Problemas de No entran los cambios
Problemas destacados
No entra el el cambio,queda en neutro
Fiat Linea 2009 5 puertas 1.9 130000 kms
No entra en cambio,queda en neutro
5 casos
3
RE
El auto me arranca,pero no entra en cambio,queda en neutro,gracias
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MA
Ami también me paso lo mismo es caja dualogic
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ComentarProblemas en la caja 
Solucionado
Fiat Linea 2009 4 p 1.9 115000 kms
Estoy circulando y cuando frenó o para me tira un error y no me entran los cambios ese la caja dualogic.
Prendo y apago el auto un par de veces y ahí recién funciona la caja. Que puede ser a alguien le paso.
Prendo y apago el auto un par de veces y ahí recién funciona la caja. Que puede ser a alguien le paso.
4 casos
Hola. Revisaste nivel de liquido? Se escucha la bomba del sistema dualogic encender cuando abris la puerta del conductor?
No se escucha creo que se quemó el motor no? El nivel está perfecto
Y si. Es muy probable que el motor electrico que mueve la bomba del sistema dualogic no funcione si no lo escuchas y por ende no tiene presion para los actuadores de los cambios.
Hola a mi me paso q se quedo en cambio...en 1...y lo apague le di arranque y nada...sigue en cambio...y tampoco se escucha nada cusndo habris la puerta...se habra quemado el motor electrico?
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Pelado k51 de Argentina hace 4 años
Como revisas el nivel? Porque no encuentro el recipiente
Si le cambie el motor de la caja hidráulica y salió andando sin problemas lo compre en Córdoba a Oncar decile que llamas de parte de andres de san Miguel son excelente me salió todo 4500 pesos aca me salía mínimo 6000 pesos y lo cambie to
Sisi está a la vista debajo de una carcaza de aluminio tiene unos tornillos
Muchisimas gracias, veré de hablar con oncar. Otra pregunta. ¿tengo que entrar a una fosa para cambiarla?
No desde arriba mira en youtube que te lo muestra perfecto
Pongo en youtube...cambiar motor eléctrico de caja de cambios FIAT LINEA?
Si está en portugués casi todos pero lo entiendes bien
Facundo guari de Argentina hace 7 años
Sabes donde puedo comprar el. Motor de la caja?
Andres, te comento que era el fisible solamente y está solo en un lateral de la fisiblera que está completamente visible a la derecha del motor junto a la batería. Muy simple y gracias. Les servirá a otros que les pase lo mismo. 1° ver el fusible y luego ir por otra cosa. Saludos.
Si lo revise es el fusible numero 11 pero el mio estaba bien.
Jorge castro de México hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema... no entra reversa... lo solucionaste ??
Jorge, a mi no me funcionaba ningún cambio ya que no funcionaba la bomba que le da movimiento al sistema de la caja de cambios. Lo cambié y funciona todo. Atte,
Jorge castro de México hace 7 años
Gracias
Esta falla parece ser brujeria...quite todos los fusibles uno por uno... quitar y poner... y se soluciono el problema... pero... al quitar poner la tapa de los fusibles dio la falla... entonces pienso que es problema de calidad !!!!! y asi aprender a vivir con el error de tener un fiat !!!
Esta falla parece ser brujeria...quite todos los fusibles uno por uno... quitar y poner... y se soluciono el problema... pero... al quitar poner la tapa de los fusibles dio la falla... entonces pienso que es problema de calidad !!!!! y asi aprender a vivir con el error de tener un fiat !!!
No te creas, el peugeot es insufrible y vale dos huevos ya que tiene problemas electrónicos que son graves y reparar el otro huevo que ya no te queda. Abzo
Hola amigos, tengo una palio adventure 2016, problema que trae es que no entra la reversa, hacia adelante no hay problema en modo manual o automático. Alguien que pueda ayudarme. Gracias.
Seguro lo vas a tener que scannear para ver que los actuadores funcionen bien. Si es dualogic es una caja robotica ,estanto electronica por la parte robotica con una mezcla hidraulica y el embraGUE ES SECO O SEA UN EMBRAGUE COMUN.
Una pregunta yo hice repapar ese motorcito q solo emtrava en corte pero ya no me jodio mas i no activa el modo crusero tampoko i sale el error pwro wntra la cajas bien pero solo ast 3 era i me sigue pitando el error pero trabaja bien en automatica i manual alguien m lo podria decir si teng q pogramarlo creo cn escaner por favor
Jreyes al mio no funcionaba el motor que se oye al abrir la puerta y era el fusible como ya explique. Lo tuyo me excede. Saludos.
Gracias Andrés. Revise el depósito del líquido del sistema dual
Ogic y efectivamente estaba el nivel por debajo del mínimo. Le puse el líquido al nivel máximo, pero aun así no entra la reversa. Solo entra de vez en cuando cuando el auto va en picada.
Ogic y efectivamente estaba el nivel por debajo del mínimo. Le puse el líquido al nivel máximo, pero aun así no entra la reversa. Solo entra de vez en cuando cuando el auto va en picada.
Alguien tiene el diagrama de los sensores del robot? lo desconecte y ahora no se como va fiat panda 2009
Mariano Lopez de Argentina hace 6 años
Buenas, a mi me pasa que voy andando en la ruta a velocidad crucero sin problemas, paso un peaje o me detengo y me falla la caja en tercera "como si acelerara con el embrague apretado" como en una caja manual, es decir, acelera el motor y no lo transmite a las ruedas, levanta las rpm mas de lo que acelera. En otros casos, tironea mucho la caja al cambiar de cambio, sobre todo si acelero y suelto justo cuando esta cambiando la marcha (de 2 a 3a por ejemplo). A alguien le sucede algo similar?
Turco Pistan de Argentina hace 6 años
Hola mariano lopez. Solucionaste el problema de la caja en tercera?. Cuanto te salio?. Demoraron en solucionar.
Mariano Lopez de Argentina hace 6 años
Hola, no fui todavia al concesionario porque no consigo un turno en horario conveniente para ir. Ni bien pueda lo hago y aviso por acá.
Le quite el sensor que mueve la orquilla lo vuelvo a poner y ya no me da los cambios. Solo me los da cuando lo tengo con la llave lo enciendo y solo 1 y 2 no me da la reversa
Yo tuve el mismo problema de la tercera con mi Fiat Grand Siena tiene dualogic lo lleve a reparar me salió 19mil pedis primero me dijeron q era una electrovalvula después un sensor y después la selectora así que de 8mil q me salía de un principio termine en 19mil y ahora después de 3 semanas de tenerlo arreglado, me hace problema de nuevo pero ahora por cada cambio que va a pasar primero pasa por neutro
Hola tengo un fiat linea 2009 y directamente no entra ningun cambio...pongo en contacto y el motor electrico se escucha hacer los movimientos...arranca y nada...no entra en cambio sigue en neutro...q puede ser? Gracias
Ya pudo solucionar q era me pasa lo mismo con un Fiat bravo gracias
Pudo resolver el problema porque el mío tiene la misma falla
Se cambió placa, disco crapodina electo hidráulico , motor eléctrico de 12 V del ROBOT y entra solamente hasta la 3ra (tercera), se testiaron los fusibles ,¿ Que podrá ser? Me ayudan por favor
Gracias
Gracias
Solucionaste??? Controlarte el cableado que va detrás del arranque
Una pregunta al cambear motorcito ese d la electro bomba o sacarlo p repararlo tengo q hacer programar cn escaner por q ya me trabaja bien el motor lo hice reparar q tava en corte pero solo ast 3era da pero sin problema
Si lo tuve que scanner y que volviera a aprender configurando la ecu pero lo hizo el mecánico. Saludos
Mejor respuesta (según Andres)
Gracias amigo por el dato esq tengo ese problema ya trabaja todo bien pero jalonea i no pasa de 3era i el modo crusero no activa i se premde solo abeses
Tengo un Fiat línea dualogik puede afectar el ruleman rueda delantera izquierda a la robótica por el sistema de abs que no léela computadora el rodamiento?
Tengo un Fiat bravo con caja dualogit el carro no me pasa de (n) q podría ser el robot se escucha funcionar cuando hablo el swict pero al abrir la puerta no suena la robótica q podría ser grácias
Se te quemo el motorito electrio de la dualogic. Esta al lado delacumuladorde presion tieene 3 tornillos y un conector...sacas y cambias
ComentarAveria en el posicionamiento de embrague
Fiat Linea 2009 Caja automatica dualogic 1.9 160000 kms
No entran los cambios. Anuncia verificar caja manual. En ciertas ocasiones entran los cambios y funciona la marcha. Luego se detiene. Puede ser el embrague o algun sensor?por favor , se que ya les paso a algunos. Si pueden decirme que hacer.la Fiat me dice que hay que cambiar la caja. Presupuesto $82.500.
5 casos
Tiene liquido el sistema dualogic? Se escucha funcionar la bomba de la caja cuando abris la puerta delantera derecha? Se le hizo embrague alguna vez?
Hola, donde se coloca el liquido del sistema dualogic ? a mi me pasa lo mismo
El liquido se coloca en un recipiente ubicado en la parte superior de la union caja motor, esta tapado con una chapa protectora la cual se desmonta con tres pequeños bulones. Para revisar el nivel hay que hacerlo con un espejo. El liquido que lleva es tutella cs-speed. No coloques otro tipo de liquido porque vas a romper todo el sistema. El liquido se compra en Fiat. Saludos
Hola que tal que pasa si cuando abro la puerta del conductor suena como si cargara algo. Es malo? Saludos
Ese ruido de escuchas cuando abris la puerta es la bomba del sistema dualogic. Llena de presion un pequeño acumulador para que el sistema este listo para empezar a funcionar. Es completamente normal.
Gracias mariano y otra cosa bueno tu que ya sabes. Cuando meto primera y acelero vibra siempre y no se si sea algún sensor o algún liquido o algo tu que me aconseja y es siempre aunque meta el automático o modo estándar. Espero puedas responderme.
Generalmente vibra cuando esta frio. Luego de andar unos 10 minutos tendría que dejar de vibrar. Si la vibracion sigue todo el tiempo puede ser que el embrague ya este gastado o tenga algun problema de balanceo.
La vibración es cuando arrancó únicamente cuándo despegó. No se a que se deba porque si esta frío no vibra es solo en primera
Por tu descripcion tiene pinta a que sea el embrague. Habría que ver que kilometraje tiene o mejor aun con un scanner ver cuantos ciclos de embrague tiene y ahí te das una idea del desgaste. Fiat dice que el embrague dura aprox. De 8500 a 12000 ciclos. Saludos
Hola tengo un Fiat línea 2010 y en frío me patina un ratito después no tengo problema q puede ser
Cristian Valenzuela de Paraguay hace 2 años
@MarianoAmigo yo le cargue el aceite tutella pero aún así no funciona o como se hacer para pulgar
Hola Rodrigo buen día quería consultarte que solución encontraste a la caja. Me está pasando lo mismo con el mío. No entran los cambios aveces. Y me salta el aviso de falla dual Logic gracias.
Hola amigo...recién reviso mis msjs, discúlpame. No lo resolvi, lo termine vendiendo. Obviamente , a un precio muy bajo. Mala experiencia.
Tengi q hacerle embrague al sistema dualogic cuanto sale
Buenos dias estoy leyendo los comentarios y son todos negativos con respecto a la caja dual logic, me quiero comprar un fiat palio duallogic essence 1.6 2015 pero por lo que he leido no es recomendable siempre con problemas
Hola, el problema del sistema dualogic es que fiat, en argentina, no proporciona todos los repuestos para las reparaciones, y los pocos que proporciona son extremadamente caros. La caja lleva su mantenimiento, si cuando se desgasta y se rompe habría repuestos originales a un valor razonable, la caja se repararia como corresponde y no seria mas que un mantenimiento de rutina y quedaria funcionando prfectamente bien. Cuando al sistema le pasa algo y usted lo lleva a fiat, fiat cambia todo el sistema en vez de repararlo lo que lo hace terriblemente costoso.
Hola, el problema del sistema dualogic es que fiat, en argentina, no proporciona todos los repuestos para las reparaciones, y los pocos que proporciona son extremadamente caros. La caja lleva su mantenimiento, si cuando se desgasta y se rompe habría repuestos originales a un valor razonable, la caja se repararia como corresponde y no seria mas que un mantenimiento de rutina y quedaria funcionando prfectamente bien. Cuando al sistema le pasa algo y usted lo lleva a fiat, fiat cambia todo el sistema en vez de repararlo lo que lo hace terriblemente costoso.
Gracias por tu comentario osea que es mejor que tenga el sistema tradicional de caja para evitar esto, estos problemas vienen a partir de que kilometraje?
Usted tiene que balancear si prefiere la comodidad de una caja automatica con un mantenimiento extra , que generalmente se dan superando los 100.000 km, o una caja convencional con su respectivo mantenimiento normal lo que si no tan costoso como el automatico.
Hola Mariano, acabo de llegar a capital y me salió el famoso error del sistema dualogic. , por momentos dejaba de funcionar entonces frene en estación de servicio. Me puse a buscar y encontré todos estos comentarios pero no encontré donde controlar el líquido...Y si! Soy mujer! Donde puedo llevarlo a controlar mañana lunes. Estoy parando en Córdoba al 600. Gracias por la info. Silvana
Escribí a esta página porque realmente en el momento de mi urgencia encontré la respuesta al problema. Excelente la rapidez y conocimiento.
Puede ser que le falte liquido. El liquido se coloca en un recipiente ubicado en la parte superior de la union caja motor, esta tapado con una chapa protectora la cual se desmonta con tres pequeños bulones. Para revisar el nivel hay que hacerlo con un espejo. El liquido que lleva es tutella cs-speed. No coloques otro tipo de liquido porque vas a romper todo el sistema. El liquido se compra en Fiat. En youtube hay varios videos de como controlar o agregarle liquido. No conozco a nadie a quien se lo podes llevar dado que yo me hago el mantenimiento de mi vehiculo y no conozco esa zona. Saludos
Natalia gonzalez de Argentina hace 4 años
Hola, no me anda el embrague, tiene líquido, pero no entran los cambios, en pedal está blando y hasta el fondo
Saludos tengo un Fiat punto dualogic, no coge los cambios y sale el pitido. La bomba no suena cuando abro la puerta!
Alguien sabe si al no temer aceite la caja no activa el motorcito de dual login o igual debe activar
Se activa, pero si no tiene aceite no lo envía a la transmisión.
Entonse se me jodio nomas el motorcito por q le falta aceite i no activa
Es que tienes que hecharle aceite y probar, porque sin aceite no te permite pasar los cambios. Luego de hecharle el aceite debes encender el auto varias veces y calentarlo para que se le quité el fallo y te permita pasar los cambios
Ya le agregue aceite i no activa la bomba o el motorcito ese lo hice sacar ya i esta bien el motorcito q podria ser i el fusible ya lo mire i esta bien o cuantos fusibles o relais llevara no
Yo tuve un problema con el motor de la electrobomba (motorcito) la semana pasada. Cuando abría la puerta el motor no sonaba. Encendía el auto y tampoco funcionaba, no me permitía pasar los cambios porque no estaba bombeando el aceite a la transmisión. Revisé y era el motorcito. Pero puede ser un Relay que trae solo, o fusible. Revisa primero todos los fusibles. Luego con un texter o multimetro mide si está llegando el voltaje 12 voltios al motorcito, cuando abres la puerta o cuando enciendes el auto. Si el voltaje no está llegando al motor revisa un relé que viene solo (en mi caso tengo un Fiat punto). El relé debe de sonar cuando abres la puerta, si no lo hace, quitarlo y verificalo.
En mi caso era el motor, el voltaje le estaba llegando de forma normal. Lo desmonté, lo destapé y tenía una conexión interrumpida o desconectada internamente
Alguien sabe cuanto relai o fusible trabajan cn la electro bomba porfabor en fiat linea 2013 esq n me sale en youtube
El rele o relay normalmente está solo, fuera de la caja de fusible. Si lo quieres encontrar solo debes de seguir el cable positivo que va conectado al motor y este te llevará al rele. Puede variar dependiendo del modelo del vehículo. El mio es un fiat grande punto 2007.
El mio anti anoche lo mijmo pero m pare un buem rato i dio ahora nda no kiso ya tav dand pero lo deje en neutro prendido cuando sali ya no kiso m pitio el error ese
Gabriela oviedo de Argentina hace 4 años
Hola cómo va ami línea le pusieron aceite de caja en el sistema de embrague y el mecánico ahora no sabe cómo sacarlo me podes decir cómo hacerlo lo quiero lo quiero hacer yo y si el líquido de frenos es lo mismo para agregarle gracias
No se puede sacar. Hay que desarmar todo el sistema y limpiarlo. Solo se usa tutella cs-speed. Prohibido usar otro liquido. Solo ese. Por supuesto si es dualogic
Gabriela oviedo de Argentina hace 4 años
Entonces si o si hay q desarmar se tiene q retirar la caja verdad
Se puede sacar el sistema, que se le llama robot, pero es mejor sacar la caja para tambier vaciar del liquido malo por asi decirlo el ruleman de empuje.
pablobrandalise de Argentina hace 3 años
Hola Mariano me sale verificar "cambio consultar con el manual " y me sale un logito de un pie en el pedal algo así , arranca todo y me deja meter marcha en manual hasta 3ra y en modo automático también cambia hasta 3ra y después me dice cambio no permitido
Hola, muy probablemente hay una electrovalvula averiada. Hay que chequear con scanner que falla es la que esta tirando.
pablobrandalise de Argentina hace 3 años
Hola de nuevo , no me hace más ruido el motorcito lo saqué lo lleve a ver si estaba quemado y no tiene nada , revise los fusibles y nada es como que no le llega corriente, al abrir la puerta se escucha solo el ruido de un relay como que está quemado tendrás idea de cuál seria el relay ?
ComentarSe pone en emergencia dualogic
Fiat Linea 2012 Dualogic essence 120000 kms
Necesito ayuda! Un dia circulando con el auto y note que se pasaba de revoluciones, el tacometro se volvía loco y no entraba la tercera, salvo qué lo ponga con el secuencial. Al querer estacionar no ingreso nunca más la reversa. Empieza a sonar la alarma en el tablero se sale del automático y empieza a parpadear la letra N. Los lleve a la concesionaria y así me indican qué es un problema de embrague y grapodina que viene con sensor de posicionamiento. Lo más lamentable es que me dieron 6 meses para conseguirme el repuesto, me sale aprox $56000 el arreglo y que no me garantizaban que saliera an… Leer completa
18 respuestas
Pudiste arreglarlo ?? me pasa lo mismo _ 3547592165
Me paso algo parecido, se me prendia la luz del tablero de la caja y dse pone en modo seguridad y solo entra hasta 3, lo mio solo fue un cable que estaba mandando poca señal y el sensor no interpretaba la lectura perdiendo las referencias y ahi se ponia en modo seguridad, pero me tuvieron 15 dias el auto sin encontrar que pasaba las computadoras dadan todo bien hasta que lo encontraron. Solo repararon el maso de cables y listo. Soy de cordoba
ESTO me hacia a mi pone 1 y al pasar a 2 pasaba por neutro quedandose 5 segundos hasta que entraba la 2 y lo mismo hasta 3 y nada mas, me bajaba lo cerraba y cuendo subia andaba perfecto hasta que volvia, ahi te das cuenta que es una falla pero que nada estaba roto, nadie supo que hacer hasta que fui a este taller en donde los volvio locos todos los test les daban ok pero el auto no andaba, hasta que dieron con los cables
ESTO me hacia a mi pone 1 y al pasar a 2 pasaba por neutro quedandose 5 segundos hasta que entraba la 2 y lo mismo hasta 3 y nada mas, me bajaba lo cerraba y cuendo subia andaba perfecto hasta que volvia, ahi te das cuenta que es una falla pero que nada estaba roto, nadie supo que hacer hasta que fui a este taller en donde los volvio locos todos los test les daban ok pero el auto no andaba, hasta que dieron con los cables
Después de tanto pelear, rezongar y que el mecánico lo revise completamente al sistema hidráulico, también que revise que en la caja de cambios hay un selenoide que interpreta Qué velocidad va el auto para poner la marcha correspondiente y que este estaba en su lugar, también que revise si las Varillas de la caja estaban en orden, decidimos que cómo estaba todo ok, llevarlo nuevamente a la concesionaria para qué le haga una diagnosis dado que ningún mecánico de la zona cuenta con la computadora para poder entrar a la caja y revisar los fallos que presenta. Ni bien lo tenga se las voy a comunicar y veremos Cómo seguimos.
Desde la concesionaria me indicaron que tenía un error persistente código 2909 error en subsistema de caja de cambios 2. Desde los manuales de taller indican que este problema se soluciona con un autoaprendizaje de caja pero la computadora que tienen no les permitía realizar dicha solución. El problema subsiste y el auto sigue andando en primera y en segunda marcha. La solucion que me ofrecieron es de cambiar todo el sistema dualogic. Cambiar por cambiar.
Muchachos si alguno sabe, me bajaron la caja para cambiar el embrague y crapodina y no consigo la crapodina con sensor !!
Googlea ONCAR es una concesionaria oficial de Fiat eso te lo consiguen
Tu problema seguramente es de cableado me pasó lo mismo, sólo q tienen q tomarse el tiempo de buscar el problema
Revisaron la fusilera de afuera y de adentro del auto no encontraron ningún problema. Los fusibles y los Relay estaban bien. La que me quedaría sería probar pin por pin de la centralita no es así????
Hola buenas tarde el problema que tengo en mi auto , cuando hacia marcha tras y lo deba un minuto en ese cambio empezo z hacer un golpecito lo cual no me permite poner en el cambio neutro , tengo que apagar el auto y volver a encender para que funcione. Lo lleve a la concesionaria y el costo es 60.000 mil la caja robotizada. Necesito ayuda por favor hace 8 mese le cambie la caja automatica , por favor ayuda.
Q garrón! Busca otra opinión, si sos de cba, yo lo lleve a mecánica zalazar y me solucionaron el problema!
Te paso el contacto y consultale no pierdes nada Mecánica Salazar 351-5460861
Tengo el mismo problema. Cómo lo solucionaron. Qué era???
Después de casi un año de probar distintas cosas dieron q era un sensor q lo cambiaron en 5 minutos, pero me tomé un día y le cai el primer día de vacaciones y hasta q no lo arregle no me iba, y mira q casualidad lo encontraron en un rato
Sensor de velocidad
Sensor de velocidad
Hola, quería saber cada cuantos kilómetros se le cambia el embrague a un Fiat línea duallogic 2009 1.9. ? Gracias
Hola,se puede anular la caja automatica y dejarlo solo con caja mecanica del fiat linea dualogit?
ComentarHola cuando lo pongo en marcha al rato empieza a fallar y se para
Fiat Linea 2009 Essence 1.9 132cv 16v Aut 1500000 kms
No prende ninguna luz y no entra los cambios caja automática
4 casos
Ami me pasa lo mismo le hice el embrague no quiere saber nada
ComentarProblema en la transmision duallogic
Fiat Linea 2009 2 10544 kms
No se puede poner el cambio de neutro una vez el vehiculo empiza a rodar de la marcha de primara no se puede poner en neutro aparece en el tablero de instrumento la advertecia maniobra incorrecta
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1 caso
mirian zerpa de Argentina hace 6 años
No se puede poner N. Y por lo tanto no arranca. Fiat Dualogic. En tablero dice verificar cambio
ComentarCaja de cambio marcha tras No disponible
Fiat Linea 2009 Fiat linea dualogic 600 kms
No entra ningún cambio me dice marcha tras No disponible no tengo idea que puede ser
1 caso
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