Necesito ayuda! Un dia circulando con el auto y note que se pasaba de revoluciones, el tacometro se volvía loco y no entraba la tercera, salvo qué lo ponga con el secuencial. Al querer estacionar no ingreso nunca más la reversa. Empieza a sonar la alarma en el tablero se sale del automático y empieza a parpadear la letra N. Los lleve a la concesionaria y así me indican qué es un problema de embrague y grapodina que viene con sensor de posicionamiento. Lo más lamentable es que me dieron 6 meses para conseguirme el repuesto, me sale aprox $56000 el arreglo y que no me garantizaban que saliera andando auto. Si con el cambio de embrague no funcionaba tenía que cambiar toda la robótica del auto lo cual salía $108000. Al no gustarme la respuesta que me dieron en la decidí ir a un mecánico que se encarga de reparar estás cajas robotizadas. Me indicó que el embrague se encontraba bien, revisó primero que tuviera el aceite en nivel, probó todos las electrovalvulas si estaban funcionando correctamente, limpio todo el sistema hidráulico, revisó si el engranaje que se encuentra en la caja de dirección que indica al dualogic - sensor de velocidad - si estaba en su posición correcta y todo esto sin tener respuesta. El auto sigue haciendo lo mismo. Lo que me dice el mecánico es que entra la primera marcha y la segunda y al querer pasar a tercera el sistema encuentra una anomalía y se pone en emergencia. Pasa lo mismo con la reversa. Necesito ayuda para poder encontrar donde está el inconveniente o si alguno le pasó lo mismo.