Problemas de Prende la luz
Problemas destacados
Luz de sistema inyeccion queda encendida al dar partida al auto. 
Solucionado
Fiat Palio 2003 Young 3 puertas 150000 kms
Hola tengo un fiat palio Young 2003, muy buen auto nunca me ha dejado botado y lo conozco muy bien y se cuando algo anda mal. Le cambie la bomba de agua que estaba fallando, luego de cargar el refrigerante encendí el motor y no partió el ventilador del radiador y la aguja en el indicador de temperatura pasaba de la mitad lo cual no esta bien. Nunca le he cambiado ningún repuesto relacionado con esta falla y para evitarme problemas de investigar las causas, cambie por nuevo bulbo de temperatura radiador, termostato y su sensor de temperatura. Cargue el sistema solo con agua y todo funciono bien… Leer completa
ComentarLuz prende y apaga de la presion de aceite en el tablero Solucionado
Fiat Palio 2002 240000 kms
Buenas noches el siguiente problema que la luz del tablero prende y apaga la que marca la presion de aceite
6 casos
Mejor respuesta (según rafael)
Hola rafael, a mi me paso algo similar, era un sensor que esta en el motor, este se daño y me encendía la luz del aceite, lo cambie y listo. Si no recuerdo mal se llama bulbo de aceite
Tengo un Fiat Palio Fire 1,3 16 válvulas 2005. Seme encendió la luz del aceite en el tablero. Se le cambio el bulbo de aceite original. Aceite Shell 15W40 nueva y filtro de aceite Mopar original. Ante mi sorpresa la luz del tablero sigue encendida todo el tiempo. Me dicen que puede ser que haya gravada una falla en la ECU del auto y por eso no se apaga, que hay que borrarla con un scanner. Que les parece ? Alguna idea me esta volviendo loco. Gracias Saludos.
Elias baum de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches! Si el auto esta regulando y se aprende y apaga la luz en el tablero , puede ser 3 opciones!
1- el bulbo de presion de aceite que se encuentra cerca del fintro de aceite cerca del carter
2- puede ser los cojinetes gastados , que por ende no estarian trabajando con la presion de aceite y se debian cambiar se encuentran adentro del carter
3- puede ser la bomba de aceite que se encuentra dentro del carter
Si la luz te marca cuando estas andando y no se apaga con ninguna de esas cosas anterior mente puede ser que el cigüeñal este mal ! Esas son cosas por la que pase por mi auto y de varios clientes!! Espero que les sirva de ayuda
1- el bulbo de presion de aceite que se encuentra cerca del fintro de aceite cerca del carter
2- puede ser los cojinetes gastados , que por ende no estarian trabajando con la presion de aceite y se debian cambiar se encuentran adentro del carter
3- puede ser la bomba de aceite que se encuentra dentro del carter
Si la luz te marca cuando estas andando y no se apaga con ninguna de esas cosas anterior mente puede ser que el cigüeñal este mal ! Esas son cosas por la que pase por mi auto y de varios clientes!! Espero que les sirva de ayuda
Hola me pasó eso e hice todo lo q decis... le hice el cigüeñal cojitenes bomba todo todo y me sigue prendido la luz en caliente cuando modera
Hola buenas tardes amigos le consulto. Me aparece en el tablero falla de Luz de posición y ya las cambie pero el tablero sigue marcando la falla que puede ser?
Milagros Graff de Argentina hace un año
Holaa, a mi auto Fiat 1.6 me prende la luz de aceite y me dice insuficiencia de presión de aceite, cómo puedo solucionarlo?
ComentarAl encender soplador no sopla y se me encienden las luces Solucionado
Fiat Palio 2007 1.8R 133000 kms
Al encender el aire acondicionado, soplador no sopla y se encienden las luces como si encendiera los cocuyos. Es un corto en algun cable pero alguien sabe el por que de la falla?
3 casos
Mejor respuesta (según palioruso)
Soluxionado el conector interno del aire tiene un cable de señal que trabajan varios componentes como luces y limpiaparabrisas. Al cambiar el conector de 5 cables que se daña se solventa el problema. Esta detrás de la guantera pequeña o airbag derecho dependiendo del modelo pegado al baúl del aire acondicionado dentro del tablero
davidpalio de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigos, tengo el mismo problema que el amigo palioruso, quisiera saber excatamente como es el conector y donde podria estar para identificarlo, mi palio es un 1.8 hlx 2007. Mil gracias por su ayuda. Amigo palio ruso pudieras decirme si corregiste el problema y como ? mil gracias.
Hoy es que leo tu post. Asi mismo. Esta por el lado derecho de la consola de evaporador. Detras de la guantera. Es un conector de 4 cables.
Hermano tengo el mismo problema sera que me puedes ayudar
Tiene un rele ese conector o es solo un conector
Hermano sera que me puedes regalar tu numero para mandarte las fotos yo baje el tablero y chequea todos los conectores pero la falla sigue pero no he cambiado ningun conector por miedo a no saber cual es exactamente
Sube la foto por aca amigo. Es el único conector 4 cables que veras del lado derecho entre el reproductor y la guantera. Si no lo sabes hacer no inventes y llévalo a un mecánico o un electroauto
Alvaro spinetty de Venezuela hace 10 meses
El cimpresor de mi fiat prende pero no enciende el soplador cual sera la falla?
ComentarMe prende una luz a mi izquierda debajo del medidor de gasolina Solucionado
Fiat Palio 1998 1.3 20000 kms
Prende una luz y no se de que es
1
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos 17.8)
Como lo resolviste?
Tengo el mismo problema en mi auto
Tengo el mismo problema en mi auto
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Carlos, Para ser atendido, recibir respuesta, por lo menos salude. Atte.
ComentarSe prende una luz en el panel como ampolleta que significa
Fiat Palio 2006 159000 kms
No presento ningun problema pero quero saberer que señala el panel
3 respuestas
Tengo una weekend y a mi me pasa igual, pienso que puede ser un cortocicuito en el ionterruptor de las luces, ya cambie la batería que se me daño muy rápido y he cambiado dos baterías. El contador de hace cero cada vez que giro la llave para encender el auto. Todavía no he resuelto el problema, estoy en ello
Esa luz es por una ampolleta quemada, debes fijarte que casa ampolleta este funcionando correctamente, a mi se me encendió cuando se me quemo la luz de posicionamiento derecho y después por la ampolleta de la patente, otra posible causa es por el cambio de una ampolleta de diferente voltaje a la que corresponde.
Buena muchachos. Yo cambie todas las luces delanteras de mi weekend. Las cambie solo porque estaban negras, no quemadas. Y ahora tiene todas sus ampolletas nuevas funcionando a la perfección PERO... Se me enciende en el panel la luz amarilla tipo ampolleta indicadora de luz quemada y estan todas pero todas las luces funcionando. Creo que es lo que dice el amigo del problema del voltaje de las ampolletas que cambie... saludos.
ComentarFalla prende luz de encendido
Fiat Palio 1998 2 puertas 208991 kms
Hola queria saber si me pueden ayudar tengo un Fiat palio 98, 1.3 está fallando bastante prende luz d bomba nafta cuando va marchando y pierde fuerza si pudieran ayudarme gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Diego, revise no este obstruido el filtro y que el combustible no esté contaminado con agua , si están limpios , un mecánico tiene que comprobar y medir la presión de la bomba de gasolina , esto se lo hace montando un manómetro y con este instrumento conectado recorrer varios kilómetros, si en el trayecto se observa que el puntero del manómetro disminuye o no es estable en 30 libras , significa daño de bomba, es decir, no envía con la presión suficiente la gasolina a los inyectores ; Si en el manómetro no disminuye la presión, el mecánico tendrá que comprobar el buen funcionamiento de CABLES de bujías, bobina, sensores de OXÍGENO, CKP, TPS y no exista obstrucción o desconexion de mangueras delgadas que conforman el sistema PCV o también conocido como CANISTER ; comprobará que el sistema de DISTRIBUCIÓN este perfectamente sincronizado.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarSe prendieron luces
Fiat Palio 2016 4 puertas, 1.4 59000 kms
Iba en ruta y se prendieron las luces del ABS y cinturón y un triángulo con signo de admiración. Ya lo pusieron en dos computadoras y nada!
4 casos
Joel Reyes de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo una 2017 y también le prendieron las mismas luces, tu ya resolviste? Qué fué? Gracias
ComentarEnciende luz del sistema Inyeccion
Fiat Palio 2004 4 puertas; full motor 1.3 133000 kms
El auto tiene gas. ; pero falla solo a nafta; hace pequeños tirones; y se enciende la luz del sistema inyeccion ya lo lleve a varios mecanicos no encuentro solucion. Alguien que me pueda decir que es o q puede ser
11 respuestas
Sole lo de el testigo de inyeccion es normal si tiene equipo de gnc ya que el circuito original del auto fue intervenido y le agregaros cosas que no las tenia de fabrica. Tiene variador de avance instalado el gnc? ya que si no lo tiene algunos mecanicos (instaladores de gnc) corren en avance de la inyeccion para que funcione bien con gas pero lo dejan mal para funcionar con nafta, x eso te pregunto lo del variador.
La verdad no se si tiene siempre ando bien hace 6 meses q empezo a fallar a nafta. Sera el variador para ud ??? Lo lleve a varios mecanicos pero lo unico q hago es gastar plata porque sigue igual y va empeorando a donde lo podre llevar ????
Sole podrias llevarlo a escanear, a ver que codigo de falla te arroja y asi poder atacar el tema, si no tienes un taller de confianza tendras que recurrir a un taller oficial fiat, hace cuanto que no cambias las bujias ??
LOLO, tengo el mismo problema que Sole, pero ahora se agravó ya que hace 2 días que no me enciende a nafta. Consulta: Cual es el variador de avance? Uno puede regularlo o debemos pedirle a quien lo instaló que constate el mismo?? Desde ya muchas Gracias!!
Aniita el variador de avance es un modulo electronico ,el cual no se puede regular ,este interviene enviando a la computadora del auto informacion para que esta determine cuando y cuanto inyectar. Si no enciende a nafta beberías controlar que esta no este quemada, es muy comun quemarla al estar el tanque de nafta casi vacio. Es recomendable siempre trener por lo menos 1/2 tanque de nafta ya que la bomba se refrigera con el combustible.
Hola! a mi me esta pasando lo mismo con los inyectores. Lo mande a escanear pero no encontraron nada, y sigo teniendo el mismo problema. Mi uno funciona a nafta.
Hola, yo tengo un palio fire 2011 1.4 8v, a mi me pasa lo mismo me hace unos cortos terribles en gas voy a limpiar todos los contactos con un aerosol especial para ellos y les cuento. Gracias
Hola tengo un palio 99 motor 1.6 16v tiene practicamente todo nuevo y le pusieron el scanner y no anda a nafta solo gas, tiene inyectores, bobina, cables de bujias, flautin, bujias, correas, bomba de nafta, filtros de aceite de nafta de aire tapa rectificada, valvulas todo nuevo. Alguien podra decirme que puede ser o porque no funciona porque el mecanico ya no sabe que hacer. Gracias y espero una pronta respuesta. Jose
Tendrias que cambiar de mecanico como primera medida, te hizo cambiar todo eso solo por probar??? los componentes antes de cambiarlos se deben testear que realmente no esten trabajando. Si tenes problemas con la electronica del gas, nunca saldra en el scanner ya que trabaja con emuladores. Si no anda a nafta solo pueden ser 3 cosas. No llega nafta, no hay chispa o esta fuera de punto.
Ok ahora como no pudo solucionar el inconveniente me me mando a un electricista pero igual ya desenfunde abundante dinero y no anda por lo tanto ya no se que hacer
Presion de nafta tiene porque me revento una manguera de presion, puede ser alguna de las otras cosas, voy a seguir tu consejo de cambiar de mecanico, un abrazo y desde ya muchas gracias, les aviso cuando tenga resultado
ComentarNo arranca, prende luz de luz baja quemado
Fiat Palio 2006 PALIO WEEKEND 1.6 250000 kms
Hola, mi auto no arranca. Hace contacto pero cuando giro la llave no arranca, hace unas semanas le hicieron cambio de bujias y bateria.
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Adriana, busque un electricista para que realice limpieza de los BORNES y mida la carga eléctrica de la batería que jamás debe ser menor a 12,5 Voltios y que el ALTERNADOR esté generando con motor encendido, una carga aprox de 13,8 voltios ; si lo mencionado esta bien, entonces el motor de arranque es el que requiere mantenimiento por posible desgaste de sus carbones (escobillas). Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarSe prende la luz del chequin
Fiat Palio 2004 5 puertas palio 1.8 8 válvulas 25457 kms
Buenas tarde no enciende el auto anda a nafta el electricista me lo dio sexo de nafta llegue hasta la estación de servicio y de dejo de regular lo tenía q mantener acelerado para q no se apague hoy ya no arranco😔
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Rengo, escriba bien, no es página porno, no se comprende lo que quiere decir.
Buenas tardes tengo un palio 1.8 8 válvulas 2004 el auto anda lo más bien suelto el pedal y no queda regulando se apaga lo tengo q mantener aselerado para q no da apague lo escañaron y salta ningún problema
ComentarMe queda fijo la luz alta cuando lo activo
Fiat Palio 2016 4 puertas full 1.4 155000 kms
Cuando utilizo la luz alta no se apaga con el manillar ya le revise todo alguien me podria decir como solucionar el problema palio atracttive modelo 2016
4 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Carlos, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos FIAT, para ver si puede reparar posible rotura interna de la palanca o mando de encendido y/o cambio de luces, este elemento se llama cerebro de luces, y si el daño no es reparable, si se vende el repuesto en marca alterna que no resulta ser tan costoso como el original vendido por concesionario. Atte.
ComentarNo arranca la luz que prende normalmente cuando le das contacto titila
Fiat Palio 1999 1.6 nafta 180000 kms
Cuando le quiero dar arranque la luz de la bomba titila y no se apaga y no arranca y me hace un tak tak tak q viene de una relay de la fusilera podra ser solo el relay o la bomba de nafta? ayuda por favoooooor
1 caso
Falta de masa a donde?? Xq yo revise la masa de mi auto y están bien todas las que tiene. Debo agregar otra?
ComentarNo arranca y quedan las luces encendidas.
Fiat Palio 2004 1.8 hlx 200000 kms
El auto no arranca, quedan prendidas las luces de posición, sin tener la llave puesta. Ni siquiera intenta arrancar pero l batería está perfecta. Me titila la luz del bloqueo de motor pero luego se apaga. Probé con las llaves original y copia y nada. Tuve q desconectar la batería xq quedaban encendidas las luces sin tener contacto ni las llaves puestas. Q podrá ser??
19 casos
Buenas, tengo un fiat atractive 2016, cuando voy circulando el velocímetro baja de golpe y comienza a fallar, como si no hiciera contacto y luego se acomoda y se normaliza. Me podrian ayudar para saber que puede llegar a ser. Lo lleve a un electricista y me dijo que le tengo que cambiat el velocímetro completo. En el escáner no sale la falla. Gracias Walter.
Cambia el sensor de velocidad, seguramente esta dañado o sucio. A mi me pasó igual y fue solucionado al cambiarlo
Hola pudiste solucionar me paso exactamente igual
ComentarNo me funciona la bomba de combustible. Tampoco prende la luz del inye
Fiat Palio 2001 Palio edx 2001 180000 kms
Amigos tengo un Fiat palio edx 2001,un día para otro dejo de funcionar la. Bomba de combustible,y tampoco me prende la luz del inyector. Cambie el relé de inyección pensando que era ese el problema pero aún haci persiste el problema le agradecería una ayudaen relación al tema
5 respuestas
Hola a mi me paso lo mismo en un palio 2004. Era el re lay, dos fusibles y un cable pelado, después de pasearlo por varios mecanicos saltaron los errores en el scaneer, si no te prende la luz del code, puede ser que se decodifico la llave,. Yo te diria que lo lleves algun mecanico que tenga scaneer es la unica forma de solucionar esos tipos de errores ya que son electronicos. Saludos espero te sirva la rta.
Hola.an ido dos personas a escanear y no an podido ingresar ala ecu me podrías decir cuales eran los cables que me comentas para poder chequear
En la fusilera que esta dentro del capo, no la que esta adentro de la cabina de mando.
Esta pegada a la bateria, de ese lado. Abrila y uno de esos cablecitos me estaba haciendo corto y me quemo dos fusibles y el relay de inyeccion.
ComentarLuces encendidas y motor no arranca
Fiat Palio 2006 Adventure 117000 kms
Le di carga a la bateria y aun así no arranca. Que podría ser? Requerire asistencia mecánica? Serán fusibles?
5 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Sandra, primero debe estar segura que la batería ACEPTÓ o recibió la carga electrica necesaria cuando la hizo cargar, ya que una bateria vieja puede perder la capacidad de ALMACENAR electricidad en su interior y si esto ocurre, el motor de arranque no podrá funcionar correctamente y no podra encender el motor del auto.
Es necesario que Ud. informe correctamente si al girar la llave de encendido FUNCIONA O NO el motor de ARRANQUE o es el motor del AUTO el que NO quiere encender pese a que si funciona el motor de arranque.
Si en su caso la bateria esta bien cargada y NO funciona el motor de ARRANQUE, es posible exista desgaste de carbones (escobillas) internos y deben ser cambiados o reparado el motor de arranque por un electricista.
Si el motor de arranque SI funciona pero NO enciende el motor del auto, un mecánico debe inspeccionar el motor para determinar si es una falla que NO proporciona combustible al motor, o si es una falla de tipo ELECTRICA que no permite que se produzca el salto de chispa en las bujias, que no permite que la bomba de combustible envie nafta a los inyectores o si el motor no enciende por daño de un sensor como el CAPTADOR, o determinar si el motor no enciende por daño de tipo MECANICO como en el caso de haber saltado dientes de la CORREA que regula los tiempos y forma parte del sistema de DISTRIBUCION. Atte.
Es necesario que Ud. informe correctamente si al girar la llave de encendido FUNCIONA O NO el motor de ARRANQUE o es el motor del AUTO el que NO quiere encender pese a que si funciona el motor de arranque.
Si en su caso la bateria esta bien cargada y NO funciona el motor de ARRANQUE, es posible exista desgaste de carbones (escobillas) internos y deben ser cambiados o reparado el motor de arranque por un electricista.
Si el motor de arranque SI funciona pero NO enciende el motor del auto, un mecánico debe inspeccionar el motor para determinar si es una falla que NO proporciona combustible al motor, o si es una falla de tipo ELECTRICA que no permite que se produzca el salto de chispa en las bujias, que no permite que la bomba de combustible envie nafta a los inyectores o si el motor no enciende por daño de un sensor como el CAPTADOR, o determinar si el motor no enciende por daño de tipo MECANICO como en el caso de haber saltado dientes de la CORREA que regula los tiempos y forma parte del sistema de DISTRIBUCION. Atte.
Sandra Granizo de Costa Rica hace 6 años
Gracias. Llevamos el auto al
Mecánico y el daño era en el llavín. Lo limpiaron, lubricaron y estamos usando la copia original porque tiene las marcas menos gastadas.
Mecánico y el daño era en el llavín. Lo limpiaron, lubricaron y estamos usando la copia original porque tiene las marcas menos gastadas.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Sandra, entonces en su auto se activó el sistema de seguridad antirrobo; Pero Ud. Jamás mencionó en su consulta inicial que en el tablero de instrumentos permanecía la alarma luminosa encendida con la palabra CODE o dibujo de una LLAVE, ésto habría significado que la computadora NO reconocía el CHIP interno de la llave, y por esta razón estuvo activado el sistema antirrobo del vehiculo que a su vez bloquea el sistema de ENCENDIDO del motor y suprime el trabajo de la bomba de combustible. Atte.
Sandra Granizo de Costa Rica hace 6 años
Buenas. El tablero se encendia y apagaba con el giro de la llave y no vi ninguna imagen de llave, ni ninguna otra senal extrana.
Villarreal daniel de Argentina hace 5 años
Hola en mi caso si apararece la llave con la palabra code sucedió después de cambiar la batería como puedo solucionar este problema?
ComentarLuz encendida de eld en el tablero y fallas en la brujula
Fiat Palio 2010 weekend adventure locker 1.8 8v. 144000 kms
La luz indicadora de eld amarilla de tablero queda constantemente encendida. Antes marcaba avería eld y se apagaba. Además comprobé en el día de la fecha que la brújula que está al lado de los inclinometros marca dirección sur, suroeste o sureste aunque el vehículo se dirija hacia el norte. No sé si esto tendrá alguna relación entre ambas fallas. Si alguien tuvo el mismo problema me gustaría conocer cual fué la solución si ya lo arregló. Mil gracias a todos por participar de este foro.
3 casos
palio loker 2009 de Argentina hace 9 años
Yo estoy teniendo una falla en los inclinometros, mi auto es un palio adventure 1.8 loker, la falla consta de inclinación constante hacia la derecha del auto. Quería saber si tubieste alguna solución con la falla que te hacia la brujula ? para ver si es lo mismo que me anda pasando ami. Segun el manual de fabrica dice que se regula encendiendo la luz de posicion por 3 veces en un lapso de 15 segundo para calibrarla pero la verdad que ami no me a funcionado.
ComentarEnciendo en vehículo y queda encendida luz de sistema de inyeccion
Fiat Palio 2004 mpi sx 1.3
Su pregunta: "hola mi fiat palio mpi sx 1.3 bencina 2004 bocinero, cuando arranca queda encendida luz del sistema de inyección y posteriormente sube la temperatura al máximo y ademas no enciende el ventilador para que baje la temperatura ayuda por favor urgente gracias"
usuario anónimo de Chile hace 11 años
1 respuesta
jony torres de Argentina hace 11 años
Por el tema del electro no le cambiaste por casualidad el bulbo de temperatura del agua... fijate eso puede ser que este jodiendo y hace que no te arranque el electro y no te ayude a bajar la temperatura...
ComentarMe prende una luz paresida a una bujia
Fiat Palio 1997 4puertas base 200000 kms
El defecto que tiene es q cuado lo pongo en marcha enciende bien marca la luz comode una bujia se apaga y luego se vuelve a encender el cual me empieza a fallar el auto deves en cuando se apaga y anda bien luego se enciende la luz y el poblema sigue
2 respuestas
ComentarLuz prendida del candado
Fiat Palio 2012 Strada 52000 kms
En el tablero esta lla luz prendida del candado continuamente como lo apago
1 caso
En el tablero esta lla luz prendida del candado continuamente como lo apago
Buen dia jamas escribi ninguna consulta a esta pagina
ComentarNo prende la luz de encendido y no marca la aguja de temperatura
Fiat Palio 1999 2puertas motor 1.3 230000 kms
Le rectifique la cámara y a raíz de eso el electro no prende la alta no enciende la luz de prender el carro y no marca la aguja de temperatura
2 respuestas
Hola ami@ a mi me pasa igual con mi palio y no se que pudo pasar si ya tu solucionaste el problema por favor si me podrias ayudar Gracias!! este es mi correo ( [email protected] )
Una pregunta el indicador de aceite queda activado ? y cual aceite de motor tienen trabajando...algo parecido me ocurre. En frio arranca bien lugo se apaga solo al calentarse el motor.
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¡GRACIAS!
Me parece super interesante la falla que mencionas de tu auto, ya que el palio no es para nada panero. Me gustaría saber si el cambio de liquido refrigerante la realizaste con el despiche correspondiente y que producto ocupaste para limpiar el radiador? quedo atento
Atte.
Sebastián Ramírez
Como la temperatura de trabajo del motor es VARIABLE la cantidad de combustible suministrado o inyectado en las cámaras de combustión tiene que se PROPORCIONAL a la temperatura en la que se encuentre el motor, es decir la cantidad de combustible cuando el motor está FRÍO debe ser MAYOR para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL (90°C) de RÉGIMEN o trabajo, conforme el motor se calienta la cantidad de combustible debe ser MENOR para no causar AHOGO y para que exista economía de consumo, cuando el motor está caliente la cantidad de combustible tiene que ser estrictamente la necesaria para su buen funcionamiento y poco consumo; Si existe aire en las canalizaciones de refrigeración el sensor ECT se queda desprovisto de agua y puede encender la alarma en el tablero, en estas circunstancias el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible no será la precisa o la que requiera el motor, en ciertos momentos el combustible puede ser excesivo o escaso frente al requerimiento del motor y por esta razón el sensor de oxígeno o sonda lambda captará exceso de combustible en el tubo de escape y hará que se encienda la alarma de INYECCIÓN en el tablero de instrumentos.
Con esta explicación comprenderás que si no existe daño del sensor ECT, la solución está en PURGAR el sistema de refrigeración para sacar el AIRE del interior del motor.
PROCEDIMIENTO: El motor debe estar FRÍO; Poner en posición de CALIENTE el selector o perilla de temperatura de la CALEFACCIÓN, (no es necesario encender la calefacción); Completar el agua del recipiente auxiliar del radiador RESPETANDO SU NIVEL MÁXIMO, NO SATURAR o sobrepasar el nivel máximo de recipiente; Encender el motor y aflojar el TAPÓN de drenaje que está ubicado en una de las mangueras de la calefacción en el compartimiento y parte posterior del motor; Al aflojar el tapón saldrá aire y agua, mientras el motor funciona llegará el instante en el que solo salga agua y deje de salir aire, en este instante se debe ajustar el tapón y el problema se habrá solucionado, cuando se haya enfriado el motor COMPLETAR el nivel adicionando agua.
Cabe advertir si al hacer la limpieza del sistema de refrigeración del motor utilizaste un aditivo a base de SOSA CÁUSTICA, resulta ser un producto muy fuerte y es posible causar daño o deterioro en la punta del sensor ECT, además es necesario realizar varias lavadas solo con agua hasta que no quede ningún residuo del aditivo, es muy abrasivo y puede incluso CARCOMER el metal del la tapa de cilindros y de los radiadores. También el uso del refrigerante es DELICADO, su composición química es muy abrasiva y se debe usar MEZCLADO con agua libre de minerales o destilada, en países de clima templado es SUFICIENTE 1 litro de refrigerante para todo el sistema y conservarlo libre de oxidación, en países cuyo invierno o temperatura desciende de 0°C se requiere poner 2 LITROS para evitar la congelación del agua.
Sugiero además revises que esté bien conectada la ficha o conector del sensor ECT y que sus cables eléctricos estén en perfectas condiciones.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
También es necesario que conozcas y ACLAREMOS varios aspectos y que no tienen relación, ya que hablas de dos problemas DIFERENTES, el uno relacionado con la REFRIGERACIÓN del motor y el otro respecto al encendido de la alarma CHECK ENGINE.
Si el motor se RECALENTÓ antes de que decidieras sustituir la bomba de agua, y si se dañó O sopló parcialmente la JUNTA de compresión que va instalada bajo la tapa de cilindros, es posible que parte de la compresión del motor esté pasando o filtrando desde las cámaras de combustión hacia las canalizaciones de agua, razón por la que cuando aflojaste el tornillo de DRENAJE O PURGA de la manguera de la calefacción haya salido mucho aire y agua, si el motor se recalentó es posible que requieras desmontar la culata para que sea examinada en una rectificadora o CEPILLADA si sufrió deformación y sustituir una nueva JUNTA.
PERO, la falla del sistema de refrigeración NADA tiene que ver con la luz o alarma CHECK ENGINE, lo que SÍ pudo ocurrir es que cuando cambiaron la bomba de agua, el mecánico armo o instaló MAL la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN, dejando fuera de PUNTO el motor, y cuando existe una falla de tipo mecánica como la mencionada puede influir y NO permitir que sensores que están en perfectas condiciones puedan trabajar CORRECTAMENTE; Como lo decía, la alarma CHECK ENGINE se enciende avisando que existen MALAS combustiones, las mismas que pueden ser ocasionadas por el desfase de la distribución, por falla de bujías o sus cables, bobina defectuosa, penetraciones de aire adicional NO deseado por desconexión o rotura de mangueras pequeñas de VACÍO, obstrucción de PITORROS o tomas de succión del múltiple de admisión o daño de las JUNTAS existentes en la unión del múltiple de admisión y tapa de cilindros.
Cabe advertir que un mecánico que NO sea ESPECIALISTA en los motores FIAT, NO podrá sincronizar correctamente el sistema de distribución si no conoce de memoria la posición EXACTA que debe tener el árbol de levas con relación al cigüeñal, estos motores carecen de COTAS o marcas de distribución que le sirva de GUÍA al mecánico que repara otras marcas de vehículos y que quisiera cambiar la correa dentada que regula los tiempos o ciclos y forma parte del la distribución.
Existe la posibilidad que el sensor MAP active la alarma en el tablero si su punta está manchada de aceite, de existir aceite en su punta sería AVISO que existe obstrucción en las canalizaciones o su válvula eléctrica que conforman el sistema de evacuación de gases PCV o también llamado CANISTER; Por lo explicado y por las fallas que has expuesto y que son algunas, y si no eres un experto en mecánica, sugiero busques un TÉCNICO en motores FIAT, te ahorrará tiempo y evitará que hagas gastos infructuosos en mano de obra o la adquisición de repuestos innecesarios.
Si decides Calificar bien o mal una respuesta, sólo debes hacer clic en las manos pequeñas en el costado izquierdo de cada página o hacer clic en el párrafo que dice "solucionado o seleccionar como mejor respuesta" y que aparece al final de tu consulta o al final de cada respuesta.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.