Nafta: Combustible usado en los motores de encendido por chispa (nafteros).
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Es un combustible más liviano e inflamable que el gasoil utilizado en los motores Diesel. Jamás deberían intercambiarse estos 2 combustibles, el motor podría quedar dañado gravemente. Si ocurre esto por alguna razón, deberá vaciarse el tanque de combustible y reponer con el combustible correcto.
Hola cómo están ? El indicador de consumo de NAFTA km/litro indicaba a la perfección en cuidad me daba 7/8 litros los 100km
Ahora me indica 15/17 los 100km. Lo cual me resulta imposible.no sé si es un problema de la computadora o es el consumo real. Lo cual me resulta raro. Que consumo les indica a los que tienen el Cronos 1.3 ?
Se me ocurren varias cosas; 1ero asegurate que las unidades sean l/100km y no se te haya cambiado a km/l. 2do podrías controlar llenando el tanque, haciendo X cantidad de km de recorrido y volverlo a llenar, para calcular el consumo real y comparar con la computadora. Y la última, es que efectivamente estés teniendo algún hábito poco eficiente en la conducción (por ej. Ir a altas revoluciones y no cambiar de marcha) Ó estés circulando en condiciones desfavorables (lugares con mucho tránsito, muchas pendientes, etc.) y que el consumo se haya incrementado.
Ahora pierde bastante líquido refrigerante, siempre tenía una fuga minima, tengo turno la próxima semana para q lo arreglen ta que le llevará varios días. Dicen en la agencia oficial q el olor a combustible/olor desagradable puede ser x este motivo. Veremos que pasa. A vos te dieron alguna respuesta?
@MicaelaEl olor a nafta no lo han solucionado. El líquido refrigerante lo deje casi dos semanas y lo solucionaron. De todas maneras algo pierde, no abismal como en ese momento. Evidentemente ya es un problema de estos autos
Hola me paso lo mismo del olor a nafta. Lo llevé al service y me dijeron que era x mala calidad de nafta me paso dsp de cargar en ypf de córdoba nunca cargo ypf. El tanque de nafta tiene una válvula que deja salir los gases esa válvula se tapo la limpiaron y se terminó el problema
No es algo que puedas "configurar"; puede ser un error del software, ó algo mecánico (como la bomba flotante, por ej. ) que no detecta el nivel real del combustible. Lo tendrás que llevar a algún taller nomás; no hay mucha vuelta. A VECES, pero en autos vieeeeeejos, de tanto andar con poca nafta se quedaba pegado el flotante en el tanque; y con el andar, y teniendo bastante combustible se despegaba y se acomodaba. Pero realmente el sistema que puede llegar a tener este auto para medir la cantidad de combustible desconozco.
Igual uma vez que se inclino de golpe el auto, lo puse en plano y después de un rato habiendo controlado el nivel senso bien y no volvió a prender, en mi caso aclaro
Ninguna luz me avisa nada... En marzo viajamos 1.200 km con Gnc y no hubo casi consumo de NAFTA. Hace 15 días fuimos al norte y en 1.000 km me gasto 20 LTS.
Ni me arranca el auto y desconecto la ficha de la bomba soplo y conecto de nuevo y arranca al toque esta quemado en una esquina la otra parte la q recibe la ficha
Buenas noches a todos. Alguien sabe la ubicacion exacta del filtro de nafta ,en el cronos 1.3, y cada cuanto lo cam
Bian en un vehiculo con GNC
Muchas gracias
Tengo un cronos 1.3 drive con gnc 5ta generacion. . .29000 kilometros... arranca a nafta en frio... comienza a subir y bajar las revoluciones...hasta que se para... en el 2 intento arranca normalmente... no prende el check ni tiene avisos de mensajes de fallas... que puede ser??... las bujias?? Alguna bobina de encendido?? Inyector?? Si alguno le paso y lo pudo solucionar agradeceria saber cual es el problema
Hola pudieron solucionar el Problema? Tengo un Cronos Drive 1.3 con 30000 km a GNC y el mismo problema, lo lleve al taller donde lo instalaron. Revisaron y no pueden solucionarlo. Me dijo que tengo que llevarlo a Fiat, para que reprogramen la computadora.
Tuve el mismo problema a los 8.000 km andando me bajo las revoluciones y se paró en varias oportunidades un día de calor con el tanque a la mitad de nafta y es la bomba de nafta la que falla en esa situación... lo llevé a contro a la agencia que me lo vendió y me reconocieron la falla y en 15 días me cambian la bomba de nafta... se que esto ya le ha pasado a varios...
Hola. Antes de que se decrete la cuarentena, lleve el auto
Para el cambio de filtro y aceite. No sé que tendrá que ver, pero mejoro y ya no hace lo a falla como antes. Solo un pequeño intento de fallar.
Nop... lo lleve al taller cercanl y me dicen que tienen que revisar toda la inyeccion... yo creo que es un inyecyor que manda demasiada nafta en frio y por eso se ahoga y se para
Recién las cambiaron, cuando se enfríe el motor te cuento. Dónde las compré , es un taller oficial de Fiat. Les conté de los códigos de error, que me pasó el taller de gas. Me dijo que es el equipo de gas, que esas mismas fallas las vieron en otros autos con GNC. Me dijo úsalo así, que le dé arranque y que lo puse un poquito. Mañana comento como me fue, ya que la falla me la hace en el primer arranque
A mí me dijeron q es la electroválvula ayer se la sacaron y hoy estamos con 36 grados y el auto no falla me dijeron q falla por alta temperatura y no despega
Raro, la falla me lo hace en frío. Hay que darle hasta 3 arranques. El del taller de Fiat me dijo que una falla de la computadora, que no renoce el GNC. Ellos consultaron con los ingenieros de Fiat y les dijeron que ese es el problema.
No sabría q decirte yo iba andando a gas y de golpe se paraba lo hacía arrancar y y se volvía a parar por eso me dijeron q la electroválvula no abría por eso la sacaron hoy con terrible calor acá en Tucumán y no falló
Mejoro con el cambio de bujias?? O sigue con la misma falla?? El mio paso de fallar en el primer arranque en frio... y en el segundo arrancar normal...a fallar en los dos primeros... y arrancar bien en el tercer intento
Mejoro en el andar. Pero sigue con el problema. El mecánico del taller Fiat, me dijo es el equipo de GNC, que lo usé así. Cuando le de arranque, que lo pise un poquito.
Hola q tal gente a mi me empezo a fallar en el primer arranque se me apaga y el segundo va pero como q le va costando tengo un equipo de gnc de 5G muy rato... q tal mayala vos lo pudiste solucionar... creo q tenemos el mismo problema...
Gracias x responder mayalan... mira yo soy de san luis y lo voy a llevar a una casa fiat de aca. Cialquier solucion la comparto x aca... o si alguien lo soliciono x favor compartir...
Ok. Suerte!!! También me falla el stereo, cuando conecto el celular en muchas ocasiones se tilda y tengo que esperar unos 2 minutos y después arranca de nuevo.
Hola estoy en plena cuarentena con el auto que aveces lo sacó del garage ,pero al querer arrancarlo se para es un cronos presiccion 1.8 si alguien tiene idea que puede ser xfa me de una mano
Hola me pasa lo mismo tengo un crono 1.3 modelo my20 con casi 8000 km y cuando hace calor en el primer encendido del día el motor no regula bien ya lleve dos ves a la casa Fiat y no pudieron solucionarlo me dijeron que puede ser la nafta infinia de ypf después que era muy nuevo y asi lo que primero que se les ocurría me decían ahora lo tengo que volver a llevar pero con la cuarentena se complica desde 0km tiene este problema más si hace calor. Y no solo eso yendo a 110km hace un ruido el motor pasando lo 130 deja de hacerlo pero más de 130 no me gusta mucho ir por la inestabilidad que tiene. Es un tema tuve Fiat pero con estos problemas jamás más siendo de 0km. No se que se puede hacer tendríamos que hacer lo mismo que hicieron los dueños de la toro? Para que nos respondan con cordura.
Buenas tardes, tengo un cronos drive 1.3 nuevo, le puse equipo a gas en SITEC a los 2.000 km como me dijeron en la concesionaria para no perder la garantía y no dejo de tener problemas. Ya lo lleve a sitec 5 veces y no encuentran solucion. Me gustaria formar un grupo de whatsapp con aquellos que tienen problemas con el cronos para organizarnos y reclamar a fiat. Mi numero es 1165542244. Saludos a todos y esperemos poder solucionar el problema entre todos
Hola que tal. Tengo un cronos 2019 con 29 mil kms hace una semana me aparece el check del motor y dice hacer controlar motor... tiene gas de 5ta. En ruta no puedo pasar los 90 km está muy pesado... en nafta anda bien... ya lo revisaron en donde compre el equipo de gas pero me dijeron que era falla del auto no del gas... en fin el lunes tengo turno con Fiat para chequear con la computadora a ver qué salta a alguien le pasó algo similar ? Hasta en marcha 4ta anda bien responde pesado pero va... en 5ta se achancha antes llegaba a 150 sin problemas :(
Buenas. Al final era un problema con el software del gas... La solución fue llevarlo a donde le instalaron el gas le cargaron un software más moderno... Ya está solucionado... Supuestamente no había conexión entre la computadora del GNC y la computadora del auto... eso era la falla por la cual el auto no tenía fuerza en ruta...
Buenas tardes, tengo un cronos drive 1.3 nuevo, le puse equipo a gas en SITEC a los 2.000 km como me dijeron en la concesionaria para no perder la garantía y no dejo de tener problemas. Ya lo lleve a sitec 5 veces y no encuentran solucion. Me gustaria formar un grupo de whatsapp con aquellos que tienen problemas con el cronos para organizarnos y reclamar a fiat. Mi numero es 1165542244. Saludos a todos y esperemos poder solucionar el problema entre todos.
Si lo llevaron a fábrica no le encontraron la falla y le pusieron un aparato conectado ala computadora y esta grabando. Me volvió hacer la falla ahora tienen que sacar el aparato y ver q le marca en la computadora
Seguro que lo ponen en marcha y lo controlan así. No lo usan como, lo harías vos. Ya con el dispositivo que le pusieron a la computadora, seguro que van a encontrar la falla.
Hola. Despues de leer todo
1 si la falla la hace al arrancar. No es el gnc. Porqe arranca a nafta. 2 me suena a inyector tapado. Voy a probar echando el líquido limpia inyectores y les cuento sdl
Tengo el mismo problema desde los 30000 km se baja de revoluciones en gas y nafta es un fiat cronos 1.3 me tiene loco ya fui a fiat para hacer el testeo no encuantran nada y estoy del gas al taller se tiran la pelota, me parece que le voy a sacar el equipo de gas que es tomadetto lovato el chileno y andare a nafta lo peor que iba a ir a sitec pero veo que hay alguien que ya fue un monton de veces y sigue con el problema, segun el manual el auto no aconseja ponerle equipo de gas, en fin vere que hago,si alguien tiene la respuesta gracias
Hola, hace un mes tuve que cambiar la bateria de mi cronos 1.8 modelo 2018 pack premium. Lo lleve a una distribuidora de baterias MOURA, para colocar la original que trae, y efectivamente le pusieron la misma que tenía, dice ser de 60 ampere. Anda todo de 10, solo que noto un cambio en la dirección, que a veces (no siempre) es como que tiene pequeños cortes de energía y hace unos ruiditos, como para explicar mejor, es como cuando tenes una manguera conectada y la pisas un poco, que deja de salir al 100% el agua, bueno algo así pasa con la dirección (volante). Puede ser que la batería que debía poner debería ser de más ampere? por ejemplo de una de 65, 70 o 75 ampere? Desde ya gracias a quien sepa y pueda ayudarme. Saludos.
Más que una mala elección de la batería, suena a un cortocircuito. No sé en qué punto puede encontrarse algún conector haciendo falso contacto; pero lo llevaría a revisar a un electricista, ó a la concesionaria.
Tengo el mismo vehiculo que el tuyo y todavia no cambie la bateria tengo la original, desde los 10000 km que cuando giroladireccion en ambos sentidos y llega alfondo hace el mismo defecto que describis no creo que sea la bateria me parece que electricamente este vehiculo tiene algunos problemitas
Hola mi auto es un cronos 2.018 pak presicion
Manual con 70 mil km y hoy se esploto la batería hacia varios meses que le costaba arrancar pregunto compro la misma o una más grande.
Tengo un auto Fiat Cronos Precision 1.3 que solo tiene 8000 km, modelo 2018. El auto tiene equipo de gnc de 5 generacion, al encenderlo siempre funciona con nafta hasta que el motor se calienta y solo pasa a gnc, esta mañana al encenderlo se quiso apagar y funciono normalmente por unas horas y luego al apagarlo y al volverlo a encender no se podia, no hay señales ni mensajes en el tablero de advertencia. Que pasos debo seguir?
Tengo un problema con el testigo de autonomía y consumo x 100km, el consumo oscila entre los 30 y 40 litros por cada 100km. Me empezó a pasar desde hoy 31-12-18. Sé que anda mal xq no consume eso sí no que sigue consumiendo 8 l en los 100, es el 1.8 presision tec.
El problema fue la bomba de nafta, no marcaba correctamente la cantidad de nafta que habia en el tanque y la misma se quemo, por suerte logre cambiarla, el repuesto me salio barato pero era uno generico, y revisaron que el flotante estuviera en su lugar para que no volviera a pasar lo mismo
Tengo un fiat cronos 1.3 drive...en la mañana en frio no arranca a la primera...y en las noches muy fria estoy hasta 10 minutos dandole arranque...cuanedo enciende se siente mucho olor a nafta...no tiene gnc es solo a nafta
Buenas tardes, tengo un cronos drive 1.3 nuevo, le puse equipo a gas en SITEC a los 2.000 km como me dijeron en la concesionaria para no perder la garantía y no dejo de tener problemas. Ya lo lleve a sitec 5 veces y no encuentran solucion. Me gustaria formar un grupo de whatsapp con aquellos que tienen problemas con el cronos para organizarnos y reclamar a fiat. Mi numero es 1165542244. Saludos a todos y esperemos poder solucionar el problema entre todos
Desde la concesionaria aun no tiene respuesta para esta falla. Mi auto le hicieron scanner remoto con fabrica en córdoba, pero no saben a q se debe la falla. La hace solo cuando hace mucho frío... ahora en verano no la hace.
Porque se ahoga si le das arranque y bombeas tenes que dar arranque despues de poner en contacto 3 a 4 veces sin darle marcha luego encenderlo sin acelerar
Fiat cronos 1.3,no enciende cdo doy arranque aveces intento 3 I 4 veces y luego enciende a l primera,ahora pasa más seguido,a que se debe,piso el embrague a fondo y hace toda l conexión en pantalla se enciende todo bien pero doy arranque y no arranca en varios intentos y luego si como si nada
Lo lleve al taller de fiat dos veces, si bien corroboran la falla, no saben a que se debe. Elevaron un informe a fabrica y ahora hay que esperar hasta dios sabe cdo. Tengo que estar llamando a fiat todas las semana.
Buenas tardes, tengo un cronos drive 1.3 nuevo, le puse equipo a gas en SITEC a los 2.000 km como me dijeron en la concesionaria para no perder la garantía y no dejo de tener problemas. Ya lo lleve a sitec 5 veces y no encuentran solucion. Me gustaria formar un grupo de whatsapp con aquellos que tienen problemas con el cronos para organizarnos y reclamar a fiat. Mi numero es 1165542244. Saludos a todos y esperemos poder solucionar el problema entre todos
Tengo un cronos 1.3 solo 1000 km. Desde que lo tengo a veces no arranca de de una. Como que quedará el burro enganchado! Cierro la llave le vuelvo a dar y bien!! Obvio en la concesionaria ni idea como siempre
Buenas tardes, tengo un cronos drive 1.3 nuevo, le puse equipo a gas en SITEC a los 2.000 km como me dijeron en la concesionaria para no perder la garantía y no dejo de tener problemas. Ya lo lleve a sitec 5 veces y no encuentran solucion. Me gustaria formar un grupo de whatsapp con aquellos que tienen problemas con el cronos para organizarnos y reclamar a fiat. Mi numero es 1165542244. Saludos a todos y esperemos poder solucionar el problema entre todos
Hola Rober solucionaste el problema de arranque del cronos, a mi también me hace lo mismo y me lo van a revisar en la agencia, pero dicen que todavía no tuvieron esa falla
Conseguiste la solución a mi me está pasando lo mismo y no encontramos la falla ni escaneando...en mi caso realice un cambio de batería anduvo bien recién la cambie y luego no anduvo más el motor gira pero no enciende
Me paso lo mismo pero ahora consume nafta , más de lo normal, ejemplo trabajo pcbon el auto y diario le cargo 200 pesos de nafta por qué baja 3l nivel , alguien sabe el por qué. También mi GNC lo coloco sitec, mala experiencia
Tengo un cronos drive 2018, lo compre con el gnc ya instalado con 45000 km y yo ya le hice 35000 mas, anda perfecto y no e cambie las bujiastodavia, ya deberia cambiarlas no? ja ja
Mira yo vengo de un megane 1.6 con 300000km de los cuales 200000 lo hice con GNC. No creo que valga la pena ponerle gnc al 1.3
Al 1.8 si.
El problema de la instalacion es justamente quien te lo instala, el mejor equipo con un mal instalador va a andar mal. En argentina solo confiaria en Tomaseto Achile y en Sabecort. A mi megane lo instale en una MUY RECONOCIDA casa de Rosario y lo termine poniendo a punto yo, porque no pasaba los 90km/h
Perdón Sergio, con todo respeto lo que decís es una obviedad, todos los auto del mundo tienen el filtro de nafta en el conducto que va al tanque... No ayuda mucho.
Buen dia te hablo de colombia. Tengo un cronos 1.8 mod 2019 que bujias le puedo colocar o cuales me recomienda si es tan amable en este momento tiene 53.045 km lo acabe de comprar
Tengo un cronos 2021 y cuando ando a gas siento un ruido como a válvulas que a nafta no lo hace. Si alguien me puede decir que devo hacer se lo agradezco un montón. Gracias...
Hola tengo un fiat cronos drive 1.3... con equipo de 5 generacion... la rampa de inyectores andando a gas hace como un traqueteo cuando esta parado regulando...pero cuando lo pasaba a nafta se le iba lo que note ahora que ese ruido cuando lo paso a nafta lo sigue haciendo... el auto anda bien...puede ser algun inyector sucio??
Hola que tal, tengo un cronos 1.3 con GNC. Arranca normal con nafta pero luego NO quiere pasar a GNC, el indicador del GNC titila como si no tuviera gas , saben a qué se debe? Gracias