Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
¿Cuál viene siendo el símbolo, el de Check Engine? ¿El motorizo amarillo? No siempre es por el sistema de inyección; sólo un escáner te va a dar el código exacto de porqué se prendió. Generalmente es por combustible de mala calidad; pero en verdad puede ser por cualquier cosa.