Luces de giro derechas encendidas permanente!!!

Fiat Palio 2013 nuevo 1.4 attractive 25000 kms
Hola a todos como estan? Les comento tengo el nuevo palio 1.4 attractive y de repente las luces de giro del lado derecho quedaron encendidas permanentemente, y las izquierdas no funcionaban. Les saque las dos lamparas que quedan encendidas del lado derecho y ahora las izquierdas funcionan bien!!! He buscado el destellador pero en ningun lado lo encuentro por favor si alguien puede darme una mano
Damian de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
kekagaso de Argentina hace 10 años
Esta en la columna de direccion
gallo de Argentina hace 8 años
Tengo problemas de luces en mi fiat palio attractive 1.4, cuando pongo luz de giro hacia la derecha parpadea la luz de stop y en el tablero se acelero el parpadeo, ahora cuando piso el freno se enciende el guiño. Si alguien me puede ayudar a saber que es se lo agradeceria. Desde ya muchas gracias
Sofiq de Argentina hace 3 años
En mi caso, fiat palio mod 17 era la ficha que conecta las luces que se habia quemado, derretido, el tema es que no consigo repuesto.
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Oscar de Argentina hace 6 años
Es una falla genérica relacionada con un mal cálculo en la sección del cable a masa de cada conjunto. En el caso del Palio Atractive(el modelo que arreglé). Sabemos que un contacto de hierro que se moja, se oxida y genera una resistencia a la conducción eléctrica que, a su vez, produce un aumento de temperatura y un mal contacto. Las chispas aceleran la oxidación y en poco tiempo, ese contacto se interrumpe cuando el casquillo de plástico se quema o se resiente el envainado vinílico del cable en cuestión. El cobre del conductor se degrada y hasta pueden generarse cortocircuitos. La solución más adecuada, definitiva y económica es soldar a la chapa que provée polaridad negativa a todas las lámparas de cada conjunto, un cable de más sección queluego, ajustaremos con un terminal anular de buen porte y de cobre o bronce a uno de los tornillos que sujetan el conjunto al chasis del vehículo, dado que es un solo cable para 5 lámparas que, ocasionalmente pueden estar todas encendidas, descargando a masa un alto índice de amperaje. El cable que viene de fábrica, no es suficiente y genera esta falla en un tiempo directamente proporcional al uso del vehículo. Si se hacen muchos kilómetros en poco tiempo y/o con las luces encendidas por largos lapsos de tiempo, la falla se presenta más temprano, pero por una cuestión lógica, va a suceder más temprano que tarde. Saludos y cualquier consulta, a mi Facebook (Oscar Alberto Rey Cardamone)
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