo un palio 99 motor 1.6 16v tiene practicamente todo nuevo y le pusieron el scanner y no anda a nafta solo gas, tiene inyectores, bobina, cables de bujias, flautin, bujias, correas, bomba de nafta, filtros de aceite de nafta de aire tapa rectificada, valvulas todo nuevo. Alguien podra decirme que puede ser o porque no funciona porque el mecanico ya no sabe que hacer. Gracias y espero una pronta respuesta. Jose
Tendrias que cambiar de mecanico como primera medida, te hizo cambiar todo eso solo por probar??? los componentes antes de cambiarlos se deben testear que realmente no esten trabajando. Si tenes problemas con la electronica del gas, nunca saldra en el scanner ya que trabaja con emuladores. Si no anda a nafta solo pueden ser 3 cosas. No llega nafta, no hay chispa o esta fuera de punto.
Ok ahora como no pudo solucionar el inconveniente me me mando a un electricista pero igual ya desenfunde abundante dinero y no anda por lo tanto ya no se que hacer
Presion de nafta tiene porque me revento una manguera de presion, puede ser alguna de las otras cosas, voy a seguir tu consejo de cambiar de mecanico, un abrazo y desde ya muchas gracias, les aviso cuando tenga resultado
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¡GRACIAS!
Me parece super interesante la falla que mencionas de tu auto, ya que el palio no es para nada panero. Me gustaría saber si el cambio de liquido refrigerante la realizaste con el despiche correspondiente y que producto ocupaste para limpiar el radiador? quedo atento
Atte.
Sebastián Ramírez
Como la temperatura de trabajo del motor es VARIABLE la cantidad de combustible suministrado o inyectado en las cámaras de combustión tiene que se PROPORCIONAL a la temperatura en la que se encuentre el motor, es decir la cantidad de combustible cuando el motor está FRÍO debe ser MAYOR para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL (90°C) de RÉGIMEN o trabajo, conforme el motor se calienta la cantidad de combustible debe ser MENOR para no causar AHOGO y para que exista economía de consumo, cuando el motor está caliente la cantidad de combustible tiene que ser estrictamente la necesaria para su buen funcionamiento y poco consumo; Si existe aire en las canalizaciones de refrigeración el sensor ECT se queda desprovisto de agua y puede encender la alarma en el tablero, en estas circunstancias el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible no será la precisa o la que requiera el motor, en ciertos momentos el combustible puede ser excesivo o escaso frente al requerimiento del motor y por esta razón el sensor de oxígeno o sonda lambda captará exceso de combustible en el tubo de escape y hará que se encienda la alarma de INYECCIÓN en el tablero de instrumentos.
Con esta explicación comprenderás que si no existe daño del sensor ECT, la solución está en PURGAR el sistema de refrigeración para sacar el AIRE del interior del motor.
PROCEDIMIENTO: El motor debe estar FRÍO; Poner en posición de CALIENTE el selector o perilla de temperatura de la CALEFACCIÓN, (no es necesario encender la calefacción); Completar el agua del recipiente auxiliar del radiador RESPETANDO SU NIVEL MÁXIMO, NO SATURAR o sobrepasar el nivel máximo de recipiente; Encender el motor y aflojar el TAPÓN de drenaje que está ubicado en una de las mangueras de la calefacción en el compartimiento y parte posterior del motor; Al aflojar el tapón saldrá aire y agua, mientras el motor funciona llegará el instante en el que solo salga agua y deje de salir aire, en este instante se debe ajustar el tapón y el problema se habrá solucionado, cuando se haya enfriado el motor COMPLETAR el nivel adicionando agua.
Cabe advertir si al hacer la limpieza del sistema de refrigeración del motor utilizaste un aditivo a base de SOSA CÁUSTICA, resulta ser un producto muy fuerte y es posible causar daño o deterioro en la punta del sensor ECT, además es necesario realizar varias lavadas solo con agua hasta que no quede ningún residuo del aditivo, es muy abrasivo y puede incluso CARCOMER el metal del la tapa de cilindros y de los radiadores. También el uso del refrigerante es DELICADO, su composición química es muy abrasiva y se debe usar MEZCLADO con agua libre de minerales o destilada, en países de clima templado es SUFICIENTE 1 litro de refrigerante para todo el sistema y conservarlo libre de oxidación, en países cuyo invierno o temperatura desciende de 0°C se requiere poner 2 LITROS para evitar la congelación del agua.
Sugiero además revises que esté bien conectada la ficha o conector del sensor ECT y que sus cables eléctricos estén en perfectas condiciones.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
También es necesario que conozcas y ACLAREMOS varios aspectos y que no tienen relación, ya que hablas de dos problemas DIFERENTES, el uno relacionado con la REFRIGERACIÓN del motor y el otro respecto al encendido de la alarma CHECK ENGINE.
Si el motor se RECALENTÓ antes de que decidieras sustituir la bomba de agua, y si se dañó O sopló parcialmente la JUNTA de compresión que va instalada bajo la tapa de cilindros, es posible que parte de la compresión del motor esté pasando o filtrando desde las cámaras de combustión hacia las canalizaciones de agua, razón por la que cuando aflojaste el tornillo de DRENAJE O PURGA de la manguera de la calefacción haya salido mucho aire y agua, si el motor se recalentó es posible que requieras desmontar la culata para que sea examinada en una rectificadora o CEPILLADA si sufrió deformación y sustituir una nueva JUNTA.
PERO, la falla del sistema de refrigeración NADA tiene que ver con la luz o alarma CHECK ENGINE, lo que SÍ pudo ocurrir es que cuando cambiaron la bomba de agua, el mecánico armo o instaló MAL la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN, dejando fuera de PUNTO el motor, y cuando existe una falla de tipo mecánica como la mencionada puede influir y NO permitir que sensores que están en perfectas condiciones puedan trabajar CORRECTAMENTE; Como lo decía, la alarma CHECK ENGINE se enciende avisando que existen MALAS combustiones, las mismas que pueden ser ocasionadas por el desfase de la distribución, por falla de bujías o sus cables, bobina defectuosa, penetraciones de aire adicional NO deseado por desconexión o rotura de mangueras pequeñas de VACÍO, obstrucción de PITORROS o tomas de succión del múltiple de admisión o daño de las JUNTAS existentes en la unión del múltiple de admisión y tapa de cilindros.
Cabe advertir que un mecánico que NO sea ESPECIALISTA en los motores FIAT, NO podrá sincronizar correctamente el sistema de distribución si no conoce de memoria la posición EXACTA que debe tener el árbol de levas con relación al cigüeñal, estos motores carecen de COTAS o marcas de distribución que le sirva de GUÍA al mecánico que repara otras marcas de vehículos y que quisiera cambiar la correa dentada que regula los tiempos o ciclos y forma parte del la distribución.
Existe la posibilidad que el sensor MAP active la alarma en el tablero si su punta está manchada de aceite, de existir aceite en su punta sería AVISO que existe obstrucción en las canalizaciones o su válvula eléctrica que conforman el sistema de evacuación de gases PCV o también llamado CANISTER; Por lo explicado y por las fallas que has expuesto y que son algunas, y si no eres un experto en mecánica, sugiero busques un TÉCNICO en motores FIAT, te ahorrará tiempo y evitará que hagas gastos infructuosos en mano de obra o la adquisición de repuestos innecesarios.
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