El carro empezó a temblar de motor cosa que no pasaba, se encendió el testigo y no avanzó, luego ya logré que avanzara y meter cambio, se revisó y le ajustaron algo de filtro de aire y se apagó el testigo, sin embargo sigue temblor de motor y no se que falla sea, no ando segura en este carro. Que podrá tener o cómo saber si es motor o transmisión?
Ayer le revisaron bujías y según era una que estaba mal y la pusieron bien y ya fue todo, y por eso temblaba y marcaba el testigo de check engine
Según ya quedó
Al superar los 100 km x hora (aprox) el volante empieza a vibrar excesivamente, ya eh llevado el carro al taller como 4 o 5 veces y la respuesta es la misma: Balanceo de llantas y alineación, le realizan estos servicios y siempre estoy regresando a comentarles que sigue igual les comento de la suspensión y todos coiniciden que esta en buenas condiciones. ¿alguien mas tiene este problema recurrente?. . . E cambiado las 4 llantas e incluso los rines han sido reparados, pero no mejora mucho aun con esto.
Tienen que hacer un buen diagnóstico desde el estado de llantas, rines, revisión de suspensión y dirección, revisión de soportes de motor y transmisión y hacer alineación y balanceo; la Vibración es solo al llegar a los 100 km/h o es al pisar el premio, de ser así los discos entran en el diagnóstico, ya sea rectificar o reemplazar; el hecho que lo lleves a varios talleres no significa que hayan hecho una buena revisión 😉
Como se soluciona esa vibración? ya cambie los soportes del motor, bujias, cables, hice la afinaciòn, le han metido 15 veces escaner y sale: 0 códigos, como se soluciona, gracias
Puede ser falta de gasolina, suministro, mi problema que tenia era que al prenderlo temblaba y en una hora o 2 empezaba a temblar y ya no quería avanzar no se apagaba pero ya no caminaba limpie sensor de oxígeno, sensor map,, cuerpo de aceleración y nada cambie bujias cheque inyectores, cambie filtro de gas y nada, hasta que me fui por bomba de gasolina la cambie y ya ni me dio problema alguno.
Más bombas de gasolina siempre van a fallar por combustible sucio o contaminado pero como no se puede hacer mucho en ese tema es por no reemplazar periódicamente el filtro de gasolina, su costó no es tan alto y es meramente preventivo comparado con un reemplazo de bomba de gasolina, espero que lo hayas reemplazado 😉
Le hicieron afinación, lavado de i sectores , cuerpo de aceleración, etc,etc. Pasaron 900km. Y se adonsa y tiembla todo, marca scanner 4 pistón , tiene bujías nuevas, puede ser bobina o cables???? Lo traigo de uber
Estos carros traen de fábrica bujías normales, de las de antes. Una vez le quise poner de iridium y me recomendó mi mecánico no hacerlo porque por alguna razón de fabrica traen las bujías normales. Le dejé las originales, nuevas obviamente, y todo bien. Cámbialas cada 20,000 kms.
Pues hace tiempo me prendio mi check engine a causa de unos vibradores que pase muy fuerte de ahí lo lleve a escanear y me aparecía que era el sensor de oxigeno desde ahí me di cuenta que ya no enfriaba el a/c después al mes se apagó solo el testigo y ya enfriaba quiero suponer que eso era la causa pero ahora ya se prendió y ya no se apaga entonces pues supongo lo tengo que cambiar mi pregunta es si alguien sabe dónde comprarlo que no salga tan caro
Necesitas escanear para saber bien cuál es el
Error, los principales posibles casos pueden ser: sensor de velocidad, presión de tu bomba de gasolina, la bobina, el sensor de detonación, la resistencia de los cables de tus bujías... pero mejor escándalo y de ahí partes
Resulta q las flechas están mal el carro vibra mucho cuando llega a una velocidad 60 kilómetros asi a lo lleve a un taller para saber cual era el problema y resulta q el q me atendió me mencionó q este carro salió con reporte en este problema
Ya me revisaron la suspensión, me cambiaron amortiguadores y se siente demasiado brinco a y mucho vibracion en el volante aun a baja velocidad con cualquier imperfecciones en la calle
Revisaste el aire de llantas yo las tengo a 32 psi si las tienes más infladas podría ser que reboten mucho al pasar baches o topes y que amortiguadores le pusiste ya qué para más confort te sugiero los de gas porque son más suaves qué lo hidráulicos
Es caja dualogic, al acelerar se siente que vibra o tiembla, pero ya pasando esa vibración funciona normal entra 2,3,4 y 5 normal y al volver a pararme y acelerar otra vez igual pasa lo mismo, alguien sabe que pudiera ser o si es normal?
Según ya quedó