Problemas de Humo del motor

Problemas destacados

Humo motor y ruedas al acelerar en subida

Dongfeng AX3 2018 Elegant 200 kms
Estoy entrando mi estacionamiento que mide unos dos 6 metros app y está en subida y cuando voy subiendo me empieza a patinar ruedas y a salir humo del motor
Mauricio de Chile hace 5 años  
MA
7 casos 

Humo del motor en otros modelos

Humo blanco del motor SolucionadoSolucionado

Nissan X-Trail 2010 Slx 90000 kms
Hola tengo un problema con mi xtrail 2010 ya que hoy en la tarde me di cuenta que el freno no respondía cuando la encendí y se iba hasta el fondo y al bombear al estar apagada en ningún momento se pone duro y noté que se encendió el testigo del freno de mano la empece a mover unos metros y me di cuenta empezó a aventar muchísimo humo blanco por el escape y al revisar el motor me di cuenta que el carro se quedó sin líquido de frenos sin ninguna fuga aparente pero lo extraño es que a su vez me está aventando muchísimo humo blanco ya no la quiero encender por miedo a que le pase algo más grave pero quisiera saber su opinión o si a alguien ya le pasó algo similar
Memo de México hace 8 años  
ME
7 casos 
Jujin de México hace 8 años
A mí me pasó con una Toyota rav4 y me di cuenta que la bomba de los frenos se dañó y todo el líquido de frenos se iba al booster y de ahí por la manguera de vacío; a la admisión del motor... Solución: cambié bomba y booster... Suerte!!
Manuel de México hace 4 años
Buen día amigos a mi me paso agua a la cabeza a la ves los buzos tenían agua y aceite se calentó y bueno le bajamos la cabeza se le fue a cepillar la cabeza cambiamos juntas le hice su cambio de aceite y ahora al encenderla echa humo blanco por unos minutos después ya no tengo extrail 2003 si alguien sabe x fa agradezco comentarios
Marco de México hace 8 años
Si. Es la bomba de frenos, que deja pasar liquido al booster porque los empaques están desgastados y por eso hay emisión de humo blanco.Es un defecto de fábrica de la línea. Es una pesadilla encontarr la refacción,recomiendo vender y cambiar la unidad. A partir de 110 mil km empieza a fallar todo.
Memo de México hace 8 años
Gracias por el apoyo solución: cambio de cilindro maestro y booster no encontré la redacción de la Xtrail y en la agencia costaba 8,000 mil pesos coloque la de la Nissan rougue y quedo perfecto
miguel Angel de México hace 5 años
Saludos
Gracias por escribir
La bomba de nissan rouge que le pusiste es del mismo año? que la de xtrail?
Y donde la conseguiste
Tengo el mismo problema con una xtrail.2010
Gracias
Gabriel de México hace 5 años
Tengo una camioneta xtrail 2005 echa humo blanco pero en grandes cantidades, lleno la calle con una nuve de humo, me dice el mecánico que necesita ajuste porque moja dos bujías, es cierto esto?
Memo de México hace 5 años
No creo que necesite ajuste si es humo blanco ya que el humo blanco significa agua revisa si tienes pérdidas de algún fluido ya sea anticongelante líquido de frenos aceite o hasta líquido de la transmisión en tu camioneta y busca una segunda opinión tengo un buen mecánico en Naucalpan Estado de México por si te interesa
Gabriel de México hace 5 años
Te lo agradezco mucho Me. Pero estoy en Querétaro, muchas gracias
Alberto de México hace 3 años
Es la tapa de punterias en mercado libre la venden con enpaque y valvula pcv sobre $2,000 ojo tiene que ser original de nissan
Y santo remedio saludos
Gabriel de México hace 5 años
Les agradecería mucho un buen concejo
Solucionado
Mejor respuesta (según Memo)
Memo de México hace 3 años
En mi caso fue booster se cambió y listo
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Humo negro en motor 1.8 turbo SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2004 seat leon 1.8 turbo, transmisión de 6 velocidades mas reversa 190000 kms
Mi seat león 2004 motor 1.8 turbo, echa humo negro, en baja (900rpm) y también en alta, al desbocarlo también, y cuando lo desboco de golpe, hace explosiones... no ha perdido potencia, el turbo entra perfecto a las 2400rpm, no consume aceite, no bota compresión, solo que echa humo negro y a veces se escucha disparejo, como que de repente cojea el motor. Que podrá ser?
Mario de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Mario de México hace 7 años
Cambió de bujias y filtros dd aceite, aire y gasolina en pocas palabras afinación y revisar los cables de bobina y escanear por si hay alguna falla en algún sensor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 7 años
Fue el sensor de oxígeno... Gracias!!
Moisés perez de México hace 5 años
Hola el mismo proublema tengo y borra el sensor de oxigeno
HUGO H de México hace 6 años
Que error te marcaba?
Mario de México hace 6 años
No recuerdo el código, pero marcaba la falla del sensor de oxigeno y también un atraso en el tiempo de las cadenas de distribución, se suponía que había holgadura en la cadena y las válvulas abrían con cierto atraso... Pero al cambiar el sensor de oxigeno dejó de marcar errores y economizo bastante
HUGO H de México hace 6 años
Muy amable por tu respuesta a mi me marca el p0134 pero no encuentro falla
Cesar ochoa de México hace 6 años
Será por eso que sale un anuncio en el tablero “presión de aceite” “régimen de motor a solo 4000 rpm”
Robert de México hace 4 años
Hola soy nuevo, acabo de comprar un Leon Style 1.8T 2010, me ha marcado ese error como 3 veces en 15 dias '' regimen de presion de aceite max 4000 rpm, segun lei en el manual es por que trae un poco mas de aceite! alguien podria ayudarme a saber si es eso y que pasa si lo sigo trabajando asi, Gracias!
Robert de México hace 4 años
Aceite de color muy obscuro,,,, Le cambie el aceite a mi leon 2010 1.8T ya que lo veia ya muy negro, siempre habia usado en otros autos aceite mineral pero investigue que para el leon se requiere usar sintetico por el tubo, le puse Sintetico Hella 5w-30 pero a la semana de cambiarlo ya se ve muy negro otra vez,,, es normal que se vea asi? es la primera vez que uso sintetico no se si sea normal, el auto corre bien se siente bien el turbo y no marca ningun testigo trae 78000km. Gracias
Alex Ramirez de México hace 10 meses
No te preocupes, si el aceite esta negro, es por que esta haciendo muy bien su trabajo que es de mantener limpio el motor por dentro.
Saludos.
Julian guillen de México hace un mes
Es debido a que esta limpiando por eso el color, y sobre todo porque debe ser sintético jamás mineral, pues se desgasta mas, ahora trata de cambiarlo ahora un poco antes,
Antonio de México hace 4 años
Quisiera hacer una consulta a un familiar le interésa comprar un carro vio un SEAT león 2003 en la descripción el vendedor pone "no le jala el turbo, jala a puro motor" que tan grave es eso? el coche puede presentar un gallo mayor si no funciona el turbo?
Mario de México hace 4 años
Lo más probable es q si sea el turbo y al parecer si cuesta una lana de lo contrario si no le metes el turbo traerlas un auto ,1.4
Jtjsdi de España hace 4 años
Hola yo tengo un problema con mi leon 1.9sdi del 99 es 69cv se me fue la culata le e cambiado el motor y aceite filtro aceite filtro de aire ahora mi leon me echa mucho humo negro quite el filtro de aire ya que al hacer lo del motor en casa y no tener el nuevo a mano le puse el viejo le kite el viejo y le e apretado bastante subiendo a 4o5 mil revoluciones pero aun con el filtro nuevo y despues de esos pisotones me sigue echando mucho humo negro
Jtjsdi de España hace 4 años
Solucionado el problema era que lleva los hinyectores para un tdi 110cv le puse los de mi motor sdi y solucionado
Fernando de España hace 3 años
Hola buenas tengo un león 2.0tdi 150cv y me salio un ruido del turbo como si se le escapa el aire o algo asín y d buenas a primera seme para el motor y le doi para arrancar y está el motor blokeado el león es del año 2015 alguien me podría decir si seme fue el motor o solo el turbo el nivel d aceite lo tiene perfectamente y no exo humo ni nada gracias
Julioclc de México hace un año
Qué tal buen día! Tengo un problema con mi motor tsi 1.8. Las revoluciones están inestables. Suben y bajan. He cambiado cuerpo de aceleración. Repregramacion de cuerpo. Afinación completa y cambiado valvula pcv y el carro sigue igual. Una vez que ya he andado en el carro por un par de horas deja de hacerlo. Pero el problema en las revoluciones continúa, marcaba falla de cilindro. No se que pueda ser, ya que ningún taller me a solucionado el problema.
Julian guillen de México hace un mes
Ya lo llevaste con eléctrico me suena que es algo de ahí algún fusible, relevador o así, y sobre todo si es intermitente, o o antes de prenderlo
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Venteo de motor, es normal en los diesel? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 1.9 tdi 170 kms
Hola, tengo un vento 1.9 tdi, anda perfecto, no consume nada de aceite tiene buena potencia, arranca en frio y en caliente muy bien, pero ventea un poco, es normal? pregunto porque lo tengo en venta y me lo tiraron abajo por este tema, gracias
carwm de Argentina hace 7 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carwm)
paf69 de Argentina hace 7 años
Decile al que lo fue a comprar que agarre una amarok nueva 0km ( o cualquier vento tdi )
Y lo deje en marcha unos minutos , tambien ventea , por el tapon de carga... yo tenia uno 2009 con 96.000 km y hacia lo mismo... el que busca vento tdi ( o gama tdi de volkswagen todos ventean )
carwm de Argentina hace 7 años
Gracias maestro, la verdad me bajoneo bastante porque no entiendo mucho de mecanica pero el auto anda barbaro y sobre todo no consume nada de aceite y este tipo me decia que el auto estaba perreado y que por lo que el veia consumia mucho aceite y yo solo le hago cambio cada 10.000 km , nunca tuve que agregarle porque el nivel se mantiene intacto, muchas gracias por la respuesta.
Omar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf mod 2000 motor 1.9 pero no logro que pade los 120 llega perfecto pero ahi se plancha y mo pasa.
Leon de Argentina hace 5 años
Tenes 3 cosas por revisar, caudalimetro, valvula n75 o sucia la admision y te anula egr ,turbo.
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola soy de rosario Argentina ,quiero sacarme una duda de una chacha Ford ranger 3.2. Diesel. Mi pregunta si es normal que ventee por la varilla de aceite el motor tiene 2000k y es 0k es cero kilometro 2018
Gaston de Argentina hace 4 años
Hola tengo 2 ranger y las 2 ventean la 2.2 y 3.2 la tuya sigue venteando estas no bajan aceite
Abraham de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un vento 1.6 tdi mexicano,he estado leyendo sus comentarios por que al mio le pasa lo mismo le sale humo por el medidor y por la tapa del aceite y por una conexión que lleva al turbo,mi pregunta es es normal para este tipo de vento tdi mexicanos?
Eduardo maetinez de Argentina hace 5 años
Hola! Estoy por comprar un gol diesel 2006 y mi duda es q le sacó la varilla del medidor y tira un poquito de humo. Es normal...?? Ohh... Tiene algún problema...
Boanerge Torres Martínez de Nicaragua hace 4 años
Tengo una camioneta toyota vivo 2014 motor d-4d con 73000 km y ventea como vapor por la varía de aceite es normal o Es malo
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Hola. Si me pueden ayudar. Tengo un vento tdi1.9 hay días en la mañana que lo tocas y arranca y otros días que arranca de una y se para y cuesta un montón que arranque
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Humo en motor, falla al parecer del enfriador de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 LT 47000 kms
Buen día, tengo un cruze 2010 con 47000 y presenta falla de humo, al parecer es el enfriador de aceite, según he leído en este foro, algún lugar donde cotizar las ligas del enfriador, ya que en la agencia me salen en 809 y sobre pedido, y el enfriador en 4183.00, así o mas ratas??, pero bueno, ayuda para conseguir el kit de ligas del enfriado de aceite.
Saludos
David Cruz de México hace 9 años  
DA
1 caso 
el jf de México hace 9 años
Yo estoy igual y nos encuentro en ningun lado solo en a agencia y ademas de caras son sobre pedido, pero en la agencia son bien ratas, el mio ni humo tira, lo unico es que tiene un poco contaminado el deposito de anticongelante. Y en la agencia me querian cambiar el enfriador de aceite y hasta el deposito del agua en lugat de lavarlo los señorones, el chiste es que salia en $18,000 ya con piezas y mano de obra.
pablotas ortiz de México hace 3 años
Yo tengo un cruze 2010y tuve ese problema con las ligas, tambien ensucio el deposito del refrigerante con aceite, solo cambiaron las ligas y problema resuelto gaste como $1200 pesos ya con mano de obra.
el jf de México hace 9 años
Por cierto david, donde consigues tan barato el enfriador de aceite?? Por que ami aqui en la agencia en culiacan me venden como en $7,000 el enfriador mas los $800 de los empaques.
David Cruz de México hace 9 años
Yo estoy en DF, y lo cotice en una refaccionaria de refacciones Chevrolet. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según David Cruz)
David Cruz de México hace 9 años
Buen día ya arregle mi auto, solo se cambiaron las ligas del enfriador, me salió con mano de obra 1300 con mi mecánico de confianza. Saludos
Malo de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con el aceite en el deposito del anticongelante, le cambie las juntas, se le bajo la cabeza y se rectifico, se la cambio la junta cambie Radiador se gun el mecanico el enfriador de aceite de caja estaba picado, esta integrado por ultimo le adapto un enfriador independiente pero el aceite sigue pasando al anticongelante si quiero rebasar al pisar el acelerador cascabelea y hecha humo blanco dicevel mecanico que hay que llevar la cabeza a ver si no hay fisura o el Monoblok
Mi auto es Chevrolet Cruze 2010 148000 km recorridos ya me canse...
Diego de Colombia hace 6 años
Lo mejor que puede hacer es venderlo así sea por un precio menor. De lo contrario va a seguir perdiendo mucho dinero.
Guito de Argentina hace 3 años
Buenas. Yo eh cambiado el enfriador de aceite y sigue pasando aceite3 al depósito de agua. Que puede ser? La junta de tapa cilindro?? Saludos.
Beto de Argentina hace 2 años
Tengo un Cruze ltz 2017 50.000 kms me anda 3 cilindros y ventea es rarísimooo está muy bien cuidado y no lo use mas
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Perdida de fueza; exesivo humo negro; el motor tambalea.

Hyundai H-1 2010 2.5 h1  240000 kms
Hola saludos,son buenas las experiencias que he leído en esta pagina, tengo una H1 2010, comenzó a humear mucho con excesivo consumo de combustible, el motor empezó a tambalear o a variar el relantin y cuando quiero partir se apaga, gracias por su ayuda y comentarios.
HUSSEIN de Ecuador hace 8 años  
HU
35 casos 
ricardo de Perú hace 8 años
Es la valvula egr. Sustituyela
cesarforero de Venezuela hace 7 años
En el caso de la hiunday h1 2007 motor 2.4 gasolina que sera la falla? consume mucha gasolina cambie bujias en el concesionario me dicen que puede ser las bobinas que cree usted? esta camioneta lleva dos bobinas
Naun leyva de México hace 7 años
Hola en mi caso yo tengo un H100 dicel 2.5 y en peso atiral humo negro y batayo para que prenda y falla en baja
Darlyn Tecnomeca de República Dominicana hace 4 años
Mantenimiento a los inyectores, están las punteras mal y sincronizar la bomba inyectora
Adrian de España hace 4 años
Tengo hyundai h1 2007 con la misma problema...ahora mismo esta en taller... El turbo chupa aceite por eso sali humo negro y ni tiene puerza...
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omar morales de Chile hace 6 años
Hola. Por favor alguien me podria decir porque mi hundai h1 al arrancar en frio. Lo hace bien y pasando un minuto mas menos empíeza a vibrar el motor...y al enganchar en primera o en otro cambio asi en baja...menos de 2000 mil rp tironea al ritmo de la vibracion...sobre 2000 anda aparentemente bien espero alguna ayuda gracias
Jorgeb de Chile hace 6 años
Hola Omar yo tengo el mismo problema con mi h1 2005 y no e podido encontrar el problema si lo reparador por favor me puedes contar que isiste porfaaaaa a mi wasap ±56994541669 te lo agradecería eternamente
JUAN MASABANDA de Ecuador hace 5 años
Buenas amigos tengo una h1 2010 esta votando mucho humo pero el carro esta bien chupado en las cuestas sufre mucho para subir y bota muchisimo humo me dicen q puede ser el turbo o la bomba de inyeccion
freddy puma de Perú hace 4 años
Como dicen puede ser turbo,bomba, toberas,calado de la bomba,sensor map,cts,app,. . . Etc,etc,pero como dicen puede ser,asi que lo mejor es ponerle el escaner, ver codigos y si no hay,pues estan los datos en vivo, datos congelados,osea un buen diagnostico,para no estar cambiando partes en buen estado.
Pato Gonzalez de Chile hace 3 años
Hola, algún dato de un mecánico que sea experto en esta falla, humo negro y falta de fuerza en la primeras aceleraciones, necesito urgente alguien lo pueda revisar, hemos revisado y cambiado casi todo lo que se indica acá sin resultados. Pgmauna arroba hotmail punto com
nano de Chile hace 2 años
Hola. Amigos tengo unH1 2007 al acelerar mucho en 2 o tercera...se prende el check...no logro encontrar la pana...aver su alguien me puede ayudar
Freddy puma c. de Perú hace un año
Para esos casos tenemos el escaner. En la funcion de datos congelados ver el momento en que se prendio el check. Osea ver los datos de sensores,bomba...etc.. .
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Luces testigo eléctrico y gases en motor SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2018 1.6 900 kms
Buen dia, mi nombre es Walter, soy de Argentina. Compré una Duster 1.6 nafta nodelo 2019 0 km. Ayer le puse un equipo de gnc y luego de hacer unos 10 km apareció primero la luz testigo de fallo eléctrico y luego la de los gases del motor. Ahora la estoy llevando nuevamente al instalador de gnc para reclamarle porque desde que la compre el rendimiento fue óptimo. Ayer cuando estaba estacionando sentí que el motor andaba en un cilindro menos (golpeaba un poco). A alguno de pasó esto con un auto cero km? Es normal lo de las luces testigo? O la Duster tiene estos problemas normalmente? Agradezco cualquier opinion que puedan darme. Saludos
Walter Salazar de Argentina hace 5 años  
WA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter Salazar)
Walter Salazar de Argentina hace 5 años
Buen día, les cuento que cuando los mecánicos revisaron bien, aparecieron 2 bujías herrumbradas (cuando me entregaron la Duster lavaron el motor y quedó agua alojada sobre el motor y se suma a esto que el vehículo no se movió por 12 días luego de comprarla), puede ser que el agua alojada no se evaporó y se filtró por las bujías. Luego de cambiarle las 4 bujías el vehículo quedo perfecto. Saludos
Joaquin parra de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una Duster 2.0 modelo 2016, empezó a presentar un sonido extraño al encender el motor, como si tuviera turbo, pensé que era la correa seca y la lubrique pero el sonido persiste. Alguien me puede colaborar si se les ha presentado el problema y cual seria la solución, gracias mi nombre es Joaquín Parra
ROBERTO PELOZO de Argentina hace 3 años
Para mi son los tensores de la correa de distribución, debe estar seco y se te esta por trabar y cuando pasa esto la correa se corta por la fricción en los tensores que quedaron rígidos, si se corta la correa vas a tener que hacer medio motor y te vas a quedar a pie varios días y los gastos mecánicos, lo mejor es cambiar el conjunto de correas de la camioneta suele venir el kit completo a eso no hay que dejara de cambiarlo cada 50.000 a 60.000 kms o cuando comience hacer ruido antes de los km establecidos.
Carlos de Bolivia hace 2 años
@ROBERTO PELOZOA mi me paso lo mismo, mi mecanico dio con el problema: la bomba de agua tenia una fuga y presentaba oxido, la cambio y asunto resuelto (tambien aproveché para cambiar la correa de distribucion y el tensor, ahora la Duster esta muy bien
Maria de Argentina hace 3 años
Consulta no pierde potencia al andar si prendes el aire acondicionado con el gnc?
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Humo por el motor y se pone al rojo una conexion al turbo SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 1993 4 puertas 2.3 102000 kms
Despues de andar unos 25 km pierde furza en una suvida y empisa a botar humo por el motor, cuando lo detengo levanto el capo veo que en el sector donde esta conectado el turbo esta al rojo y echa humo.
Renato de Chile hace 6 años  
RE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Renato)
Renato de Chile hace 6 años
Ok gracias de todas formas
ROMAN de Perú hace 4 años
Por favor tengo camioneta toyota hilux 2008, segun el mecanico dice que turbo no funciona y poreso bota humo negro, como lo puedo hacer, el turbo se puede reparar
JUAN PABLO de México hace 2 años
Venden repuesto para turbo
Pablo de Argentina hace 2 años
Hola buenas mi Toyota 3.0 2006 gasea demasiado y húmeda al arranquar que será?
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Hecho humo en el motor al lado de las fajas de distribución SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2003 Todo terreno 3.0 gasolina 1300000 kms
El vehiculo iba en marcha y repentinamente la empece a sentir lenta, encendió el piloto del aceite en el tablero y posteriormente hizo un ruido como cascabeleo o el golpe de metales y poco a poco dejo de avanzar hasta que paro y hecho bastante humo, le cambie el aceite de transmisión y de motor pero volvio a dar la misma falla, no tira aceite por la caja solo se vee humo por donde van las poleas y fajas. Me gustaria saber si es la caja automática la que se ha dañado o si puede ser falla de motor??
Agradecere si alguin en esta comunidad me puede asesorar al respecto.
CSilis de El Salvador hace 3 años  
CS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CSilis)
CSilis de El Salvador hace 2 años
La falla fue que se tapo el filtro de la bomba de aceite y eso me ocasionó el daño ya lo reparé.
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Motor ventea por varilla y donde le agrego aceite en calinete

Volkswagen Vento 2007 LUXURI 157000 kms
Hola a todos mucho gusto. Soy nuevo en este sitio, es normal mi vw vento tdi 1.9 año 2007 ventea en calinete tanto en varilla como donde agregamos aceite es normal eso en otros vw vento pasara igual muchas gracias
diegoradim de Argentina hace 9 años  
DI
4 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal diego buenas noches, cuanto km tiene el auto?, es normal que vente mas siendo diesel, no es un factor para preocuparse y mas aun si es un motor que tiene desgaste
diegoradim de Argentina hace 7 años
Muchas gracias les cuento compro y vendo autos ya tuve 4 vw bora tdi 1.9 y hasta 1 vw vento tdi 1.9 entre los 135000km y 326000km y casi todos en menor o mayor nivel ventean por varilla, lo que no se si lleva cambio de aros? me parece que no... creo que hasta los 500000km aun que ventee anda muy bien no se si estoy en lo cierto, abrazo para todos !!
nozzi de Argentina hace 8 años
Hola ami me pasa lo mismo tengo un vento 2010 tdi 1.9 y levanto lavarrilla y me empapa en aceite habro x donde se le echa y venta mucho pero elauto no hace ningun ruido malo ni pierde potencia obviamente tien su desgaste tiene km 200mil que me recomiendan xq los mecanicos me asustan mal
javier de Argentina hace 8 años
Hola siy javier me compre un vento 2.0t fsi y tiene 12000 kilometros y me ventea x la tapa de válvula y x la varilla es normal
hernan de Argentina hace 7 años
Hola voy a comprar un vento 2.5 nafta con 50000 km y ventea por la varilla de aceite sin humo es normal ?
pablonasrq. de Argentina hace 7 años
Hola estoy por comprar un vw vento sporline 2007 tdi dsg con 126mil kilometros según único dueño lo tiene de cero km. al sacar la varilla de aceite venteaba humo blanco, es común en estos autos???, yo siempre con autos nafteros anduve.
Fede20062 de Argentina hace 3 años
Y ninguno de sus autos tiene perdida de aceite? Porque al mio le arreglo las perdidas y vuelve a perder
eduspall de Argentina hace 3 años
@Fede20062A mi me pasa lo mismo...vento tdi 2010. Le saqué la manguera de gases y la mande con otra para abajo y parece que se soluciono pero tira el humito para abajo... Estuve leyendo muchísimo los comentarios y es así... Flojo de aros y aparte de la explosión del combustible más el aire a presión que manda el turbo hace que se infle el motor y despida por donde puede... Ya sea varilla tapón algun retén que en mi caso salía aceite por el enchufe del cableado de inyectores y acumulaba en las mangueras del turbo y chorreaba por la mariposa... Ayer en una de las pruebas que se me ocurrió es sacar la manguerita que entra al tubo de admisión (la que sale de la tapa de válvulas) que tira bastante presión con humo y dejó de inflar y parece que dejó de mandar aceite... Hoy voy a ver si deja mancha pero creo que se soluciono. Digo inflar ya que tape con el dedo esa manguera por unos segundos y cuando lo sacó sale mucho aire... Saludos.
Diego de Argentina hace 7 años
Tengo un tdi 1.9 2010 , ventea por la varilla y donde se carga aceite, y en caliente le cuesta arrancar , veo q es normal por los comentarios pero q puedo hacer para q arranque amas rapido
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola diego en primer lugar el venteo es normal, con respecto al arranque habría que ver y escanearlo tal vez este defasado, te dejo mi mail y combinamos [email protected]
Diego de Argentina hace 7 años
Gracias leo, yo soy de Rosario Santa fe, vos???
Diego de Argentina hace 7 años
Hola estoy por comprar un vento TDI 2011, 2.0 140 CV, pero al salir a probarlo me fijé por la varilla de aceite y tiraba un poco de humo blanco. El auto tiene 86000 kmy tiene excelente reacción en primera como en sesta marcha. La pregunta: es normal que tire un poco de humo...??
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenos días es normal un venteo, lo que te recomiendo antes de religar la oprecion es que realices un escaneo en la unidad
Diego de Argentina hace 7 años
Gracias amigo por tu respuesta
checkengine de Argentina hace 7 años
No hay porque lo que nesecites te dejo mi mail [email protected] lo que nesecites tengo escaner oficial vw
Diego de Argentina hace 7 años
Última pregunta,( prometo) estos autos son arrancadores en invierno de heladas fuertes...???
carwm de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un vento 1.9 tdi, anda perfecto, no consume nada de aceite tiene buena potencia, arranca en frio y en caliente muy bien, pero ventea un poco, es normal? pregunto porque lo tengo en venta y me lo tiraron abajo por este tema, gracias
Diego de Argentina hace 7 años
Hola amigo, yo compré un vento TDI 2011 y ventea un poco y me dijo el antiguo dueño y mi mecánico que es normal... abrazo y suerte con tu venta...
carwm de Argentina hace 7 años
Gracias maestro, es lo que me pareció, sino que cuando vienen algunos se hacen los mecanicos y no entienden nada por lo visto, el auto anda perfecto y sobre todo no consume nada de aceite, jamas tuve que agregarle, solo le cambio cada 10.000 km, muchas gracias
Diego de Argentina hace 7 años
Buenas noches, para el vento TDI que gasoil recomiendan...??? El de ypf o Shell ??
Eduardo de Argentina hace 6 años
Shell toda la vida amigo. Yo tengo un vento 2008 y le v poewr nitro diesel shell
Emiliano de Argentina hace 6 años
Hola estoy por comprar un Bora 2.0 y el dueño me dijo q ventea un poquito pero porque le echaron un aceite muy liviano puede ser eso gracias
Juan rivas de Argentina hace 6 años
Hola tengo un vento 2007 con 90.000km y me ventea por la varilla del aceite y la tapa donde agregamos es normal.
ALEJANDRO de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches me llamo alejandro, me quiero sacar una duda me estoy por comprar un bora tdi con 154000 km y ventea un poco por la varilla del aceite y sii le destapas la tapa por donde se le agrega aceite tambien ventea un poco es normal o no???
Alexis becerra de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo un bora 1.9 TDI diesel mod 2008 y me larga humo por la varilla del medidor de aceite no tiene ningún problema en arrancar lo que si al poner cada cambio larga una bocarada de humo negro quiero saber si es normal muchas gracias
Cristian de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un bora 2008 tdi con 179 mil kilometros tambien ventea x donde se le carga aceite y x la varilla lo unico q tiene mi auto q regula muy mal el mecanico me calibro los inyectores me cambio los 8 bitadores igual sigue lo mismo q podria ser es una marcha fuert
Juanma de Argentina hace 5 años
Hola,de ese motor se gasta el árbol de levas y es lo que te produce varias fallas,mi hermano tenía un Bora igual al tuyo y cuando le cambió el árbol de levas cambio 100%
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola, estoy por comprar un vento tsi con dsg y ventea un poco con humo blanco por la varilla del aceite. Es normal???
Gabriel de Argentina hace 5 años
Tiene 87.000 km y es 2012
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Montero turbo diesel motor 4m40 no tiene fuerza hecha mucho humo negro

Mitsubishi Montero 2003 Montero turbo diésel intercooler motor 4m40 140000 kms
Mi camioneta es automática turbo diésel intercooler serie de motor 4m40, el problema es que la camioneta no tiene fuerza no jala y en subida menos y hecha mucho humo negro, ya le hice lo básico cambie filtro de diésel, filtro de aire pero aún sigue igual y creo q esta empeorando si alguien me puede ayudar gracias
Lalo de Guatemala hace 9 años  
LA
18 casos 
Emanuele de Perú hace 8 años
Necesita reparacion general, anillos, rectificar en el torno, y mantenimiento a la bomba de inyeccion!. . . Saludos !!!
camboli de Panamá hace 5 años
No para nada solo limpia el intercooler no le esta entrando presion de oxigeno que envia el turbo.
Luis de Panamá hace 4 años
Por que sele pasa diesel al aceite al 4m40 2008
tony de Perú hace 3 años
Me susede lo mismo cual es la solucion por favor
Luis de Panamá hace 3 años
Lo que pasa es que el sello dela bomba de diesel esta dañado tienes que llevar la bomba de diesel a reparar aun laboratorio autorizado.
Luis de Panamá hace 3 años
Buenas si al momento que en la mañana la maquina arranca con brincoteos y fallando luego no tiene fuerza ya de haber cambiado filtros y de mas tienes problema con la bomba de diesel.
Jose de Costa Rica hace 2 años
Me pasa igual, encontraste la solución?
anniel de Venezuela hace 2 años
Tienes problema con la bomba inyectora el codigo ge la delata
https://www.hidroterm.com.ve/
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