Es problema de la caja ami me dijeron que es un engranes que lleva que se rompe pero no queda bien a mi en garantías me peleo cambiaron la caja completa
Como le hiciste para que aceptaran garantía? Mi coche tiene 39956 cuando lo lleve, pero no quieren que por qué deje pasar más de un año sin hacerle el servicio, pero nunca se pasó de los 10,000, de qué ciudad eres?
Ese si es problema yo lleve aún que no avia pasado los 10000 años 6 meses lleve a cambio de aceite yo soy de merida pues has lucha aver que onda pero si es su fallo esos coches se les va luego la caja
Es que lo mas raro es que el testigo me a prendido solamente como 5 veces, y la caja sigue funcionando normal, pero hasta la fecha ya no me prendio el testigo.
Cuando prendió el testigo dijeron que er un engranes que va en la caja pero al cambiarlo no lo hacen bien si me pelie con ellos por qué empezó a sonar tirar líquido la caja sonaba como cuando pones reversa y aceleras unnzumbido o si ya no te quieren hacer valido por lo del servicio mi co dejo seria que lo lleves a otro lugar ya que en la agencia aquí en merida son muy malos
Si no te han fallado las velocidades si puede ser el sensor también puede ser un aviso llegando aproximado a los 90 te pide que cambies el acumulador de presión
El problema que tenemos con el auto de mi familia es de la caja que a la hora de hacer el cambio a reversa y después a la hora de ponerlo en neutral empieza a tronar la caja cada 1 segundo y no deja hacer otro cambio, solamente para hacer otra vez el cambio se debe apagar, alguien sabe por que
La reparación me salió en 12 mil pero le cambiaron unos sensores que lleva cambio de aceite y el acumulador pero solo es la reparación del dualogic el clutch fue aparte pero ellos también lo cambian
Alguien que sepa cómo convertir el visión con transmisión dualogic a estándar, el mecánico me comentó que se podía hacer, pero que desconectara el arnés de la transmisión y si el motor encendia se podría hacer sin problema, el detalle es que al desconectarlo el auto no enciende, trato de hacer esto por qué otro mecánico me comentó que la transmisión se tiene que reprogramar y no muchos talleres tienen el equipo para hacerlo, que si se puede hacer estandar pero hay que hacer ajustes en el sistema eléctrico, la verdad no quiero estar batallando con el sistema dualogic cada que se descomponga haciéndolo manual me evito muchos problemas, espero alguien que tenga conocimiento de como hacerlo o si conoce alguien que ya halla hecho este procedimiento se lo agradecere
Para hacer conversión tendría que ser de una rama 700 y que consigas las piezas de uso, de un deshuesado, aunque si es menos problemático convertirla a standard el detalle es que el selector de cambios de la transmisión es parte de ella y no creo que te la vendan suelta, ya que sería más difícil que la puedan vender, a veces con un cambio de embrague se llega a solucionar el problema pero todo radica en hacer diagnóstico con los códigos de falla que presenta, lo más fácil para muchos mecánicos es sugerirte una conversión, aléjate de ellos ya que están demostrando que no tienen idea de cómo funciona la sistema dualogic 😉
Desorden en los cambios, la tengo d arrancar en driver para m aga el primer cambio, una ves hecho el primer cambio tengo q bajar la palanca xq si la dejo allí se regresa al primer cambio y se frena. M tiene loco
Después q hace dos cambios en 3ra la subo a drive y allí hace el locoa q es otro cambio pero una ves le saco el pedal tengo q estar pendiente xq d la nada m baja a primera
Buenas tardes amigo el problema es muy complejo tengo un robot completo con el que podemos hacer pruebas y determinar más fácil que falla tiene contactarme 5525058530 y platicamos cuando podemos hacerlo dependiendo tu bolsillo
Desorden en los cambios, la tengo d arrancar en driver para m aga el primer cambio, una ves hecho el primer cambio tengo q bajar la palanca xq si la dejo allí se regresa al primer cambio y se frena. M tiene loco
Después q hace dos cambios en 3ra la subo a drive y allí hace el locoa q es otro cambio pero una ves le saco el pedal tengo q estar pendiente xq d la nada m baja a primera
Meto velocidad arranca buen incluso hace cambios , pero si toco el freno enciende un testigo y se neutraliza. Se tiene que apagar esperar unos segundos y volver arrancar