Hola mi cronos no tiene ni 1000 km y a partir de los 80km/h empieza a vibrar de tal forma que a medida que va aumentando la velocidad se torna insoportable el ruido que produce en el habitáculo que hace mal a los oídos, hasta el techo vibra
Hola.
Las 4 cubiertas son originales?
A mí me pasó que reventé 2 en un cráter de ruta, y a pesar de ser misma marca y versión de las originales (Cinturato P7), tiraban para un costado y vibraban.
Al ponerlas en el mismo eje, alinear y balancear se solucionó el problema.
Y si no, tendrás las llantas dañadas por pozos?
Suerte. Pd: después de escribir leí que pudiste darle solución. Bien!
Iba a probar revisar el aceite a la caja de cambios, el service oficial no te dan bola con nada. Si no pruebo consultar a un taller importante a ver que me dicen.
Yo deje el mio en la agencia ellos tienen un AT6 y salieron a comparar y resulta que el de ellos tiene el mismo fallo... en otro comentario hay alguien q dice haber encontrado la solución, aun no respondió para q sepamos como lo hizo
Yo no, no he encontrado solución, la vibración de mi cronos es de la caja de cambios seguro, no lo he llevado a la agencia porque no me van a dar ni media pelota a no ser que se lo lleve ya roto. Voy a medirle si está bién el nivel del lubricante, si esta bien voy a probar otro lubricarte o un aditivo. La vibración que se produce es clásica cuando hay un desbalance, pero al menos en mi caso no proviene de las ruedas porque lo dejo a 120 km/hora en punto muerto y no hay más vibración. Además se transmite al interior del habitáculo muchísimo ruido de la caja de cambios.
Tal cual transmite vibración al habitáculo. El mio hoy tiene 4 yokohama q solucionaron las vibraciones abajo de los 100 pero pasados los 120 0 130 se siente esa vibración en el interior hice un viaje de 400 km y le di para q salte lo q sea y nada. Aunq aun sigue esa molestia a altas velocidade. Hasta aquí no le encuentran nada. Ya me canse de ir y volver a la agencia
Hola que tal, cuando pongo en marcha el auto y paso a segunda vibra la palanca, y cuando paso a cuarta también y tiene pequeños jalones la palanca, en el tablero no sale ningún aviso, pensé que había Sido el gnc que lo instalaron días antes y no le encontraron nada raro, lo lleve al mecánico y tampoco, obviamente no tiene garantía porque lo modifique a Gnc, no sé si a alguno le pasó esto y como lo soluciono. Gracias
Hola. Tengo un cronos 1.8 MT Pack Style. Y noto que el motor esta "nervioso", medio aspero. Y cuando voy a 120/130, el pedal y el motor entran a vibrar. Ademas, cuando lo enciendo, "cabecea" bastante. Y vibra. Me cambiaron el taco de caja, mejor, pero sigue vibrando. Es asi, o tendre algun problema. Gracias por sus comentarios
Vibracion cuando queres acelerar en segunda o tercera a bajas revoluciones (como si un plastico golpeara repetidamente contra algo) cuando levanta vueltas se le va.
No Jonatan la semana pasada realice el cambio de aceite baje a la fosa y mire todo lo que podría ser plásticos o chapas sueltas y aun no logro encontrar el ruido. Ahora lo llevo al mecanico para el cambio de pastillas y lo hare revisar. Cuando tenga novedades te comento.
@PabloGracias Pablo, yo también este miércoles lo llevo al mecánico para el service y de paso me encuentre la solución al ruido ese, tiene 17 mil km un garrón que ya tenga problemas.
Hola Juan, sabes que era al final, una pata de motor con la goma desgastada hacia que se incline el motor y golpeaba con algo y eso era el ruido metálico que escuchaba. Super raro que desgaste tan rápido esa goma con 17 mil km pero bueno ya le cambié la pata por suerte.
Hola buenas tardes s m deformaron 3 cubiertas de las cuales una en viaje se reventó y casi tuvo un accidente grave mi hijo la agencia no s hace cargo y pirelli aparentemente x lo que m dice el concesionario oficial no s hace cargo es un cronos 2021 con 46000 km
Si alguno sabe que es lo que s tiene que hacer para que t reconozcan el defecto que tienen las p1 x que ya m voy enterando que la mayoría tienen ese problema
No es un problema grave, las curvas se toman a menos de 100 km/h y velocidad en ruta a 110 km/h. Es un auto para pasear, sus prestaciones y elasticidad son bajas, si te mantenes en esos límites no te va pasar nada. No es un focus que podes tomar curvas a 120 y no se mueve.
El asunto no es eso es que las cubiertas s deforman y le esta pasando a varios la agencia no s hace cargo y pirelli tampoco a quien le hacemos el reclamo
Resulta que cuando sube arriba de 40 y empieza a acelerar, el volante me tira para los dos costados y vibra mucho... llegando a los 100 deja de moverse el volante, pero vibra mucho y hace ruido. UN DETALLE, solo lo hace cuando acelero! si en cualquier momento lo pongo en punto muerto se queda sereno, sin ruidos ni vibraciones
Hola! fuelle y triceta derecha rota! la cambiaron y cambio totalmente... lo que si lo hace de 50 a 70 muy leve, y es porque tiene un poco de juego el semieje
No se si serán los aros desentrados de fábrica o los resortes tal vez muy blandos de igual manera al frenar pasado los 90 k/h vibra podrían ayudarme ,es un fiat cronos del 2019 1.3cc
Hola buenas tardes tengo Fiat cronos año 2021 al encender motor en frío tarde o la mañana noche a veces. Al estar apagado gira la. Llave enciende motor vibra leve motor después. Pasa sigue normal y a veces sube rpm y baja le cambia las bujías le. Limoiaron cuerpo aceleración. Y inyectores no se porque sigue en lo mismo si pueden ayudarme porfabor gracias
El auto al encender vibra y después de unos segundos se normaliza, consume líquido refrigerante y aceite, justo en la tapa de aceite por dentro se ve una pasta viscosa, mezcla de agua y aceite, pueda que el Block tenga microporos...que solución tiene? Gracias
Buenas. Quisiera averiguar ya q cuando arranco y se traban las puertas la trasera derecha hace un ruido fuerte q antes no hacia, como una vibracion muy fuerte. Antes solo hacia clack y ahora un muy molestl ruido. Michas gracias
Hola una preg a mi me está pasando lo mismo como lo solucionas